The Official History of Britain and the Channel Tunnel pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:Routledge

作者:Gourvish, T.R.

出品人:

页数:544

译者:

出版时间:2006-8

价格:$ 144.64

装帧:HRD

isbn号码:9780415391832

丛书系列:

图书标签:

历史
英国
英法海底隧道
交通
工程
政治
经济
社会
欧洲
铁路

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具体描述

Commissioned by the Cabinet Office and using hitherto untapped British Government records, this book presents an in-depth analysis of the successful project of 1986-94. This is a vivid portrayal of the complexities of quadripartite decision-making (two countries, plus the public and private sectors), revealing new insights into the role of the British and French Governments in the process. This important book, written by Britain's leading transport historian, will be essential reading for all those interested in PPPs, British and European economic history and international relations. The building of the Channel Tunnel has been one of Europe's major projects and a testimony to British-French and public-private sector collaboration. However, Eurotunnel's current financial crisis provides a sobering backcloth for an examination of the British Government's long-term flirtation with the project, and, in particular, the earlier Tunnel project in the 1960s and early 1970s, which was abandoned by the British Government in 1975.

横贯英伦与大陆的世纪工程：一段史诗般的跨越在浩瀚的历史长河中，有一些工程项目，它们不仅仅是钢筋水泥的堆砌，更是人类智慧、勇气与不屈精神的象征。它们跨越地理的阻隔，连接文化的心脏，深刻地改变着人类的交流方式和世界的格局。而连接英伦三岛与欧洲大陆的英吉利海峡隧道（Channel Tunnel），无疑是其中最璀璨夺目的一颗明珠。它不仅是一条铁路线，更是一部关于梦想、协作、创新与坚韧的宏大史诗。古老的梦想，遥远的呼唤将英国与欧洲大陆紧密相连的渴望，并非始于现代。早在17世纪，法国工程师马瑞·博纳（Mathieu Bonar）便提出了挖掘一条水下隧道的设想，希望通过马灯和马车来连接两岸。尽管这一设想在当时看来异想天开，却播下了跨越海峡的种子。随后的几个世纪里，无数的工程师、发明家和梦想家都曾尝试解决这个看似不可能的难题。从蒸汽动力列车穿越海床的构想，到利用气囊和浮筒的方案，这些早期探索虽然大多以失败告终，却积累了宝贵的经验，也不断激发着后人挑战极限的勇气。 19世纪末，随着铁路时代的到来，连接英法两国市场的需求愈发迫切。英国人渴望更便捷地进入欧洲大陆，而法国人也希望借此机会加强与这个昔日邻居的联系。此时，关于隧道的设想再次被提上日程，并且有了更具体的工程规划。然而，技术上的瓶颈、巨大的成本以及军事上的顾虑，让这些宏伟的蓝图一次次搁浅。维多利亚女王时期，有人甚至提出建造一座横跨海峡的大桥，但面对海峡恶劣的天气和汹涌的海浪，这个想法也最终被证明是难以实现的。二十世纪的曙光与挫折进入20世纪，科技的飞速发展为实现跨海隧道提供了可能。隧道掘进机的出现，使得地下施工的效率大大提高。两次世界大战期间，虽然修建隧道的念头被战争的阴影所笼罩，但海峡两岸对战略通道的需求却从未减弱。战后，随着欧洲一体化进程的加速，英法两国之间的经济和人员往来日益频繁，修建隧道的需求再次被提上桌面，并且得到了两国政府的首肯。 1974年，英法两国正式签署了修建隧道itié的协议，工程在英格兰和法国两端同时展开。然而，这个项目从一开始就充满了挑战。政治上的变动、经济上的波动以及技术上的未知，都让这个宏伟的工程进展缓慢。1975年，由于英国政府内阁的反对，工程被迫暂停，留下了两个仅有几百米深的竖井，成为这一时期努力的见证。此后的十余年里，隧道项目的命运几经沉浮，每一次的重启都伴随着新的争议和质疑。 “欧罗巴隧道”：一个时代的决定直到1986年，在两国领导人的共同努力和坚定决心下，“欧洲隧道公司”（Eurotunnel）正式成立，并与英法两国政府签署了具有里程碑意义的协议。这次，工程的资金将主要来自私营部门，这是一个巨大的创新，也意味着这个项目将更多地受到市场和商业运作的驱动。“欧罗巴隧道”这个名字，象征着它不仅仅是一条连接英法的通道，更是连接欧洲大陆的桥梁，是欧洲一体化进程中的重要组成部分。建设过程充满了艰辛与风险。巨大的掘进机如钢铁巨兽般深入地下，啃噬着坚硬的岩石。在漆黑、潮湿、充满未知的海床之下，工程师和工人日夜奋战。涌水、地质不稳定、设备故障，各种突发状况层出不穷。每一次的掘进，都是对人类耐力和智慧的考验。为了确保安全，采用了世界领先的通风、排水和监控系统。同时，为了方便乘客和货物运输，设计了独特的列车系统，能够直接将车辆载入隧道，实现“陆海联运”。历史性的会面，未来的序章 1990年12月1日，一个载入史册的时刻到来了。英法两国的掘进机在海峡中央精准地完成了对接。这一刻，标志着“欧罗巴隧道”建设中最具象征意义的一步被成功迈出。当地下世界的黑暗被黎明的光芒驱散，来自两个国家的工人们手拉着手，共同庆祝这一伟大的成就。这不仅仅是工程上的胜利，更是人类超越自然界限、实现不可能的有力证明。 1994年5月6日，在法国加莱和英国福克斯通，两国元首共同出席了欧洲隧道落成的庆典。伊丽莎白二世女王和法国总统密特朗的共同剪彩，标志着这条连接英伦与大陆的生命线正式向世界开放。从此，英吉利海峡不再是阻碍交通的天然屏障，人们可以乘坐火车，在短短20分钟内穿越海峡，感受前所未有的便捷。机遇与挑战并存的时代欧洲隧道在开通后，极大地促进了英法两国乃至整个欧洲的贸易、旅游和人员往来。它改变了人们的出行方式，也深刻影响了区域经济的发展。快捷的铁路运输为货物流通带来了巨大的便利，降低了运输成本，提高了效率。旅游业因此蓬勃发展，更多的人能够轻松地跨越国界，体验不同的文化。然而，作为一项前所未有的庞大工程，欧洲隧道也面临着持续的挑战。高昂的维护成本、激烈的市场竞争以及安全保障的压力，都对运营公司提出了严峻的考验。近年来，随着空中交通和海上运输的发展，欧洲隧道在客运市场上面临着激烈的竞争。同时，来自非法移民的挑战，也给隧道的安全管理带来了新的难题。永恒的象征，不灭的传奇尽管面临着各种挑战，欧洲隧道依然是20世纪最伟大的工程奇迹之一。它代表着人类勇于挑战极限的精神，象征着跨越国界、实现互联互通的愿景。它不仅是一条物理上的通道，更是一条连接心灵、沟通文化的桥梁。从古老的梦想，到20世纪末的宏伟实现，英吉利海峡隧道的建造历程，是一部关于坚持、创新、协作与牺牲的史诗。它凝聚了无数人的心血与智慧，见证了人类科技的进步与文明的飞跃。至今，当火车轰鸣着穿行在英吉利海峡的海床之下，它都在无声地诉说着一段关于梦想照进现实，关于人类如何用智慧和勇气，改写自然地理格局的传奇故事。它将永远是人类工程史上的一个不朽的丰碑，激励着后人去追逐更远的梦想，去创造更美好的未来。