具体描述
《儒勒·凡尔纳探险+幻想系列:八十天环游地球(全译插图本)》是凡尔纳一部引人入胜的小说,笔调生动活泼,富有微妙的幽默感。小说叙述了英国人福克先生因和朋友打赌,而在八十天克服重重困难完成环游地球一周的壮举。书中不仅详细描写了福克先生一行在途中的种种离奇经历和他们所遇到的千难万险,而且还在情节的展开中使人物的性格逐渐立体化。沉着寡言、机智、勇敢、充满人道精神的福克,活泼好动易冲动的仆人等,都给人留下了深刻的印象。
作者简介
儒勒·凡尔纳(1828—1905),法国著名科幻作家。他一生写过八十部小说,发表过好几部科普读物。他所写的故事极富魅力,在某种意义上,可以说他又是一位预言家,他在作品中提前半个世纪、甚至一个世纪就预想到某些极其令人惊异的科学发现。凡尔纳的读者群有两种:即青少年和爱好科学的成年人。他的科幻小说在自然科学界引起了极大的兴趣,有的科学家还对小说中的天文数据进行验算。检验其准确度。即使在21世纪的今天,某些科学数据居然与他在书中预见的还有着某种惊人的巧合,可以说这个预言大师在冥冥之中还关注着我们现今的科学发展。
目录信息
第2章“万事达”深信自己终于如愿以偿
第3章菲利亚·福格与人打的一个赌将会让他付出巨大代价
第4章菲利亚·福格把他的仆人“万事达”惊得目瞪口呆
第5章一种新股票在伦敦市场上出现
第6章菲克斯警探理所当然急不可耐
第7章光查护照再次证明无济于事
第8章“万事达”也许有点饶舌
第9章菲利亚·福格一路顺利地穿越红海和印度洋
第10章“万事达”狼狈不堪地摆脱了困境
第11章 菲利亚·福格以惊人的价钱买下一头大象
第12章菲利亚·福格一行冒险穿越印度密林
第13章“万事达”再次证实好运总朝着大胆的人微笑
第14章 菲利亚·福格沿恒河谷下行,但无心观赏美景
第15章钱袋里又减少了几千英镑
第16章菲克斯对别人跟他说的事假装糊涂
第17章从新加坡到香港旅途中的是是非非
第18章菲利亚·福格、“万事达”和菲克斯各忙各事
第19章“万事达”竭力维护自己的主人
第20章菲克斯同菲利亚·福格短兵相接
第21章“坦卡代尔”号船主险些失掉二百英镑的奖金
第22章“万事达”明白了,即使走到天边,兜里也得装点钱
第23章“万事达”的鼻子变得异常的长
第24章横渡太平洋
第25章选举日,旧金山之一瞥
第26章乘坐太平洋铁路公司的快车
第27章“万事达”坐在时速二十英里的火车上,聆听摩门教讲座
第28章没人愿意听“万事达”讲的一番道理
第29章就数“联合铁路公司”的铁路上事故多
第30章菲利亚·福格只是尽了自己的职责
第31章 菲克斯警探很关心菲利亚·福格的利益
第32章 菲利亚·福格与厄运进行针锋相对的斗争
第33章菲利亚·福格处乱不惊
第34章 “万事达”说了一句从未有人说过的俏皮话
第35章“万事达”立即执行主人的命令
第36章“福格股票”在市面上又成了抢手货
第37章菲利亚·福格除了幸福外,在这次环游旅行中什么也没得到
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这部作品在处理文化差异和异域情调时,展现出了一种恰到好处的平衡,既没有陷入刻板印象的窠臼,也没有完全回避异域的新鲜感。 作者似乎非常注重捕捉那些细微的、非语言的文化交流瞬间。 比如,对于不同地区人们对待“迟到”这件事的不同社会容忍度,或者是在特定场合下如何使用肢体语言进行有效的沟通,这些细节的描摹,远比对宏伟建筑的描述更为精彩。 它引导我们去思考,在最基本的生存需求被满足之后,人类社会的规范是如何千变万化的。 这种对文化“薄膜”的揭示,使得故事的背景不仅仅是地图上的点线面,而是充满了活生生的社会肌理。 读者得以窥见不同文明在面对“效率”与“传统”这一永恒矛盾时所采取的不同策略。 我欣赏这种不带评判色彩的观察视角,它提供了一个审视我们自身文化优越感的绝佳反思空间。 最终,你会发现,无论身处何地,人类对尊严和理解的渴望,才是最共通的“全球语言”。
