Mercedes-Benz 300SL Racing Cars 1952-1953 pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:Motorbooks Intl

作者:Neubauer, Alfred

出品人:

页数:128

译者:

出版时间:2002-7

价格:$ 28.19

装帧:Pap

isbn号码:9781583880678

丛书系列:

图书标签:

Mercedes-Benz
300SL
Racing
Sports Car
Automotive History
1950s
Motorsport
Germany
Classic Car
Racing History
Automobile

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具体描述

In 1952, Mercedes-Benz astonished the world with its 300SL sports-racing cars, sleek coupes with startling, gull-wing doors. Based on the 300S production model but installed in a radical, tubular space frame, the 300SL was a tour de force of lightweight aerodynamic design. The later production 300SL has been well chronicled, the 1952 racing model has not, until now. This book portrays the amazing achievements of these tough cars and their epic victories at Le Mans and in the Carrera Panamericana. Extensive, unpublished photography superbly and intimately captured by Rodolfo Mailander show the 300SL at the Mille Miglia, Berne, Nurburgring and Le Mans. Rare Daimler-Benz archive photos also show the prototype, designed and built for the 1953 season and never raced. Every fan of racing and Mercedes-Benz will relish the pictorial revelations of this book.

速度与激情的时代回响：Mercedes-Benz 300SL 赛道传奇 1952-1953 在汽车工业蓬勃发展的黄金时代，一款车型以其惊人的性能、标志性的设计以及在赛道上不屈不挠的精神，俘获了全球赛车迷的心。Mercedes-Benz 300SL，这款诞生于20世纪50年代初的传奇跑车，以其独特的鸥翼门设计和卓越的动力表现，成为了速度与激情的象征。本书将带您穿越回那个令人血脉贲张的赛车年代，深入探寻1952年至1953年间，300SL在赛道上书写的辉煌篇章。起源与新生：传奇的诞生 1952年，Mercedes-Benz决定重返赛车界，而300SL，正是这一宏大计划的核心。这款车型并非凭空而出，而是源自于一款备受赞誉的勒芒赛车，它汲取了赛车运动最前沿的技术精髓，并将其转化为一款能够行驶在公众道路上的高性能跑车。然而，在那个年代，区分纯粹的赛车与公路跑车界限并不像今天这样清晰。300SL便是这样一个特殊的存在，它身上流淌着赛车的血液，却也承载着梅赛德斯-奔驰对极致工程的追求。本书的焦点，正是集中在300SL在这一关键时期的赛道表现。1952年，300SL（W194）首次亮相，便以一种震撼的方式宣告了梅赛德斯-奔驰的回归。这款车型的开发速度之快，足以令人惊叹，它是在极短的时间内，集结了当时最优秀的设计师和工程师的智慧结晶。车身采用了轻巧而坚固的空间管式车架，为了解决车架对车门进入造成的限制，设计师们大胆创新，设计出了举世闻名的“鸥翼门”，这一设计不仅赋予了300SL独一无二的视觉冲击力，更成为了其日后成为经典的重要标志。赛道上的勇士：1952年的征程 1952年，300SL开启了其令人瞩目的赛车生涯。在这一年，它征战了欧洲最负盛名的多项赛事，其中包括了史诗般的喀尔巴阡山拉力赛、勒芒24小时耐力赛、纽博格林24小时耐力赛以及斯皮尔伯格大奖赛等。喀尔巴阡山拉力赛： 300SL的首秀选择了一条充满挑战的拉力赛道。在严酷的路况和复杂的环境考验下，300SL展现出了非凡的可靠性和强大的性能。它不仅赢得了比赛的胜利，更以其稳定的表现证明了其作为一款赛车不可小觑的实力。勒芒24小时耐力赛：作为赛车界最负盛名的赛事之一，勒芒24小时耐力赛是检验赛车极限性能的终极舞台。1952年，300SL凭借其卓越的操控性和出色的燃油经济性，在强手如林的比赛中脱颖而出，赢得了令人骄傲的胜利。这场胜利不仅为梅赛德斯-奔驰赢得了极高的声誉，也让300SL的名字载入了勒芒赛事的史册。纽博格林24小时耐力赛：这条被称为“绿色地狱”的赛道，以其复杂多变的地形和惊险刺激的弯道而闻名。300SL在这里的表现同样出色，它在数小时的鏖战中，克服了赛道的重重考验，最终再次摘得桂冠。这次胜利进一步巩固了300SL在长距离耐力赛中的统治地位。斯皮尔伯格大奖赛：在另一场重要的赛事中，300SL也展现了其在短途高速比赛中的竞争力。它以强劲的动力和精准的操控，在赛道上留下了深刻的印记。 1952年，300SL在各大赛场上的出色表现，不仅展示了梅赛德斯-奔驰在赛车技术上的领先地位，更让这款车型成为了性能与优雅的代名词。它在这一年的征程，为之后的发展奠定了坚实的基础。 1953年的蜕变与巩固进入1953年，300SL并未止步不前，而是继续进行着技术的优化和性能的提升。虽然原型的赛车（W194）在1952年取得了辉煌的成就，但梅赛德斯-奔驰并未因此懈怠，而是着眼于更长远的未来。在这一年，虽然W194原型赛车的赛道身影相对减少，但其蕴含的技术和设计理念，为后来的300SL系列车型，尤其是量产版的300SL（W198）奠定了坚实的基础。1953年，梅赛德斯-奔驰在赛车领域继续投入，并开始为1954年的F1赛季做准备。值得注意的是，1953年也是F1赛车进入一个新时代的过渡期，空气动力学和引擎技术都在经历快速的演变。300SL作为一款并非严格意义上的F1赛车，它在1952-1953年的赛道表现，更多的是一种对高性能公路跑车潜力的探索和验证。它所积累的经验，无疑为梅赛德斯-奔驰后续在F1赛场的统治地位打下了基础。不仅仅是赛车：时代精神的载体 1952年至1953年的Mercedes-Benz 300SL，绝不仅仅是一辆赛车。它代表着战后德国经济复苏的希望，象征着德国工程的精湛工艺，更承载着那个时代人们对速度、自由和冒险精神的无限向往。工程奇迹： 300SL的空间管式车架，是为了在保证车身刚性的同时，尽可能地减轻车身重量。这种结构虽然带来了鸥翼门的设计，但也让工程师们在底盘和悬挂的设计上付出了巨大的努力，以确保车辆的操控性和稳定性。动力心脏：搭载的直列六缸发动机，在当时拥有卓越的动力输出。经过精心调校，这款发动机能够提供强大的加速度和持久的耐力，使其在长距离的耐力赛中表现出色。设计美学：鸥翼门的设计，让300SL在赛道内外都成为焦点。这种独特的设计，在追求性能的同时，也赋予了它无与伦比的艺术感，使其成为了一件移动的艺术品。不朽的传奇 1952年至1953年，是Mercedes-Benz 300SL赛车生涯中最具开创性和决定性的时期。它在这一时期取得的辉煌成就，不仅证明了其卓越的性能，更将其塑造成了汽车历史上的不朽传奇。本书将通过详实的史料、珍贵的图片和深入的分析，带您走进那个激动人心的年代，感受300SL在赛道上留下的速度印记，品味那个时代赛车运动的独特魅力。这不仅仅是一段关于赛车的故事，更是一曲献给人类探索极限、追求卓越的赞歌。