The Law of the Sea

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出版者:Oxford University Press, USA
作者:Freestone, David (EDT)/ Barnes, Richard (EDT)/ Ong, David M. (EDT)
出品人:
页数:504
译者:
出版时间:2006-9-7
价格:USD 185.00
装帧:Hardcover
isbn号码:9780199299614
丛书系列:
图书标签:
  • 海洋法
  • 国际法
  • 海洋政策
  • 海权
  • 国际关系
  • 海洋资源
  • 领海
  • 专属经济区
  • 海洋环境保护
  • 海事法
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具体描述

It is now more than ten years since the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea (LOSC) came into force and more than twenty years since it was concluded in December of 1982 after more than nine years of negotiations. The famous "package deal" that it represented addressed many of the problematic issues that previous conventions had been unable to settle. This collection of essays, by leading academics and practitioners, provides a critical review of the LOSC and its relationship to and interface with the wide range of developments which have occurred since 1982. The individual chapters reveal a number of core themes, including the need to maintain the integrity of the LOSC and its centrality to oceans regulation; the tension between regional global regimes for oceans governance and the struggle to reconcile these within the LOSC; the gradual consolidation of authority over oceans space; the difficulty of adapting some of the more dated provisions of the LOSC to deal with unforeseen contemporary issues of oceans use; and the consequent development of the general obligations of the LOSC through binding and non-binding agreements. They clearly indicate the potential impact and role of post-LOSC agreements and institutions in developing the law of the sea and resolving some of the outstanding substantive issues. From this it is clear that the future of the Law of the Sea will involve an understanding of the wider legal environment within which it operates.

