GB 5768-1999《道路交通标志和标线》实用手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国标准

作者:本社

出品人:

页数:83

译者:

出版时间:2007-8

价格:50.00元

装帧:

isbn号码:9787506645317

丛书系列:

图书标签:

• 道路交通学
• 科普学
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• 交通标志
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• 交通法规
• 实用手册
• GB5768-1999
• 交通安全
• 工程技术
• 规范标准

《城市规划与景观设计：理论、方法与实践》 内容提要： 本书系统地梳理了当代城市规划与景观设计的理论基础、核心方法论以及在复杂城市环境中的实际应用案例。全书分为五个主要部分，旨在为规划师、景观设计师、城市研究者及相关专业学生提供一套全面而深入的知识框架和实践指导。 第一部分：城市规划的理论基石与发展脉络 本部分深入探讨了城市规划思想的演变历程，从早期的田园城市理想，到现代主义的功能分区，再到后现代的混合功能与场所精神的回归。重点分析了关键理论流派，如“新城市主义”、“紧凑城市”、“生态城市”等，并探讨了这些理论如何适应全球化和信息时代的挑战。 城市形态学（Morphology）： 详细介绍了城市空间结构分析的方法，包括地块划分、街道网络密度、建筑高度与容积率的地域性差异研究。通过历史案例分析，阐释了不同历史时期城市形态的生成逻辑。 社会学视角下的城市空间： 探讨了城市空间中的社会权力、公共领域（Public Realm）的构建与消解。重点分析了“社会空间”的理论，关注弱势群体在城市空间中的可达性与包容性问题。 可持续性与韧性城市规划： 阐述了将环境科学融入规划决策的核心原则。内容涵盖了气候变化适应性规划、低碳交通系统整合，以及通过“基于自然的解决方案”（Nature-Based Solutions, NBS）增强城市生态韧性的策略。 第二部分：景观设计的核心原理与手法 本部分聚焦于景观设计从概念生成到最终实施的技术与艺术结合。不同于侧重于工程细节的指南，本书更强调景观作为媒介，连接自然、文化与人类体验的哲学层面。 场地分析与文脉解读： 强调对场地自然条件（水文、地质、植被）和人文历史（记忆、传说、产权历史）进行多维度、深层次的挖掘。提出了“多层文脉分析法”，以确保设计回应场地独特的“性格”。 场地设计元素与构成： 详细分析了硬质铺装、水景、照明、家具等元素在营造场所氛围中的作用。特别设立章节讨论材料的地域性选择、耐久性考量及其对生态系统的潜在影响。 植被设计与生态美学： 超越传统的观赏性种植，本书深入探讨了伴生群落（Community Planting）、本土植物在生态廊道构建中的关键作用。探讨了如何利用植物的季节性变化和动态过程来丰富景观的叙事性。 空间序列与感知体验： 重点研究了路径设计、视线引导、空间渗透性等要素如何影响使用者的移动与停留体验。探讨了“感知地图”的绘制方法，用以量化和优化场所的舒适度与可读性。 第三部分：规划与设计的方法论与工具 本部分侧重于现代规划设计流程中的关键工具和决策支持系统，强调跨学科协作的重要性。 公众参与与协商式规划： 系统介绍了从传统听证会到数字平台参与的多种公众参与模式。重点分析了如何构建信任、处理利益冲突，以及将多元化意见有效转化为可实施的设计方案。 地理信息系统（GIS）的应用深化： 探讨了GIS在多源数据整合、空间模拟分析中的高级应用，例如土地适宜性分析、日照/风环境模拟、以及建成环境感知度（Walkability Index）的计算模型。 设计导向型研究（Design-Led Research）： 介绍了如何利用快速原型制作（Prototyping）、小尺度干预（Tactical Urbanism）作为研究工具，在低成本、高反馈的环境下测试和验证规划假设。 法规与标准体系的理解： 概述了城市规划、土地使用、环境影响评价（EIA）等领域的主要法规框架，强调设计必须在法律和技术规范的边界内实现创新。 第四部分：特定场所的设计挑战与解决方案 本部分通过剖析城市中的复杂节点和特定功能区域，展示理论指导下的实践操作。 城市中心区复兴（Downtown Revitalization）： 关注混合使用（Mixed-Use）的密度控制、地上地下空间协同开发，以及历史建筑的有机更新策略。 滨水空间的设计与管理： 探讨了防洪安全与公共可达性之间的平衡难题。重点分析了潮汐区、河流廊道如何被激活为城市生态与休闲的界面。 交通枢纽的整合设计： 聚焦于行人流线、公共交通换乘效率与周边社区的衔接问题。分析了“站点导向开发”（TOD）模式在不同尺度城市中的适用性。 口袋公园与微小空间的激活： 探讨如何在空间稀缺的城市肌理中，通过精细化设计，创造高品质的社区休憩空间，提升城市微环境质量。 第五部分：未来展望与职业伦理 本部分引导读者思考规划与设计行业面对未来挑战的责任与方向。 数字孪生与智慧城市： 探讨了数据驱动的城市管理与设计反馈机制，但同时警示数据隐私和算法偏见对城市公平性的潜在影响。 气候移民与空间正义： 讨论了气候变化背景下，规划师应如何应对大规模的人口迁移，确保空间分配的社会正义性。 职业伦理与社会责任： 强调专业人员在面对政治经济压力时，必须坚守为公共利益服务的核心使命，平衡短期经济效益与长期环境福祉。 本书结构严谨，语言专业，配有大量详实的图表、分析模型与国际经典案例解析，是城市规划、景观建筑、环境艺术、城市管理等领域深度学习的必备参考书。它不仅教授“如何做”（How-to），更着重引导思考“为何做”（Why）和“应该如何做”（Should）。

