Impala and SS Muscle Portfolio 1958-1972 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Motorbooks Intl

作者:Clarke, R. M.

出品人:

页数:140

译者:

出版时间:

价格:193.00元

装帧:Pap

isbn号码:9781855203549

丛书系列:

图书标签:

• Impala
• Chevrolet
• Muscle Car
• Classic Car
• Automotive History
• 1958-1972
• SS
• Portfolio
• American Cars
• Car Enthusiast

1958-1972：肌肉车的辉煌时代 这是一段关于美国汽车工业黄金年代的生动描绘，聚焦于那些标志着力量、速度和自由精神的肌肉车。从1958年到1972年，一个汽车设计的革命时期，制造商们以大胆的线条、强劲的V8引擎和令人心潮澎湃的性能，定义了一个全新的车型类别。这段时期见证了肌肉车从最初的创新概念，发展成为一种文化现象，深刻影响了流行文化和汽车爱好者。 伊帕内玛（Impala）的传奇： 雪佛兰伊帕内玛（Chevrolet Impala）无疑是这段时期最耀眼的明星之一。在1958年，作为雪佛兰的顶级车型首次亮相，伊帕内玛在随后的十几年里不断进化，成为速度与风格的代名词。早期的伊帕内玛车型，以其流畅的车身线条和闪亮的镀铬装饰，展现了那个时代对未来主义的憧憬。随着 V8 引擎的不断升级，伊帕内玛的性能也日益强大，成为街头巷尾的瞩目焦点。无论是 SS（Super Sport）版本，还是搭载大排量引擎的车型，伊帕内玛都以其卓越的动力输出和操控性，赢得了无数赞誉。它不仅是一款交通工具，更是力量与个性的象征，代表着那个年代美国人对自由和追求极致的热情。 SS Muscle Portfolio：力量的集结 “SS Muscle Portfolio”这个名称，概括了这段时期一系列令人垂涎的肌肉车。SS，即“Super Sport”，在通用汽车旗下，尤其是在雪佛兰、庞蒂亚克、别克和奥兹莫比尔等品牌中，代表着性能的巅峰。这些车型通常配备了通用汽车最强大、最先进的 V8 发动机，如雪佛兰的 409、396、427，庞蒂亚克的 389、400、455，以及别克的 400、430 等。 1958年，肌肉车的概念开始萌芽，车厂开始在量产车型上搭载更强大的引擎。然而，真正意义上的肌肉车浪潮始于60年代初期。1964年，普利茅斯“Barracuda”以其标准配置的 V8 引擎，被认为是第一款“真正的”肌肉车。紧随其后，福特“Mustang”的出现，更是将这一细分市场推向了高潮，开创了“Pony Car”的概念，一种更小巧、更具运动风格的肌肉车。 1958-1972：关键的里程碑和趋势 1958年： 雪佛兰伊帕内玛的推出，标志着一款旗舰车型的诞生，为后续的肌肉车发展奠定了基础。 1960年代初期： V8 引擎的普及和升级，尤其是大排量引擎的出现，为肌肉车提供了强劲的动力心脏。 1964年： 普利茅斯 Barracuda 和福特 Mustang 的出现，分别定义了“肌肉车”和“Pony Car”这两个重要的细分市场。 1965-1969年： 这段时期被认为是肌肉车的黄金时代。雪佛兰伊帕内玛 SS 396、庞蒂亚克 GTO、道奇 Charger R/T、普利茅斯 Road Runner Superbird、福特 Mustang Boss 429 等车型层出不穷，每一次的推出都引发轰动。这些车型不仅在直线加速上表现出色，更在设计、操控和品牌价值上树立了新的标杆。 1970年代初期： 随着燃油危机、环保法规的收紧以及保险费用的上涨，肌肉车的光辉逐渐黯淡。制造商们被迫削减引擎功率，并转向更注重燃油经济性的车型。1972年，许多标志性的肌肉车停产或大幅度改变设计，标志着这个辉煌时代的结束。 设计与工程的创新： 那个时期的汽车设计师和工程师们，在有限的资源下，迸发出了惊人的创造力。肌肉车的设计通常具有侵略性的前脸、宽大的车身、以及强壮的后轮驱动布局。空气动力学虽然不像今天这样被深入研究，但一些车型，如1970年的普利茅斯 Superbird，就以其独特的可调节后扰流板和鼻锥式前脸，展现了那个年代在空气动力学方面的早期探索。 引擎方面，V8 引擎是肌肉车的核心。从化油器系统到传动装置，制造商们不断地优化和提升性能。四速手动变速箱和自动变速箱的配合，以及限滑差速器等配置，都为驾驶者提供了极致的驾驶体验。 文化印记： 肌肉车不仅仅是机械的奇迹，它们更成为了美国文化的重要组成部分。在电影、音乐和街头文化中，肌肉车的身影无处不在。它们代表着叛逆、自由和对速度的无限追求。许多车型的名字本身就带有力量和激情的意味，如“GTO”（Grand Turismo Omologato）、“Charger”、“Challenger”等。 这段时期，美国汽车工业经历了一场深刻的变革，而肌肉车，特别是像伊帕内玛这样的车型，则是这场变革中最具代表性的产物。它们以其独特的设计、强大的性能和不屈的精神，在汽车历史上留下了浓墨重彩的一笔，至今仍令无数车迷为之着迷。

