小城镇生态环境规划

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出版者:中国建筑工业出版社
作者:汤铭潭
出品人:
页数:592
译者:
出版时间:2007-7
价格:42.00元
装帧:
isbn号码:9787112092284
丛书系列:
图书标签:
  • 工具书
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  • 城镇规划
  • 生态环境
  • 乡村规划
  • 生态学
  • 环境规划
  • 小城镇
  • 区域规划
  • 可持续发展
  • 景观设计
  • 生态修复
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具体描述

《小城镇生态环境规划》是《中国当代小城镇规划建设管理丛书》的小城镇生态环境规划卷。全书内容分规划理论、方法、实践及研究四大部分。理论部分包括导论、生态问题、生态环境系统及系统分析流程、生态规划理论基础;方法部分包括生态评价、生态规划、环境规划、规划标准(研究稿);实践部分为生态规划案例及分析;研究部分为生态环境研究报告。《小城镇生态环境规划》的编写主要基于编者多年从事的生态环境规划、教学及“九五”、“十五”国家攻关课题和重点课题的相关研究成果。全书集小城镇生态环境规划的理论、方法、实践及研究的系统性、先进性、实用性、相融性、互补性于一体,可同时作为从事小城镇规划、建设、管理的研究技术人员、行政管理人员以及建制镇与乡镇领导学习工作的指导参考用书,也可作为大专院校的教学参考用书和规划建设行业相关培训教材。

