Handbook Of Infant Mental Health

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出版者:Guilford Pubn
作者:Zeanah, Charles H., Jr. (EDT)
出品人:
页数:588
译者:
出版时间:
价格:42
装帧:Pap
isbn号码:9781593851712
丛书系列:
图书标签:
  • Infant Mental Health
  • Child Development
  • Early Childhood
  • Parent-Infant Relationship
  • Attachment
  • Psychology
  • Pediatrics
  • Developmental Psychology
  • Mental Health
  • Emotional Development
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具体描述

好的,这是一本关于工业化时代城市规划与社会结构演变的学术专著的详细简介。 --- 《钢铁与街道:19世纪欧洲大都市的形态重塑与阶层空间隔离研究》 作者: [此处可设想一位专注于城市社会学和历史地理学的学者名称] 出版社: [此处可设想一家历史或人文社科领域的知名学术出版社] ISBN: [此处可设想一个标准的学术书籍ISBN] --- 内容提要: 《钢铁与街道》深入剖析了19世纪(特别是1830年至1914年间)欧洲主要大都市在工业革命浪潮冲击下所经历的剧烈物理与社会形态的重塑过程。本书的核心论点在于,现代城市空间并非是技术进步的自然副产品,而是阶级权力、资本积累与国家干预相互作用下,有意识地被“规划”和“隔离”的产物。 本书超越了传统城市史中对宏大建筑或基础设施建设的单纯赞美,聚焦于那些塑造日常生活经验的微观结构——例如街道的宽度、公共设施的选址、工人住宅的密度以及富裕阶层的“郊区化”趋势。作者通过对档案记录、市政规划文件、早期社会调查报告以及详尽的地图分析,构建了一个多维度的研究框架,揭示了“进步”背后的社会成本。 核心议题与章节概览: 第一部分:工业化的地基——城市扩张的物理驱动力 本部分首先追溯了19世纪欧洲城市人口爆炸式增长的根源,并探讨了蒸汽动力、铁路网络和大规模工厂布局如何首次打破了中世纪城市固有的紧凑性与混合性。 第1章:从作坊到厂房:生产空间对城市肌理的侵蚀与重组。 分析了工业区(如纺织区、冶金区)的形成如何定义了新的城市边缘,以及随之而来的空气污染、噪音污染如何成为新的“地理标记”。 第2章:公共卫生革命的悖论:隔离而非融合。 详细考察了诸如巴塞罗那的瑟达(Cerdà)扩张计划和巴黎的奥斯曼(Haussmann)改造等大型城市更新项目。本书指出,这些项目的名义目标是“卫生”与“交通”,其实际效果是将贫困人口从中心商业区挤压至新的边缘区域,并强化了资产阶级对“美观”街道的占有权。 第3章:基础设施的阶级性。 对供水、排污和早期有轨电车系统的铺设进行了比较研究。研究表明,对富人区的高效服务往往先于、并且优于对贫民窟的最低限度投入,基础设施本身成为了区分社会等级的工具。 第二部分:空间即社会——阶层隔离的制度化 这是本书论证的重点。作者认为,资本主义驱动的土地私有制与社会心理上的“污名化”共同作用,导致了城市空间的系统性隔离。 第4章:贫困的地理学:棚户区(Slums)的制度性存在。 深入剖析了伦敦东区、柏林前门的“摩天楼式贫民窟”(Mietskasernen)的形成机制。通过分析租金市场和地方政府的消极不作为,展示了贫困如何被固定在一个可控但被排斥的地理区域内。 第5章:郊区化的黎明:精英阶层的“逃离”与新景观的构建。 考察了铁路和郊区住宅开发如何使得中上层阶级能够在享受城市商业便利的同时,脱离城市中心的拥挤和肮脏。本书细致分析了新的“花园城邦”概念的萌芽,以及这些早期郊区如何通过地块最小面积、建筑风格限制等手段,实现事实上的社会排斥。 第6章:公园与广场:公共空间的双重用途。 研究了大型城市公园(如纽约的中央公园、维也纳的环城大道)的功能。它们既是中产阶级展示其“文明”生活方式的舞台,也是对底层民众进行道德规训和空间管制的工具。 第三部分:跨越鸿沟——沟通、冲突与认同 最后一部分关注隔离状态下的社会互动、冲突模式以及城市居民身份的形成。 第7章:职业隔离与通勤的诞生。 探讨了工厂工人、白领职员和商界精英在每日通勤中所经历的空间与时间体验的巨大差异。通勤不再是简单的移动,而是身份转换的仪式。 第8章:街头政治与隔离的边界。 分析了工人罢工、社会骚乱和警察行动如何固化了特定街道和街区作为“危险区域”的社会认知。市政当局如何利用“城市美化”和“治安改善”的名义,对工人聚居区进行更严密的监控。 第9章:地方感与城市认同的碎片化。 考察了不同阶层对同一城市景观的感知差异。例如,富人眼中的“进步的城市”在贫民看来可能意味着生存空间的进一步压缩。 学术贡献: 本书的创新之处在于,它成功地将经济史、社会学理论和精细的地理信息分析相结合,首次系统地量化了19世纪城市规划中“隔离指数”的增长趋势。它挑战了将城市现代化视为必然进步的线性叙事,强调了城市形态的塑造是关于权力分配的斗争,而非仅仅是效率的追求。对于研究城市规划史、社会分层、19世纪社会心理学以及现代性研究的学者而言,本书提供了不可或缺的深度洞察。 --- 读者对象: 城市历史学家、社会地理学者、政治经济学研究人员、建筑与城市规划专业的师生及对19世纪欧洲社会转型感兴趣的严肃读者。

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