Lay My Burden Down

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出版者:Delta
作者:Hirsch, Jerrold I.
出品人:
页数:352
译者:
出版时间:1994-1
价格:150.00元
装帧:Pap
isbn号码:9780385311151
丛书系列:
图书标签:
  • 回忆录
  • 自传
  • 家庭
  • 成长
  • 失落
  • 救赎
  • 信仰
  • 希望
  • 美国南方
  • 个人经历
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具体描述

This collection of nearly 300 narratives tells the real story of life under slavery, as told by those who actually lived it. "Every historian, every teacher, every citizen who is concerned about the problem of intercultural education and understanding will want to read this book".--Christian Science Monitor. 16 pages of photos.

《尘封的航线:19世纪北美铁路的兴衰与社会变迁》 一、 引言:钢铁巨兽的崛起与时代的脉动 本书深入剖析了19世纪北美大陆铁路建设的波澜壮阔的历史进程,及其对美国和加拿大社会、经济、政治格局产生的深远而复杂的影响。从早期的勘测热潮到横贯大陆铁路的建成,再到随之而来的工业化加速与社会重塑,本书以扎实的史料为基础,力求还原一个充满冲突、创新与巨大变革的时代。我们不仅关注宏大的工程奇迹,更着眼于这条钢铁生命线如何深刻地改变了普通人的生活轨迹、地理认知乃至国家认同。 二、 第一部:梦想的蓝图与最初的拓荒者 (1830s-1860s) 1. 从运河到轨道:技术革命的先声 在蒸汽动力尚未完全主导运输业的年代,运河扮演着重要的角色。然而,铁路的出现,以其更高的速度和全天候运行的能力,迅速展现出颠覆性的潜力。本章详细考察了早期的铁路试验,如波士顿至昆西的石英矿石铁路,以及乔治·史蒂芬森在英国的成功如何点燃了美国投资者的热情。重点分析了早期的窄轨与宽轨之争,以及如何通过技术标准的统一,为未来的大规模扩张奠定基础。 2. 地方的雄心与资本的集结 早期的铁路多由州政府或地方财团发起,其目的往往是连接腹地资源与东部港口。我们详细梳理了马里兰州、南卡罗来纳州等地的早期铁路公司案例,探讨了地方政治精英如何在公共利益与私人牟利之间寻求平衡。此阶段的融资模式主要依赖地方税收担保和股票发行,揭示了早期铁路投资中投机主义的萌芽。 3. 南方与北方:两条不同的轨道轨迹 在南北战争爆发前夕,南北方的铁路发展呈现出截然不同的特点。北方着重于密集的网络化布局,服务于新兴的工业中心;而南方则倾向于南北走向的干线,旨在将棉花和烟草更有效地运往海港。本书对比了两大区域的铁路密度、技术采纳速度以及它们在战争动员中的战略作用。 三、 第二部:横跨大陆:国家意志与工程的极限 (1860s-1880s) 1. 战争的催化剂与联邦的承诺 美国内战极大地推动了对一条贯穿全国铁路的迫切需求——既为了军事调动,也为了有效整合西部新获取的领土。本章详细阐述了1862年《太平洋铁路法案》的通过及其核心条款,特别是联邦政府提供的土地赠与和贷款担保机制,这标志着国家战略首次深度介入私营企业的运营。 2. 联合太平洋与中央太平洋:史诗般的对决 本书将聚焦于两条主要竞争线路——联合太平洋(Union Pacific)和中央太平洋(Central Pacific)的建设历程。我们深入探讨了两个公司在物资运输、融资操作以及工人管理方面的巨大差异。特别是中央太平洋公司对华工的依赖,以及他们克服内华达山脉恶劣气候条件的工程壮举,值得浓墨重彩。 3. “金钉”的意义与西部边疆的终结 1869年五月,萨克拉门托和奥格登的会合点,被誉为人类工程史上的一座丰碑。本书超越了庆祝的层面,分析了“金钉”事件对美国地理概念的重塑——它如何使得横跨大陆的旅行时间从数月缩短到一周,如何使“边疆”的概念从地理实体转变为一个逐渐消逝的社会记忆。 四、 第三部:野蛮的扩张与制度的重塑 (1880s-1900) 1. 扩张的阴影:土地投机与腐败的深渊 随着政府土地赠与的逐步耗尽,铁路公司成为了北美最大的土地所有者之一。本章揭露了诸如“国会海盗”等腐败丑闻,铁路大亨(如杰·古尔德)如何通过操纵股票和控制立法来牟取暴利。这部分内容揭示了“镀金时代”资本主义的黑暗面,即大规模的财富积累如何伴随着制度性的不公。 2. 资源的征服与原住民的流离 铁路的延伸,不可避免地撞击了原住民的传统生活方式。本书批判性地审视了铁路公司如何与联邦政府合作,实施“隔离”政策,并系统性地摧毁了印第安人的主要食物来源——野牛群。分析了铁路在印第安人保留地划定和资源开采中的关键作用。 3. 价格战、垄断与人民的愤怒 在缺乏有效监管的环境下,铁路公司间的恶性竞争和对农民的掠夺性定价(如针对西部农产品收取畸高运费)引发了大规模的社会反抗。从“农场主联盟”到“格兰奇运动”,本章详细描绘了19世纪末农民阶层对铁路权力垄断的抗争,以及这些抗争如何最终促成了州际商业委员会(ICC)的建立。 五、 结论:遗产与教训 《尘封的航线》最后总结了铁路时代留给现代社会的持久遗产:它不仅创造了统一的国内市场,催生了现代企业管理模式,也播下了对垄断资本进行政府干预的种子。本书提供了一个复杂的视角,既肯定了铁路在国家现代化进程中的决定性贡献,也审视了其在社会公平、环境破坏和政治伦理方面留下的深刻教训。它是一部关于技术、野心、国家构建与社会成本的综合史诗。

