《汽车发动机构造与维修》为理论与实训一体化教材。在编写过程中,坚持理论与实践相结合的原则,注重培养学生的实践应用能力及创新精神。在内容上,集汽车发动机构造与维修于一体,重点突出汽车发动机维修操作技能;在阐述汽车发动机基本结构原理的同时,突出典型车型故障的检测及维修方法。
本教材可作为高职院校汽车运用与维修专业教材,亦可作为汽车维修方面的培训教材,也可供汽车维修从业人员参考。
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说实话,当我打开这本书时,我最担心的就是内容会过于理论化、枯燥乏味。毕竟,机械原理听起来就让人头大。然而,这本《汽车发动机构造与维修》却出乎意料地实用和接地气。它不仅仅停留在理论层面,更是将理论与实际维修紧密结合起来。书中的“故障诊断与排除”章节简直是我的救星!我最近正为爱车的启动困难问题烦恼,书中针对启动系统、燃油供给系统和点火系统的常见故障,提供了详细的排查步骤和维修建议,甚至连万用表的使用方法和电压检测标准都写得清清楚楚。我按照书上的步骤对照检查,很快就锁定了问题所在。这种即学即用的感觉,远比看那些零散的论坛帖子要靠谱得多。这本书的价值在于,它提供了一个完整、逻辑清晰的知识体系,让你在面对突发状况时,能够保持镇定,用科学的方法去解决问题,而不是凭感觉乱试一通。
评分我必须强调这本书在“维修案例分析”上的独到之处。很多教科书或手册只告诉你“应该是什么样”,但很少告诉你“出问题了怎么办”。《汽车发动机构造与维修》则在这方面做得淋漓尽致。它收录了大量的真实案例,比如“某车型发动机低速不稳”、“某发动机烧机油”等。对于每一个案例,作者都会详细分析故障的根本原因,是设计缺陷、材料老化还是操作不当造成的。这种深层次的剖析,让我对发动机的“脾气秉性”有了更深层次的理解。它教会我如何去“倾听”发动机的声音,去识别那些细微的异常信号。读完这些案例,我不再害怕复杂的机械问题,反而觉得每一种故障都是一个等待被破解的谜题。这种思维方式的培养,远比记住几个维修步骤要宝贵得多。
评分从整体上看,这本书的覆盖面非常广,几乎涵盖了现代汽车发动机生命周期中的方方面面。从最基础的材料学在发动机制造中的应用,到最前沿的电控系统与机械部分的集成,都有所涉猎。我尤其欣赏作者对“环保与能效”这一现代主题的关注。书中专门开辟了章节来讨论排放控制技术和燃油经济性优化,这使得这本书不仅停留在维修的层面,更具有前瞻性。它让我了解到,现代发动机的设计哲学已经不再是单纯追求动力,而是在动力、排放和经济性之间寻求一个完美的平衡点。对于那些从事汽车行业工作,需要不断更新知识体系的专业人士来说,这本书提供了一个扎实的知识基石,同时又将视野拓展到了行业最新的发展方向。它是一本可以伴随我职业生涯不断成长的工具书。
评分这本《汽车发动机构造与维修》的评价,简直是汽车爱好者的福音!我最近刚拿到这本书,翻开第一页就被那清晰的图解和深入浅出的文字吸引住了。作为一个对汽车引擎充满好奇心的人,我一直想系统地了解发动机从点火到运转的每一个精妙环节,这本书完美地满足了我的需求。它不仅详细讲解了活塞、曲轴、凸轮轴这些核心部件的工作原理,还配有大量的剖面图和流程图,让复杂的机械结构变得一目了然。我特别欣赏作者在介绍不同类型的发动机时,那种严谨又不失生动的笔触。比如,在讲解汽油机与柴油机的区别时,作者不仅对比了它们的燃烧方式,还深入分析了各自的优缺点和适用场景。这本书的深度足以让专业人士感到充实,但其叙述的清晰度又让初学者能够轻松上手。我感觉自己仿佛有了一位经验丰富的技师在身边,随时指导我拆解和理解每一个机械部件的奥秘。对于那些渴望从“只会开”升级到“懂得修”的车友来说,这绝对是案头必备的宝典。
评分这本书的装帧和排版也值得称赞。在技术书籍中,清晰的视觉呈现至关重要,而这本书在这方面做得非常出色。纸张的质量很好,印刷清晰,即便是那些高精度的零件图,细节也丝毫没有模糊。更重要的是,作者对章节的逻辑划分极其合理。它没有采用单纯的按系统划分结构,而是巧妙地融入了“拆解—认知—组装—测试”的实践流程。例如,在讲解气门机构时,它会先介绍气门的结构,然后紧接着讲解如何测量气门间隙,最后才是如何进行气门研磨和更换。这种结构让学习过程充满了动手实践的代入感。我甚至开始期待下一次保养时,可以自己动手进行一些基础的检查和调整。这本书的排版风格非常专业,注释和专业术语的解释都放在了页边或脚注,保证了正文阅读的流畅性,不会被突然冒出来的专业名词打断思路。
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