本书从点、线、面、体出发，对产品造型追本溯源，以该源点再次出发，探讨了演绎丰富造型的可能性，以帮助读者透析造型设计的本质。本书提出了6 个造型方法，4 个造型步骤，3 个产品统一性的技巧，为读者从事造型设计工作提供了实际而有效的造型方法。针对自由曲面，提出了混成、围合及动作思维3 种造型手法，为读者驾驭自由曲面这一造型难点提供了针对性的解决方案。本书以造型心理惯性出发，提出了5 组造型心理惯性及其突破的方法，为读者打破自身的造型局限，进入更为丰富的造型世界开启了一扇窗口。本书采访了多位欧洲顶级设计师，实地走访了多家意大利顶级设计公司，为读者提供了全新的第一手设计资料，通过对这些设计案例的深入分析，可以帮助读者了解了这些优秀设计师的设计方法及优秀设计案例的造型过程，有助于开阔读者的设计视野并提高读者的审美层次。

温为才

1979 年出生于江西赣州，于北京理工大学设计与艺术学院获工业设计方向博士学位。曾任职于上海捷安特自行车厂及Logitech 公司。现为五邑大学工业设计系副教授，新加坡Coocase 公司、深圳舜田电子、江门兆盈利实业有限公司创意顾问。2009 年与西班牙设计师Jordi Mila 合著了《欧洲设计大师之创意草图》一书，该书英文版本Top Sketches 在香港出版发行，并荣获2009 年度中国出版工作者协会“输出版权优秀图书奖”。2012 年10 月，作为唯一受邀的亚洲设计师参加了意大利现代艺术中心ARTE SELLA 设计展，作品“共生”被该艺术中心永久收藏。2013 年5 月，作为唯一受邀的中国设计师，参加了国际米兰设计周国际绿色设计展，作品“葵艺灯具”采用国家非物质文化遗产广东新会葵艺制作而成，该作品获得了意大利绿色设计协会颁布的GOODESIGN 证书，以肯定温为才先生在传统手工业与现代工业设计相结合方面所做的有益探索。

[意大利] Enrico Leonardo Fagone

1965 年出生于意大利米兰，意大利交通工具设计协会主席，毕业于米兰理工大学。1991 年起任职于米兰理工大学设计学院；1998 主持创建了米兰新美术学院的设计学院。1998-2006 年，担任该设计学院工业设计系主任。现为米兰理工大学设计学院教授，多莫斯设计学院教授，讲授“汽车设计” 硕士生课程，负责学院与大众汽车集团、奥迪和兰博基尼汽车公司的合作。负责了意大利菲亚特集团500L 车型、阿尔法罗密欧4C 跑车的全球品牌推广，他策划了一系列成功的展览，包括“宾尼法利纳， 文明、城市和汽车”国际展览、“设计师之手，意大利摩托车设计的风格”国际展览，以及2010 年专为全球年轻交通工具设计师策划的 “YDFM”国际展览。

[意大利] Donato Cannatello

1973 年出生于意大利那不勒斯米，意大利著名摩托车设计师，现任英国Matchless 摩托车集团设计总监、佛罗伦萨大学设计系教授，曾任意大利著名CR&S 摩托车集团设计总监，设计了多款著名摩托车，包括CR&S DUU 车型、CR&S VUN 车型。CR&S VUN 车型被意大利摩托车协会入选为史上最经典的100 款车型，CR&S DUU 车型为欧洲摩托车界近几年最受关注的车型之一，被世界40 多个重要的摩托车杂志作为封面，并入选为意大利统一150 周年纪念款摩托车。2014 年设计了Matchless X 车型，引起了摩托车设计界的再次关注，该车成为英国古老摩托车品牌复兴的强大动力。