旋转剪切压实试验法（GTM）沥青混合料设计与施工技术指南 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:王国清

出品人:

页数:49

译者:

出版时间:2006-05

价格:8.00

装帧:平装

isbn号码:9781511409629

丛书系列:

图书标签:

• 沥青混合料
• GTM
• 旋转剪切压实
• 试验法
• 设计
• 施工
• 技术指南
• 路面工程
• 材料工程
• 公路工程

好的，这是一份关于其他图书的详细简介，内容涵盖了沥青混合料设计与施工领域，但完全不涉及“旋转剪切压实试验法（GTM）”的具体内容。 --- 道路工程与材料科学前沿技术：路面结构设计、高性能沥青应用及施工质量控制 导论：现代公路工程面临的挑战与机遇 随着交通负荷的日益增加和对基础设施耐久性要求的不断提高，传统的路面设计与施工方法正面临严峻的考验。本指南深入探讨了当前道路工程领域的核心议题，聚焦于如何通过先进的材料科学理论指导路面结构设计，确保道路系统在长期服役中保持优异的性能和经济性。本书旨在为公路工程师、材料科学家以及施工管理人员提供一套系统化、前瞻性的技术框架，用以应对复杂环境下的路面挑战。 第一部分：路面结构设计理论与高性能材料应用 第一章：路面结构力学分析与优化设计 本章详细阐述了经典的路面结构层分析理论，包括多层弹性体系的应力、应变分析方法。重点介绍了基于可靠性分析的路面设计方法，侧重于经验法、半经验法与理论分析法的集成应用。内容涵盖了对不同交通荷载模式（如单轴、串列轴）下的结构响应模拟，并引入了有限元法（FEM）在复杂结构界面分析中的应用，指导工程师如何根据当地地质条件和交通量预测，确定合理的结构层厚度和材料选择。 第二章：传统沥青混合料性能评估与改进 本部分聚焦于传统的马歇尔法（Marshall Method）和超级帕维（Superpave）体系下的沥青混合料设计。详细解析了如何通过骨料级配优化、沥青胶浆含量确定等步骤，设计出满足基本性能要求的混合料。着重分析了在传统设计方法中，如何通过矿粉和填料的特性优化来控制混合料的劲度模量和敏感性。此外，本章探讨了如何通过严格控制实验室压实度（如旋转压实仪未涉及的真空辅助压实或振动压实方法）来模拟现场施工条件，评估混合料的压实性能和空隙率控制。 第三章：改性沥青与新型结合料的应用 本章是关于提升沥青路面耐久性的关键部分。详细介绍了聚合物改性沥青（PMA）的类型、改性机理及其对沥青胶浆的粘弹性行为的影响。讨论了不同聚合物（如SBS、SBR）对沥青的增韧、抗老化以及耐高温性能的提升作用。同时，深入探讨了再生沥青（RAP）和再生骨料（RA）在设计中的应用策略，重点分析了再生材料对混合料整体性能的影响，以及如何通过添加激活剂或新鲜沥青来恢复其粘结性能，实现可持续性道路建设。 第二部分：施工技术、质量控制与性能监测 第四章：沥青混合料的生产与运输控制 本章着重于沥青混合料从拌合站到现场摊铺过程中的质量保证。详细阐述了不同类型拌合站（连续式与间歇式）的工艺控制要点，特别关注温度控制在沥青拌合过程中的关键性，包括对骨料加热温度、沥青喷洒温度以及成品料出厂温度的严格要求。探讨了混合料在运输过程中因热量损失导致的性能退化问题，并提出了有效的保温措施和运输时间管理策略。 第五章：沥青摊铺工艺与压实技术规范 本章系统地介绍了沥青混合料的现场摊铺技术。内容涵盖了不同摊铺设备（沥青摊铺机）的选型、操作规范和熨平板调平等。核心内容放在路面压实技术上，详细解析了碾压分阶段控制原则——即初压、复压和终压的温度区间、碾压遍数及线速度的确定。重点阐述了振动压实和钢轮压实在不同混合料类型（如粗粒式、细粒式）中的应用技巧，确保混合料达到设计要求的压实度和平整度。 第六章：路面施工质量检测与性能评估 本部分提供了从生产到竣工验收的全流程质量控制手段。详细介绍了现场压实度检测方法，包括但不限于随机取样钻芯法、核子密度仪法（操作规程与局限性分析）以及非破坏性的落锤式回弹仪（FWD）在路面承载力评估中的应用。同时，探讨了如何通过车辙试验、弯曲梁光纤测试（BBA）等方法，评估路面在车辙抗疲劳、低温抗裂等方面的实际性能，为后续的维护决策提供数据支持。 第三部分：路面早期病害诊断与预防性维护策略 第七章：沥青路面早期病害的成因分析 本章聚焦于新铺筑路面常见问题的诊断。详细分析了泛油、松散、早期车辙等病害的形成机理，通常与混合料的配合比设计偏差、摊铺和压实温度控制不当或骨料嵌挤不足有关。深入探讨了由于混合料设计中对沥青用量或粘附力控制不当，导致的早期剥落和抗水损害能力不足的问题。 第八章：预防性维护技术体系构建 本章面向路面全生命周期管理。重点阐述了预防性维护（PM）的原则，强调“小修快补”的经济效益。详细介绍了如薄层罩面（Slurry Seal）、雾封层（Fog Seal）和超薄磨耗层（St চোপ）等维护技术的适用条件、施工工艺及对路面整体性能恢复的贡献。结合实际案例，指导管理者如何根据路面功能性指标（如平整度、抗滑性）的变化，制定科学的预防性维护计划，最大限度地延长路面使用寿命。 --- 总结与展望 本书通过对路面结构设计、高性能材料应用、精细化施工控制及全生命周期管理的系统论述，构建了一套全面的现代沥青路面工程技术指南。它旨在帮助从业者超越传统的设计思维定式，转向以性能为导向的工程实践，确保我国交通基础设施的长期、高效、可持续发展。本书的价值在于提供替代性、互补性的设计与施工工具集，以应对日益复杂多变的道路工程环境。

