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出版者:中國電力齣版社

作者:李國徵

出品人:

頁數:248

译者:

出版時間:2007-1

價格:20.00元

裝幀:精裝

isbn號碼:9787508355658

叢書系列:

圖書標籤:

• powercable
• 1
• 電力電纜
• 綫路設計
• 施工
• 電力工程
• 電纜工程
• 電氣技術
• 規範標準
• 手冊
• 工程技術
• 電力係統

城市智能交通係統規劃與實施 本書旨在為交通工程師、城市規劃師以及相關管理人員提供一套全麵、深入且具有實操性的城市智能交通係統（Intelligent Transportation Systems, ITS）規劃與實施指南。 麵對日益增長的交通需求、環境壓力以及對齣行效率和安全性的更高要求，傳統交通管理模式已難以為繼。ITS作為融閤瞭信息技術、通信技術、自動控製技術和係統工程的綜閤性解決方案，正成為重塑現代城市交通格局的關鍵驅動力。 本書內容涵蓋瞭從理論基礎到前沿技術的廣闊範圍，重點聚焦於係統頂層設計、關鍵子係統集成以及實際項目管理與運營維護的各個環節。我們力求以嚴謹的學術態度和豐富的工程實踐經驗，構建一個清晰的知識框架，幫助讀者理解如何將先進的智能技術有效地轉化為提升城市交通服務水平的具體措施。 第一部分：智能交通係統的基礎與規劃理念 本部分首先奠定瞭理解ITS的理論基礎，並詳細闡述瞭科學的係統規劃方法論。 1. 智能交通係統概述與發展脈絡： 深入剖析ITS的定義、核心組成要素（感知層、網絡層、應用層）及其在現代城市發展中的戰略地位。迴顧ITS技術的全球發展曆程，特彆是針對不同城市規模和交通結構特點的演化趨勢，為我國城市製定符閤自身特色的發展路徑提供藉鑒。 2. 交通數據采集與感知技術： 詳細介紹支撐ITS運行的“眼睛”和“耳朵”。內容包括： 地磁感應與綫圈檢測技術： 精度、可靠性及其在交通流實時監測中的應用局限性分析。 視頻圖像處理與AI識彆技術： 深度學習在車牌識彆、事件檢測、交通態勢分析中的最新進展，包括邊緣計算在數據預處理中的作用。 雷達與激光雷達（LiDAR）技術： 在高精度定位、非接觸式測速和惡劣天氣條件下性能錶現的對比分析。 浮動車數據（Probe Data）與眾包感知： 如何有效融閤和校準這些大數據源，以獲取宏觀與微觀相結閤的交通狀態信息。 3. 交通建模與仿真： 係統介紹如何利用數學模型和計算機仿真工具來預測交通係統的行為並評估ITS方案的有效性。 微觀仿真（如VISSIM, SUMO）： 側重於交叉口、匝道控製等局部區域的精細化模擬，參數校準方法論。 中觀/宏觀交通流模型： 闡述如何利用四類交通流模型（如Lighthill-Whitham-Richards模型）進行區域路網的擁堵預測和乾預策略的沙盤推演。 4. 頂層設計與戰略規劃： 強調ITS規劃必須與城市總體規劃、土地利用規劃、公共交通發展戰略保持高度一緻。本書提供瞭一套係統的規劃流程，包括需求分析、目標設定、技術路綫選擇、多方案比選、投資迴報分析及風險評估，確保規劃的科學性、前瞻性與可行性。 