中法马江海战

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出版者:中国大百科全书出版社
作者:陈贞寿
出品人:
页数:272
译者:
出版时间:2007-7
价格:60.00元
装帧:平装
isbn号码:9787500076926
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

《中法马江海战》让我们进一步系统地学习了这次战争的历史背景、海战全过程、相关陆上战斗、经验教训、功过是非及当代政府与公众的纪念、研究活动,他采用大量珍贵图片,深入浅出地阐明史实,激发思考,更是难能可贵。书中明确告诉我们,这是一场中华民族的败仗;是中国自有蒸汽机兵轮的水师以来,第一次在开阔的海港水面上被迫对法国远征舰队打到家门口进行的反击海战;是中国第一支在洋务运动中基本上自力更生成军的有近代化萌芽的南洋水师及其训练与工业基础都全军覆没、毁于一旦的国耻和军耻;又是一次中华水师官兵临危不惧,奋不顾身,含生忘死,前仆后继,英勇杀敌,惨烈悲壮,报效祖国,名垂青史的二次海战。书中还分析了在海战双方的兵力上,虽然舰船火炮装备上敌强我弱,但差距还不悬殊,虽然水师官兵海战经验不足,但已经训练,数量上还有江防陆军、武装民众支援,更超过敌军,士气也相当旺盛,而侵略军劳师远征、补给困难,本来不应打成败仗。可惜可恨的是清朝廷昏庸迂腐,妥协求和,军政官僚落后保守,玩忽职守,贻误战机,军事指挥犹豫寡断,混乱无章,才造成败局,教训十分深刻。

1884年7月14日,法国远东舰队司令孤拔,利用中法和谈期间,率舰队主力以游历为名,进进出出驶入福州马尾港,和中国舰队同泊一处。福建军政当局屡次上疏“塞河”“先发”,指出“胜负呼吸,争先下手”。清廷却一再严谕:“无旨不得先行开炮,违者虽胜亦斩”,严重束缚了福建水师先发制敌的有利战机。8月23日(七月初三),法舰背信弃义,采取退潮彼船头对我船尾的绝对优势,发动突然袭击,我舰无一起碇,仓卒应战,造成“大船去九条,小船去成山,可怜兵和勇,尸漂满江间”的惨局。这就是历史上所称的马江之战。《中法马江海战》之所以把它称为马江海战,一是马尾是一个海港,二是作战主力是中法两国海军的舰艇。

马江海战是中国自有以蒸汽机为动力的兵商轮船和舰队以来的第一次被迫对外作战,也是清朝统治者实行避战求和的妥协政策以及因为落后而挨打的一个典型败仗。它是法国侵略者开辟的第二战场——海上战场,从突然袭击开始,以福建水师失败告终。这是帝国主义者在中国所进行的最可耻的侵略罪行之一。《中法马江海战》着重叙述海上战场,对在越南北圻的陆路战场等少涉及,重点在马江。

《中法马江海战》仍采用图文结合的图说方式,使书的内容丰富多彩,也更具有说服力,并力求化繁为简,取精撷华,使读者在最短时间内阅读最少文字,总览战争的发生、经过与结局,从中吸取教训,提高人们对海洋、海权、海防的观念,居安思危,以史为鉴,振兴中华。

