Controlling So2 Emissions

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出版者:Nova Science Pub Inc
作者:Srivastava, Ravi K.
出品人:
页数:134
译者:
出版时间:
价格:533.00 元
装帧:HRD
isbn号码:9781590336281
丛书系列:
图书标签:
  • SO2排放
  • 空气污染
  • 环境工程
  • 工业排放
  • 污染控制
  • 环境科学
  • 化学工程
  • 能源
  • 可持续发展
  • 大气环境
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具体描述

好的,这是一份关于一本假想图书的详细简介,这本书的主题完全独立于《Controlling SO2 Emissions》。 《智能城市基础设施的韧性设计与可持续运营:面向未来的城市管理新范式》 作者: [虚构作者姓名,例如:张伟、艾米莉·卡特] 出版社: [虚构出版社名称,例如:全球技术出版公司] 出版日期: 2024年11月 --- 丛书定位与核心主题 本著作深入探讨了在日益复杂和互联的现代社会中,城市基础设施如何构建和维持其抵御突发事件(如极端天气、网络攻击、流行病)的能力,并确保在受到干扰后能够迅速恢复,最终实现长期、高效、低碳的可持续运营。本书超越了传统的工程和规划视角,整合了系统科学、大数据分析、物联网(IoT)技术以及社会经济学模型,旨在为城市管理者、政策制定者、基础设施工程师和可持续发展专家提供一套系统的、可操作的理论框架和实践指南。 本书的重点在于“韧性”(Resilience)与“可持续性”(Sustainability)的深度融合。我们认识到,一个真正具有韧性的城市,其基础设施必须在追求效率的同时,充分考虑环境承载力、资源循环利用和社会公平性。 第一部分:现代城市基础设施的脆弱性分析与新挑战 本部分为全书的理论基础,系统梳理了当前城市基础设施(包括交通网络、能源电网、水务系统、通信网络及数字信息系统)所面临的内生性与外生性威胁。 第一章:城市系统的复杂性与临界点理论 详细阐述了基础设施系统的高度耦合性。通过复杂网络理论,分析了关键节点的失效如何引发“多米诺骨牌效应”,导致系统级联性崩溃。引入了“系统韧性阈值”的概念,探讨如何识别和规避系统从弹性状态跃迁至非弹性状态的临界点。 第二章:气候变化与极端事件对基础设施的冲击评估 聚焦于气候变化带来的直接物理风险(如海平面上升、热浪、强降雨)如何作用于既有基础设施的设计寿命和运行安全。书中运用地理信息系统(GIS)和气候模型数据,对不同气候情景下的关键基础设施的暴露度、敏感度和脆弱性进行了量化评估。 第三章:数字化转型中的网络安全与信息韧性 随着智能传感器和控制系统的广泛部署,城市基础设施的“数字化”成为新的关键弱点。本章深入分析了针对SCADA系统、智能电表和交通管理平台的网络攻击路径,并提出了构建主动防御、快速检测和隔离机制的信息韧性框架。 第四章:社会经济因素在基础设施韧性中的作用 探讨了社会公平性、社区参与度和经济结构对城市韧性的隐性影响。一个在物理上坚固的系统,如果其服务分配存在不平等,在危机时期将更容易引发社会动荡,从而降低整体韧性。本章提供了社会韧性指标的构建方法。 第二部分:构建高韧性基础设施的集成设计策略 本部分着重于从规划、设计到施工阶段所应采取的创新性技术和方法论,以提高基础设施的内在抵抗力和快速恢复能力。 第五章:分布式与模块化系统的应用 倡导从集中式、单点依赖的架构向分布式、模块化架构转型。详细介绍了微电网(Microgrids)、分散式水处理单元(DEWATS)和模块化交通节点的工程实现细节,强调模块化带来的冗余性和快速局部修复潜力。 第六章:基于性能的工程(PbE)与生命周期评估 本书强调,基础设施设计不应仅满足最低合规标准,而应基于预设的性能目标(如中断时间、恢复速度)进行逆向工程。引入了先进的生命周期成本分析(LCCA)模型,将韧性提升的初始投资与其在未来减少的灾害损失进行量化权衡。 第七章:新型材料与自适应结构的应用 介绍了一系列具有自我修复、抗疲劳和环境适应性的先进材料,包括形状记忆合金、自修复混凝土和高性能复合材料。探讨了如何将这些材料集成到关键结构(如桥梁、地下管廊)的设计中,以延长其服役寿命并降低维护频率。 第八章:自然基础设施(Green Infrastructure)的集成 强调将生态系统服务融入城市规划。通过海绵城市原理、城市湿地和绿色屋顶等自然解决方案,增强城市应对洪涝的能力,同时优化水资源管理,实现系统层面的生态-工程协同韧性。 第三部分:智能运营与实时韧性管理 本部分聚焦于基础设施投入使用后的“动态韧性”——即如何利用现代信息技术实时监控、预测风险并主动干预。 第九章:数字孪生技术在基础设施管理中的实践 详细介绍了如何为关键基础设施建立高保真度的数字孪生模型。重点阐述了如何利用实时传感器数据、历史运行数据和预测性分析模型,在虚拟环境中模拟极端事件(如电网故障、交通拥堵),以预先测试应对策略的有效性,并优化资源部署。 第十节:预测性维护与主动风险规避 超越了传统的定期维护模式。本章探讨了基于机器学习的故障预测算法,如何通过分析振动、温度、压力等异常模式,在系统发生实际故障之前识别出潜在的薄弱环节,从而实现“预防性修复”。 第十一节:跨部门协同与应急响应的自动化 面对突发事件,决策速度至关重要。本章设计了一种基于共享数据平台的跨部门指挥与控制系统。重点讨论了在通信中断或人员受限情况下,如何利用预设的自动化协议和人工智能辅助决策工具,快速调配应急资源,实现最小化服务中断。 第十二节:金融工具与保险机制的创新 探讨了如何通过创新的风险转移和融资机制来支持韧性投资。分析了基于绩效的公私合作(PPP)模式、灾害债券(Catastrophe Bonds)以及参数化保险(Parametric Insurance)在快速获取灾后恢复资金中的应用潜力。 结论:迈向适应性治理的未来城市 本书最后总结了构建韧性与可持续基础设施所需的治理变革。成功不仅依赖于技术升级,更依赖于政策的灵活性、跨领域的知识整合以及持续的学习与适应能力。本书为构建一个能够自我修复、不断进化的未来城市系统,提供了全面的路线图。 --- 目标读者: 城市规划与交通部门的高级管理者 土木、电气、环境工程领域的专业工程师 应对气候变化与基础设施风险的政策研究人员 大学及科研机构中从事城市科学与可持续发展的学者和研究生 本书的价值: 本书提供了一个将硬科学的工程精度与软科学的系统管理思维相结合的综合性参考,是指导城市迈向气候适应性和运营可靠性的权威指南。

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