好的,这是一份关于一本名为《现代城市交通管理与智能优化》的图书简介,字数大约1500字,内容详实,不涉及《小城镇生态环境规划》的相关信息: --- 现代城市交通管理与智能优化 导言:城市脉络的重塑与未来展望 在二十一世纪的今天,城市化进程以前所未有的速度推进,城市作为人类文明的核心载体,其功能性的核心之一便是高效、安全、可持续的交通体系。交通拥堵、环境污染、出行效率低下,已成为制约全球各大都市发展的“城市病”。面对这一严峻挑战,传统的交通管理模式已显露疲态,亟需一场以数据、智能和系统工程为核心的深刻变革。《现代城市交通管理与智能优化》正是顺应这一时代需求而诞生的一部集理论前沿、技术应用与实践指导于一体的专著。 本书并非泛泛而谈的交通概论,而是深入聚焦于如何运用现代信息技术、人工智能、大数据分析以及系统科学方法,对复杂的城市交通流进行建模、预测、控制和优化,最终实现交通系统的“智慧化”升级。我们旨在为交通规划师、城市管理者、交通工程师以及相关领域的科研人员,提供一套系统化、可操作的理论框架与实践工具箱。 第一部分:城市交通系统的理论基础与诊断 本部分奠定了理解现代交通问题的理论基石,并着重于如何科学地诊断现有交通系统的“痛点”。 第一章:复杂交通系统的演化与特性 深入剖析城市交通系统的本质,将其视为一个复杂的非线性动态系统。讨论交通流的宏观(如密度、速度、流量)与微观(如驾驶员行为、换道决策)特征之间的耦合关系。引入复杂性科学、网络理论在交通流建模中的应用,解释突现现象(如幽灵堵车)的形成机制。 第二章:交通数据采集、融合与质量控制 现代交通管理高度依赖数据。本章详述了新一代交通感知技术,包括地感线圈、微波雷达、视频识别、GPS/北斗定位、浮动车数据(FCD)以及新型的移动互联网众包数据(Probe Data)。重点探讨了异构数据的融合算法、时空对齐技术,以及如何通过机器学习方法进行数据清洗和缺失值插补,确保数据驱动决策的准确性。 第三章:交通性能评估与瓶颈识别 传统的评价指标(如平均行程时间)已不足以反映系统的综合效率。本章引入了更精细化的评价体系,包括可靠性指数(Reliability Index)、公平性指标(Equity Measures)以及环境影响因子。详细阐述了基于多源数据的时间-空间网络分析方法,用于精准识别关键瓶颈路段、拥堵的周期性和传播路径。 第二部分:智能交通系统(ITS)的核心技术与应用 本部分聚焦于当前技术革命对交通管理带来的核心驱动力——智能系统。 第四章:交通流的实时预测模型 准确的实时预测是主动交通管理的前提。本章系统梳理了从经典统计模型(如ARIMA、指数平滑)到前沿深度学习模型的演进。重点介绍了基于图卷积网络(GCN)和长短期记忆网络(LSTM)的空时序列预测模型,这些模型能够有效捕捉路网拓扑结构和动态交通流之间的复杂依赖关系,实现分钟级乃至秒级的短时交通流预测。 第五章:自适应信号控制策略(SCO)的优化 交通信号灯是路口控制的关键。本章超越传统的感应控制,深入探讨了基于实时需求反馈的自适应信号控制。详细介绍了多智能体强化学习(MARL)在路口群优化中的应用,包括 Q-Learning、Policy Gradient 等算法如何协同调整区域内多个交叉口的绿信比,以最小化区域整体延误和排队长度。 第六章:城市快速路与高速公路的交通流管理 针对高速度、高密度的快速路系统,本章侧重于匝道控制(Ramp Metering)和动态限速(Dynamic Speed Harmonization)。阐述了如何利用最优控制理论设计高效的匝道控制模型,平衡主路流量与接入流量,防止“涓流”效应,并结合车路协同(V2X)技术,实现速度的平滑引导。 第三部分:面向未来的交通系统集成与可持续发展 本部分将视野拓展至系统集成、新兴出行模式的融合以及交通规划的长期战略。 第七章:面向MaaS(出行即服务)的系统集成 随着共享出行、网约车、共享单车等新业态的兴起,城市交通正加速向MaaS模式转型。本章探讨了如何构建统一的交通信息平台,实现不同出行方式之间的无缝衔接与换乘优化。讨论了基于需求响应式公共交通(DRT)的服务设计,以及如何利用数据分析来平衡共享资源的最优供给与需求匹配。 第八章:车路协同(V2X)环境下的交通安全与效率 V2X技术是实现L4/L5级自动驾驶和提升现有交通效率的桥梁。本章详细解析了V2X数据交互机制(如DSRC/C-V2X),并讨论了其在提高交叉口冲突预警、实现队列行驶(Platooning)以及引导车辆实现最优路径选择中的应用。重点讨论了边缘计算(Edge Computing)在处理海量V2X实时信息中的关键作用。 第九章:交通系统韧性、应急管理与低碳转型 现代交通系统面临气候变化、突发事件(如大型活动、自然灾害)带来的冲击。本章提出了交通系统韧性(Resilience)的概念,并设计了基于风险评估的应急预案动态生成模型。最后,探讨了交通电动化、推广绿色出行导向的土地使用规划(TOD)如何从根本上降低交通碳排放,实现城市交通的可持续发展目标。 结语:从管理到智慧的飞跃 《现代城市交通管理与智能优化》旨在提供一个全面而深入的视角,超越对单一技术或单一环节的关注,强调交通系统的整体性、动态性和智能化趋势。通过理论的严谨推导、前沿算法的深度解析以及丰富的案例剖析,本书力求成为交通领域专业人士在迈向高效、绿色、智慧城市建设征程中的重要参考。我们相信,对交通的科学理解与智能技术的有效整合,是构建未来宜居城市的必由之路。

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用户评价

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这本书的封面设计得相当朴实,没有那种浮夸的艺术感,更像是一本实用指南。初次翻开,扑面而来的信息量还是让我有些吃惊,但细细品读下去,却发现内容条理清晰,逻辑性很强。作者似乎非常深入地探讨了小城镇在快速发展过程中所面临的生态挑战,比如如何平衡工业化带来的经济增长与环境保护之间的矛盾,如何有效管理小城镇的土地资源,以及如何应对日益增长的污染问题。书中提到了很多具体的案例,像是某个小镇如何通过发展绿色旅游来带动经济,又如何成功地治理了河流的污染,让我对理论知识有了更直观的理解。尤其是关于社区参与的部分,让我印象深刻,作者强调了居民在生态环境规划中的重要性,并提供了一些切实可行的互动方式,这对于很多基层规划者来说,无疑是宝贵的经验。虽然我并不是专业的规划师,但读完这本书,我对小城镇的生态环境问题有了更深刻的认识,也理解了制定一份真正有效的规划所需要考虑的方方面面,从宏观的政策导向到微观的细节落实,都涉及到了。

