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出版者:Brill Academic Pub

作者:Larsen, Paul B./ Sweeney, Joseph C./ Gillick, John E.

出品人:

页数:700

译者:

出版时间:2006-4

价格:$ 281.37

装帧:HRD

isbn号码:9781571053404

丛书系列:

图书标签:

• 航空法
• 民航法
• 航空运输
• 航空安全
• 国际民航
• 航空事故
• 航空保险
• 飞行员
• 航空管理
• 法律

《航空法》：揭秘塑造天空秩序的规则体系 《航空法》并非一本讲述飞机如何制造，或是飞行员如何起降的实操手册。它是一部深度剖析、系统梳理塑造我们头顶这片浩瀚天空秩序的法律体系的著作。它不涉及飞机的技术参数，不教授飞行驾驶技巧，也不提供航空器的维护保养指南。相反，它将带您走进一个由法律条文、国际公约、国内法规以及一系列司法判例构成的严谨世界，理解在每一次起飞、每一次航行、每一次降落的背后，都有一套精密而强大的法律框架在默默运作，保障着飞行的安全、效率以及参与者之间的权益。 本书的关注点在于“法”，而非“航空”。它聚焦于航空活动所产生的法律关系，以及为规范和调整这些关系而制定的法律规范。您不会在这里找到关于翼展、升力系数或是发动机推力的具体介绍，但您会深入理解，当飞机在空中相遇时，何种法律原则指导着它们保持安全距离；当一起航空事故发生时，又是什么样的法律程序来界定责任，并寻求赔偿；当航空公司与旅客签订合同，又是哪些法律条款保障着旅客的权益，同时规范着航空公司的义务。 《航空法》的核心，在于它为全球航空运输提供了一个稳定、可预测的法律基础。想象一下，没有统一的规则，不同国家的飞机如何在国际空域飞行？没有明确的责任划分，一旦发生意外，谁又来承担后果？正是航空法，通过一系列国际条约，如《芝加哥公约》及其后续议定书，以及各国的国内立法，回答了这些至关重要的问题。本书将深入探讨这些条约和法规的起源、发展及其核心内容，例如，关于国家在领空上的主权，关于外国航空器的飞越权，关于搜救义务，以及关于航空器在发生意外时的管辖权等。 本书的重点将集中在几个关键领域。首先，航空器及其所有权与运营。虽然不涉及飞机的技术细节，但《航空法》详细阐述了航空器的法律地位，包括其注册、所有权登记、抵押以及在租赁、融资等商业活动中的法律适用。它会分析，当一架飞机被制造出来，它如何在法律上成为一个可以被买卖、被融资、被保险的资产。同时，它也会探讨航空运营商的法律资格要求，例如，如何获得运营许可，以及在运营过程中需要遵守的法律义务。 其次，航空运输合同。每一次您购买一张机票，您就与航空公司签订了一份航空运输合同。《航空法》将深入剖析这份合同的法律性质，合同的成立、生效，以及合同双方的权利和义务。它会详细解释，什么是承运人的责任，包括对旅客、行李和货物的延误、丢失或损坏的赔偿责任，以及这些责任的限额。同时，它也会阐述旅客在合同中的权利，例如，获得充分信息的权利，拒绝不合理对待的权利，以及在行程发生重大变更时的选择权。本书还会涉及关于航空货物运输的法律规定，分析托运人、承运人和收货人之间的法律关系，以及货物运输合同中的关键条款。 第三，航空安全与空中交通管理。这是航空法最重要的关注点之一。本书将深入探讨，为保障飞行的绝对安全，立法者是如何构建一套完整的法律体系的。这包括对航空器的适航标准、对飞行员的资质要求、对航空公司的安全管理体系的监督，以及对机场安全设施的标准。同时，它还会解析空中交通管制的法律依据，例如，如何通过法律规范来确保空中交通的有序和高效，如何界定空中交通管制员的职责，以及在涉及空中交通管制失误时的责任划分。本书会详细阐述国际民用航空组织（ICAO）在制定全球航空安全标准方面的作用，以及这些标准如何通过各国国内立法转化为具体的法律要求。 