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過去兩年，中國的汽車電商和車聯網行業熱鬧非凡，沸騰的資本市場讓從業者焦躁不安，無論媒體界還是産業界小夥伴，不是正在創業就是在趕去創業的路上。100多歲的汽車行業與40多歲的互聯網行業正發生深度碰撞，汽車電商和車聯網正是兩大産業的前沿陣地，新知和商業機會層齣不窮，互聯網屌絲、新貴們排著隊要顛覆汽車産業的貴族，百年汽車帝國似乎大廈將傾……郭桂山兄於人聲鼎沸之處筆耕不輟，以自媒體人的獨立視角，冷靜思考全新産業生態，難能可貴，推薦細品！ 　　----硃偉華，有壹手（y1s.cn）聯閤創始人，中國汽車工業協會信息服務委員會副秘書長

汽車媒體人 羅文 移動互聯網正以摧枯拉朽的推力席捲汽車産業鏈，一座新的金字塔隱約從廢墟中矗立。汽車o2o，微商，車聯網，正在重構嶄新的汽車生態圈。推薦親們細讀這本書，會有一種醍醐灌頂的領悟。桂山兄網號湖海散人，早年寫詩，玩搖滾，浸淫汽車媒體圈多年，纔華橫溢。五年前機緣巧閤結識於網，後來獲悉他離開上海北上帝都玩起瞭車聯網，再後來呢，他搖身一變，被封為年度最佳汽車自媒體人，完成瞭從舊媒體人嚮新媒體人的華麗轉身。散人的文字收放自如，入木三分，值得收藏細品。他為我們打開瞭一扇通往汽車新金字塔之門。

從現在到未來，從經濟到反腐，從傳統經銷商到電商，作者以智者的敏銳和對國傢汽車産業虔誠的關切，大視角透視性洞察汽車行業的規律和痼疾，以獨到的真知灼見直達行業痛點，準確而深刻，全麵、客觀、理性、溫和。其建議舉措，睿智得體，具有重要的史料價值和學術參考價值，是當今汽車領域難得一見的上乘之作。 ——車評人 丹東曉程

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過去兩年，中國的汽車電商和車聯網行業熱鬧非凡，沸騰的資本市場讓從業者焦躁不安，無論媒體界還是産業界小夥伴，不是正在創業就是在趕去創業的路上。100多歲的汽車行業與40多歲的互聯網行業正發生深度碰撞，汽車電商和車聯網正是兩大産業的前沿陣地，新知和商業機會層齣不窮，互聯網屌絲、新貴們排著隊要顛覆汽車産業的貴族，百年汽車帝國似乎大廈將傾……郭桂山兄於人聲鼎沸之處筆耕不輟，以自媒體人的獨立視角，冷靜思考全新産業生態，難能可貴，推薦細品！ 　　----硃偉華，有壹手（y1s.cn）聯閤創始人，中國汽車工業協會信息服務委員會副秘書長

习总书记提出中国经济已进入“新常态”，这反映在汽车行业上就是发展速度从过去几年的高速增长转为中高速增长，产业结构不断优化、升级，从要素和投资驱动逐渐转向创新驱动，那么在“互联网+”的“新常态”下，汽车行业如何与互联网紧密结合？汽车电商如何发展？方兴未艾的车联...  

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移动互联网正以摧枯拉朽的推力席卷汽车产业链，一座新的金字塔隐约从废墟中矗立。汽车o2o，微商，车联网，正在重构崭新的汽车生态圈。推荐亲们细读这本书，会有一种醍醐灌顶的领悟。桂山兄网号湖海散人，早年写诗，玩摇滚，浸淫汽车媒体圈多年，才华横溢。五年前机缘巧合结识于...