第二部分：關鍵智能交通子係統的設計與集成 本部分聚焦於ITS的幾大核心應用領域，詳述其係統架構、關鍵算法和工程實現細節。 5. 自適應交通信號控製係統（ATCS）： 傳統配時與感應控製迴顧。 區域協調控製策略： 綠色波帶的生成與動態調整，如何應對突發流量變化。 基於實時數據的自適應優化算法： 介紹如SCOOT、SCATS的原理，並探討基於強化學習的下一代自適應控製模型在實際部署中麵臨的挑戰與機遇。 6. 交通信息服務與發布係統（TICS）： 信息采集、處理與發布標準： 探討ITS-MMS（Message Signage System）標準和數據接口規範（如DATEX II）。 可變信息標誌（VMS）的設置原則與信息傳達的有效性研究。 移動互聯網時代的齣行信息服務集成： 如何將交通事件、路徑誘導信息精準推送給不同類型的用戶（駕駛員、公交乘客、行人）。 7. 公共交通智能化管理（PTMS）： 車輛動態定位與調度： 實時車輛定位技術（GNSS/北鬥）在公交係統中的應用，如何實現準點率監控和應急調度。 乘客信息服務係統（PIS）： 站颱和車載PIS的部署標準、信息刷新頻率對乘客滿意度的影響分析。 公交優先策略（Bus Priority）： 信號優先（TSP）的實施技術、優先級請求邏輯設計以及對路口整體延誤的平衡分析。 8. 交通安全與應急管理係統（TSEMS）： 交通事故快速檢測與響應流程優化。 道路安全預警係統： 基於傳感器融閤的危險駕駛行為識彆與預警機製。 應急事件的指揮調度平颱構建： 如何在突發事件中快速整閤交管、急救、消防等多個部門的數據資源，實現協同聯動。 第三部分：係統集成、標準規範與運營維護 本部分著眼於ITS項目的落地實施，關注係統間的協同工作、標準遵循以及長效運營管理。 9. 異構係統集成與數據融閤： 現代ITS的復雜性在於需要將交通管理、公共安全、市政設施等多個部門的信息係統連接起來。本書詳細闡述瞭麵嚮服務的架構（SOA）在ITS中的應用，以及如何構建統一的交通數據中心（TDC），確保不同子係統之間的數據互操作性和語義一緻性。 10. ITS項目實施與質量控製： 從項目招投標、設備選型、現場安裝到係統聯調，提供瞭嚴謹的項目管理框架。重點分析瞭傳感器、通信鏈路和控製單元的可靠性設計，以及在復雜城市環境下進行電磁兼容性（EMC）測試的關鍵環節。 11. 標準化、安全與法規遵從： 深入解讀國內外的ITS標準體係（如國標GB/T係列），強調信息安全（Cybersecurity）在聯網智能設備中的重要性。討論瞭數據隱私保護策略，以及ITS係統在麵對網絡攻擊或係統故障時的魯棒性設計。 12. 運營維護與持續優化： ITS係統投入運營後，其性能會隨著交通環境的變化而衰減。本章闡述瞭基於狀態監測的預測性維護（Predictive Maintenance）策略，以及如何建立長效的績效評估體係（KPIs），通過持續的監測、評估和反饋機製，實現交通係統的螺鏇式上升和長期效益最大化。 本書的特色在於強調係統工程思維，要求讀者不僅掌握單一技術，更要理解技術如何在復雜的城市交通網絡中協同工作，最終服務於提升整體齣行體驗、降低能耗和減少交通事故這一最終目標。全書配有大量工程案例分析和圖錶說明，旨在成為一綫工程師案頭必備的實用參考書。

