具体描述
《慢行系统:步道与自行车道》一书从世界范围内择取了优秀的步道与自行车道设计案例,案例类型涵盖从城市到社区,从街道到公园各种类型和级别的步道与自行车道。这些案例不但解决了城市交通问题,也创造性地践行了建设绿色基础设施,推动可持续环境发展的城市愿景。同时,该书还邀请到国际著名建筑设计师撰写相关专业设计准则,对城市及环境景观设计领域相关的专业人士、学生和设计爱好者具有很强的参考价值。
作者简介
保罗·赛克恩,建筑设计师,毕业于威尼斯建筑大学,并曾在巴塞罗那高等建筑学院学习城市规划。他在2005-2013年担任威尼斯建筑大学建筑设计专业客座教授,在帕多瓦大学土木工程学院教授《公共空间的建筑设计》;自2009年起,担任巴塞罗那加泰罗尼亚理工大学景观建筑专业研究生课程客座教授;自2011年起,担任加泰罗尼亚理工大学里斯本夏季研讨班景观建筑专业研究生课程教授。书籍作品有《Paesaggi in produzione》和《Cronaca di una mutazione semantica. Il paesaggio del progetto》。
劳拉·詹皮莉,建筑设计师,毕业于威尼斯大学并在此从事研究工作。她在2004-2011年担任特伦托大学景观建筑专业客座教授;2004-2013年间担任乌迪内大学客座教授;自2011年起担任巴塞罗那加泰罗尼亚理工大学景观建筑专业研究生课程客座教授;目前在威尼斯大学工程文化学院教授景观建筑和花园设计专业硕士课程,并在加泰罗尼亚理工大学教授景观建筑专业硕士课程。书籍作品有《Paesaggi in produzione》和《Per un progetto nel paesaggio》。
目录信息
引言
1公共基础设施和公共空间
2步道和自行车道系统的规划
3步道和自行车道的类型和位置
4道路使用者要求
5步道的设计标准
6自行车道的设计标准
7与公路的交叉路口
8临时停车设施
9维护和管理
参考文献
案例分析
滨水步道及自行车道
斯彼克瑞广场和道加瓦河滨水路重建工程
马波丘 42K 滨河路
奥斯特利茨港码头滨河步道改建工程
科瑞姆斯卡亚堤岸自行车道/
西港散步道
拉贝鲁兹海角滨海步道和环路
卡尔维博德沿海栈道
城市街道中的步道及自行车道
朗斯代尔行人友善型中央街道的改建
帕多瓦火车站广场步道及自行车道
南贝尔广场步道及自行车道
阿道夫号角大道步道及自行车道
伯克街自行车道
乔治街自行车道
女王码头散步道及自行车道
阿贝克罗姆比街道改建工程
公园中及郊区的步道及自行车道
马德里·里约公园的步道与自行车道
总督岛公园散步道与自行车道
埃森大学区新公园的散步道
托雷夫兰卡植物园中的步道
埃尔布单赞提公园中的步道
波尔图—勒罗内自行车道
拉泽巴区域绿道
特阿拉—亚历山德拉河自行车道
步道桥及自行车道桥
露茨辛格尔步道桥
哈勒姆自行车通道
艾尔瓦列·特扎多步道桥
冰川空中步道
能源山观景步道
霍温环形自行车桥
王宫大桥
沃洛特自行车桥
拉萨拉兹步行桥
阿兰扎地公园的步道桥
蛇形自行车道
索引
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
我是一个建筑系的学生,正在准备我的毕业设计——一个结合了公共空间和交通枢纽的项目。我需要一些关于人流组织和流线设计的深入资料。这本书恰好填补了我的知识空白。它对人行道宽度、不同交通模式冲突点的最小安全距离,以及如何处理人流汇集点的容量规划等技术细节讲解得极其透彻。书中的很多图示,比如不同速度下视线范围的模拟图,对我理解流线组织非常有帮助。它不像一本枯燥的规范手册,而是以一种非常直观的方式,将复杂的工程学原理转化为清晰可操作的设计原则。这本书让我对如何设计既能满足高密度人流又能保证个体舒适体验的公共通道有了全新的认识,是我的“救星”。
我是一个户外运动爱好者,也是一个经常骑行的通勤者,所以对高质量的自行车道有着切身的体会。这本书提供了一个全新的视角来看待我每天穿梭于城市中的那些“小路”。我一直觉得有些自行车道设计得莫名其妙,比如突然中断、与机动车道混行或者标志不清。这本书深入剖析了这些问题的成因,并提出了基于交通工程学和人体工程学的解决方案。让我耳目一新的是它对“慢行系统”整体性的强调,不仅仅是画出自行车道和人行道,而是如何将它们有机地串联起来,形成一个连贯、高效的慢行网络。书中关于视距分析和交叉口设计的详细图解,让我这个非专业人士也能大致理解背后的逻辑,非常实用。
说实话,我最初是被这本书的名字吸引的——“慢行系统”。在如今这个追求速度的时代,探讨“慢”的价值非常具有前瞻性。我从事公共政策研究,关注城市的可持续发展。这本书从宏观的规划层面,详细阐述了发展高品质步道和自行车道如何减少碳排放、缓解交通拥堵以及促进公共健康。它提供的不仅仅是设计指南,更是一套关于城市生活质量提升的战略框架。书中引用的国内外案例对比非常到位,清晰地展示了投资于“慢行”基础设施所带来的社会经济效益。对于任何希望推动城市向更宜居、更人性化方向发展的决策者或研究者来说,这本书都是一本必不可少的参考资料。
作为一名景观设计师,我一直在努力寻找能够将自然元素与城市基础设施无缝对接的设计手法。这本书在探讨步道和自行车道的设计时,非常注重环境的融入。它没有将这些基础设施视为孤立的线性构件,而是将其视为生态廊道和城市景观的重要组成部分。我特别喜欢书中关于植被选择、材料质感以及如何利用地形高差创造景观亮点的章节。作者的文字充满了对环境敏感性的关怀,强调如何通过精心的设计来提升行人和骑行者的感官体验——比如,如何选择能带来微风或特定气味的植物,如何利用透水材料来管理雨水径流。这本书无疑为我的设计实践提供了丰富的灵感和坚实的理论支撑。
这本关于步道和自行车道设计的书简直是为我量身定做的!我最近刚开始研究城市规划,尤其对非机动交通方式的融合非常感兴趣。这本书的结构清晰,从最基础的规范标准讲起,逐步深入到具体的场地分析和空间布局。我尤其欣赏作者在案例分析中展现出的那种将理论与实践完美结合的能力。比如,书中对不同坡度下步道的无障碍设计处理得非常细腻,考虑到不同年龄段和身体状况人群的需求,这在很多教科书中是很难找到的深度。而且,它不仅仅停留在技术层面,还探讨了这些设施如何影响社区的活力和居民的生活质量,这种人文关怀让我印象深刻。读完感觉自己对如何设计出既安全又美观的公共空间有了更系统、更全面的理解,简直是我的“宝藏读物”。