具体描述
大城市的人为什么不幸福？
雾霾、拥堵、PM2.5、水灾、学区房、有毒食品......人们从未像今天这样自觉或不自觉地关心环境、关心城市。
城市已然困难重重，城市化大潮又将如何？
薛涌博士的这部新作，评介了欧美的理论和经验，既有新知，又富例证；兼顾宏观和微观。从社会进步中分析城市，从城市兴衰中透视社会进步的可持续性。见人所未见，言人所未言。
问题的核心：如何保持城市的生机和竞争力！
这不正是我们困境的要害吗！
作者简介
1961年生于北京，耶鲁大学历史学博士，时事评论家，现任美国萨福克大学历史系副教授。
2002年开始，先后为《南方周末》《南方都市报》《21世纪经济报道》《信报》《联合早报》《纽约时报》等中外媒体撰写文章和评论。
著作有《直话直说的政治》《右翼帝国的生成》《坏民主》《中国文化的边界》《草根才是主流》《中国不能永远为世界打工》《薛涌看中国》《仇富》《北大批判》《学而时习之：论语研究之一》《一岁就上常青藤》《参与孩子的成长》《市场到哪里投胎——三种资本主义模式的得失》等。
目录信息
城市水灾对生态的威胁
桑迪飓风提出了什么警报
纽约的沉没
美国都市复兴观察
城市潮
高密度城市的优势
高层的死而复生
创意是最好的租金
城市健康的新概念
走向自行车的都市
自行车正在塑造西方的生活时尚
开车会成为穷人的标志吗
城市飞车
车位战与城市的未来
美国郊区的“自行车狂”
后汽车时代来临了吗
和汽车去战斗
中国制造怎样变成中国创造
阿姆斯特朗：英雄还是骗子
底特律的破产
成也汽车，败也汽车
美国第四大汽车的崛起
汽车：美国的原罪
硅谷还能领先于世吗
美国正在走向能源独立吗
美国的油价要降了
再生能源还有前途吗
野生帝国的生成
查尔斯河的死与生
我的“美国式产权”
让我们一起学习如何度假
树能招多大的风
美国的地方食品热与水生农业
我的PM2.5经验
我们的情绪很稳定
汽车污染不止于尾气
私人车排放无关紧要吗
学会在雾霾中生活
雾霾背后的交通畸形
用停车难治理城市的污染和拥堵
智能城市的理念
能否用分享车代替私人车
无车社区：大都市的“桃花源”
有轨电车的复兴
你愿意花钱买洁净的空气吗
中国需要绿色基础设施
年轻人，轮到你们住大房了吗
对煤炭宣战
堵住进口的“工业地沟油”
城市发展中的机场污染 1
富士康后的城市
养老：后发城市的发展战略
中国城市的占海特问题
美国教育学上海
学区房之痛
城市：“外地人”的家乡
城市与耕地
城市正在“贫困化”
大城市的人为什么不幸福
凯恩斯的胜利
美国的高铁战
城市领导的基层革命
左翼大潮中的纽约
政府能当保姆吗
纽约的“穷门”
全球劫富济贫有多可怕
· · · · · · (收起)
读后感
书是看完了，觉得有些事情他还没说透，不过倒也学了不少新东西，等有时间整理一下思路，写个读后感。 他提的主要可以分为几部分来看。 1.关于城市市政排水。他从北京大水谈到地貌都市主义。一场大雨，把北京变成了泽国。我们都非常推崇能开卡车的大型集中式排水设施...
用北京一场大水开篇，引起人们的思考 一、风水与洪水 P001 许多网友提起青岛德国人在19世纪末建造的地下排水道，还有些网友提供了德国地下排水道的数据，甚至有人贴出如地下宫殿般的排水道照片，以为这种能开卡车的大型集中式排水设施是解决问题之道。 其实，这种设施，在西方...
书是看完了，觉得有些事情他还没说透，不过倒也学了不少新东西，等有时间整理一下思路，写个读后感。 他提的主要可以分为几部分来看。 1.关于城市市政排水。他从北京大水谈到地貌都市主义。一场大雨，把北京变成了泽国。我们都非常推崇能开卡车的大型集中式排水设施...
这是一本比较水的书。 说他水是因为，作者严重话唠。或者说存货太少。一段时期的思考就那些东西，从某个角度切入进去。然后不同文章之间百分之五十的重复率是非常普遍的。从某种角度讲，这种观点不加提炼，想哪写哪的作法反映了作者治学极度不严谨的态度。或者说以字数骗稿费的...
用北京一场大水开篇，引起人们的思考 一、风水与洪水 P001 许多网友提起青岛德国人在19世纪末建造的地下排水道，还有些网友提供了德国地下排水道的数据，甚至有人贴出如地下宫殿般的排水道照片，以为这种能开卡车的大型集中式排水设施是解决问题之道。 其实，这种设施，在西方...
