民航现代培训管理理论与实务

民航现代培训管理理论与实务 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:北京民航图书发行部(原中国民航出版社)
作者:徐青
出品人:
页数:267
译者:
出版时间:2007-6
价格:35.00元
装帧:
isbn号码:9787801107879
丛书系列:
图书标签:
  • 民航
  • 培训管理
  • 现代培训
  • 培训理论
  • 培训实务
  • 职业教育
  • 航空教育
  • 管理学
  • 人力资源
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具体描述

《民航现代培训管理理论与实务》共分七章,重点介绍了培训基础理论、培训需求分析、培训计划制定、培训课程设计、培训组织实施、培训方法以及培训评估等培训管理的关键环节,该书对民航现代培训管理的各个关键环节,进行了系统的阐述,使读者可以了解到现代企业培训理论与实践的基本内容以及需要着重把握的工作要点,为民航培训管理人员解决培训管理中的有关问题提供了理论上和借鉴与参考。

为适应现代民航企事业教育培训事业民快速发展的需要,提高民航培训管理工作者的专业素质与能力,构建科学的民航企业培训管理体系,使现代民航企业培训管理工作沿着科学的发展轨迹前进,在中国民航管理干部学院专著出版基金资助下,徐青同志就多年来民航培训管理的教学与实践工作进行了较为系统的总结,并借鉴国内外众多学者研究成果与丰富的实践经验,撰写了《民航现代培训管理理论与实务》一书。

好的,这是一份关于一本名为《现代航空运输经济学与市场运营策略》的图书简介,内容详尽,侧重于航空业的经济、市场和运营管理,与您提供的书名《民航现代培训管理理论与实务》主题完全不同。 --- 图书简介:《现代航空运输经济学与市场运营策略》 导言:变革时代的航空业驱动力 全球航空运输业正处于一个前所未有的变革时期。数字化转型、可持续发展压力、地缘政治的波动以及日益复杂的全球供应链,共同塑造了一个充满挑战与机遇的行业格局。传统的运营模式正受到严峻考验,对航空企业而言,深入理解经济规律、精准把握市场脉搏、并制定出富有前瞻性的运营策略,已成为确保长期竞争力的核心要素。 《现代航空运输经济学与市场运营策略》正是为应对这一时代需求而精心撰写的一本专业著作。本书并非侧重于内部管理流程或人员技能培养,而是将视角聚焦于航空业宏观经济环境、票务定价机制、收益管理哲学,以及如何通过创新的市场策略实现可持续增长。本书旨在为行业高层管理者、政策制定者、市场分析师以及有志于投身航空经济领域的专业人士,提供一套系统、深入且极具实操指导性的理论框架与分析工具。 第一部分:航空运输的经济学基础与宏观环境分析 本部分深入剖析了航空运输业作为特殊服务行业的经济学本质。我们探讨了需求弹性、成本结构的关键特征,并建立了一个分析航空企业盈利能力与外部宏观经济指标之间关系的计量模型。 一、 航空运输需求的核心驱动力与预测: 详细分析了 GDP 增长、商务旅行比例变化、汇率波动以及疫情等“黑天鹅”事件对航空客运和货运需求的冲击与恢复机制。引入了基于时间序列分析和情景模拟的最新需求预测方法。 二、 航空企业的成本结构与效率边界研究: 区别于一般制造业,航空业的固定成本与变动成本特性极为显著。本书系统梳理了燃油成本波动管理、飞机租赁与购买的财务决策、机场时刻资源配置的隐含成本,并介绍了衡量运营效率的前沿指标——数据包络分析(DEA)在航司效率评估中的应用。 