交通工程学

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出版者:
作者:韩凤春 编
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:
价格:29.00元
装帧:
isbn号码:9787810599634
丛书系列:
图书标签:
  • 交通工程
  • 道路工程
  • 交通规划
  • 交通管理
  • 交通系统
  • 智能交通
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  • 交通流理论
  • 城市交通
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具体描述

《土木工程材料学》 内容简介: 《土木工程材料学》是一本系统阐述土木工程领域基础材料的性能、生产、应用及试验检测方法的专业教材。本书深度聚焦于现代土木工程所依赖的关键材料,旨在为工程技术人员和相关专业学生提供全面而深入的理论基础与实践指导。 本书的结构设计兼顾了材料科学的基础理论深度与工程应用的前沿实践广度。内容涵盖了材料的基本组成、微观结构与宏观性能之间的内在联系,以及工程环境中材料的耐久性、可靠性与环境适应性。全书内容体系严谨,逻辑清晰,力求在保持科学准确性的同时,贴近当前工程界的实际需求与技术发展方向。 第一部分:材料科学基础与通用原理 本部分作为全书的理论基石,首先介绍了材料科学的基本概念,包括材料的分类、基本物理化学性质以及微观结构对性能的影响机制。 第一章 绪论与材料性能表征: 阐述了土木工程材料在基础设施建设中的核心地位。重点解析了工程材料的宏观力学性能(如弹性、塑性、粘性、蠕变、疲劳)的测试方法与指标解读,如应力-应变曲线的完整分析、模量的确定及其在设计中的应用。同时引入了材料的非破坏性检测(NDT)的基本原理,强调对材料内部缺陷的早期识别。 第二章 材料的微观结构与热力学行为: 深入探讨了晶体结构、缺陷理论(点缺陷、线缺陷、面缺陷)对材料宏观力学性能的调控作用。详细阐述了材料的热力学平衡、相图分析及其在材料加工和服役过程中的重要性,特别是温度变化对材料内部组织和强度的影响。 第三章 材料的电学、磁学与光学性质: 虽然不是土木工程材料的主导性能,但理解这些性质对于特殊功能材料(如智能材料、传感器材料)至关重要。本章简要介绍了电荷传输机制、介电性能以及光敏材料的基础知识,为材料的多功能化发展打下基础。 第二部分:骨料、胶凝材料与混凝土科学 这是本书的核心部分,聚焦于土木工程中使用量最大、影响结构安全与耐久性的基础材料——混凝土及其组成部分。 第四章 砂石骨料的性质与评价: 详细介绍了天然骨料和人工骨料的来源、加工工艺、颗粒级配(级配曲线的优化)、形状、表面纹理对拌合物性能的影响。重点论述了骨料的化学稳定性(如碱骨料反应的机理与防治)和物理耐久性(如抗冻融循环能力)的试验评价标准。 第五章 胶凝材料:水泥的化学与水化作用: 全面解析了波特兰水泥的矿物组成(C3S, C2S, C3A, C4AF等)及其对早期强度和后期强度的贡献。