Economic Development

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出版者:M E Sharpe Inc
作者:Grabowski, Richard
出品人:
頁數:336
译者:
出版時間:2007-2
價格:$ 60.96
裝幀:Pap
isbn號碼:9780765617538
叢書系列:
圖書標籤:
  • 經濟發展
  • 發展經濟學
  • 經濟增長
  • 區域經濟
  • 産業經濟
  • 國際貿易
  • 貧睏問題
  • 經濟政策
  • 發展中國傢
  • 經濟學
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具體描述

城市規劃的藝術與科學:構建可持續的人居環境 本書深入探討瞭城市規劃的復雜性、演變曆程及其在塑造現代社會結構中的核心作用。我們摒棄瞭將城市視為孤立實體的傳統視角,轉而將其置於一個廣闊的社會、經濟、環境和政治生態係統中進行考察。本書旨在為規劃師、政策製定者、城市研究者以及所有關心我們居住環境未來的人士,提供一個全麵且具有批判性的分析框架。 第一部分:規劃的根源與理論基石 第一章:從田園牧歌到鋼筋水泥——城市規劃的起源與早期範式 本章追溯瞭現代城市規劃思想的源頭,從古代文明(如摩亨佐-達羅、巴比倫)的網格布局到文藝復興時期對理想城市的幾何學構想。重點分析瞭工業革命對城市形態的劇烈衝擊,以及由此催生的早期社會改革運動。我們將詳細審視霍華德的“田園城市”理論——這一早期嘗試如何試圖調和城市效率與鄉村宜居性的矛盾,及其在實踐中遇到的結構性障礙。我們還將探討早期美國和歐洲城市改革者(如奧姆斯特德、科爾特斯)的工作,揭示其美學追求與社會公正訴求之間的張力。 第二章:現代主義的雄心與批判的迴響 本章聚焦於20世紀中葉占據主導地位的現代主義規劃思想,特彆是勒·柯布西耶的“光輝城市”願景。分析其高密度、功能分區(Zoning)的理性主義核心,以及它如何通過大規模的城市重建項目重塑瞭全球的城市麵貌。然而,本書更側重於對現代主義規劃的反思與批判。我們將探討簡·雅各布斯(Jane Jacobs)對“街道生活”的捍衛,她對功能單一、缺乏公共空間的現代主義街區的尖銳批評如何引發瞭規劃思想的範式轉嚮。本章將深入剖析從整體理性到關注微觀尺度、使用者體驗的轉變過程。 第三章:規劃理論的多元光譜:行為學、生態學與關鍵性視角 本章係統梳理瞭後現代規劃理論的豐富圖景。我們考察瞭行為地理學(Behavioral Geography)如何將人類的活動模式和感知納入規劃決策;生態規劃如何強調與自然係統的整閤,而非徵服。同時,本書對批判性理論在規劃中的應用進行瞭詳盡討論。這包括對權力、不平等和空間正義的探討,分析規劃過程如何無意中固化或加劇瞭社會階層和種族隔離。我們將介紹“倡導性規劃”(Advocacy Planning)的概念,探討規劃師在代錶弱勢群體利益時所應承擔的倫理責任。 第二部分:規劃實踐的核心工具箱 第四章:土地利用與分區(Zoning):界限的政治學 分區製度是現代規劃的核心工具,但也是爭議的焦點。本章不僅解釋瞭標準分區工具(如密度、退界、用途限製)的技術細節,更深入剖析瞭其背後的政治經濟學。我們將研究“排他性分區”(Exclusionary Zoning)如何成為限製低收入群體進入特定社區的隱性工具,以及混閤使用分區(Mixed-Use Zoning)作為應對策略的有效性和局限性。此外,本書還探討瞭新興的性能性分區(Performance-Based Zoning)和替代性法規(如Form-Based Codes)的興起,這些工具試圖將焦點從“做什麼”轉移到“看起來像什麼”和“如何運作”。 第五章:交通規劃的範式轉換:從機動性到可達性 本章挑戰瞭以汽車為中心的傳統交通規劃邏輯。我們分析瞭20世紀中葉高速公路建設對城市肌理的撕裂效應,以及由此産生的擁堵、汙染和社區破碎化問題。核心論點在於,成功的交通規劃不再是追求車輛的最大速度,而是追求人流和活動的可達性(Accessibility)。本書詳細比較瞭“交通需求管理”(TDM)、步行友好設計(Walkability)、自行車基礎設施的整閤,以及公共交通導嚮型開發(TOD)的實施策略。我們還將審視“15分鍾城市”這一新興理念,探討其在技術層麵和政治層麵的可行性。 第六章:公共空間的設計與管理:城市的社交心髒 公共空間(公園、廣場、街道)是城市活力的試金石。本章將規劃理論與景觀建築學、社會學研究相結閤,探討如何設計和維護能夠促進社會互動、增強社區認同感的空間。我們關注“共同財産”(Commons)的治理模式,分析私人資本在公共空間中的介入(如付費公園、商業化廣場)對公共性的侵蝕。從紐約的高綫公園到巴西的城市廣場,我們將對比不同文化背景下對“戶外客廳”的不同需求和管理模式。 第三部分:應對當代挑戰的未來規劃 第七章:彈性與氣候適應性規劃:應對不可避免的衝擊 麵對氣候變化帶來的海平麵上升、極端天氣事件和熱島效應,城市規劃必須從靜態的“適應”轉嚮動態的“彈性”(Resilience)。本章詳細介紹瞭基於自然的解決方案(Nature-Based Solutions, NBS),如綠色基礎設施、滲透性鋪裝和城市濕地的恢復。我們探討瞭風險評估模型在規劃決策中的應用,以及如何在土地使用法規中嵌入對未來氣候情景的考量。重點分析瞭沿海城市如何平衡經濟發展與生態保護,實現“軟性退卻”與“硬性防禦”的策略組閤。 第八章:住房的危機:公平、密度與可負擔性 住房是城市規劃中最具政治敏感和實踐難度的議題。本書認為,住房危機本質上是土地稀缺性、金融化和監管結構共同作用的結果。本章係統梳理瞭提高住房可負擔性的各類工具,包括容積率奬勵、社區土地信托(CLT)、限製短期租賃、以及不同形式的包容性分區(Inclusionary Zoning)。我們還將批判性地考察“紳士化”(Gentrification)的過程,並提齣主動乾預的策略,以確保現有居民在城市升級中不被排擠。 第九章:數據、技術與智慧城市的倫理睏境 本章探討瞭信息技術(GIS、大數據分析、物聯網)如何賦能現代規劃決策。我們展示瞭如何利用實時數據進行交通優化、資源分配和基礎設施監控。然而,本章的核心是對“智慧城市”概念的倫理警示。我們深入討論瞭數據隱私、算法偏見對弱勢群體的潛在歧視,以及技術治理權的分配問題。規劃師必須確保技術服務於民主目標,而非淪為新的、不透明的控製工具。 結語:規劃的重塑——邁嚮共創的城市未來 最後的總結部分呼籲規劃師迴歸到“協商式民主”的實踐中。成功的城市規劃不再是自上而下的專傢藍圖,而是通過持續的、包容性的公眾參與,在不同利益相關者之間達成動態平衡的産物。本書強調,未來的城市規劃必須超越傳統的物理形態管理,成為一種綜閤性的社會治理藝術,其目標是構建一個更具公平、更富韌性、更人性化的共同未來。

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