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读后感

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用户评价

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结构上,这本书采取了一种非传统的碎片化处理,它似乎将原本可能是一个完整故事的素材,故意拆解成了数百个互不关联的小片段,然后以一种看似随机的顺序重新拼贴。这种处理方式的初衷可能是为了模仿记忆的不可靠性,或者体现现代生活的破碎感。然而,这种碎片化到了一个临界点,就变成了对逻辑和阅读体验的彻底破坏。很多场景的切换显得毫无理由,前一秒还在讨论二十年前的往事,后一秒突然跳跃到十分钟后的日常对话,中间没有任何过渡性的桥梁或标记,迫使读者必须时刻保持高度警惕,重新构建场景和时间线。这使得沉浸式的阅读体验根本无法形成。我感觉自己像是在玩一个极其复杂的拼图游戏,但手中的每一块碎片都缺少了关键的连接点。更糟糕的是,这些碎片化的段落中,有些内容的重要性极低,却占据了相当的篇幅,而那些真正可能揭示人物深层秘密的关键对话,却被一句突兀的省略号或一段突兀的空白页所取代。如果说文学是关于“连接”的艺术,那么这本书则在不断地制造断裂,最终留给读者的,是一堆精美的废料,而不是一个可以被珍藏的整体。

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情节的推进速度,坦白说,简直是蜗行。我理解有些文学作品需要慢热,需要读者沉下心来品味人性的幽微之处,但这本似乎将“慢”提升到了一个新的维度——停滞。故事的核心冲突似乎被无休止的回忆和前瞻所稀释。每当地球仪上的指针稍微向前转动一点点时,作者总会迫不及待地拉着你回到过去某个不重要的下午,去描述主角童年时对一只蝴蝶翅膀颜色的观察。这种对细节的过度沉溺,让整个故事的动力几乎完全丧失了。我甚至开始怀疑作者是不是对“时间”的概念有着一种近乎病态的抗拒,总想把所有的时间点都挤压到同一个平面上,让过去、现在、未来彼此纠缠,模糊不清。结果就是,读者很难建立起对事件发展轨迹的预期,也无法真正对角色的未来命运产生挂念。读到中段时,我发现自己开始跳读大段的内心独白和环境描写,这对于一本严肃文学作品来说,是极大的阅读挫败感。如果说文学的魅力在于其“引人入胜”,那么这本书的魅力恰恰在于它成功的“令人分心”,让我总想去看看窗外,或者打开手机查阅一些与情节毫不相关的东西。