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我之前对小城镇的环境问题一直有一些笼统的看法,总觉得它们比大城市要“干净”一些,但看完这本书,我才意识到事情远非如此简单。这本书以一种非常细腻和审慎的态度,剖瞰了小城镇生态环境所面临的独特困境。它没有回避那些棘手的问题,比如产业转型带来的污染,或者基础设施建设对生态的潜在影响。反而,作者通过大量的实证研究和案例分析,为我们呈现了一幅幅生动的画面。我印象最深刻的是关于“水资源的可持续利用”那一章节,作者详细分析了小城镇在水污染治理、节水灌溉、以及雨洪管理等方面所做的努力和遇到的瓶颈,并提出了一系列创新的解决方案,这些解决方案都紧密结合了小城镇的实际情况。这本书让我明白,小城镇的生态环境规划,需要的不只是宏大的愿景,更需要脚踏实地的行动和对当地环境与文化的深入理解。它像是一面镜子,照出了小城镇生态规划的复杂性,也启发了我对于未来发展方向的思考。

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老实说,在读这本书之前,我对小城镇的生态环境规划并没有太深入的了解,以为无非就是绿化、治污之类的大而化之的概念。但这本书彻底颠覆了我的认知。作者以非常学术的严谨性,又以非常通俗易懂的语言,为我打开了一扇新的大门。它不仅仅是一本关于“做什么”的书,更是关于“怎么做”以及“为什么这么做”的深度解读。书中对规划的理念、原则、方法论进行了详尽的阐述,从顶层设计到具体实施,都做到了面面俱到。例如,关于“生态廊道”的构建,作者不仅解释了其科学原理,还提供了不同地形地貌下的设计思路;关于“雨洪管理”,更是深入探讨了绿色基础设施的应用,让我看到了将自然力量融入城市建设的可能性。更让我惊喜的是,书中还探讨了经济激励、政策支持、法律法规等配套措施,这些都是确保规划有效落地的关键要素。读这本书,感觉就像是在接受一次系统性的生态规划培训,受益匪浅。

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这本书的阅读体验相当丰富,我时而沉浸在理论的海洋,时而又被鲜活的案例所吸引。作者对于小城镇生态环境规划的理解,不仅仅局限于技术层面,更包含了深刻的社会学和经济学视角。我尤其赞赏书中对于“人与自然和谐共生”这一核心理念的反复强调,并将其贯穿于整个规划的始终。书中提出的“在地化”原则,让我深刻理解到,每一个小城镇都有其独特的生命力,而生态规划就是要顺应并激活这种生命力,而非简单地套用外部模式。比如,书中提到了如何通过生态农业的发展,既保护了耕地,又增加了农民收入,这是一种非常符合小城镇实际情况的良性循环。另外,关于“公众参与”的论述,也让我看到了规划不仅仅是政府的责任,更是全体居民共同的事业。这本书让我意识到,小城镇的生态环境规划,是一项充满挑战但也极具意义的系统工程,它关乎着小城镇的未来,也关乎着我们对美好生活的追求。

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这本书的视角非常独特,它并非简单地罗列一些环保技术或治理手段,而是着重于“规划”这个过程本身,以及它如何在一个相对有限且资源不如大城市的小城镇环境中落地生根。我特别喜欢作者在书中对“地方特色”的强调,它不像很多通用性强的环境规划书那样,只提供一套放之四海而皆准的方案,而是鼓励规划者深入挖掘小城镇自身的历史文化、自然禀赋和社会经济特点,并将这些独特性融入到规划的每一个环节。书中穿插的访谈和案例研究,更是生动地展示了不同小城镇在规划实践中遇到的挑战和创新的解决方案。例如,有的小城镇依靠其独特的农业资源发展循环经济,有的小城镇则利用其优美的自然风光打造生态旅游品牌。这些例子让我看到,即使是“小”城镇,也同样可以拥有大智慧,通过精心的规划实现可持续发展。这本书更像是一位经验丰富的向导,带领我们一步步走进小城镇的生态规划世界,让我们感受到其中蕴含的复杂性、创造性和人文关怀。

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