Guide for the Development of Bicycle Facilities, 1999 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Amer Assn of State Hwy

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isbn号码:9781560511021

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• 自行车规划
• 交通工程
• 城市规划
• 道路设计
• 自行车交通
• 可持续交通
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• 美国交通部

城市骑行新纪元：安全、便捷、可持续的自行车出行指南 本书并非《Guide for the Development of Bicycle Facilities, 1999》的介绍，而是一本着眼于当下与未来的城市自行车出行规划与建设的综合性指南。随着全球范围内对可持续交通、健康生活方式以及城市空间活力的日益重视，自行车出行正以前所未有的速度重新回归，成为连接城市、改善民生、驱动经济发展的重要力量。本书旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者、社区倡导者以及所有关心城市交通未来的读者，提供一套系统、前瞻且可操作的理论框架和实践方法，共同塑造更安全、更便捷、更具吸引力的自行车出行环境。 第一章：骑行浪潮的再兴起——理解自行车出行的价值与潜力 本章将深入探讨自行车出行在现代城市中所扮演的角色。我们将追溯自行车从最初的交通工具演变为健康运动、休闲娱乐，再到如今作为解决交通拥堵、空气污染、城市病等诸多挑战的关键解决方案的历程。通过分析全球各大城市在推广自行车出行方面的成功案例，我们将揭示自行车不仅仅是一种交通方式，更是一种生活方式的体现，一种能够提升城市品质、增强社区凝聚力、促进经济活力的重要载体。我们将详细阐述自行车出行在以下方面的独特价值： 环境效益： 零排放、低碳出行，有效缓解城市空气污染和噪音污染。 健康效益： 鼓励积极的生活方式，提高居民身体素质，降低慢性病发病率。 经济效益： 降低交通基础设施的建设和维护成本，减少居民的出行开支，促进相关产业发展（如自行车制造、维修、旅游等）。 社会效益： 提升社区可达性，增强社会互动，创造更公平的出行机会，塑造更人性化的城市空间。 第二章：安全至上——构建零伤亡的骑行环境 安全是吸引更多人选择自行车出行的首要前提。本章将聚焦于如何构建一个让骑行者感到安心、放心的出行环境。我们将系统性地介绍一系列确保骑行安全的关键要素，从交通规划、基础设施设计到交通管理和教育宣传，进行全方位的梳理。 自行车专用道的设计与实施： 物理隔离： 详细阐述不同类型的物理隔离措施（如隔离墩、绿化带、花坛、沥青或混凝土路缘石等）在保障骑行者安全方面的作用，以及如何根据道路等级和交通流量选择最合适的隔离方式。 宽度与净空： 针对不同类型的自行车道（如单向、双向、混合交通流），提供详细的宽度设计标准，并强调清除障碍物、确保充足净空的重要性。 铺装质量： 探讨自行车道路面材料的选择、铺设工艺，以及如何确保路面平整、防滑、排水良好，避免坑洼、裂缝等影响骑行安全和舒适性的问题。 交叉口设计： 这是自行车安全的重中之重。我们将深入探讨在平面交叉口、立体交叉口等不同场景下，如何通过优化设计来减少自行车与机动车、行人之间的冲突。例如，设置自行车信号灯、优先通行权、自行车专用转向车道、抬高式交叉口、隧道式交叉口等。 停车安全： 介绍设计安全、便捷的自行车停放设施，包括不同类型的车架、车棚、充电桩，以及如何合理布置停放点，避免占用人行道或影响交通。 