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作为一名长期关注经典车收藏领域的人，《Impala and SS Muscle Portfolio 1958-1972》这本书给我留下了极其深刻的印象，它的专业性和信息量是毋庸置疑的。书中对1958年至1972年间所有 Impala 和 SS 车型进行了系统性的梳理，这种严谨的编纂方式对于任何想要深入了解这个系列的收藏家或者爱好者来说，都具有极高的参考价值。我特别赞赏书中对每一款车型的细致描绘，不仅仅是外部造型，更包括了当时提供的各种选装配置、动力总成选项，以及一些鲜为人知的技术改进。图片的质量也是顶级的，清晰度极高，能够展现出车身钣金的线条、镀铬件的光泽，以及内饰的质感。我甚至从中获得了许多关于如何辨别不同年份车型细微差别的宝贵知识，这对于我在二手市场上寻找心仪的车型非常有帮助。此外，书中还包含了一些历史数据和市场趋势分析，这些信息对于理解该系列车型在不同时期的市场表现至关重要。它不仅仅是一本“看图说话”的书，更是一本能够帮助你做出明智收藏决策的工具书。我强烈推荐这本书给任何认真对待 Impala 和 SS 收藏的爱好者，它无疑会成为你书架上最重要的一本参考资料。

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这本书简直是一场视觉盛宴！我一直对那个时代的美国肌肉车着迷，而《Impala and SS Muscle Portfolio 1958-1972》完全满足了我对那段辉煌时期的所有幻想。翻开书页，就像穿越回了那个金色的年代，那些线条硬朗、动力澎湃的雪佛兰车型瞬间把我拉进了回忆。书中对每一款 Impala 和 SS 车型的介绍都堪称经典，从最初的 1958 年款，到后来标志性的 SS 车型，再到 1972 年的最终版本，每一年都经过了详尽的考究。我尤其喜欢书中对于车身设计演变的深入剖析，那些照片捕捉到了不同年份的独特细节，比如前后灯组的变化、侧面腰线的流畅度、以及标志性的格栅设计。不仅仅是外观，书中对内饰的呈现也同样细致，无论是仪表盘的布局、座椅的材质，还是那些在当时算得上是奢侈配置的装备，都一一展现在眼前。我甚至能想象出驾驶这些车的场景，那种自由自在、无拘无束的感觉，仿佛就在耳边。这本书不仅仅是一本汽车图册，它更像是一部关于美国汽车文化黄金时代的百科全书，对于任何热爱经典肌肉车的爱好者来说，它都是一份无价的宝藏。我迫不及待地想要深入研究书中的技术细节，了解那些引擎的咆哮是如何成为一代传奇的。

