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出版者:Society of Naval Architects &

作者:Hughes, Owen F.

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:

价格:150

装帧:Pap

isbn号码:9780939773473

丛书系列:

图书标签:

• 船舶结构设计
• 船舶工程
• 结构力学
• 海洋工程
• 船舶设计
• 结构分析
• 焊接工程
• 材料力学
• 有限元分析
• 船舶制造

《Ship Structural Design》是一本深入探讨船舶结构设计原理与实践的专业书籍。它旨在为船舶工程师、设计师以及相关领域的研究人员提供一个全面而系统的知识框架，涵盖了从基本概念到先进技术的广泛内容。 本书首先从船舶的总体布置和受力特性入手，详细阐述了船舶在各种工况下所承受的载荷，包括静载荷（如船体自重、设备重量）、动载荷（如波浪载荷、操纵载荷、碰撞冲击载荷）以及环境载荷（如温度变化、腐蚀）。理解这些载荷的来源、大小和分布是进行结构设计的基础。 接着，本书将重点介绍不同类型船舶（如集装箱船、油轮、散货船、客船、特种船舶等）的结构特点和设计要求。针对每种船型，会深入分析其主要的结构构件，如船体骨架（龙骨、肋骨、横梁、甲板梁、舱壁、纵桁等）、板架结构（船壳板、甲板板、舱壁板等）、加强构件以及连接方式。 在理论分析方面，本书会详细讲解结构力学、材料力学在船舶结构设计中的应用。内容涵盖应力分析、应变分析、强度校核、刚度计算、疲劳分析以及稳定性分析等关键环节。对于复杂的结构问题，本书会介绍有限元分析（FEA）等数值计算方法，并指导读者如何有效地利用这些工具来模拟和评估结构的性能。 本书还将深入探讨船舶结构设计规范和标准的遵循。例如，国际船级社（如DNV, ABS, LR, CCS等）的规范是指导船舶设计和建造的核心依据。本书会详细解读这些规范中的相关要求，包括材料选择、构件尺寸确定、连接设计、强度计算方法、检验和测试等。理解并正确应用这些规范是确保船舶安全性和经济性的重要保证。 在材料选择与应用方面，本书会比较不同船用材料的性能，如钢材（普通强度钢、高强度钢）、铝合金、复合材料等，并分析它们在不同船体部位的适用性。同时，会重点介绍材料的焊接性能、腐蚀防护措施以及在海洋环境中的耐久性研究。 此外，本书还会关注船舶结构的疲劳寿命设计和断裂韧性。船舶结构承受周期性载荷，容易产生疲劳裂纹，因此，理解疲劳机理，进行疲劳寿命评估，并采取相应的加强措施，是提高船舶结构可靠性的重要方面。 本书还会涉及船舶结构的其他重要设计考虑，例如： 压载舱和燃油舱的设计： 涉及到舱壁结构、油舱的密封性、防火和防爆要求。 上层建筑和艏艉部结构设计： 这些区域的结构形式和载荷特性可能与船体中部有显著差异。 舱口盖和甲板结构设计： 强调其开启方便性、密封性和承载能力。 局部加强结构的设计： 如船体连接点、吊耳、缆绳孔等关键部位的局部加强。 海洋平台和特种船舶的结构设计： 介绍一些非传统船舶的结构设计特点和挑战。 本书的另一大亮点在于对先进设计理念和技术的介绍。例如，轻量化设计、模块化建造、数值模拟与优化、智能化设计工具的应用等，这些都代表了当前船舶结构设计的前沿方向。 总而言之，《Ship Structural Design》旨在为读者提供一个扎实的理论基础，丰富的工程实践案例，以及对最新技术趋势的洞察，从而帮助他们成为一名优秀的船舶结构工程师，设计出安全、可靠、经济且环保的船舶。

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《Ship Structural design》这本书的阅读体验，对我来说是一次充满挑战但收获颇丰的旅程。这本书以一种近乎严谨的学术态度，剖析了船舶结构设计中的核心要素。作者在论述时，常常引用大量的国际规范和标准，这无疑增加了内容的权威性，也让读者能够了解到行业内的通行做法和设计准则。我尤其关注了书中关于船体总纵强度、横向强度以及局部强度的设计部分，作者详细阐述了这些强度指标对于船舶安全航行的至关重要性，以及如何通过合理的结构布置和加强措施来满足这些要求。书中对有限元分析（FEA）在船舶结构设计中的应用也进行了介绍，虽然我对其技术细节理解有限，但能够感受到这一先进计算工具在提高设计效率和准确性方面的巨大作用。此外，书中对船舶结构疲劳和断裂韧性的探讨，也让我认识到船舶结构在长期服役过程中可能面临的潜在风险，以及如何通过科学的设计来规避这些风险。

