浙江省汽车驾驶人理科考试指南

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出版者:浙江科技出版社
作者:
出品人:
页数:224
译者:
出版时间:2007-5
价格:9
装帧:
isbn号码:9787534130571
丛书系列:
图书标签:
  • 考试
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具体描述

《浙江省汽车驾驶人理科考试指南》的编纂本着突出针对性、实用性、可操作性的原则,力求在编排体例上更贴近于实际考试的需要,做到题目和答案一一对应。《浙江省汽车驾驶人理科考试指南》共分三大部分:试题库一及参考答案、试题库二及参考答案和相关道路交通安全管理法律法规及标准,其中试题库包括七项内容。申请C类准驾车型的驾驶人需掌握试题库一的内容,申请C类以外准驾车型的驾驶入需掌握试题库一和试题库二的内容。

驾驭未来:现代交通管理与智能驾驶技术前沿探索 本书导言: 在全球化与科技飞速发展的今天,交通运输系统正经历着前所未有的深刻变革。从传统依赖人工操作的驾驶模式,到如今以数据、算法和人工智能为核心的智能交通系统(ITS)与自动驾驶技术,人类对“出行”的定义正在被重新书写。本书旨在为关注现代交通领域前沿动态的专业人士、政策制定者、技术研发人员以及对未来出行充满好奇的读者,提供一个宏大且深入的视角,剖析当前交通管理体系面临的挑战、新兴技术的应用,以及未来智慧城市交通网络的构建蓝图。 第一部分:全球交通治理的范式转型 第一章:可持续交通与城市韧性 面对日益严峻的气候变化和城市化进程带来的交通拥堵、环境污染等问题,全球交通治理正从单纯追求效率,转向强调可持续性和社会公平。本章将深入探讨可持续交通(Sustainable Mobility)的核心原则,包括低碳出行方案的推广(如公共交通优先、慢行系统建设)以及如何利用绿色能源技术驱动交通工具的革命。我们还将分析“交通韧性”(Traffic Resilience)的概念,研究在面对自然灾害、突发公共卫生事件或网络攻击时,现代交通基础设施如何快速恢复并维持基本功能。重点将放在生命周期评估(LCA)在基础设施规划中的应用,以及如何通过多模式集成规划实现城市整体交通流的优化,而非仅仅关注单一道路或线路的改善。 第二章:数据驱动的交通决策支持系统 现代交通管理已进入“数据即资产”的时代。本章聚焦于如何有效采集、处理和应用海量的交通数据。我们将详述物联网(IoT)传感器、视频分析、浮动车数据(FCD)以及众包数据(Crowdsourced Data)在实时交通态势感知中的作用。深入分析地理信息系统(GIS)与交通仿真模型的结合,展示如何通过高精度建模预测交通瓶颈,并为信号配时优化、应急响应部署提供科学依据。此外,本部分还将探讨数据治理的挑战,包括数据安全、隐私保护(尤其是在人脸识别和轨迹追踪技术应用时),以及建立跨部门、跨层级数据共享平台的关键技术和管理策略。 第三部分:智能驾驶与人机交互的未来 第三章:高级驾驶辅助系统(ADAS)的演进与安全边界 自动驾驶技术是当前交通领域最引人注目的焦点。本章系统梳理了当前L2级至L4级自动驾驶系统的技术栈,重点解析激光雷达(LiDAR)、高精度地图(HD Maps)、传感器融合(Sensor Fusion)以及决策规划算法的核心技术。我们不仅关注技术的突破,更将深入探讨当前系统在复杂场景(如恶劣天气、非结构化道路、长尾风险事件)下的局限性。本章将详细分析功能安全标准(如ISO 26262)在软件和硬件设计中的强制要求,以及如何通过冗余设计确保系统在关键功能失效时的安全降级(Fail-Safe/Fail-Operational)。 第四章:车路协同(V2X)通信与基础设施智能化 真正的智能交通需要车辆与环境的无缝连接。本章详细阐述了V2X通信技术(包括DSRC和C-V2X/5G NR)的原理、部署挑战与应用场景。我们将分析C-V2X在提高交叉口通行效率、实现编队行驶(Platooning)、提供超视距预警(Non-Line-of-Sight Warning)等方面的巨大潜力。同时,我们将探讨路侧单元(RSU)的部署策略、边缘计算(Edge Computing)在低延迟决策中的作用,以及如何通过统一的通信协议和数据接口,构建一个高效、安全的智能基础设施网络。 第四部分:面向未来的交通生态构建 第五章:自动驾驶场景的法律、伦理与社会接受度 技术的快速发展对现有的法律框架提出了严峻挑战。本章将跨学科地审视自动驾驶发展中的核心伦理困境,例如“电车难题”的工程化解决方案、责任认定机制的重构(从驾驶员到制造商/系统运营商的转移)。我们将对比不同国家和地区在自动驾驶测试法规、数据所有权认定以及商业化运营许可方面的政策差异。此外,本章还将探讨公众对自动驾驶技术的心理接纳程度,分析如何通过透明化的安全报告和社区参与,逐步建立社会对新技术的信任。 第六章:智慧城市交通网络的集成与管理 本书的收官部分着眼于宏观集成。我们将探讨如何将自动驾驶、智能信号控制、共享出行服务(MaaS - Mobility as a Service)以及城市物流配送系统整合到一个统一的智慧交通指挥中心。重点介绍“交通数字孪生”(Digital Twin for Traffic)的概念,即通过高保真虚拟环境对现实交通系统进行实时映射和预测性干预。分析多中心交通网络优化模型,探讨如何利用需求侧管理(Demand Management)工具,平衡高峰时段的负荷,实现城市整体交通系统的最优能效比。本书旨在描绘一个更加安全、高效、绿色和公平的未来出行蓝图。 结论: 现代交通系统的变革是一个系统工程,它要求技术创新、政策引导、法规完善和社会共识的同步推进。本书提供的分析框架和前沿技术介绍,旨在为下一代交通工程师、规划师和政策制定者提供必要的知识储备,以迎接这场史无前例的出行革命。

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3月30日考了理论考试(科目一)

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3月30日考了理论考试(科目一)

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3月30日考了理论考试(科目一)

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