深入讲解了水泥的水化反应动力学、水化产物(CSH凝胶、AFt相、AFm相)的形成过程及其微观结构特征。讨论了特种水泥(如高铝水泥、硫铝酸盐水泥)的应用特性。 第六章 混凝土拌合物的流变学与工作性: 强调了新拌混凝土的工作性在施工中的决定性作用。系统研究了坍落度、扩展度、粘度等流变学参数的测量方法。深入探讨了外加剂(减水剂、缓凝剂、引气剂等)的作用机理及其对拌合物性能的精确调控。 第七章 混凝土的硬化、强度与耐久性: 分析了混凝土的早期强度发展规律与影响因素。详细论述了孔隙结构对混凝土渗透性、抗压强度、抗拉强度和抗弯强度的控制作用。本章的核心在于耐久性:深入讲解了抵抗碳化、氯离子渗透(海洋环境与除冰盐环境)、硫酸盐侵蚀、碱骨料反应、冻融破坏的机理与预防措施。 第三部分:结构钢材与金属材料 本部分聚焦于现代高层建筑、桥梁和特殊结构中不可或缺的结构钢材。 第八章 黑色冶金与钢材的冶炼: 概述了钢铁材料的生产流程,从铁矿石到钢水精炼过程。重点讲解了碳含量、合金元素(如Mn, Si, P, S以及Cr, Ni, Mo)对钢材组织和性能的综合影响。 第九章 钢材的相变与热处理: 详尽分析了铁碳合金的相图,特别是奥氏体、铁素体、珠光体、贝氏体、马氏体的形成条件。详细介绍退火、正火、淬火、回火等热处理工艺对钢材强度、韧性、硬度和加工性能的优化作用。 第十-章 结构钢的力学性能与应用: 区分了碳素结构钢、低合金结构钢、高强度钢筋的性能指标与适用范围。深入探讨了钢材的屈服点、抗拉强度、延伸率、韧性-脆性转变温度(冲击试验)。针对焊接结构,重点分析了焊接区(HAZ)的组织变化与残余应力问题。 第十一章 钢材的腐蚀防护与疲劳: 讨论了钢材在不同环境下的腐蚀机理(电化学腐蚀)。全面介绍各种防护措施,如涂层、阴极保护、不锈钢的应用。重点分析了交变载荷下钢结构件的疲劳萌生、扩展与断裂过程,以及如何通过设计与选材提高疲劳寿命。 第四部分:新型土木工程材料 为适应可持续发展和工程升级的需求,本部分引入了前沿和功能性材料。 第十二章 沥青及其混合料: 详细阐述了石油沥青的胶体结构、粘弹性特性和老化机理。分析了不同类型沥青(如改性沥青)对路面性能(车辙抗力和抗裂性)的改善作用。讲解了沥青混合料的配合比设计与马歇尔试验方法。 第十三章 砌体与新型功能材料: 讨论了烧结砖、混凝土砌块的力学性能与热工性能。引入了高性能混凝土(HPC)、超高性能混凝土(UHPC)的材料设计理念、纳米技术在增强材料中的应用。同时,涵盖了纤维增强复合材料(FRP)在结构加固中的应用原理与长期性能评估。 第十四章 材料的绿色化与可持续性: 探讨了土木工程材料的环境影响,包括碳足迹与能源消耗。重点介绍利用工业废渣(如粉煤灰、矿渣)替代部分水泥的研究与工程实践,推动循环经济在土木工程中的实现。 全书配有大量的工程实例、图表和实验数据,确保读者能够将理论知识有效地转化为工程实践能力。本书适合土木工程、结构工程、交通工程(非交通流方向,而是关注路面与桥梁材料)、材料科学等专业的本科高年级及研究生使用,同时也是工程设计、施工及质量控制人员的重要参考资料。

