具体描述
This masterly work will continue to be an invaluable source of reference for anyone wanting practical advice on working with GRP, in order to make repairs and improvements correctly and thus extend the life of their boat. Since it was first published 40 years ago, Hugo du Plessis' Fibreglass Boats has become a classic, relied upon by owners, surveyors and boat builders keen to understand how fibreglass behaves, and obtain practical advice on working with GRP. In a deliberately non-technical manner, he explains the peculiar nature of fibreglass, its durability, its weaknesses, where its likely to fail, the effects of use and the weather, plus the latest research into causes of the biggest worry for owners - blistering and osmosis. 'One of the most respected works on the subject...thorough and its scope is vast' Yachting Monthly 'A long-established classic' Kelvin Hughes
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目录信息
读后感
用户评价
从视觉呈现上看，这本书的排版和插图简直是一场灾难。作为一本关于物理实体的书，《Fibreglass Boats》对于视觉辅助的依赖性应该非常高，对吧？然而，书中的配图少得可怜，而且质量极其低下。那些有限的图片，不是像素模糊到看不清细节的黑白照片，就是用老旧的扫描仪处理过的、边缘都模糊不清的图纸。比如，当作者提到一个复杂的船体内部支撑结构时，我期待看到的是清晰的三视图或者爆炸图，但得到的却是一张像复印了十次的旧报纸上的模糊线条。这对于理解复杂的工程概念来说，无疑是致命的打击。此外，书中的字体选择和行距设置也令人费解，大段的文字密集排列，缺乏足够的留白，使得阅读体验非常压抑。我不得不反复使用高亮笔和便签，试图在这些视觉的泥沼中标记出我认为“可能”有用的段落，但最终徒劳无功，因为即使用高亮标注了，没有清晰的图示来佐证，那些文字描述也显得空洞无力。这本书似乎完全忽视了“一图胜千言”的朴素真理。
这本书，说实话，我本来是冲着它那炫酷的名字去的——《Fibreglass Boats》。我以为会是一本深入浅出、图文并茂的，能让我这个对船只略知一二的爱好者，瞬间变身半个行家的硬核指南。结果呢？读完第一章我就开始挠头了。它完全没有触及我最期待的那些技术细节，比如不同树脂配方的应力分析，或者抗紫外线处理的最新纳米涂层技术。反而是大篇幅地讨论了七十年代早期船体模具的采购流程，以及某个不知名意大利制造商的税务审计问题。我需要的是如何识别船底疲劳裂纹的微观结构，而不是一堆关于玻璃纤维原料供应商市场份额波动的宏观经济分析。这本书给我的感觉就像是，你走进一家顶级跑车维修店，想看发动机拆解，结果店员拿给你一本关于他们办公室窗户供应商的详细目录。那种失落感，简直能让热情浇上一盆冰水。它更像是一部针对船厂行政人员的内部培训手册，而不是面向普通船主的实用工具书。书里的案例分析，动辄就是某公司因为采购了批次不合格的粘合剂导致季度利润下降了多少个百分点，这种“商业内幕”对我这个只想知道我的小艇什么时候该补漆的人来说，简直是天书。我期待的是船体结构力学，拿到手的却是公司财务报表分析。
这本书给我的感觉，与其说是一本关于玻璃纤维船的专业书籍，不如说是一份极其详尽的、针对某个特定年份、特定船坞的历史档案。我发现它花了巨大的篇幅去追溯玻璃纤维复合材料在船舶工业中应用的早期历史，详细记录了每一次技术突破背后的政治角力和专利纠纷。这对于历史学家或许有其价值，但对于一个现代的船主或爱好者来说，这些信息基本是滞后的、不具备实际操作意义的。例如，书中对“1958年某型号帆船的水密性测试记录”进行了长达十五页的细致分析，包括当时水温、盐度、以及测试人员的午餐食谱都有提及，但对于如何处理现代船体常见的气泡病（Blistering），却只是轻描淡写地提了一句“应寻求专业建议”。我需要的，是具体的、可复制的解决方案，而不是对着一份古老的测试报告进行考古挖掘。这本书的重点似乎完全跑偏了，它更像是一本关于“玻璃纤维船在历史长河中的社会经济影响”的论文集，而不是一本指导我们如何与这些美丽的船只相处的实用手册。我读完后，对那个时代的船厂老板的烦恼有了深刻理解，但我对自己船上的那块需要修补的损伤依然一筹莫展。
哎呦，这本书的文笔，真是……怎么说呢，相当的“古朴”。它读起来一点都不像是一本面向现代读者的技术读物。我通常喜欢那种节奏紧凑、逻辑清晰的叙事方式，哪怕是技术书籍也应该如此。但《Fibreglass Boats》的行文方式，仿佛是作者在对着一屋子对他这个领域一窍不通的听众，慢条斯理地，甚至带着一种故意的停顿和重复。很多关键概念，比如“层压板的铺设方向对扭矩载荷的影响”，明明可以用几句话讲清楚的，作者却能用上整整一个段落的排比句和复杂的从句结构来阐述，让人读完后感觉信息量不大，但精神高度紧张。我不得不承认，里头偶尔闪现的几个关于早期船体设计哲学的讨论还是有点意思的，那种怀旧的情绪是能感受到的。但这些零星的闪光点，完全被那种拖沓、冗余的叙述风格给淹没了。我感觉我不是在阅读知识，而是在忍受一场冗长、没有重点的学术研讨会。如果作者能把篇幅压缩三分之一，只留下精华部分，这本书的价值或许能提升十倍不止。现在这样，我得不断地翻回去确认刚才读到的到底是不是重点，结果发现，可能都不是。
这本书的结构安排，简直是一场迷幻之旅。我原本以为会按照从“材料科学”到“建造工艺”再到“维护保养”的逻辑顺序来组织内容，这是最符合学习曲线的路径。然而，作者似乎采用了某种随机生成算法来排列章节。比如，第三章还在详细描述如何用树脂浸渍玻璃布，下一章突然就跳到了关于“欧洲船艇保险法规的历史演变”，中间没有任何过渡。更令人费解的是，它在论述不同船型（如双体船和单体船）的结构差异时，竟然把关于锚链尺寸的建议夹在了中间。这种跳跃性，使得读者很难建立起一个连贯的知识体系。我试图把它当作一本参考手册来查阅，结果发现查找效率极低，因为你永远不知道作者会在哪个章节的犄角旮旯里塞进一个看似不相关的关键信息点。我甚至怀疑，是不是编辑在排版的时候不小心把不同书稿的章节打乱了。这本书更像是一系列零散的、未被整理好的笔记的集合，而不是一部经过深思熟虑的专著。它要求读者具备极强的知识整合能力，否则很容易在迷宫中迷失方向，或者干脆放弃寻找那些被埋藏起来的宝藏。
