公路改扩建工程实用技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:程兴新等

出品人:

页数:184

译者:

出版时间:2007-9

价格:25.00元

装帧:

isbn号码:9787114068249

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好的，这是一本关于《城市可持续发展与智慧交通规划》的图书简介。 城市可持续发展与智慧交通规划 内容简介 本书深入探讨了在快速城市化背景下，如何通过创新的规划理念和先进的技术手段，实现城市交通系统的可持续发展与智能化升级。全书结构严谨，内容涵盖了从宏观的城市发展战略到微观的交通工程实践的多个层面，旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及相关研究人员提供一套系统、前瞻性的理论框架与实操指南。 第一部分：城市可持续发展与交通的协同演进 本部分首先确立了交通规划在城市可持续发展战略中的核心地位。我们探讨了传统交通模式对环境、社会和经济带来的挑战，并引入了“紧凑城市”、“混合功能开发”等概念，强调了土地利用与交通出行的内在联系。 第一章：可持续城市发展的核心挑战与交通角色的重塑 本章分析了全球城市化进程中的交通拥堵、空气污染和能源消耗问题。重点阐述了如何通过构建多模式（MaaS）的综合交通体系，减少对私家车的过度依赖。我们详细介绍了绿色基础设施（如城市绿道、透水铺装）在缓解城市热岛效应和改善交通微气候方面的作用。此外，还讨论了社会公平性在交通规划中的重要性，探讨了如何确保公共交通和慢行系统能够惠及所有社会群体。 第二章：基于生态足迹的交通需求管理（TDM）策略 本章深入阐述了交通需求管理（TDM）的理论基础与实践方法。我们将TDM置于更宏大的生态足迹框架下进行分析，关注交通活动对区域自然资源消耗的影响。内容包括： 1. 价格杠杆策略：详细分析了拥堵收费、停车管理（特别是动态定价和差异化收费）在引导出行行为中的效率与社会接受度。 2. 非价格激励措施：探讨了拼车激励、灵活工作时间安排（Flex-time）以及通勤票务补贴等软性措施的实施效果。 3. 空间限制与区域管制：研究了低排放区（LEZ）和无车区的设立对城市空间结构和居民生活质量的长期影响。 第二部分：智慧交通系统的构建与技术赋能 本部分聚焦于信息技术（ICT）在现代交通管理中的集成应用，重点解析了智慧交通系统（ITS）如何提升交通流效率、安全性和用户体验。 第三章：数据驱动的交通感知与分析 现代交通规划高度依赖实时、准确的数据。本章全面介绍了新一代交通数据采集技术及其在决策支持中的应用： 1. 多源异构数据融合：系统梳理了来自传感器网络、移动通信数据（CDR）、社交媒体和浮动车数据（FCD）的集成方法。探讨了数据清洗、校准和隐私保护的关键技术。 2. 交通流预测模型：详细介绍了基于深度学习的短时、中长期交通流预测模型，特别是针对突发事件（如交通事故、大型活动）的快速响应预测。 3. 交通运行仿真平台：探讨了微观仿真（如VISSIM, SUMO）与宏观/中观仿真模型的耦合应用，用于评估不同规划方案的性能。 第四章：智能基础设施与控制优化 本章着眼于智慧交通的硬件和控制层面，旨在实现交通流的实时动态优化。 1. 自适应信号控制系统（ATCS）：深入分析了SCATS、SCOOT等经典系统的原理，并介绍了基于强化学习的新一代自适应控制算法，如何实时优化交叉口相位和周期。 2. 车路协同（V2X）通信在交通管理中的应用：详细解读了V2X技术在提升路口通行效率、预警潜在冲突以及辅助变道决策中的具体场景和技术标准。 3. 智能停车引导与管理：探讨了基于物联网（IoT）的实时停车信息发布系统，以及如何利用数据分析优化停车资源配置，减少“寻位交通”。 第三部分：未来出行模式与前瞻性规划 本部分将视角投向未来，探讨新兴出行方式（如自动驾驶、共享出行）对城市交通格局的颠覆性影响，并提出相应的应对策略。 第五章：自动驾驶汽车（CAV）的城市集成路径 自动驾驶技术是未来交通的核心变量。本章分析了从L3到L5级别自动驾驶在城市环境中可能带来的机遇与挑战： 1. 基础设施的适应性改造：探讨了车道标识、路侧单元（RSU）部署以及高精度地图在支持自动驾驶车队运行中的要求。 2. 交通流特性的变化：预测了自动驾驶车辆的跟车间距、换道行为对现有路网容量的影响，并提出了新的车道组织方案。 3. 共享自动驾驶车队（SAV）的影响：评估了SAV模式对私家车拥有率、停车需求以及道路使用强度的潜在冲击。 第六章：多模式出行服务（MaaS）与出行即服务（TaaS）的规划实践 MaaS被视为实现可持续交通目标的关键途径。本章侧重于规划层面如何整合和引导这些新型服务： 1. MaaS平台的架构与运营模式：分析了不同城市（如赫尔辛基、维也纳）在构建一体化出行服务平台方面的经验教训。 2. 公共交通的数字化转型：探讨了如何利用数字化工具优化公交线路规划、动态响应市民需求，并确保公交在MaaS生态中的主体地位。 3. 共享单车与微出行系统的空间布局：研究了共享两轮车与公共交通换乘枢纽的协同布局策略，以及如何通过动态调度解决潮汐现象带来的停放混乱问题。 结语：构建韧性与适应性的城市交通系统 本书最后总结了构建面向未来的城市交通系统的核心原则：韧性（Resilience）和适应性（Adaptability）。我们强调，成功的交通规划不再是僵化的蓝图，而是一个持续学习、快速迭代的动态过程，需要政策、技术和公众参与的紧密配合。 本书配有大量的案例分析、流程图和数据可视化图表，确保理论知识能有效转化为可操作的规划工具。