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读后感

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说实话,我最关注的是这本书在“前沿技术与未来趋势”方面的着墨。交通工程这个领域变化太快了,如果一本书的内容更新滞后,那价值就会大打折扣。幸运的是,这本书在这方面做得非常出色。它对自动驾驶技术对路权分配的影响、车路协同(V2X)的底层逻辑、以及智慧交通管理平台的架构设计等方面,都有深入且独到的见解。我特别喜欢其中关于“交通公平性”的探讨,作者不仅仅关注效率最大化,还非常细致地分析了技术应用可能带来的社会隔离问题,并提出了相应的缓解策略。这种兼顾技术可行性与社会责任感的论述,让我感受到了作者深厚的职业道德和人文关怀。在阅读过程中,我常常需要停下来,对照着自己手头正在进行的项目进行反思和比对,这本书提供的框架和视角,总能帮助我跳出具体的工程细节,从更宏观的系统层面去审视问题。它不是在教你如何解决今天的问题,而是在帮你构建一个能应对未来十年的思维工具箱。

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这本书的封面设计简直是艺术品,那种沉稳的深蓝色调,配上烫金的标题“交通工程学”,一下子就抓住了我的眼球。我一直觉得,一本专业的书籍,除了内容扎实,外观上的第一印象也至关重要。拿到手里,就能感觉到纸张的厚度,那种略带粗糙但质感十足的触感,让人觉得这绝对是一本值得细细品读的著作。我尤其欣赏封面上那些抽象的线条和几何图形,它们仿佛在无声地诉说着交通系统的复杂与精妙,那些交织的线条,就像是城市脉络的缩影,充满了现代感和理性之美。装帧的工艺也相当精良,书脊的折痕处理得非常自然,即便是多次翻阅,也不会轻易出现松散的迹象。对于我这种既看重内容又追求阅读体验的人来说,这本书的外部包装无疑是加了巨大分数。它不仅仅是一本教科书,更像是一件可以陈列在书架上的精品,每次看到它,都会激发我去探索里面那些深奥知识的欲望。这种对细节的把控,体现了出版方对品质的极致追求,让人心生敬意。

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初次翻阅时,我最大的感受就是其内容的广博与深度。我原以为这会是一本偏重于理论推导和公式演算的枯燥读物,但事实完全超出了我的预期。作者在开篇就构建了一个宏大的交通系统框架,从最基础的交通流理论讲起,那种层层递进的逻辑架构,就像是搭积木一样,让人能清晰地理解每一个概念是如何建立在前一个概念之上的。最让我印象深刻的是关于交通需求预测的那一部分,它没有停留在传统模型的层面,而是融入了大量的最新研究成果,比如如何利用大数据和人工智能来优化预测精度,这对于我们这些在实际工程中摸爬滚打的人来说,简直是如获至宝。书中的图表绘制得极其清晰,那些复杂的交叉口模型和信号配时图,即便是初学者也能一目了然。我甚至发现,一些在行业内被视为“行业秘辛”的经验性参数,也被作者以一种严谨且易懂的方式呈现了出来,这无疑极大地降低了专业知识的门槛,让更多有志于此的年轻人能够快速入门并深入研究。

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这本书的参考价值和实用性,在我看来是无可挑剔的。我把它放在办公室里,已经成了我工作中遇到难题时最常翻阅的工具书之一。不同于其他理论书读完就束之高阁,这本书的排版设计也极大地提高了检索效率。关键术语的定义清晰地标注在页眉或页脚,专业名词都有详尽的英文对照,这对于需要查阅国际文献的工程师来说极其方便。每章末尾的习题设计得非常巧妙,它们不是那种纯粹的死记硬背测试,而是贴近实际工程计算的综合性问题,能够有效地检验读者对所学知识的融会贯通能力。我注意到,作者在引用参考文献时也极其严谨和全面,几乎覆盖了过去二十年内所有里程碑式的研究成果,这使得这本书本身就成了一个高质量的文献索引。可以说,这本书不仅是知识的载体,更是一个高效的工作辅助系统,它极大地优化了我的工作流程,提升了决策的科学性和严谨性。

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这本书的叙述风格简直是教科书界的清流。它没有采用那种高高在上、拒人于千里之外的学术腔调,反而更像是一位经验丰富的工程师在耐心地为你“传帮带”。作者在讲解复杂问题时,总是会穿插一些生动的案例分析,比如某国际大都市的拥堵治理实践,或是某个新兴技术在实际项目中的应用效果。这些“实战经验”的注入,极大地增强了阅读的代入感。我记得有一章专门讨论了慢行交通系统的规划,作者没有简单地罗列规范要求,而是深入剖析了“以人为本”的设计理念在不同文化背景下的适应性调整,那种跨文化的视野和对人性化设计的深刻洞察力,让人读来拍案叫绝。更难得的是,作者在关键概念的阐述上,往往会提供多种不同的解释角度,确保即便是理解方式各异的读者也能找到最适合自己的切入点。读完这一段,我感觉自己仿佛参加了一场高质量的行业研讨会,收获的不仅仅是知识,更是思维方式的启发。

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