这本书最让我着迷的一点,是它对人性的多面性进行了极其微妙的刻画。 主角团成员之间的互动,远比他们与外部世界的冲突更为耐人寻味。 每个人都有其鲜明的棱角和固执己见之处,他们的合作与其说是心甘情愿的联盟,不如说是为了共同目标而不得不采取的战术性妥协。 观察他们如何在压力之下,不断地试探、摩擦,最终形成一种默契,是阅读过程中最大的乐趣之一。 那些看似不经意的对话,往往蕴含着深层次的动机和冲突,作者没有用大段的内心独白来解释,而是通过行动和反应来展现。 比如,某位角色的那种近乎偏执的严谨,在某些时刻显得格格不入,但在另一些关键时刻,恰恰是这种特质挽救了整个团队。 这种对“伙伴关系”的复杂描绘,避免了传统冒险故事中过于理想化的人物设定。 它探讨了在极端环境下,即使是目标一致的人,其内在的价值观差异也会被放大和暴露。 这种对人际动力学的洞察,使得这部作品超越了单纯的探险范畴,具有了更深刻的社会心理学意味。
如果用一个词来形容阅读这本书的感受,那应该是“眩晕感”,但不是那种混乱的眩晕,而是一种被信息流和感官刺激全面轰炸后的良性疲惫。 作者似乎刻意让读者的大脑处于一种高速运转的状态,不断地处理来自不同大陆、不同气候、不同语言环境的碎片信息。 这种强烈的对比和并置,使得阅读体验本身就构成了一种冒险。 想象一下,前一秒你还在体验东方古老都市的神秘氛围,下一秒就被卷入了广袤冰原的寂静与残酷之中,这种体验的切换频率非常高,且冲击力极强。 这种叙事手法,成功地模拟了快速全球旅行所带来的认知超载感。 很多场景的描写,并非那种慢悠悠的风景写生,而是带着一种强烈的目的性和急迫感,如同摄像机在快速移动中捕捉到的瞬间。 读完后,我有一种“仿佛自己也刚刚经历了一场跨越半个地球的奔波”的错觉,身体的疲惫感是虚拟的,但精神上的饱满却是实实在在的。 这种对读者感官的积极“劫持”,是其文学魅力的重要组成部分。
我必须承认,初捧此书时,我对其中蕴含的科学与工程细节的深度有所保留,但随着阅读深入,那种严谨性逐渐显现出来,让人不得不刮目相看。 这不仅仅是一部浪漫的游记,它更像是一部微缩的、关于19世纪后半叶全球基础设施发展水平的侧写报告。 那些关于蒸汽机效率的考量、对不同港口调度能力的观察、甚至是对当时跨洋电报系统的依赖程度的探讨,都显示出作者对那个时代技术前沿有着相当扎实的了解。 这种将虚构的冒险故事建立在坚实的现实技术基础之上的写法,极大地增强了故事的可信度和厚重感。 尤其是在描述那些关键的交通节点时,作者对于运输工具的性能参数的描述,绝非信口开河,而是带着一种工程师般的精确性。 这种对“如何实现”的关注,比单纯的“发生了什么”要深刻得多。 它让我意识到,所谓的“不可能完成的任务”,往往只是在当时的技术限制下,才显得遥不可及。 读完后,我感觉自己对维多利亚时代的工业精神,有了一种更为具象化的理解,那是一种建立在逻辑和实践之上的乐观主义。
这本书的叙事节奏简直是教科书级别的!从开篇那个略显古怪的赌局开始,作者就如同一个技艺高超的魔术师,将我们拽入了一个充满未知和挑战的宏大舞台。每一次转折都那么自然而然,却又精准地扣住了读者的心弦。你以为故事会按部就班地在某个大洲展开时,它却像脱缰的野马,忽然间就跃入了另一个完全不同的文化背景之中。 这种对场景切换的掌控力,实在令人叹服。更妙的是,作者并未沉溺于单纯的地理奇观的堆砌,而是巧妙地将人物的内心挣扎和外部环境的严酷性交织在一起。 比如,当他们穿越那些看似无边无际的荒野时,那种对时间流逝的焦虑感,通过细腻的心理描写,几乎可以穿透纸面,让人感同身受。 我尤其欣赏它对“时间”这个核心元素的处理方式,它不仅仅是一个度量衡,更像是一个无形的、时而仁慈时而残忍的主角,时刻提醒着角色们肩负的压力。 读完之后,我发现自己对地图产生了全新的兴趣,仿佛那些平日里平淡无奇的线条和地名,忽然间都染上了冒险的光芒。 这种由文字构建的沉浸式体验,着实是文学阅读中难得的享受。
十八年后重读,愉悦于故事本身,也乐在读的过程。
十八年后重读,愉悦于故事本身,也乐在读的过程。
十八年后重读,愉悦于故事本身,也乐在读的过程。
十八年后重读,愉悦于故事本身,也乐在读的过程。
十八年后重读,愉悦于故事本身,也乐在读的过程。