具体描述
《交通运输与统计学报》是一份涵盖交通运输领域前沿研究和实践应用的权威学术期刊。本刊致力于发表高质量的原创研究论文、评论文章、技术报告以及政策分析，旨在促进跨学科的交流与合作，推动交通运输理论的创新和实践的进步。 期刊范围与特色： 《交通运输与统计学报》的宗旨是成为交通运输领域研究人员、决策者、工程师和统计学家的重要信息来源。本刊的关注点广泛，涵盖了交通运输系统的各个方面，包括但不限于： 交通规划与设计： 宏观交通需求预测、区域交通规划、城市交通系统优化、道路网络设计、公共交通线路规划、交通枢纽选址与设计等。 交通工程与技术： 交通流理论与建模、交通安全工程、交通信号控制、智能交通系统（ITS）技术、车联网（V2X）应用、自动驾驶技术、新型交通工具（如电动汽车、无人机）的影响与管理、基础设施建设与维护技术等。 交通经济与管理： 交通运输经济学、出行行为分析、运输成本与效率评估、交通政策与法规研究、物流与供应链管理、交通运输市场分析、绿色交通与可持续发展策略等。 交通统计与数据分析： 交通大数据挖掘与分析、出行者行为模式识别、交通事故统计建模、交通可靠性评估、交通仿真与预测模型、空间统计在交通中的应用、机器学习与人工智能在交通数据分析中的应用等。 交通环境与可持续性： 交通排放模型与控制、噪声污染研究、交通基础设施的环境影响评估、能源消耗与效率、绿色交通政策与实践、应对气候变化下的交通系统韧性等。 交通安全与风险管理： 交通安全分析与评估、事故诱因研究、行人与非机动车安全、车辆安全技术、运输风险评估与管理、灾害预警与应急响应等。 出行者行为与心理学： 出行者决策模型、旅行者信息需求、出行者偏好分析、行为经济学在交通中的应用、心理学因素对交通安全的影响等。 多模式交通与综合交通： 不同交通方式（公路、铁路、航空、水运）的衔接与协调、综合交通枢纽规划与运营、微出行与共享出行模式研究、城市交通与区域交通的互动等。 内容形式： 本刊鼓励提交多样化的研究成果，包括： 研究论文： 报告原创性的、具有重要理论和/或实践意义的研究成果。 评论文章： 对某一特定领域的研究现状、发展趋势进行深入的综述和批判性分析。 技术报告： 介绍创新的交通技术、方法或工具，并附有充分的论证和实例。 政策分析： 对现行的或拟议的交通运输政策进行深入的评估，并提出改进建议。 特刊： 围绕某一热点或前沿主题，组织高质量的系列论文，由知名学者担任客座编辑。 读者对象： 《交通运输与统计学报》面向全球的交通运输研究学者、高校教师、博士后研究人员、研究生、交通规划师、交通工程师、政府交通管理部门官员、行业咨询专家以及对交通运输领域统计学应用感兴趣的研究人员。 评审流程： 本刊实行严格的同行评审制度，确保发表内容的学术质量和严谨性。所有投稿都将经过初步编辑部审查，合格后送交至少两位匿名评审专家进行评审。评审意见将反馈给作者，并根据评审意见进行修改。 投稿与订阅： 欢迎全球学者踊跃投稿，分享您的最新研究成果。期刊提供在线投稿系统，方便快捷。同时，本刊也面向全球订阅，欢迎个人、机构和图书馆订阅。 《交通运输与统计学报》致力于成为交通运输研究领域最具影响力的学术期刊之一，我们期待您的贡献，共同推动交通运输事业的蓬勃发展，塑造更安全、高效、可持续的未来交通。
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