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我并不是一个汽车专业的背景，但《Impala and SS Muscle Portfolio 1958-1972》这本书却让我这个“门外汉”也爱不释手。它的叙述方式非常容易理解，即使是对于不熟悉汽车技术细节的读者，也能从中获得极大的乐趣。我最欣赏的是，这本书并没有用过于专业晦涩的术语来“吓退”读者，而是通过生动有趣的语言，将 Impala 和 SS 车型在 1958-1972 年间的魅力娓娓道来。书中的图片选择非常巧妙，既有全景式的展示，也有对关键细节的特写，让我能够清晰地看到不同年份车型的独特之处。我甚至能从那些复古的色彩和线条中，感受到那个时代的独特风格。而且，这本书不仅仅是关于汽车本身，它还巧妙地融入了一些当时的社会文化背景，让我了解到这些车型是如何与那个时代的美国生活方式息息相关的。比如，它可能会提到某个车型在电影中的出现，或者当时年轻人是如何看待这些“酷车”的。这种将汽车文化与社会生活相结合的叙述方式，让我对 Impala 和 SS 车型有了更全面的认识。总而言之，这本书是一本非常“友好”的汽车读物，它既能满足汽车爱好者的专业需求，也能让像我这样的普通读者，轻松愉快地走进那个充满魅力的汽车世界。

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我必须承认，当初购买《Impala and SS Muscle Portfolio 1958-1972》纯粹是出于对那个特定车型系列的兴趣，但结果却远超我的预期。这本书以一种非常独特的方式，将历史、设计和技术完美地融合在一起，提供了一种沉浸式的阅读体验。它不仅仅是罗列图片和数据，更重要的是，它深入挖掘了 Impala 和 SS 车型在 1958 年到 1972 年这段关键时期所代表的文化意义和社会背景。我了解到，这些车型不仅仅是交通工具，它们更是那个时代美国梦的象征，代表着力量、自由和不羁的精神。书中对设计理念的探讨尤其引人入胜，它解释了为什么某些线条如此具有辨识度，为什么某些车轮的尺寸会成为标志。同时，关于技术革新的部分也让我大开眼界，从V8引擎的不断升级到悬挂系统的优化，书中都进行了清晰的阐述。我非常欣赏作者在细节上的专注，那些鲜为人知的生产故事、广告宣传语的演变，甚至是一些车主들의轶事，都为这本书增添了许多生动有趣的元素。总而言之，这本书成功地超越了单纯的汽车鉴赏，它让我更深刻地理解了 Impala 和 SS 车型在汽车史上的地位，以及它们如何塑造了我们今天对肌肉车的认知。

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我一直认为，一本优秀的汽车书籍，不应该仅仅停留在冰冷的机械数据和模糊的照片堆砌上，而应该能够触及车辆背后所承载的情感和文化。《Impala and SS Muscle Portfolio 1958-1972》恰恰做到了这一点。这本书以一种非常“人性化”的方式，讲述了 Impala 和 SS 车型从诞生到辉煌的历程。我仿佛能从那些精心挑选的照片中感受到那个时代美国人民对汽车的热爱，那种对于速度和力量的渴望。书中的文字描述充满了激情，但又保持着事实的严谨，它不是简单地赞美，而是通过对设计理念、技术突破以及市场反馈的细致解读，让我们理解这些车型是如何一步步成为经典的。我特别喜欢书中对一些具有标志性意义的车型，比如 Super Sport (SS) 系列的深入分析，它不仅仅是简单地介绍一款车，更是通过对这些车型的演变，展现了雪佛兰在那个时代是如何不断挑战自我，引领潮流的。读这本书，就像在和一位经验丰富的汽车历史学家进行一场深入的对话，你不仅能学到知识，更能感受到他对这个伟大时代的深深眷恋。它唤醒了我内心深处对自由、冒险和那个纯粹年代的向往。

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