《海权论》:一部关于海洋力量与国家命运的深刻剖析 阿尔弗雷德·赛耶·马汉(Alfred Thayer Mahan)所著的《海权论》(The Influence of Sea Power upon History, 1660-1783)并非一本枯燥乏味的学术专著,而是一部荡气回肠、见解深刻地阐述了海洋力量在塑造人类历史进程中扮演核心角色的巨著。它穿越了三个世纪的波澜壮阔,从17世纪中叶至18世纪末,细致入微地剖析了包括英、法、荷、西、葡等主要海上强国兴衰更迭的历程,并从中提炼出了一套影响深远的战略思想。这部著作的影响力早已超越了军事领域,对政治、经济、国际关系乃至文化等多个层面都产生了不可磨灭的印记,至今仍是理解世界格局演变的基石。 马汉的论证并非空穴来风,而是建立在对海量史料的扎实研究之上。他以17世纪中期英国作为切入点,详细描绘了当时英国相对弱小的国情,以及如何通过一系列具有远见卓识的政策和军事行动,逐渐奠定其海上霸权的根基。他着重分析了地理位置、人口、殖民地、政府政策、海军力量等关键因素,论证了这些要素如何相互作用,最终促使一个国家崛起为海洋强权。其中,他对英国《航海条例》的解读尤为精辟,阐述了这项看似限制性的贸易法规,实则如何有效地保护和发展了英国的本土造船业和航运业,为海军的扩张提供了物质基础,并最终挤压了荷兰等竞争对手的空间。 马汉的视角并非仅限于英国,他广泛借鉴了其他国家的经验教训。他对法国在路易十四时期,尽管拥有庞大的陆军,却在与英国的海上竞争中屡屡失利的分析,更是令人信服地证明了海权的重要性。他指出,法国未能充分认识到海洋的战略价值,其海军力量虽然不容小觑,但在资源投入、战略部署以及对商业利益的扶持方面,始终未能与英国相提并论。同样,他对西班牙帝国衰落的解读,也指向了其对海上贸易的忽视以及海军力量的衰退。通过对比不同国家的命运,马汉有力地证明了一个核心观点:一个国家如果想要在国际舞台上占据主导地位,就必须拥有强大的海上力量,并善于利用海洋资源和贸易通道。 《海权论》的核心在于其对“海权”(Sea Power)的界定和阐释。马汉认为,海权并不仅仅是指拥有强大的海军舰队,它是一个更为宏大的概念,涵盖了诸如地理位置、人口规模、工业能力、商业活动、殖民地分布以及海军的战术和战略运用等一系列相互关联的因素。他强调,一个国家的海权,其根源在于其经济实力和贸易网络,而海军则是维护和扩张这些利益的工具。强大的海军能够保护海上贸易路线,阻止敌对势力的封锁,并在必要时进行远洋作战,从而为国家赢得战略优势。 马汉对“地理”的重视也贯穿全书。他深刻地理解到,地理位置是决定一个国家海权潜力的基础。拥有优越的海岸线、便利的港口以及能够通往广阔海洋的航道,是发展海权的重要先决条件。例如,英国作为一个岛国,其天然的地理优势使其更容易发展海上力量,并将其军事力量投射到世界各地。反之,内陆国家即使拥有强大的陆军,也难以与海洋强国进行全面的战略竞争。 马汉对于“殖民地”的论述同样具有前瞻性。他认为,殖民地不仅仅是资源的来源地,更是海军舰队重要的海外基地和补给站。拥有遍布全球的殖民地,能够为海军提供战略纵深,使其能够更有效地进行远洋活动,并在战争时期拥有更强的持久作战能力。这些海外据点也为国家提供了重要的贸易市场和经济腹地,进一步巩固了国家的海权基础。 在《海权论》中,马汉也深入探讨了“政府政策”在海权发展中的作用。他强调,一个国家的海权发展,离不开政府的积极引导和有力支持。这包括制定有利于发展海军和航运业的法律法规,例如前面提到的《航海条例》;投入足够的财政资源用于海军建设和维护;以及培养具有战略眼光的领导者,他们能够理解海洋的重要性,并制定相应的国家战略。他通过对不同时期各国政府政策的分析,揭示了那些忽视海权的国家是如何逐渐走向衰落的。 除了宏观的战略考量,马汉也对海战的战术和战略进行了细致的分析。他研究了古代战争中的海战,并将其与近代海战进行了比较,总结出了许多至今仍然具有参考价值的海战原则。他对 naval tactics (海军战术) 和 naval strategy (海军战略) 的区分和论述,为后来的军事理论家提供了重要的思想资源。他强调了集中兵力、选择有利战场、以及运用机动性等战术要素的重要性,并指出海军的运用必须服务于国家整体的战略目标。 《海权论》的诞生并非偶然,它是在19世纪末,国际格局风云变幻,列强争夺殖民地和海外市场日益激烈的背景下产生的。马汉的著作,如同一个预言者,准确地指出了未来世界大国竞争的核心在于海洋。他的思想迅速被各国统治者和军事战略家所采纳,尤其对美国、德国、日本等新兴海军强国产生了巨大的启示。美国海军的发展,在很大程度上便是受到马汉理论的直接影响。 然而,《海权论》并非一本宣扬侵略和扩张的教条。马汉的分析是基于历史事实和逻辑推理,他试图揭示的是一种客观存在的规律。他所描绘的海权,本质上是一种国家力量的体现,是国家在全球舞台上生存和发展的必要条件。当然,任何强大的力量都可能被滥用,但理解海权的力量,对于认识国际关系和国家安全至关重要。 总而言之,《海权论》是一部具有里程碑意义的著作。它以其宏大的历史视野、深刻的战略洞察以及扎实的史料支撑,成功地揭示了海洋在塑造人类文明和国家命运中的核心作用。它不仅仅是一部关于军事战略的书籍,更是一部关于国家兴衰、经济发展以及地缘政治的深刻剖析。时至今日,马汉的思想依然具有强大的生命力,对于理解当前错综复杂的国际局势,以及思考国家的未来发展方向,都具有不可替代的价值。阅读《海权论》,就如同站在历史的海岸线上,眺望大海的深邃与辽阔,理解那些驾驭海浪的巨轮,如何将人类文明的航船,推向更远的未来。

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