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出版者:哈尔滨工程大学出版社

作者:金鹏华

出品人:

页数:111

译者:

出版时间:2007-8

价格:13.80元

装帧:

isbn号码:9787810732611

丛书系列:

图书标签:

• 船舶焊接
• 焊接工
• 培训教程
• 焊接技术
• 船舶工程
• 职业教育
• 实操技能
• 工业技术
• 焊接工艺
• 技能培训

好的，这是一份关于《船舶焊接工培训教程》之外的其他船舶相关技术图书的详细简介，旨在提供与焊接无关的、深入的船舶工程知识： --- 图书名称：《现代船舶结构与建造工艺详解》 作者： [此处填写虚构的权威专家姓名，例如：王建国、李明德] 出版社： [此处填写虚构的专业出版社名称，例如：海事科技出版社] ISBN： [此处填写虚构的ISBN号] 图书简介 《现代船舶结构与建造工艺详解》 是一部全面、深入剖析当代船舶工程核心技术的专业参考书。本书紧密围绕船舶从概念设计到最终下水的全生命周期，重点聚焦于船舶结构设计理论、新材料应用、数字化建造流程以及船体完整性保障等前沿领域。它并非针对某一特定工艺（如焊接）的技能培训手册，而是着眼于船舶工程全景的系统性知识构建，旨在培养具备宏观视野和扎实理论基础的船舶工程师、设计师及项目管理者。 本书共分为五大部分，二十余章，内容详实，图表丰富，力求将复杂的工程原理以清晰直观的方式呈现给读者。 第一部分：船舶结构设计基础与载荷分析 本部分奠定了现代船舶结构设计的理论基石。它详细阐述了船舶在不同运营状态下所承受的各种载荷，包括静水压力、波浪载荷（静力与动力）、系泊载荷、碰撞载荷以及温度载荷。 核心内容包括： 1. 船舶强度理论基础： 详细解析了梁板结构理论在船体应力分析中的应用，区别于传统的局部构件强度计算，本书侧重于船体整体强度的概念，如纵曲强度、横向强度和扭转刚度。 2. 规范与标准解读： 全面梳理了主要船级社（如中国船级社CCS、劳氏船级社LR、美国船级社ABS等）关于结构设计的主要规则和计算方法，特别是针对特殊结构（如双层底、水舱、甲板开口加强等）的要求。 3. 疲劳与断裂力学在船体中的应用： 探讨了船体钢材在长期服役中产生的疲劳损伤机理，并引入了基于断裂韧性的结构剩余寿命评估方法，强调了疲劳设计在提高船舶耐久性中的关键作用。 第二部分：新型结构材料与连接技术 随着船舶大型化、高速化和环保要求的提高，传统的高强度钢材已不能完全满足所有需求。本部分集中探讨了非传统材料在船舶工程中的应用与挑战，以及与其匹配的新型连接技术。 核心内容包括： 1. 高性能钢材的冶金特性与应用： 深入分析了高强度、耐腐蚀、低温韧性钢材（如EH36、AH36、Ni-Mo钢）的性能特点、焊接性能（此部分仅从材料性能角度讨论，不涉及具体焊接操作），以及在压载舱、液货舱的应用规范。 2. 铝合金与复合材料在船舶中的应用： 详细对比了铝合金在高速客船、军舰上的优势与限制，特别是针对轻量化结构（如上层建筑）的连接设计原则。