城市轨道交通工程施工组织设计与概预算

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页数:194
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出版时间:2006-2
价格:21.00元
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isbn号码:9787113069155
丛书系列:
图书标签:
  • 城市轨道交通
  • 轨道交通工程
  • 施工组织设计
  • 概预算
  • 工程管理
  • 交通工程
  • 地下工程
  • 市政工程
  • 建设工程
  • 工程技术
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具体描述

《城市轨道交通工程施工组织设计与概预算》主要内容包括基本建设概述、建设项目的施工组织设计、施工过程组织原理、网络计划技术、独立桥梁施工组织设计、独立桥梁概预算、浅埋暗挖施工组织设计与概预算等。

《高层建筑结构设计与抗震分析》 图书简介 本书深入探讨了现代高层建筑结构设计的核心理论、规范要求以及先进的抗震分析技术,旨在为结构工程师、建筑设计人员以及相关领域的科研人员提供一本全面、深入且兼具实践指导意义的专业著作。 第一部分:高层建筑结构设计基础与规范演进 本部分首先追溯了高层建筑结构技术的发展历程,重点分析了不同历史时期对结构安全、使用功能及经济性的认识变化。随后,详细梳理了国内外现行的主要建筑结构设计规范,特别是针对超高层建筑的特定要求。内容涵盖了荷载取值(恒载、活载、风荷载、雪载的精确计算方法与组合原则)、材料性能的非线性分析、结构体系的选择与优化等基础内容。 特别强调了结构设计中的可靠度理论和极限状态设计方法,阐述了如何根据建筑物的类别、重要性和使用环境,合理确定设计安全裕度。对于新型结构材料(如高性能混凝土、钢-混凝土组合结构)在规范中的应用限制与设计方法进行了详尽阐述。 第二部分:结构体系选择与性能化设计 高层建筑的抗力体系是决定其稳定性和经济性的关键。本书系统比较了剪力墙结构、框架-核心筒结构、巨型框架结构、伸臂桁架结构以及斜交网格结构等主要形式的优缺点、受力机理和适用条件。 核心内容集中在“性能化设计”理念的引入与实践。详细讲解了如何从传统的“强度控制”转向“基于性能的抗震设计”(Performance-Based Seismic Design, PBSD)。这包括确定目标性能水平(如正常使用、生命安全、防止倒塌),建立相应的结构反应分析模型,并运用性能点分析法(Pushover Analysis)和基于性能的非线性动力分析(Nonlinear Time History Analysis)来验证结构在设防地震作用下的实际性能。书中提供了大量工程实例,指导读者如何根据项目特点选择最合适的结构体系并进行参数化优化。 第三部分:风工程与动力响应分析 风荷载是高层建筑设计中最具挑战性的因素之一。本部分深入解析了风的特性(湍流、脉动和平均风速的统计学描述),以及风洞试验(全尺寸模型与等效力模型)在复杂建筑外形风载获取中的应用。 重点剖析了高层建筑的动力响应特性,如自振周期、振型分析,以及风致振动(包括涡激振动和驰振现象)的控制措施。书中详细阐述了如何利用动力分析软件进行结构整体的反应谱分析和时程分析,并着重介绍了基于回复力和阻尼技术(如粘滞阻尼器、屈服型阻尼器、调谐质量阻尼器TMD)的隔震与消能减震设计方法,以确保在强风或地震作用下,结构顶部的加速度和位移控制在人体舒适度要求范围内。 第四部分:抗震分析的数值模拟与高级技术 本部分聚焦于先进的有限元分析技术在高层结构抗震设计中的应用。内容涵盖了结构建模的关键环节,包括:如何准确模拟混凝土的开裂、钢筋的屈服与滞后效应;如何处理节点域的复杂受力状态;以及如何建立考虑土壤-结构相互作用(SSI)的分析模型。 详细介绍了非线性时程分析(NLTHA)的实施步骤、合适的地震波选取与调幅方法。书中对构件层面的塑性铰模型(Plastic Hinge Modeling)进行了深入探讨,并结合OpenSees、SAP2000/ETABS等主流软件,演示了从输入参数确定到结果后处理的全过程。此外,还涉及了结构损伤的评估标准与剩余寿命预测的初步方法。 第五部分:关键构件的细部构造与施工控制要点 结构设计不仅是理论计算,更依赖于精细的构造和严格的施工控制。本部分将理论与实践紧密结合,针对高层建筑中的关键节点(如巨型梁柱节点、核心筒与外围结构的连接节点、伸臂桁架的锚固节点)给出了详尽的构造图例和构造原则。 内容细化到混凝土浇筑的接缝控制、钢结构高强度螺栓的预拉力检测、混凝土的早期强度保障等施工现场经常遇到的技术难题。强调了结构施工中的监测技术应用,包括:沉降监测、倾斜监测、结构应力实时反馈等,确保最终建成的结构能达到设计时的预期性能。 本书力求在理论深度和工程实践之间搭建一座坚实的桥梁,为读者提供一套系统化的、面向未来挑战的高层建筑结构设计解决方案。

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