三、 监管环境与经济政策的交互作用: 重点分析了各国及国际组织(如 ICAO, IATA)在自由化、安全标准、环保税费等方面对企业决策的约束与激励。特别关注了碳排放交易体系(ETS)对长途航线经济性的重塑。 第二部分:收益管理(Revenue Management)的精深理论与实战演进 收益管理是现代航空公司的“生命线”。本书将此部分内容提升至战略高度,涵盖了从经典模型到前沿人工智能应用的全过程。 一、 经典收益管理模型与动态定价机制: 系统回顾了基于边际收益的定价优化理论(如 O&D 优化),并着重探讨了在多产品线、多渠道销售环境下,如何构建更精细化的舱位层级和价格点位矩阵。 二、 预订管理(Booking Control)与配额分配的复杂性: 深入探讨了如何利用历史数据和实时销售信息,设定合理的“防超售”策略和不同预订等级的可用座位数限制。本书提供了大量关于如何平衡短期收益最大化与长期客户忠诚度维护的案例分析。 三、 货运收益优化: 鉴于航空货运市场的快速增长,本书专设章节讨论了 ULD(集装器)空间管理、超限货物处理的定价策略,以及冷链物流对收益管理提出的特殊要求。 四、 数字化时代的收益管理: 重点分析了机器学习在预测竞争对手动态定价、自动化折扣推荐、以及个性化捆绑销售(Bundling)中的应用,展示了数据驱动决策如何取代传统经验主义。 第三部分:市场运营策略与航线网络规划 一个成功的航空公司,其核心竞争力在于其航线网络的设计和对目标市场的精准渗透。本部分聚焦于战略层面的布局与执行。 一、 航线网络规划的战略决策框架: 详细阐述了枢纽与辐射(Hub-and-Spoke)模式、点对点(Point-to-Point)模式的优劣势及其适用场景。本书提出了一个基于竞争分析、潜在客源地分析和基础设施承载力的多维度网络选择模型。 二、 联盟化与合作战略研究: 深入剖析了航空联盟(如星空联盟、天合联盟)的经济学效应,包括代码共享、联程销售对扩大网络覆盖面和降低单位成本的贡献,同时也探讨了联盟内部资源协调的难度与风险。 三、 市场进入与退出策略: 针对新进入者和现有航司,提供了进入新市场(如国际航线拓展)的前期市场调研方法、进入速度的选择,以及在低迷期进行有效航线削减的退出机制设计。 四、 数字化分销渠道管理: 探讨了 GDS(全球分销系统)、OTA(在线旅行社)以及航空公司直销渠道之间的复杂博弈关系。如何通过优化 NDC(新分销能力)标准,重塑分销成本结构,提升直销比例,是本部分关注的重点。 第四部分:可持续发展与面向未来的运营挑战 展望未来,航空业必须在经济效益与环境责任之间找到新的平衡点。 一、 可持续航空燃料(SAF)的经济影响: 分析了 SAF 的生产成本、补贴政策对航空公司运营预算的长期影响,以及企业如何通过财务工具(如远期合约)对冲高昂的替代燃料成本。 二、 应对颠覆性技术: 探讨了超音速客机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)等新兴技术对传统航空运输经济模式的潜在颠覆,并建议现有航空公司应如何布局技术投资组合。 三、 风险管理与弹性运营: 基于近年的全球危机,本书强调了构建具有快速恢复能力(Resilience)的运营体系。这包括供应链的多元化、危机沟通策略的预案制定,以及如何将风险评估纳入年度预算流程。 结语 《现代航空运输经济学与市场运营策略》是一部兼具学术深度与行业广度的专著。它要求读者跳出单一职能的思维定势,以全局的、经济学的视角审视航空企业的每一个战略决策。通过对复杂市场现象的解构和对前沿工具的应用指导,本书致力于培养出能够驾驭未来航空业复杂经济环境的复合型战略人才。 ---