用户评价
这本书的“群像”塑造能力令人叹服，尽管人物众多，但每一个都栩栩如生，即便出场时间不长，也留下了深刻的烙印。作者似乎对城市中的“边缘人”有着特殊的偏爱，那些在社会底层挣扎、在夹缝中求生的小人物，他们的故事虽然微小，却折射出整个时代的巨大阴影。我尤其对那个在地下室经营着一家老旧书店的老者印象深刻，他代表着一种对快速更迭的现代社会的无声抵制，他的存在本身就是对效率至上主义的一种质疑。作者没有对这些人物进行道德评判，而是以一种近乎人类学观察者的姿态，记录了他们在特定环境下最真实、最原始的反应。这种多视角的切换，极大地丰富了作品的层次感，让人从不同的侧面去拼凑出这个复杂都市的完整画像。读完后，我感觉自己好像在城市里进行了一次漫长而深入的田野调查，对那些擦肩而过的陌生面孔，都有了一丝不易察觉的理解和同情。
这本书的叙事手法简直是鬼斧神工，它彻底颠覆了我对传统小说结构的认知。它更像是一部意识流的交响乐，没有明确的主角，没有线性的情节，有的只是情绪和氛围的层层叠加。我花了很长时间才适应这种跳跃式的写作风格，一开始甚至有些恼火，觉得作者是不是故弄玄虚。但随着阅读的深入，我开始领会到作者的用意——他不是在讲述一个故事，而是在构建一种体验。那些看似散乱的段落，其实暗藏着某种内在的联系，像蜘蛛网上的露珠，虽然独立，却共同指向一个中心点。尤其是一些对都市声音的描写，比如深夜里救护车的尖啸、地铁刹车时刺耳的摩擦声，被作者用近乎诗意的语言捕捉下来，具有极强的画面感和听觉冲击力。我甚至怀疑作者是不是在进行某种文学实验，挑战读者的耐心和理解力。这本书的语言本身就是一种艺术品，充满了实验性的句式和罕见的词汇组合，读起来像是在品尝一种极其复杂且后劲悠长的烈酒，初尝时或许有些辛辣，但回味无穷。
读完这本厚厚的书，我真是被那种弥漫在字里行间的压抑感紧紧攫住了。作者对现代都市生活中那种挥之不去的疏离感捕捉得极其精准，仿佛每一个场景都带着一层薄薄的雾气，让人看不真切，也摸不着边际。它不像那种直白的社会批判，反而是通过一系列看似毫不相干的人物片段，像碎片一样拼凑出了一个庞大而冰冷的现代结构。我印象最深的是对通勤场景的描绘，那种拥挤、沉默，人与人之间最近却又最远的距离，简直让人感同身受。每个人都像被设定好程序的机器，日复一日地重复着既定的动作，眼神里却空洞得可怕。书里对“意义”的探讨也相当深刻，那些在钢筋水泥森林中挣扎着寻找方向的个体，最终似乎都指向了一个令人沮丧的结论：或许我们都在追逐一个根本不存在的幻影。文字的节奏把握得非常好，时而缓慢得像蜗牛爬行，让人感到窒息，时而又突然加速，抛出一个让你措手不及的哲学拷问。这本书无疑是需要静下心来细细品味的，它不会给你即时的快感，但它会在你合上书本很久之后，依然在你脑海深处嗡嗡作响，提醒你正视那些被我们习惯性忽略的“迷惘”。
如果用一个词来形容这本书带给我的整体感受，那就是“冰冷的美感”。作者的文字像是经过精密计算的冰雕，每一个棱角都清晰可见，但触碰上去却带着彻骨的寒意。这种美感并非来自温馨或和谐，而是源于对残缺、对破碎的极致呈现。书中对光影的运用尤其出色，那些被霓虹灯切割的街道，被玻璃幕墙反射的扭曲天空，都营造出一种疏离、疏离再疏离的氛围。它几乎没有提供任何传统意义上的“安慰剂”，不告诉你一切都会好起来，也不会给你一个圆满的结局。相反，它像一面巨大的镜子，照出了我们集体潜意识中的不安和焦虑。我能感受到作者在字里行间流露出的那种克制的情感，他似乎刻意保持着距离，不去过度渲染，而是让读者自己去感受那份寒冷。这种冷静到近乎残酷的叙事姿态，反而让情感的冲击力更加持久和深刻，它不是瞬间的爆发，而是缓慢渗透的毒药。
不得不说，这本书的哲学思辨性达到了一个令人咋舌的高度。它完全不是那种让人轻松阅读的消遣读物，而更像是一部关于现代性危机的人文论著，只是披着小说的外皮。书中对“异化”现象的剖析细致入微，从工作岗位上的重复性劳动，到人际关系中的功利化倾向，无一不被作者用冷峻的笔触一一解剖。我特别喜欢作者在描述那些精英阶层时所展现的洞察力，他们拥有着外人羡慕的一切物质条件，却在精神上更加空虚和漂浮不定，这种反差极具讽刺意味。我甚至在书中找到了许多自己行为模式的影子，从而引发了对自身生活状态的深刻反思。这本书迫使我跳出日常琐碎，从一个更高的维度去审视我们这个时代的本质困境。它对技术、资本和个体自由之间复杂张力的探讨，显示出作者深厚的理论功底和对时代脉搏的敏锐捕捉。阅读过程中，我常常需要停下来，反复琢磨某一段话的含义，生怕错过了作者精心埋设的伏笔或暗喻。
环保逼
个人主观意见太多，重复的话不少
薛教授讲的还是比较克制，基本有理有据。与其说是城市的迷惘，但看看关键谈的城市布局、交通、居住问题以及所涉及的环境问题如雾霾，还不如叫做“公民的无知”。提醒了一点，公民应该自觉，太过依赖政府只会加剧政府的权力过大。缺点是内容有些重复
环保逼
环保逼