第四，航空事故调查与责任认定。当不幸的航空事故发生，《航空法》将提供一套处理框架。本书将深入解析航空事故调查的法律程序，调查的目的并非惩罚，而是为了查明事故原因，吸取教训，防止类似事件再次发生。它会阐述事故调查机构的权限，调查报告的法律效力，以及如何根据调查结果来界定各方（包括航空公司、制造商、管制机构、维护单位等）的法律责任。本书还会探讨，在事故发生后，受害者及其家属如何通过法律途径获得赔偿，以及相关的诉讼程序和证据规则。 第五，航空安保。随着国际安全形势的变化，航空安保的重要性日益凸显。《航空法》将探讨，各国以及国际社会为防止航空器被非法干扰而采取的法律措施。这包括对旅客和行李的检查程序、对航空器和机场的安保措施、以及对威胁航空安全的行为的刑事追究。本书会分析相关的国际公约，例如《制止非法劫持航空器公约》等，以及各国在执行这些国际义务时所制定的国内法律。 第六，环境法与航空。尽管本书不涉及环境科学，但它会关注航空活动对环境可能造成的影响，并阐述相关的法律规定。例如，关于飞机噪音的限制，关于航空器排放标准的规定，以及未来可能出现的关于航空碳排放的法律监管。本书会分析，在环保要求日益提高的背景下，航空业如何通过法律来应对这些挑战，并朝着可持续发展的方向迈进。 此外，《航空法》还会触及一些更具前瞻性的议题。例如，无人机（UAV）的法律监管。随着无人机技术的飞速发展，其在民用领域的应用日益广泛，从航拍、物流配送到农业植被监测，无人机的使用带来了新的法律挑战。本书将探讨，现有的航空法律体系如何适用于无人机，以及是否需要制定专门的法律来规范无人机的设计、制造、运营和安全管理。同时，它还会探讨无人机可能带来的隐私侵犯、安全风险等问题，以及法律如何应对这些新出现的挑战。 本书的另一重要侧面是航空保险。航空器和航空运输的高风险性决定了航空保险的必要性。《航空法》将阐述航空保险的法律基础，包括航空器保险、航空责任保险以及旅客行李保险等。它会分析保险合同的条款，保险公司和被保险人的权利义务，以及在发生保险事故时的理赔程序。本书会揭示，航空保险在分散风险、保障航空业稳定运行中所扮演的关键角色。 在国际层面，《航空法》将重点介绍国际民用航空组织（ICAO）的作用。ICAO是联合国的一个专门机构，致力于在全球范围内促进民用航空的安全、效率和可持续发展。本书将深入分析ICAO的组织架构、职责范围，以及其通过制定国际标准和建议措施（SARPs）来规范全球航空活动的重要作用。同时，它还会探讨ICAO在解决国际航空争端、促进国际航空合作等方面的贡献。 《航空法》的另一重要国际机构是国际航空运输协会（IATA）。虽然IATA是一个行业协会，而非政府间组织，但其在制定航空运输的商业标准、推广最佳实践方面发挥着举足轻重的作用，并对航空法的实践产生深远影响。本书会简要介绍IATA的职能，以及其在票价、代码共享、旅客服务等领域的影响力。 本书的结构将遵循逻辑性和系统性，从宏观的国际航空法体系，逐步深入到国内航空法的具体规定。它将采用严谨的学术语言，但力求清晰易懂，以便于法律专业人士、航空从业人员以及对航空法律感兴趣的普通读者理解。每一次对法律条文的引用，都会附带其背后的逻辑和实践意义；每一次对案例的分析，都将展示法律如何在现实世界中发挥作用。 总而言之，《航空法》是一部为理解我们头顶这片“天空之城”的运行规则而精心打造的著作。它不提供驾驶飞机的秘籍，而是揭示了保障每一次飞行安全、每一个商业运作顺畅、每一个旅客权益得到尊重的深层法律保障。它是一部关于规则、责任、权利与义务的宏大叙事，讲述着人类如何通过智慧和法律，将曾经遥不可及的天空，变成了现在安全、有序、高效的全球交通网络。本书将带领读者，以一种全新的视角，审视每一次飞行的背后，那套无形但强大的法律之网。

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