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羅爾斯•羅伊斯的傳奇

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彼得•皮尤 (Peter Pugh)
航空工業齣版社
張正國
2013-6-1
452页
98.00
平裝
9787516502181

圖書標籤: 航空  航空發動機  航空與航天  商業傳記  商業  曆史  2013  航空工業齣版社   


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发表于2024-07-01

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用戶評價

評分

寫企業史,麵麵俱到往往變成豬頭肉三不精。全書翻譯總體不錯,但海軍/艦船、官職等非航空類術語,則錯的離譜,讓人啼笑皆非

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讀後感

評分

也不能说本书写的不好,其实打个4星也行。纵观全套三册(我的阅读顺序是III、I、II),作者把罗罗/劳斯莱斯这百年来的人物、产品、商业活动、资产并购等等,一一罗列出来,甚至包括被它兼并的诸家企业的历史也不惜笔墨。但上海人有句俗话,叫”猪头肉三不精“,面面俱到的结果...  

評分

也不能说本书写的不好,其实打个4星也行。纵观全套三册(我的阅读顺序是III、I、II),作者把罗罗/劳斯莱斯这百年来的人物、产品、商业活动、资产并购等等,一一罗列出来,甚至包括被它兼并的诸家企业的历史也不惜笔墨。但上海人有句俗话,叫”猪头肉三不精“,面面俱到的结果...  

評分

二、喷气时代 30年代初喷发之父惠特尔认识到燃气涡轮可以取代活塞发动机,1935年成立动力喷气公司,1939年研发成功。罗罗高层深知燃气涡轮机是未来发展方向,与惠特尔协商,开始喷发生产 布拉巴宗委员会要求发展满足欧洲中短程客机,子爵客机产生。罗罗为其研发达特发动机,由...

評分

二、喷气时代 30年代初喷发之父惠特尔认识到燃气涡轮可以取代活塞发动机,1935年成立动力喷气公司,1939年研发成功。罗罗高层深知燃气涡轮机是未来发展方向,与惠特尔协商,开始喷发生产 布拉巴宗委员会要求发展满足欧洲中短程客机,子爵客机产生。罗罗为其研发达特发动机,由...

評分

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