交通管理与信号优化： 信号配时： 如何通过调整交通信号灯的配时，赋予自行车优先通行权，减少等待时间，提高通行效率，同时保障与其他交通参与者的安全。 标志标线： 规范化、清晰化的交通标志和标线是引导交通流、保障安全的重要手段。我们将详细介绍自行车道的标志、标线设置标准，以及如何在混合交通环境中明确自行车路径。 限速与交通平静化： 在机动车与自行车共用道路区域，如何通过设置限速、减速带、拓宽路肩、设置植被等交通平静化措施，降低机动车车速，减少对骑行者的威胁。 教育与宣传： 骑行安全知识普及： 针对不同年龄段的骑行者，提供实用的骑行安全技巧、交通规则讲解，以及在不同天气和路况下的安全注意事项。 “共享道路”文化建设： 倡导尊重、理解、友好的交通文化，教育机动车驾驶员了解自行车的特性和需求，引导骑行者遵守交通规则，共同营造和谐的交通环境。 第三章：便捷出行——打造无缝连接的骑行网络 一个真正便捷的自行车出行系统，不仅仅是拥有独立的自行车道，更在于能够将自行车出行无缝地融入城市整体交通体系，实现“最后一公里”的有效连接。 自行车道网络规划： 连接性与覆盖率： 如何科学规划自行车道网络，确保其能够连接城市的各个重要区域，如住宅区、商业区、学校、医院、公园、公共交通枢纽等，实现点到点的便捷通勤。 连续性与流畅性： 避免自行车道的中断或不连续，设计流畅的骑行路线，减少坡度起伏，提升骑行体验。 多模式交通衔接： 公共交通换乘： 如何在公交车站、地铁站等公共交通枢纽设置充足、安全的自行车停放设施，方便市民“骑行+公交”的出行模式。 停车换乘： 鼓励在城市外围设置大型自行车停放场，方便郊区居民骑行进入城市核心区。 共享单车系统： 管理与维护： 探讨共享单车在城市交通中的作用，以及如何通过科学的管理和维护，确保共享单车停放有序、车辆完好，提升用户体验。 与公共交通的协同： 如何将共享单车系统与公共交通系统进行有效整合，形成互补，满足市民多样化的出行需求。 信息服务与智能化引导： 自行车地图与导航： 开发提供清晰、准确的自行车道信息、坡度、路况等信息的地图和导航应用，帮助骑行者规划最优路线。 实时路况与安全预警： 利用技术手段，提供自行车道拥堵、施工、天气等实时信息，以及潜在的安全风险预警。 第四章：可持续发展——自行车出行的长远价值 自行车出行不仅关乎眼前的交通便利，更承载着城市可持续发展的长远愿景。本章将探讨如何通过推广自行车出行，为城市注入新的活力，构建更健康、更宜居的未来。 城市空间重塑： “以人为本”的街道设计： 如何通过减少机动车道空间，拓宽人行道和自行车道，增加绿化和公共活动空间，将街道从以车为主转变为以人为本。 活力商业区与社区营造： 骑行友好的街道环境能够吸引更多行人驻足，促进商业繁荣，增强社区的活力和归属感。 应对气候变化与环境保护： 减排目标实现： 作为一种零排放的交通方式，自行车出行在城市减排、改善空气质量、应对气候变化方面发挥着至关重要的作用。 绿色交通体系构建： 将自行车出行纳入城市绿色交通体系的整体规划，与其他低碳交通方式（如电动汽车、公共交通）形成协同效应。 政策支持与激励机制： 法律法规与标准： 建立完善的自行车交通法律法规体系，制定科学的自行车道设计、建设和维护标准。 财政投入与激励： 引导政府在自行车基础设施建设、维护以及相关推广活动中加大投入，并可以考虑推出鼓励骑行出行的激励政策（如停车补贴、购车补贴等）。 公众参与与倡导： 鼓励公众参与城市交通规划和政策制定，通过各种形式的宣传和倡导活动，提升全社会对自行车出行重要性的认识。 本书是一份关于如何构建一个更加美好的城市交通未来的行动纲领。它呼吁我们重新审视自行车的价值，勇敢地进行交通模式的创新与转型，通过科学的规划、精细的设计和持续的努力，让自行车出行重新成为城市生活中一道亮丽的风景线，为建设绿色、健康、宜居的城市贡献力量。