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说实话，很多技术指南的排版和图示设计都非常陈旧，让人提不起阅读的兴趣。但是翻开这本指南，整体感觉非常现代和专业。图文并茂的展示方式，使得复杂的试验步骤和数据解读过程变得异常直观。比如，书中对GTM试样制作过程的步骤图，清晰到连操作人员拿捏压实能量的力度都能想象出来。另外，章节之间的过渡非常流畅，没有突兀感，这对于需要频繁查阅特定章节的读者来说，极大地提高了检索效率。我发现，它在介绍理论的同时，巧妙地穿插了行业内的最新研究动态，这保证了内容的时效性。这本书的编排者显然非常懂得如何向目标读者群体传递信息，避免了学术论文的冗余和过度简化读物的肤浅。它在保证技术深度的同时，兼顾了易读性，这一点在专业技术书籍中是难能可贵的平衡。

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坦白讲，我对这类技术专著的阅读体验通常是比较枯燥的，总觉得里面充斥着大量晦涩难懂的专业术语和图表，读完一遍后效果也不佳。然而，这本《旋转剪切压实试验法（GTM）沥青混合料设计与施工技术指南》却给了我一个惊喜。它的叙事逻辑非常清晰，仿佛一位经验丰富的前辈，耐心地牵引着初学者一步步走进GTM世界的殿堂。书中的案例分析尤其精彩，那些看似普通的试验数据背后所蕴含的工程意义，被作者用非常生动的语言阐释了出来。例如，它对比了不同压实功下混合料的永久变形潜力，这种直观的比较，比单纯看几个数值更有冲击力。更让我印象深刻的是，书中对试验设备维护和常见故障排除的建议，这些“场外知识”往往是标准手册里缺失的，却是现场最急需的“救命稻草”。这种对细节的把控，体现了作者深厚的实践底蕴，让这本书的价值远超一本普通的教科书，更像是一本实战手册。

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这本关于“旋转剪切压实试验法（GTM）沥青混合料设计与施工技术指南”的书，对于我们这些常年在一线摸爬滚打的工程技术人员来说，简直是一剂及时的“强心针”。我一直觉得，在沥青路面的设计和施工领域，我们掌握的传统方法有时候显得有些力不从心，尤其是在面对气候变化多端和交通荷载日益增大的新形势时。这本书的出现，正好填补了理论与实践之间那道深深的鸿沟。它的内容深入浅出，不仅仅是简单地罗列公式和步骤，更重要的是，它把GTM试验的每一个环节——从样品制备的精细度要求，到各种应力状态下的响应分析，都讲解得透彻入微。我特别欣赏其中关于如何将试验室数据有效地转化为现场施工控制指标的那一部分，这才是决定工程质量的关键所在。它没有过多纠结于复杂的数学推导，而是聚焦于“如何用好这个工具”，这一点对于提升我们团队的实际操作能力非常有帮助。读完后，我感觉自己对沥青混合料的内在力学行为有了全新的认知，不再是以前那种“差不多就行”的粗放管理了。这本书的实践指导性极强，是工具书库里不可或缺的一员。

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作为一个侧重于质量控制和材料研究的工程师，我更关注的是如何利用先进的测试手段来确保路面结构的长期稳定性和耐久性。这本书在阐述GTM方法论时，并未止步于“是什么”，而是深入探讨了“为什么会这样”。特别是关于高应力重复作用下沥青膜的剪切特性部分，书中对混合料内部结构与宏观力学性能之间关系的剖析，提供了极具价值的理论支撑。它成功地架设了从微观到宏观的桥梁，让我能够更科学地理解为什么某些配比在模拟服役条件下会过早失效。如果说传统的马歇尔或维台伯法是“经验主义”的代表，那么这本书所推崇的GTM技术，无疑是迈向“理性设计”的关键一步。它不是简单地告诉我们一个数值应该达到多少，而是教会我们如何通过试验数据去“预测”未来，这对于降低工程风险、优化材料成本具有不可估量的意义。这种前瞻性的指导，正是现代工程技术所渴求的。

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我一直认为，一个好的技术指南，不仅要传授技术，更要传递一种严谨的工程精神。这本关于GTM的书籍，其最深层的价值在于培养读者对精度的执着。书中反复强调，GTM试验的成功与否，很大程度上取决于试验前的准备工作，包括骨料的含水量控制、沥青的温度敏感性校准等等，这些细微之处的差异，最终可能导致设计结果天差地别。它像一面镜子，照出了我们在日常工作中常常忽略的那些“不重要的小事”。通过这本书的学习，我深刻体会到，沥青路面的设计绝非简单的配比堆砌，而是一项高度依赖精密控制的系统工程。它不仅是一本关于GTM方法的书籍，更像是一部关于“如何以科学、严谨的态度对待沥青路面设计”的哲学著作。对于有志于在道路工程领域深耕的年轻工程师而言，这本书提供的思维框架和方法论，将是他们未来职业生涯中宝贵的财富。

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