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这本书的编排逻辑，体现了编著者对现代公路工程复杂性的深刻理解。它不是按传统的“路基—路面—桥涵”的线性结构来组织内容的，而是更多地围绕着“问题导向”展开。比如，当你关注到“既有桥梁的结构健康监测与加固技术”时，你会发现它把结构力学、材料科学以及传感器应用等多个学科的内容融会贯通了。我特别对其中关于“数字化施工管理”的那几章非常感兴趣。书中详细介绍了如何利用BIM技术来模拟改扩建过程中的管线冲突检测和施工进度的动态优化，这对于我们正在推行智慧工地建设的单位来说，简直是雪中送炭。我们过去在管线迁改上浪费了太多时间，因为缺乏一个直观的可视化工具来提前预判。这本书提供的解决方案，是基于大量的实际案例数据分析得出的，而不是凭空想象的理想模型。阅读体验上，排版清晰，图表设计简洁明了，即便是涉及高深数值计算的部分，也能通过附录中的简化模型快速上手。它成功地架起了理论研究和一线工程实践之间的鸿沟，是真正意义上的“实用”宝典。

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我是一个习惯于通过阅读来更新知识体系的工程师，对行业内的技术迭代速度感到有些焦虑。很多新出的规范和标准还没完全吃透，新的施工技术就已经在试点推广了。这本书的价值在于其时效性和前瞻性。它并没有停留在常规的沥青混凝土路面施工，而是用了相当大的篇幅来介绍高粘度改性沥青的应用特性，以及如何在大坡度、长下坡路段设计高性能路面结构以应对高温和重载挑战。对于我们所在的西南山区，这种针对特殊地理环境的适应性技术尤为关键。更让我感到耳目一新的是，书中对“绿色公路建设”的实践探讨。它不仅谈论了再生骨料的使用比例，还深入分析了在施工过程中如何通过优化机械操作，减少粉尘和噪音污染的量化指标，这使得环保不再是口号，而是可以量化的工程指标。这种注重全生命周期和可持续发展的理念，正是未来公路行业发展的方向，这本书无疑走在了前列，为我们提供了具体可行的技术路径。

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这本书的实用性简直令人惊喜，尤其是对于我们这种常年在一线跑项目的工程师来说，简直就是一本“救命稻草”。我记得有一次，我们正在处理一个复杂的中小河流改线工程，图纸上的设计规范跟现场实际情况出现了偏差，正当我们一筹莫展的时候，翻开了这本书的“路基边坡支护与防护”章节。书中对不同地质条件下的边坡处理技术做了非常详尽的对比分析，特别是对于那些对环境敏感区域的生态修复方案，介绍得尤为深入。我以前总觉得这些理论知识离实际操作太远，但这本书把复杂的力学原理和实际的施工工艺结合得非常好，直接给出了很多可以直接套用的计算公式和现场案例。我们按照书中的建议调整了临时边坡的支撑方案，不仅确保了施工安全，还避免了不必要的返工，节省了大量时间和成本。这本书的图文并茂让我印象深刻，很多关键步骤都有高清的现场照片作为辅助说明，让人一看就懂，不再需要反复琢磨那些晦涩难懂的规范条文。这种“手把手”的教学方式，对于快速提升项目团队的实战能力非常有帮助，我强烈推荐给所有公路工程领域的新手和需要快速掌握新技术的资深人士。

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说实话，刚拿到这本《公路改扩建工程实用技术》的时候，我还有点怀疑，市面上关于公路施工的书籍汗牛充栋，大部分都是重复介绍基础理论，真正能解决实际痛点的内容少之又少。但是，这本书的视角非常独特，它没有过多纠缠于最基础的沥青路面铺设流程这类人人皆知的知识点，而是将重点放在了“改扩建”这个环节的特殊性上。比如，如何高效地进行老旧路面的病害诊断和超薄罩面技术，书中提供了一套非常系统化的评估流程，从无损检测方法的选择到不同气候条件下罩面材料的最佳配合比，都给出了明确的指导。我尤其欣赏它对“交通组织与安全控制”这部分的论述。在老路改造时，如何最大程度减少对现有交通流的影响，同时保证施工人员的安全，这往往是项目管理中最头疼的问题。书中列举了好几种先进的临时交通疏导方案，并分析了它们在不同车流量下的优缺点，这比我们以往凭经验摸索要科学得多。这本书更像是一位经验丰富的老前辈，在你遇到技术瓶颈时，递过来一份详细的“解题思路”，而不是仅仅提供一个标准答案。它的深度和广度，已经远远超出了我一本“实用技术手册”的预期。

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这本书的文字风格非常平实、严谨，完全没有那种故作高深的学术腔调，读起来非常“接地气”。我是在一个非常忙碌的项目间隙里断断续续看完的，但即便是碎片化的阅读，也能精准定位到我需要的知识点。我当时正在为一个跨江大桥的引桥结构进行维护评估，尤其关注“既有桥梁的裂缝扩展速率预测与维修决策”部分。书中清晰地梳理了不同类型裂缝的成因、监测频率以及何时应该进行主动干预，何时可以采取被动观察。它没有提供一个包治百病的万能公式，而是教会你如何根据现场数据建立自己的风险评估模型。这才是真正的技术指导书应有的特质——授人以渔。它的参考资料部分也做得极为详尽，很多引用的国家标准和行业规范都有明确的版本标注，方便我们进行交叉核对和深入研究。总而言之，这本书的价值不在于它告诉你“应该怎么做”，而在于它严谨地告诉你“为什么这么做，以及在什么条件下这样做最有效”，对于追求卓越工程品质的专业人士来说，这是无法替代的参考书。

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