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最高的战争

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约翰·纽豪斯
北京师范大学出版社
宁凡
2007-8
270
36.00元
9787303087563

图书标签: 航空  商业  波音  空客  行业内幕  营销  经济  管理   


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发表于2024-11-18

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图书描述

《最高的战争:波音与空客的全球竞争内幕》内容简介——10000公里的航程足以覆盖世界上有人居住的所有地方,但是在民用航空领域,还没有一个飞行器拥有如此惊人的续航能力——无论是波音还是空客。尽管如此,在可以预计的未来,只要乘飞机旅行,你十有八九只能选择这两家公司的产品,但是,你知道那些带你飞翔的“大家伙”有怎样的出身与来历吗?

越来越多的人需要飞往更遥远的地方,航空制造商需要回答,究竟是要承载更多的乘客,还是要飞得更远?这永远都是一个难以破解的悖论。可是,哪怕在这一问题上微小的进展也足以让竞争对手多一分忌惮。在这项全球最为复杂的商战中,两家公司都竭尽全力企图将对手抛开,尽管事实是各自的市场份额越来越接近50%。

20年弹指一挥间,波音与空客的竞争刚刚上演了序曲。回顾短暂的过去,航空制造业的竞争越来越直接地作用于它的用户——从航空公司到飞行员,从国家领袖到普通乘客。

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用户评价

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翻译依旧很烂

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有声读物

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内容还可以,可以看看波音、空客、麦道、洛克希德马丁之间的一些内幕,以及一些波音与空客之间的一些恩怨纠缠,牛了也得低调呀!

评分

特别细碎的内容,像沙,很难抓住。

评分

oh~天呐之一论文一书

读后感

评分

大飞机一般指起飞总重超过100吨的军民用运输机。民用以客运为主,中国惯例称150座以上为大客机,国际则称300座以上为大型客机。 2007年2月中国大飞机立项,2008年5月客机项目主体中国商用飞机有限公司在上海成立。同期军机项目落户西安。引发海内外的持续热议,运-10也被重提...

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大飞机一般指起飞总重超过100吨的军民用运输机。民用以客运为主,中国惯例称150座以上为大客机,国际则称300座以上为大型客机。 2007年2月中国大飞机立项,2008年5月客机项目主体中国商用飞机有限公司在上海成立。同期军机项目落户西安。引发海内外的持续热议,运-10也被重提...

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大飞机一般指起飞总重超过100吨的军民用运输机。民用以客运为主,中国惯例称150座以上为大客机,国际则称300座以上为大型客机。 2007年2月中国大飞机立项,2008年5月客机项目主体中国商用飞机有限公司在上海成立。同期军机项目落户西安。引发海内外的持续热议,运-10也被重提...

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大飞机一般指起飞总重超过100吨的军民用运输机。民用以客运为主,中国惯例称150座以上为大客机,国际则称300座以上为大型客机。 2007年2月中国大飞机立项,2008年5月客机项目主体中国商用飞机有限公司在上海成立。同期军机项目落户西安。引发海内外的持续热议,运-10也被重提...

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大飞机一般指起飞总重超过100吨的军民用运输机。民用以客运为主,中国惯例称150座以上为大客机,国际则称300座以上为大型客机。 2007年2月中国大飞机立项,2008年5月客机项目主体中国商用飞机有限公司在上海成立。同期军机项目落户西安。引发海内外的持续热议,运-10也被重提...

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