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作为一名交通管理岗位的技术人员，我最看重的是规范的权威性和时效性。这本书的版次信息让我感到放心，它明显是对现有国标进行了深度消化和重新组织，使得原本分散在多个标准里的信息，在这里得到了一个集中的体现。例如，在处理“导向箭头”的设置间距时，原标准中可能分散在几个章节，但在这本手册里，它被整合到一个统一的章节下，并根据车道数和设计时速给出了一个清晰的决策树。这种编排方式极大地提升了查询效率。我特别喜欢它在章节开头设置的“核心要点速览”板块，当你时间有限，只想快速确认某个关键参数时，这个设计简直是救星。另外，书中对不同颜色的使用规则进行了非常精确的色谱描述，虽然我们肉眼可能分辨不出细微差别，但在进行招投标文件审核时，这种精确性是不可或缺的质控依据。整体来看，它更像是一个经过精心提炼、去除了所有冗余信息的“标准精华版”，而非简单的标准文本复印件。

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这本书的封面设计得相当直白，黑底白字，非常符合专业工具书的调性，没有太多花哨的装饰，这一点我非常欣赏。刚拿到手的时候，我主要关注的是它在实际应用层面的可操作性。毕竟，名字里带有“实用手册”这几个字，就意味着它不能是那种晦涩难懂的理论堆砌。我翻阅了关于禁令标志和警告标志的部分，发现图例的清晰度令人满意，尺寸标注和设置间距的描述也相当详尽。尤其是在讲解一些特殊路段，比如急弯或者长下坡路段的标志设置时，书中提供的具体情境分析，比我之前参考的其他资料都要来得更接地气。它不像教科书那样只罗列规范，而是更侧重于“为什么”以及“如何做”。比如，在提到人行横道线时，它不仅展示了标准的画法，还对比了不同交通流量下的标线宽度调整建议，这对于我们现场施工人员来说，简直是雪中送炭。唯一美中不足的是，或许是为了保持内容的紧凑，一些罕见或地方性的特殊标志的解释略显简略，希望后续版本能有所加强，但就目前涵盖的绝大多数国标内容而言，它确实能成为案头必备的速查工具。

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翻阅此书，给我的最大感受是其“可携带性”和“逻辑关联性”的完美平衡。它不是那种厚重到需要放在桌面上才能使用的参考书，尺寸适中，方便我随身带着去工地现场进行实时比对和记录。在涉及“辅助标志”的选用上，原标准可能只给出了选项列表，而这本书则通过一个流程图的方式，清晰地展示了在“限速”、“注意前方”等不同情境下，应该优先选用哪几种辅助标志，以及它们的安装高度范围。这种将规范条文转化为“决策流程图”的做法，极大地降低了现场人员的理解成本。此外，它在收录内容时，也巧妙地处理了标准间的兼容性问题，比如在处理“临时交通组织”时，它引用并解释了与临时施工相关的其他安全标准中的交叉要求，使得这本书真正成为一个独立的、能解决实际问题的操作指南，而不是一个孤立的规范摘录。读完后，我感觉自己对道路几何设计与交通安全设施配建的联动关系，有了更深层次的理解。

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这本书的排版风格很有特点，不同于官方出版物那种略显刻板的宋体和密排，它的字体选择和行距处理，明显更倾向于长时间阅读的舒适度。我曾连续几个下午，对照着现场正在施工的路段，使用这本书进行核对。在关于“导流线”与“停止线”相对位置的描述中，我发现书中引入了一种三维剖面的示意图，这对于理解地面标志与司机视线高度的关系大有裨益。老规范往往只有二维平面图，你很难想象在雨天或者光线不佳的情况下，某个标志的边缘模糊度会如何影响驾驶员的判断。这本书在这方面做了很好的弥补，它似乎在努力“模拟”驾驶员的实际视野。我尤其注意到了关于“公交专用道标线”的特殊要求部分，里面详细对比了不同国家或地区在设计这类专用标线时的差异，虽然我们主要遵循国标，但这种横向的对比视野，能帮助我们更好地理解本国规范的制定逻辑，避免教条主义。

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说实话，我购买这本书的初衷是想系统梳理一下道路设计中关于“视觉引导性”的最新要求。我之前主要依赖的是老旧的规范文件，很多关于反光材料等级和夜间可视性的条款更新得很快，让人应接不暇。这本手册在处理“标线”部分时，展现出了一种罕见的细致。它对不同类型标线（如热熔、冷喷、预成型）在不同气候条件下的耐久性预期做了对比分析，这一点对于评估材料采购的性价比至关重要。特别是关于导流线的画法和应用场景的区分，书中通过大量的图示，非常直观地阐释了在复杂交叉口如何通过标线来有效组织车流，减少二次变道带来的冲突点。这种从宏观交通流组织到微观标线细节的层次感，使得阅读体验非常流畅。它不像那些过于理论化的交通工程书籍，上来就是复杂的数学模型，而是将复杂的规范转化为可以立即投入实践的指导方针，阅读过程中，我甚至能想象出油漆喷枪在沥青上工作的画面，代入感很强，这一点对于我们这些需要将图纸转化为现实的工程师来说，是非常宝贵的。

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