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《自行车设施发展指南》，1999年版，就像一个沉默但充满智慧的向导，带领我走进了一个曾经被忽视但如今愈发重要的领域。我一直以来都对城市的发展和交通的演变抱有浓厚的兴趣，而这本书则为我提供了一个独特的视角来审视这个问题。它没有华丽的辞藻，也没有空洞的理论，而是用一种脚踏实地的态度，深入探讨了自行车设施建设的每一个细节。我被书中对于不同类型自行车道的设计原则所吸引，例如它如何权衡共享空间和专用空间，如何考虑不同速度和意图的交通流。书中关于设施的选址、布局、以及与现有城市结构的融合，都经过了极其细致的分析。它让我明白，一个成功的自行车基础设施，不仅仅是简单地画上几条线，而是需要对城市的功能、人口密度、地形地貌，甚至季节性变化都有深刻的理解。我特别欣赏书中在讨论安全性问题时所展现出的周全，它详细阐述了各种潜在的冲突点，并提出了相应的解决方案，这让我对城市交通规划的严谨性有了更深的体会。这本书让我看到了，在过去，人们就已经在为构建更可持续、更宜居的城市环境而努力，这种前瞻性的思考，让我深受启发。

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作为一名对城市发展有着浓厚兴趣的普通市民，阅读1999年的《自行车设施发展指南》是一次令人兴奋的知识探索之旅。我一直觉得，一个城市的活力和健康，很大程度上体现在它的公共空间和交通系统是否能够吸引人们积极地参与其中。这本书就像一本“宝藏地图”，它为如何创造一个真正鼓励人们骑行出行的城市环境，提供了清晰的指引。我发现，书中并没有使用过于专业的术语，而是用一种相对易懂的方式，将复杂的工程设计理念传递给了读者。它让我理解到，一个好的自行车道，不仅仅是简单的铺设，更需要考虑到安全性、便捷性和舒适性。书中对于不同场景下的设计细节，比如如何处理坡道、弯道，如何设置清晰的标识系统，都给出了非常详尽的建议。我特别欣赏它对“用户体验”的关注，书中反复强调要从骑行者的角度出发，去设计每一个环节。这让我意识到，真正以人为本的城市规划，才能让设施发挥最大的价值。这本书也让我开始反思，在我所生活的城市中，哪些地方的自行车设施做得好，哪些地方还有很大的提升空间。它让我对“智慧城市”和“可持续发展”有了更具象化的理解，不再是抽象的概念，而是可以通过实际的设施建设来实现的目标。

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拿到《自行车设施发展指南》（1999年版）的时候，我抱着一种探索的心态，想看看在那个年代，人们是如何构思和建设自行车设施的。令我惊喜的是，这本书所呈现的内容，远比我想象的要丰富和深刻。它并没有拘泥于当时的技术条件，而是展现了一种超越时代的规划理念。书中对于如何将自行车融入到城市交通体系中的思考，让我受益匪浅。它清晰地阐述了，自行车设施的建设，不仅仅是为了满足一部分骑行者的需求，更是为了提升整个城市的交通效率和环境质量。我尤其赞赏书中对于安全性的重视，它详细分析了可能发生的各种危险情况，并提出了相应的预防和缓解措施。这种严谨的态度，让我对这本书的专业性深感信服。而且，书中对于不同类型自行车道的分类和设计原则，也让我大开眼界。我之前只知道有“自行车道”，但这本书让我了解到，根据使用场景和交通流量的不同，存在着多种多样的设计方案，每一种都有其独到的考量。它就像一部详尽的“设计百科全书”，为我打开了全新的认知领域。读这本书，让我感觉自己仿佛置身于一个巨大的规划项目之中，学习如何一步步地解决复杂的工程难题。

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这份1999年的《自行车设施发展指南》给我留下了深刻的印象，它不仅仅是一本技术手册，更像是一份对未来城市交通规划的宏大愿景的勾勒。我一直对如何让城市更宜居、更健康充满好奇，而这本书恰好为我提供了一个全新的视角。它没有空泛地谈论“绿色出行”之类的口号，而是深入浅出地解析了构建一个真正支持自行车出行的城市所需要的方方面面。从最初的选址、设计原则，到具体的设施类型，比如专用自行车道、自行车停放设施、甚至是与行人和其他交通方式的衔接，书中都有非常细致且具有前瞻性的论述。读这本书的过程，就像是在亲手打造一个理想中的自行车友好社区。我尤其欣赏它在考虑不同用户群体需求方面的细致，比如为不同年龄段、不同技能水平的骑行者提供的设计建议。它让我意识到，一个成功的自行车设施，不仅仅是画几条线，而是要融入到整个城市肌理中，成为居民日常生活中自然而然的一部分。书中丰富的案例研究和图表，更是让那些抽象的设计理念变得触手可及，我常常会一边阅读，一边想象在自己居住的城市里，如果能按照书中描述的这样去建设，会带来多么显著的改变。这本书让我对城市规划和交通工程有了更深层次的理解，也激发了我对未来城市发展模式的更多思考。

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说实话，在翻阅《自行车设施发展指南》（1999年版）之前，我对“自行车设施”这个概念的认知非常有限，基本上停留在“有条自行车道就好”的层面。然而，这本书彻底颠覆了我的看法，它让我看到了一个更为宏大、更为系统的工程。它不仅仅关注“建”什么，更重要的是“如何建”，以及“为什么这样建”。书中深入探讨了规划过程中需要考虑的各种因素，比如地形、气候、交通流量、甚至是当地的文化习惯。我印象最深刻的是，它并没有将自行车视为一种孤立的交通方式，而是将其置于整个城市交通网络中进行考量，强调与公共交通、步行系统的协调统一。这种全局性的视角，让我对城市规划的复杂性有了更深刻的认识。而且，它在处理潜在冲突方面，比如自行车与机动车的交叉路口设计，提供了非常具体且实用的解决方案。我感觉这本书就像一位经验丰富的工程师，用最直接、最实在的方式，一步步地指导我如何去解决一个复杂的工程问题。它并没有回避那些可能存在的挑战和技术难题，而是积极地提供应对策略。即使是书中的一些细节，比如不同类型的自行车道分隔方式，以及它们各自的优缺点，都显得极其专业且富有洞察力。这本书给我带来的不仅仅是知识，更是一种解决问题的思路和方法论。

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