复合材料（如GFRP, CFRP）在非承载结构及内部隔舱中的应用案例分析。 3. 先进连接技术： 重点介绍了机械连接技术，如高强度螺栓连接、铆接技术的回潮与创新应用，以及摩擦搅拌焊（FSW） 等先进异种材料连接方法，分析其在接头性能和施工效率上的优劣。 第三部分：数字化与智能化建造工艺流程 本部分是本书的亮点之一，聚焦于工业4.0背景下，船舶建造模式的深刻变革。它不再是传统的手工作业指导，而是对整个建造流程的系统性优化。 核心内容包括： 1. 船舶设计数字化（CAD/CAE/PLM）： 详述如何利用三维建模软件（如Aveva Marine, Siemens NX）进行船体分区、零件化设计，以及如何通过有限元分析（FEA）模型与设计模型的无缝对接，实现设计一体化。 2. 模块化建造与总体集成： 剖析了大型船舶建造中，从船台、船坞到总装各阶段的工艺衔接。重点阐述了如何根据船厂能力和物流条件，优化船体分段的尺寸、重量和下水顺序，以最大化建造效率。 3. 智能制造与自动化装备： 介绍了高精度数控切割系统、自动涂装设备、以及用于船台定位与搭载的激光跟踪系统等先进制造装备的工作原理和在提升精度、减少返修率方面的实际效果。 第四部分：船体完整性与特殊结构设计 船舶的长期安全运营依赖于其结构的完整性和对外界环境的抵抗能力。本部分深入探讨了关键区域的结构设计与防护。 核心内容包括： 1. 压载水舱与舱室防腐蚀策略： 详细讲解了双层底、边舱等水下结构的设计要求，重点分析了阴极保护、涂层系统（环氧富锌底漆、高固含量面漆等）的选型、涂装规范及维护周期，而非聚焦于单一的涂层施工技术。 2. 液货船与气体运输船的围护结构： 针对LNG/LPG船，解析了薄膜式和独立式货舱围护系统的结构特点、热负荷控制与应力监测要求，强调其对低温材料的特殊设计考量。 3. 碰撞与触底安全设计： 基于最新的海事法规，阐述了船艏和船艉的关键区域（如压载水舱、艏尖舱）的抗冲击设计裕度，以及如何通过结构冗余来吸收碰撞能量。 第五部分：船舶完整性评估与检测技术（非破坏性） 本部分关注的是船舶建成后的质量保证和持续适航性评估。 核心内容包括： 1. 船体结构健康监测（SHM）： 介绍了利用光纤传感器、应变片网络等技术，对船舶关键部位进行实时应力、振动和位移监测的系统架构和数据分析方法。 2. 无损检测方法综述： 系统回顾了超声波探伤（UT）、射线检测（RT）、磁粉检测（MT）等非破坏性检测技术的基本原理、适用范围及局限性，强调如何依据结构重要性选择合适的检测手段，以确保结构质量，而不是侧重于特定无损检测人员的操作规程。 3. 退役船舶结构评估： 探讨了船舶在运营末期，进行结构强度再评估的流程、腐蚀速率预测模型以及适度的结构加固方案。 目标读者： 船舶与海洋工程专业本科高年级学生、研究生、船舶设计院工程师、船厂技术管理人员、海事检验人员以及希望系统了解现代船舶工程全貌的专业人士。本书提供的是“为什么这么设计”和“如何系统优化建造”的深度理论，而非“如何操作工具”的技能指导。 ---