作者简介

目录信息

目录:
一、培训导论
二、培训需求分析
三、培训计划
四、培训课程设计
五、培训实施
六、培训方法
七、培训评估
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读后感

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用户评价

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这本书最大的魅力或许在于其叙事的力量和逻辑的严密性,它构建了一个从“为什么要做培训”到“如何做好培训”的完整闭环思考路径。初读时,我以为它会是那种枯燥的政策解读汇编,但事实证明,作者拥有卓越的案例提炼能力。书中穿插的多个“失败案例分析与反思”,虽然没有直接点名具体事件,但其对事件背后培训缺陷的剖析,入木三分,发人深省。比如,它通过一个关于低能见度程序执行偏差的案例,层层剥开,最终指向了早期基于“记忆测试”的培训环节存在的系统性漏洞。这种“以终为始”的回溯式分析,极大地增强了读者的警觉性和批判性思维。此外,本书在章节末尾设置的“行动清单”(Action Checklist)非常实用,它将复杂的理论转化成了可立即在工作场合执行的具体步骤,极大地降低了知识转化的门槛。这让这本书超越了一般的理论参考,成为了一本真正意义上的“实战手册”,对于渴望从“管理合规”迈向“管理卓越”的同仁来说,是不可多得的指路明灯。

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翻开这本书,我立刻感受到一股清新的、非常注重“人”的视角的气息。它不仅仅是关于流程和标准的堆砌,而是深入探讨了如何在高度专业化和强监管的环境下激发员工的学习潜能。我感觉作者非常理解一线教员和受训人员的真实痛点。比如,它在讨论如何设计高保真模拟器训练时,不仅仅提到了设备参数,还花费了大量篇幅讲解“认知负荷管理”(Cognitive Load Management)在复杂操作情景下的应用,这对于缓解新学员在面对突发状况时的“脑子空白”现象至关重要。最让我惊喜的是,书中关于成人学习理论的引用非常贴切,它阐述了为什么传统的“灌输式”教学在经验丰富的机务或空乘人员身上效果不佳,并提出了微学习(Microlearning)和情境化学习(Situated Learning)在特定模块中的有效集成方案。这本书的语言风格,可以说是行云流水,没有那种晦涩的术语堆砌,更多的是用丰富的案例来串联起复杂的管理概念,读起来仿佛不是在啃一本教材,而是在听一位经验丰富的导师娓娓道来,充满了启发性和同理心。它真正体现了“以人为本”的现代管理理念。

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如果要用一个词来形容我对这本《民航现代培训管理理论与实务》的整体感受,那便是“与时俱进”。航空业技术的迭代速度令人咋舌,传统培训模式早已难以为继。这本书非常敏锐地捕捉到了数字化转型带来的挑战与机遇。我尤其关注了其中关于虚拟现实(VR)和增强现实(AR)技术在技能培训中应用的章节。作者没有停留在技术名词的介绍上,而是具体分析了在哪些环节应用VR能带来最高的投资回报率(ROI),例如在紧急撤离程序训练中,如何利用VR技术进行高频次的、零风险的压力测试。更进一步,书中还探讨了“数据驱动的培训决策”(Data-Driven Training Decisions)。这部分内容极具前瞻性,它指导读者如何整合LMS(学习管理系统)、LRS(学习记录存储)以及飞行数据记录仪(FDR)的数据,建立一套动态调整培训内容的算法模型。坦白说,很多同类书籍往往滞后于技术发展,但这本书似乎是站在行业前沿,为我们描绘了一幅基于大数据和人工智能的未来培训蓝图,这对于正在规划未来三年培训战略的管理者来说,提供了极其宝贵的战略指引。

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从组织管理的宏观角度来看,这本书展现出极强的系统集成能力。它清楚地表明,培训管理绝非孤立的部门职能,而是与运行控制、机队维护、以及企业文化紧密交织的战略支柱。我特别欣赏作者在探讨“培训体系的合规性与灵活性”之间的平衡时所采取的辩证视角。在民航这个对合规性要求达到极致的行业,如何既能严格遵循FAA、EASA或局方要求,又能快速响应新机型引进或新规章出台所带来的培训需求变化,是一个老大难问题。书中提出的“模块化课程设计与快速响应包(Quick Response Packages)”的构建方法,为我们提供了一个可操作的框架,使得培训体系在保持“骨架”稳定的同时,能够灵活地调整“血肉”。此外,书中对“跨文化团队培训”的着墨也十分精当,考虑到如今大型航空公司和维修基地日益复杂的国际合作背景,如何确保来自不同文化背景的员工能够有效地进行知识传递和协同工作,这本书给出了非常细腻的指导方针,其视角之广、格局之大,令人佩服。

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这本《民航现代培训管理理论与实务》无疑是航空业专业人士案头的必备之作。我首先被其扎实的理论框架所吸引。它没有停留在空泛的口号上,而是深入剖析了现代培训管理体系的底层逻辑,比如如何将人力资源管理的前沿理论,尤其是胜任力模型(Competency-Based Training, CBT)与航空安全文化深度融合。书中对培训需求分析的章节尤其精彩,它不仅仅罗列了常用的问卷调查和访谈技巧,更引入了基于风险等级的培训优先级划分模型,这对于资源有限的航空公司培训部门来说,简直是打开了一扇新的大门。我特别欣赏作者在阐述绩效评估时,引入了“飞行后检查”(Line Operations Safety Audit, LOSA)的数据反馈机制,将评估结果直接挂钩到实际的运行安全指标上,使得培训的价值不再是抽象的“提升素质”,而是具象的“降低事故概率”。这种理论的厚重感和实务的贴合度,使得这本书读起来既有学术的严谨,又不失操作的指导性。它强调的培训的闭环管理,即从需求到设计、实施、评估再到反馈改进的全流程,为构建一个可持续优化的培训生态系统提供了清晰的路线图。这本书的深度,足以让资深培训经理进行系统性的战略思考,而不仅仅是战术层面的修修补补。

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