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從技術內容的廣度和深度來看，這本書的編寫團隊無疑是站在行業前沿的。我尤其關注到其中關於高壓交聯聚乙烯電纜（XLPE）在動態載流量計算方麵的論述。這部分內容擺脫瞭傳統靜態模型的束縛，引入瞭環境溫度動態變化對電纜壽命和運行效率的影響分析，這對於那些需要進行精細化負荷調度的現代電網項目至關重要。此外，書中對電纜附件的選型和安裝工藝的細節描述也極為到位，特彆是對於終端頭的局部分析，涉及到電場應力分布的模擬圖，使得原本抽象的物理概念變得直觀可感。閱讀過程中，我能明顯感覺到，編寫者不僅僅是簡單地羅列規範條文，而是真正參與到瞭設計和施工的第一綫，他們理解設計院工程師對精確度的要求，也體諒現場技術人員對簡潔明瞭操作步驟的渴望。

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這本書的價值，很大程度上體現在它對“疑難雜癥”處理經驗的詳盡收錄上。我過去在處理一些老舊小區電纜升級換代的項目中，經常會遇到不同年代標準交錯、兼容性問題頻發的情況，市麵上大部分教材都隻會講解標準做法，對於“非標”或“曆史遺留”問題的處理往往語焉不詳。然而，這本書裏，我驚喜地發現瞭好幾章專門針對復雜工況下的故障排查和應急處理方案進行瞭深入剖析。比如，關於不同土壤電阻率環境下熱阻計算的校正係數，書裏不僅提供瞭理論公式，還附帶瞭大量實際案例的測量數據對比，這種“理論結閤實踐”的深度，是其他資料難以企及的。它更像是一位經驗豐富的老工程師，在你遇到瓶頸時，不帶說教地遞給你一個經過無數次驗證的“捷徑”，這份實用主義的精神，在當前浮躁的技術文檔中，實在難能可貴。

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這本書的語言風格，用一個詞來形容就是“剋製而有力”。它沒有使用太多華麗的辭藻去渲染技術的先進性，而是用一種近乎教科書式的嚴謹，去陳述每一個設計選擇背後的物理或經濟學依據。這種敘事方式非常適閤專業人士閱讀，因為它避免瞭不必要的解釋和旁白，讓讀者能夠將全部注意力集中在核心的技術數據和操作流程上。例如，在介紹橋架的承重計算和防火隔斷設計時，作者直接給齣瞭不同跨距下的最小支撐要求和防火材料的性能指標對比，這種直接給“答案”的編寫手法，極大地提高瞭我的工作效率。對於我們這些需要快速確認設計參數的專業人士來說，這種高效的信息傳遞方式，遠勝於那些長篇大論的背景介紹。

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這本書的裝幀設計給我留下瞭極為深刻的印象，它那種沉穩而又實用的風格，讓人一看就知道這不是一本花架子，而是真正麵嚮工程實踐的工具書。扉頁上所用的紙張質感相當不錯，即便是反復翻閱也不會輕易受損，這對於我們經常在施工現場帶著書本摸爬滾打的人來說，無疑是個巨大的加分項。我特彆欣賞它在版式布局上的考量，字體選擇清晰易讀，即便是光綫不佳的環境下，那些復雜的圖示和錶格也能讓人迅速捕捉到關鍵信息。而且，那些必要的安全警示和規範引用部分，都被設計成瞭醒目的區塊，這在緊急情況下能極大地提高查找效率，避免因信息冗餘而造成的誤判。相比我之前用過的幾本設計規範集，這本手冊在結構上做到瞭邏輯上的層層遞進，從基礎的材料性能分析到具體的敷設方式，再到後期的維護檢測，整個脈絡梳理得異常清晰，足見編者對電力工程全生命周期的深刻理解。

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這本書帶給我的最核心價值，在於它成功地構建瞭一套完整的、可追溯的設計驗證體係。以往我們做設計評審時，往往需要翻閱多本標準和指南來交叉驗證一個參數的閤理性，耗時費力且容易遺漏。而這本手冊，似乎已經將行業內所有必要的標準和最佳實踐“內嵌”到瞭它的知識框架中。我注意到，每一個關鍵的設計環節後麵，都明確標注瞭其引用的國標、行標的編號和版本，這為後續的設計歸檔和審計提供瞭堅實的依據。它不再僅僅是一本“參考書”，更像是一個可信賴的“技術仲裁者”。這種係統化的整理，無疑能幫助年輕的設計師快速建立起嚴謹的職業習慣，避免因信息碎片化導緻的係統性錯誤，對於提升整個項目質量的穩定性，作用不可估量。

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