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这本关于船舶焊接的教材，从书本的设计和内容的组织来看，确实下了不少功夫，但作为一名刚刚接触这个领域的学员，我希望能有更直观的感受。书中的理论知识讲解得相当扎实，特别是关于材料科学和焊接物理的章节，深度足够，但对于初学者来说，可能略显晦涩。如果能在这些理论基础上，增加更多的图示和动画说明，哪怕是通过二维码链接到一些辅助视频资源，那就更完美了。比如，在讲解TIG焊和MIG/MAG焊的原理时，如果能配上熔池形成过程的动态模拟，学员就能更清晰地理解热输入与熔深的关系。此外，教材对不同船级社规范的引用和解读，虽然严谨，但对于我们日常操作层面的指导性稍显不足。我更希望看到的是，在特定焊接工艺的选择上，书中能给出更明确的“场景-方案-检验”的实战指导，而不是仅仅停留在规范条文的罗列上。整体感觉，这本书更像是一本面向专业工程师的参考手册，而非面向一线操作工的“手把手”教程。当然，对于深化理解来说，它的价值是毋庸置疑的，只是在学习的初期，确实需要花费更多时间去消化这些高密度的信息。

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这本书的术语非常专业，几乎没有模棱两可的表述，这对于打下坚实的专业基础至关重要。但这种极致的专业性，也无形中提高了入门的门槛。对于零基础的学员来说，可能在初期就会因为对大量专业词汇的不熟悉而感到气馁。我发现自己需要频繁地翻阅附录或使用外部词典来确认一些基础概念。如果编者能够在首次提及复杂概念时，增加一些通俗易懂的类比说明，或者在页边空白处提供更友好的注解，将有助于学习的流畅性。此外，书中对焊接检验方面的覆盖面很广，但对于非破坏性检验（NDT）中超声波探伤（UT）和射线探伤（RT）的原理和结果判读，文字描述稍显单薄，而这恰恰是船体结构质量控制的重中之重。一个好的培训教材应该平衡“制造”与“检验”的知识权重，这本书在这方面还有优化的空间，使其成为真正意义上的“一站式”学习指南。

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坦白讲，这本书的排版和印刷质量是无可挑剔的，图表清晰，术语规范，作为工具书使用非常顺手。但从培训的角度来看，我发现它更偏向于知识的“灌输”而非能力的“塑造”。书中对安全操作规程的强调非常到位，这一点值得肯定，毕竟船舶焊接环境的复杂性决定了安全是第一位的。不过，在引入新兴技术方面，似乎反应稍慢了一步。例如，数字化焊接、自动化和机器人焊接在现代造船业的应用日益广泛，这本书中对这些前沿技术的介绍还停留在概念层面，缺乏具体的系统集成和编程逻辑的初步介绍。对于即将步入工业化、智能化船厂的学员来说，这种前瞻性的内容是急需补充的。现在的培训，不仅要教会人“如何焊”，还要教会人“如何用更高效的工具焊”。如果能加入一些关于焊接数据监控和质量预测模型的简介，这本书的实用价值将大大提升，不再仅仅是传统工艺的百科全书。

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我拿到这本教程后，最直观的感受是它的厚重感，不仅仅是物理上的重量，更是内容上的分量。作为一本专业的焊接培训读物，它在工艺参数的设定和故障排除方面的内容无疑是极其详尽的。我特别欣赏它对几种关键缺陷——比如未熔合、咬边、气孔——的成因分析，几乎可以追溯到操作习惯的细微差别。然而，在实际操作技能的培养上，我感觉书本的引导还略显保守。例如，在介绍手工电弧焊（SMAW）时，书中详细阐述了焊条的选择和角度控制，但对于那种需要经验积累的“手感”和“听觉”判断，文字描述显得有些苍白。我期待看到更多“经验之谈”，比如经验丰富的老焊工是如何通过观察焊缝金属的流动性和听焊接噪声来微调电流的。这些“软技能”往往是区分优秀焊工和合格焊工的关键。此外，虽然书中涉及了不锈钢和铝合金的焊接，但对这些特殊材料在船体结构中应用时可能遇到的热影响区脆化问题，探讨得不够深入，这对于现代船舶制造来说，是一个重要的知识盲区。

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我是一名准备考取高级船级社认证的学员，对标准的精确性要求极高。这本书在引述IMO、ABS、LR等规范时，体现了极高的专业素养，对于理解法规背后的技术逻辑很有帮助。然而，我个人在学习过程中更偏爱案例驱动的教学模式。这本书的结构更像是一部技术手册的堆砌，虽然内容全面，但缺乏将知识点串联起来的“故事线”。如果能在每个章节的开头或结尾，设计一些贴近实际船体结构部位（如舯部、首部、加强筋连接等）的典型焊接难题，然后引导读者利用书中知识去解决它，学习的积极性和知识的留存率都会大大提高。例如，讲解薄板焊接变形控制时，能否有一个专门的版块展示如何通过合理的顺序和夹具预先设置来抵消应力？现在的内容更多是告诉我们“要控制变形”，但“如何控制”的详细步骤略显不足，使得理论和实践之间存在一道难以逾越的鸿沟。

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