远洋烽火:近代海权争夺中的东方角力 本书聚焦于19世纪中后期,东亚地区风云变幻的历史进程中,一系列围绕海疆控制权、贸易路线主导权以及国家现代化路径选择而展开的激烈较量。 第一部分:帝国的黄昏与新锐的崛起 本书伊始,将深入剖析清朝中叶的内忧外患。在“天朝上国”的迷梦逐渐破碎之际,西方列强凭借工业革命带来的技术优势,以坚船利炮叩开了中国紧闭的大门。我们不谈具体的某一场海战,而是着重描绘清廷内部对于海洋战略的认知差异与政策摇摆。从林则徐在广东的初步觉醒,到曾国藩、李鸿章在洋务运动中对近代海军的初步构想,这是一段充满矛盾与挣扎的探索史。 重点章节将分析当时的造船技术、人才培养体系(如福州船政局的建立与困境)如何受到传统儒家文化和保守势力的掣肘。这种内生的阻力,与外部列强如英、法、俄、德等国在远东的战略布局形成了复杂的互动关系。我们考察的视角是宏观的、结构性的,探讨为何在技术引进看似轰轰烈烈的背景下,深层次的制度和思维的革新却步履维艰。 第二部分:区域权力真空与势力渗透 19世纪下半叶,东亚的权力结构正在经历重塑。本书将详尽梳理日本明治维新后的迅速崛起,以及其对周边国家,特别是朝鲜半岛和中国东北地区所施加的压力。这不仅仅是领土的争夺,更是两种不同现代化模式——模仿与创新——之间的潜在冲突。 我们深入探讨了欧洲列强如何在东亚构建其“势力范围”。例如,法国在东南亚的扩张野心,与俄国向太平洋延伸的“冰缘”战略,如何无形中切割和影响了清朝的传统藩属体系。这些势力在远东的活动,并非孤立的军事行动,而是全球殖民体系在东方的延伸。书中会通过对当时外交档案、商贸报告的分析,揭示各国如何利用不平等条约体系来巩固其在关键港口和贸易节点上的优势地位,从而构建起一套有利于自身的海洋经济秩序。 第三部分:现代化进程中的制度困境与技术移植 本书的第三部分着眼于近代中国在“自强”口号下所进行的军事与工业现代化实践中所暴露出的深层结构性问题。我们探讨了资金筹措的困难、技术人员的匮乏、以及军工生产与维护体系的不健全。购买或仿制的先进舰船,往往因为缺乏配套的后勤保障和高质量的燃料供应而“趴窝”。 我们考察的是一种“片段式”的现代化:上层精英看到了西方的强大,试图模仿其外在形式(如购买铁甲舰、建立海军学堂),但未能触及支撑西方强大的社会组织能力、科学教育体系和国家治理能力。这种“头重脚轻”的现代化,使得近代中国在面对外部冲击时,显得尤为脆弱。 第四部分:海洋意识的萌芽与国家认同的构建 在列强环伺的背景下,一批知识分子和开明官员开始意识到海洋对国家命运的决定性意义。本书将分析在这一时期,关于“海权论”、“经略海洋”等观念是如何在中国士林中逐渐酝酿和传播的。这标志着中国传统“重农抑商”和“陆权至上”的观念开始松动。 此外,本书也侧面描绘了在这一系列冲突与较量中,新的国家认同是如何在民族危机的催化下,缓慢而痛苦地形成的。面对共同的外部压力,不同地域、不同阶层的人们开始被一种超越传统王朝忠诚的“国家”概念所联系起来,尽管这种认同的构建过程充满了分裂与反复。 总结:历史的宏大叙事与细节的交织 本书力求以广阔的历史视野,梳理19世纪后期东亚海洋格局的演变脉络。它不是一部单纯的军事史,而是一部关于制度变迁、技术引进、地缘政治博弈以及民族自我认知觉醒的综合性历史研究。通过对当时错综复杂的国际关系、国内改革困境以及思想文化转变的细致梳理,读者可以更深刻地理解近代中国走向近代化的历史逻辑与必然性,认识到海洋力量在塑造现代国家命运中的核心地位。我们关注的是大时代的洪流,而非某次具体的战役点滴,旨在提供一个理解近代东亚权力转移和结构重塑的全局性框架。

作者简介

陈贞寿(1926-)历史学家。福建长乐人。1951年毕业于厦门大学经济系。福建师范大学历史系教授,百批硕士研究生导师。并曾兼任福建师范大学科研处处长,科学研究委员会、职称评审委员会委员和福建省政协委员、民盟福建省委常委、顾问等职。先后发表《陈宝琛》、《萨镇冰》、《陈绍宽》、《沈葆桢》、《刘冠雄》、《杨树庄》、《李世甲》、《蒋拯》等有关人物传记和《关于陈宝琛的几个问题》、《沈葆桢与福建船政》、《林亨元与海防第二舰队起义》、《甲午百年祭-马关割台与台湾军民反割台斗争》、《清末帝国主义对福建铁路权的觊觎和福建人民保卫主权的斗争一兼论当前福建铁路建设问题》等论文数十篇、译文数篇。发表专著有《中华民国海军通史》(与陈书麟合作)、《图说中国海军史》(2004年获第14届中国图书奖)、《福州三江口水师旗营》。

目录信息

书名题字
题词

前言
《马江赋》
第一章中法战争的历史背景
一、中国西南边陲告警
二、清廷旋战旋和
三、法国舰队陈兵闽江口
四、重议和约失去有利战机
五、第一次基隆保卫战
第二章马江海战
一、马江位置及马尾名称的由来
二、马尾古迹
三、马尾有远东最大的造船基地——船政
四、马江战前清军的战备
五、福建当局为何不能先发制人?
六、法舰预谋突袭
七、战争经过
(一)战争第一阶段:马尾地区
(二)战争第二阶段:闺安地区
(三)战争第三阶段:长门地区
第三章马江海战的余音
一、基隆弃守与淡水获胜
二、镇海大捷
三、镇南关获胜与澎湖失守
(一)镇南关获胜
(二)茹费理内阁倒台
(三)澎湖失守
四、清廷妥协求和导致中国不败而败
五、孤拔之死
第四章功过是非与结局
一、得到奖赏的有功人员
二、受到处罚的有过罪人
三、是非与结局
(一)张佩纶
(二)何如璋
(三)张成
(四)杨金宝
第五章死难烈士永垂不朽
一、马江昭忠祠及烈士陵园的创建
二、长乐琴江烈士纪念堂与陵园的建立
三、马江海战烈士英名
(一)船政舰船阵亡官兵姓名及人数
(二)旧式师船阵亡烈士名单及人数
(三)陆营阵亡烈士名单及人数
四、烈士遗物
五、船政毕业生参加中法马江海战姓名录
第六章缅怀英烈隆重纪念马江海战120周年
第七章继往开来热烈庆祝船政创办140周年
第八章船政学院庆祝建校140周年纪念活动
附录
附件
征引参考书目举要
后记
· · · · · · (收起)

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