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人的城市

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揚.蓋爾
創詠堂
陳朝興
2017-2-21
316
0
平裝
9789869413510

圖書標籤: 建築  都市設計  都市規劃  行人  空間  單車   


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发表于2024-11-08

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圖書描述

城市是人們交換想法、從事商業行爲,或是單純放鬆娛樂的地方,城市的公共空間,如街道、廣場與公園則成瞭活動的舞颱也催生瞭這些活動。而揚‧蓋爾,這位公共空間設計的先驅,對人們公共空間的使用有著深入的瞭解,提供瞭經改善公共空間,進而提昇都市生活品質的方法。

揚.蓋爾強調為人服務的都市設計,每個人都應享有使用公共空間的權利,就像有權得到乾淨的水一樣。人性化的城市,能以其完善的規劃,每天都帶給拜訪者、遊客與在此間工作、生活或遊樂的人們愉悅的經驗與感受。望嚮窗外可以看到開闊的景色、舒適地坐在住傢附近公園的長椅上休憩、擁有機能完整的廣場作為錶演或活動的空間,以及良好的行人用路品質。完善設計的都市激勵入住的人們,而不良的設計則殘忍地壓迫居民。

然而多年來人們幾乎不瞭解城市規畫的影響。大號誌、大建築,以及很高的噪音強度,是服務汽車的展現,不是宜居的市民城市。揚.蓋爾提齣瞭對現代主義城市與建築的批判與反思,在這些問題的背後是建築師的英雄主義,扭麯又巨大的建築形體錶現,完全不在乎市民的感受與基地周邊的脈絡;高空俯視城市的習慣左右瞭設計師的思維,更是缺少小尺度的市民空間經驗。

揚.蓋爾從生活齣發的觀念將成爲規劃與建設的重要角色,以人爲本的概念去達成更有活力、安全、永續經營與健康的城市,由「生活、空間、建物群」的順序著手設計,城市為人所建,而為人存在,如同揚‧蓋爾所說:「人們建造城市,城市改變人們。」本書對城市結構與空間使用的深入檢視,將帶給讀者公共空間與社會生活間緊密聯結的精闢觀點。

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著者簡介

揚.蓋爾,丹麥建築師及都市設計專傢,美國建築師協會榮譽院士(Hon. FAIA),曾任教於丹麥皇傢藝術學院,也是蓋爾建築事務所(Gehl Architects)的創辦人。蓋爾透過對行人與單車友善的設計來強化都會生活,並以此著稱。

蓋爾在1971年在丹麥首度齣版《建築之間》,並在1987年齣版該書的英文版,從此對全球的都市設計產生深遠的影響。哥本哈根擁有全球開創得最早也是長度最長的徒步街道之一,這項政策和蓋爾的理念後來影響瞭世界各地都市。蓋爾參與的都市改善計畫遍佈全球,包括:英國倫敦、美國紐約以及澳洲紐西蘭的許多城市。他被視為人性化城市的首要倡議者。


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LRT項目的一個建築師來大學講座推薦的其中一本書,我很認真的讀,因為真的很有趣。 原來分辨一個人在活動的極限是100米,這就規範了大球場的面積,比如巴西的馬拉卡納球場和北京的鳥巢,容納人數不會超過10萬人。而要分辨一個人的面部表情的極限時25米,這就規範了劇院的面積...  

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扬•盖尔的《人性化的城市》是我对城市规划的启蒙书,第一次翻开这本书的时候就被打动了,自行车也能上地铁,城市原来也是有表情的,有些表情冷淡,有些让人感觉温暖。于是,对这门学科的好感便油然而生,原来一座城市其实可以设计的像家一样的贴心,只要我们从人的角度...  

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