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这部作品在语言的雕琢上无疑是下足了功夫,每一个句子都仿佛经过了精密的打磨,试图营造一种古典的、巴洛克式的华丽感。然而,这种过度雕饰带来的后果是文本的僵硬和疏离。我个人非常偏爱那种自然流淌、浑然天成的语言风格,而这本书给我的感觉,就像是在欣赏一件精美绝伦但冰冷无感的瓷器,看得出工艺高超,却触碰不到任何温度。角色之间的对话尤其显得做作,他们说的每一句话都像是经过了文学性的过滤,完全脱离了真实生活中的语境和情感的即时反应。例如,在处理一场本应充满激烈争吵的家庭晚餐场景时,角色们却进行了一场关于“存在与虚无”的哲学辩论,这不仅不真实,也完全破坏了场景应有的戏剧张力。我常常需要停下来,反复咀嚼那些长达半页的排比句,试图从中捕捉到作者试图传递的某种深意,但收获的往往只是对自身阅读耐心的考验。这种对形式美的过度迷恋,使得故事的内核被淹没在辞藻的汪洋之中。对于那些追求叙事流畅性和人物可信度的读者来说,这本书无疑是一个挑战。它更像是一本语言学范本,而非一个引人入胜的故事,让人感觉自己是在阅读一篇篇精心排布的华丽辞藻集合,而不是一个鲜活的世界。

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这本书的叙事节奏真是让人捉摸不透,起承转合之间仿佛总有一层薄雾笼罩着核心事件。作者似乎刻意在关键时刻抛出一些无关痛痒的细节,将读者的注意力引向那些看似深刻实则空洞的意象。初读时,我以为这是一种后现代的解构手法,试图挑战传统小说的线性叙事,但随着篇幅的推进,这种“挑战”更像是一种故弄玄虚的障碍。人物的动机模糊不清,他们的每一次抉择都显得那么突兀和缺乏铺垫,仿佛是作者为了推动情节而生硬植入的开关。比如,那个关于家族遗产的冲突,本应是推动剧情的主要张力,结果却在几场毫无火花的对话后草草收场,让人不禁怀疑作者是否真的想把这个故事讲明白。更令人费解的是,文本中充斥着大量冗余的心理描写,这些内心独白往往是重复的、循环往复的,没有带来任何新的理解维度,反而拖慢了本就缓慢的步伐。我花了大量时间试图去解读那些被反复提及的、关于“沉默的重量”的象征,但最终只感觉自己被困在了作者精心编织的文字迷宫里,出口遥遥无期。整本书读下来,留下更多的是一种被引导着去“思考”的疲惫感,而不是被故事本身所吸引的愉悦。这种写作策略,如果成功,会是大师级的留白;但在这里,它更像是力不从心,是技巧对内容的凌驾,让人在合上书页时,只剩下一声长长的叹息。

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这本书成功地创造了一种压抑到令人窒息的氛围,但这种压抑感并非来自于故事中发生的悲剧事件本身,而是来自于其叙事视角带来的持续的、无差别的“冷漠”。作者似乎始终站在一个极高的、近乎上帝的位置上俯瞰着笔下的人物,对他们的痛苦、挣扎和微小的胜利都保持着一种令人不安的距离感。你无法真正走进任何一个角色,去体验他们的恐惧或狂喜。他们更像是被放置在显微镜下的标本,被精确地描绘出来,但情感的共鸣却无从谈起。最让我感到疏离的是,当角色经历巨大的创伤后,作者的处理方式是极其克制和去情感化的。比如,当一个重要的角色遭受了毁灭性的打击时,文本的反应是转而描述了房间里光线的变化,或是墙壁上裂纹的走向。这种叙事上的“抽离”策略,本意或许是想展现创伤的不可言说性,但对于读者而言,却造成了一种情感上的空洞。我渴望看到人性的脆弱和爆发,渴望在文字中找到慰藉或共鸣,但这本书提供的,只是一份份冰冷的、结构精美的档案记录。它在智力上是复杂的,但在情感上,却是一个荒芜的领域。

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