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从技术细节的角度来看，《Ship Structural design》无疑是一本厚重且专业的著作。作者在书中对船舶结构的关键部位，如甲板、船壳、骨架、舱壁等，进行了深入的分析。我特别注意到书中对舱口围板、龙骨、艏柱和艉柱等关键承载构件的设计要求和计算方法。作者不仅给出了详细的计算公式和图表，还结合了实际的工程经验，指出了在设计过程中可能遇到的难点和注意事项。书中对于船舶结构稳定性的讨论也相当全面，包括了浮体稳定性、倾覆稳定性以及抗沉性等方面的考量，这些内容对于确保船舶在各种恶劣海况下的安全至关重要。我也从书中了解到，船舶结构的设计并非一成不变，而是需要根据船舶的用途、航行区域、载货类型以及经济成本等多种因素进行综合考虑和优化。这本书为我打开了一扇通往船舶结构设计复杂世界的大门，让我对其内在的逻辑和精妙之处有了更深的理解。

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《Ship Structural design》这本书在结构设计方法论层面，为我提供了不少新的视角。作者在书中探讨了不同的设计哲学和策略，从传统的基于经验的设计方法，到现代基于性能的设计方法，都进行了详细的比较和分析。我尤其欣赏书中对于风险评估和安全裕度管理的阐述。作者强调了在结构设计中，必须充分考虑各种不确定性因素，并留有足够的安全余量，以应对意外情况的发生。此外，书中还对船舶结构设计过程中的法规遵从性、环境保护要求以及可持续性设计等议题进行了探讨，这反映了现代工程设计所面临的日益复杂的挑战。这本书不仅仅是一本技术手册，更是一本关于工程智慧和责任的著作，它引导读者去思考如何在满足工程技术要求的同时，兼顾社会和环境的效益。虽然书中的一些内容对我来说可能略显超前，但其前瞻性和启发性，让我对未来的船舶设计发展趋势有了更深的思考。

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读罢《Ship Structural design》一书，我深感其内容的深度与广度。作为一名对船舶结构充满好奇的爱好者，我原以为这本书会充斥着枯燥的技术术语和晦涩的公式，但出乎意料的是，作者以一种极具启发性的方式，将复杂的船舶结构设计原理娓娓道来。书中对船舶在各种工况下的受力分析，例如波浪载荷、港口装卸载荷以及航行过程中的动态载荷，都进行了细致的阐述。令人称道的是，作者并没有止步于理论的讲解，而是通过大量实际船型的设计案例，生动地展示了这些理论如何在工程实践中得到应用。从大型货轮到小型游艇，每一个案例都如同一次精密的解剖，揭示了不同船舶类型对结构设计提出的独特要求。我对书中关于结构优化和强度校核的部分尤为着迷，理解了设计师如何在满足安全性和经济性的前提下，巧妙地权衡结构的强度、刚度和重量，从而实现船舶性能的最大化。这种“少即是多”、“刚柔并济”的设计哲学，让我对工程艺术产生了新的认识。

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这本《Ship Structural design》是我近期读到的一本关于船舶结构设计的著作。虽然我并非行业内的专业人士，但凭借其清晰的论述和翔实的案例，我仍然能够窥见其在船舶工程领域的重要地位。书中对船舶结构设计流程的梳理，从初步概念设计到详细设计，再到建造和维护，层层递进，逻辑严谨。我尤其对其中关于材料选择和连接方式的讨论印象深刻。作者深入浅出地介绍了各种常用船舶材料的力学性能、耐腐蚀性以及经济性考量，并结合实际工程经验，分析了不同连接方式（如焊接、铆接、螺栓连接等）的优缺点及其在特定结构部位的应用。此外，书中提供的图表和计算示例，虽然对我而言有些技术性，但也足以让我体会到结构设计的严谨性和复杂性。对于有志于从事船舶设计工作的学生或初级工程师来说，这本书无疑是一份宝贵的入门指南，它能帮助他们建立起扎实的理论基础和初步的实践认知。我个人在阅读过程中，也从中学习到了许多工程思维和问题解决的方法，即使是在其他领域，也能从中获得启发。

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