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出版者:Hal Leonard

作者:Tom Wright

出品人:

页数:299

译者:

出版时间:2007-07-15

价格:USD 29.95

装帧:Hardcover

isbn号码:9781423413004

丛书系列:

图书标签:

公路小说
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具体描述

As a friend and cohort of some of rock music's biggest legends - the Who, Rod Stewart, the Rolling Stones, the Eagles, Joe Walsh, and countless others - photographer Tom Wright was given unparalleled access to almost every aspect of the musicians' lives, on- and offstage. Roadwork is a compilation of over 200 of Wright's groundbreaking photographs and the true stories behind the captivating pictures that have earned him praise as "America's most important documenter of the 1960s and 1970s rock 'n' roll scene". Gritty and realistic, poignant and beautiful, Wright's photos powerfully deconstruct the glamour of life on the road, capturing the true essence of rock 'n' roll: the musicians, the roadies, the fans, and the beautiful women who voraciously followed these rock bands. Over the years, Wright has allowed almost no commercial access to his work; his photographs have been available to only the musicians he's worked with and a handful of record company executives ... until now. Roadwork offers a rare glimpse into the extraordinary life and stunning art of Tom Wright, the man Joe Walsh dubbed "the Jack Kerouac of rock 'n' roll." Includes 180 black and white photos (60 of those are full page) and an eight page color section.

《Roadwork》是一本深入探索建筑、规划与社会交织的著作，作者以其敏锐的观察力和严谨的学术态度，为我们勾勒出道路建设背后错综复杂的图景。本书并非仅仅关注宏观的工程技术或经济效益，而是将目光聚焦于“工作”本身——那些在道路建设过程中发生的、形塑我们生活空间、改变我们出行方式，甚至影响我们社会结构的具体行动与过程。作者首先从历史的维度审视了道路的发展。从古代的驿道、秦国的驰道，到近代工业革命催生的公路网，再到现代高速公路、城市快速路的出现，道路的演变史就是一部人类文明进步的缩影。本书并没有沉溺于年代的罗列，而是深刻剖析了不同时代背景下，道路建设所承担的社会功能与战略意义。例如，在古代，道路往往是军事扩张、商贸流通和文化交流的生命线；而在现代，高效的交通网络则被视为国家经济竞争力的重要指标，是连接城乡、促进区域协调发展的关键。作者通过梳理这些历史脉络，为理解当前道路建设的某些现象提供了深厚的文化和历史背景。然而，《Roadwork》的真正价值在于其对道路建设“当下性”的深刻洞察。书中详细探讨了现代道路工程面临的诸多挑战，其中最重要的便是技术与现实的张力。一方面，我们拥有前所未有的工程技术，能够建造出横跨山川、跨越海洋的宏伟桥梁，能够铺设平坦笔直、承载万钧的沥青路面。但另一方面，这些技术往往需要巨大的资金投入，并且其规划、设计、施工的每一个环节，都必须在复杂的社会、环境和政治现实中落地。作者花了大量篇幅分析了工程项目中的“落地性”问题，比如，如何在现有城市肌理中规划一条新的交通干道？如何平衡工程效率与环境保护？如何在保障施工安全的同时，尽量减少对周边居民生活的影响？这些问题没有简单的答案，它们是技术理性与社会需求、经济考量与环境伦理之间持续博弈的体现。本书对“工作”的关注，也体现在对参与到道路建设中的个体和群体的描绘。作者深入到施工现场，记录了工程师、技术人员、建筑工人以及规划者等不同角色在工作中的思考、实践与挣扎。他们不仅仅是执行者，更是问题的解决者，是在项目推进过程中不断协商、调整和创新的主体。书中通过一些生动的案例，展现了工程技术人员如何克服技术难题，如何在预算和工期压力下寻找最佳解决方案；描绘了建筑工人在烈日或寒风中辛勤劳作的场景，他们的汗水与智慧是道路得以落成的基石。作者认为，理解道路的意义，不能仅仅停留在宏观的蓝图上，更要深入到每一个具体的“工作”环节，去感受其中的不易与价值。此外，《Roadwork》还深刻探讨了道路建设对城市空间和社会结构的影响。道路不仅仅是交通的通道，更是塑造城市形态、定义社区边界、影响人际交往的重要因素。一条新路的修建，可能会改变一个区域的经济格局，可能会导致人口迁移，甚至可能改变当地居民的生活习惯和文化认同。作者分析了“交通导向型开发”（TOD）等规划理念，探讨了如何通过科学的道路规划，引导城市有序发展，提升城市品质。同时，本书也对道路建设可能带来的负面影响进行了反思，例如，高速公路对社区的割裂作用，过度的私家车出行对环境造成的压力，以及城市扩张所带来的不可持续性。作者提醒我们，在追求交通便利的同时，也必须警惕道路建设可能带来的社会不公和环境代价。本书的一个显著特点是其跨学科的研究视角。作者借鉴了社会学、地理学、经济学、历史学以及工程学的理论和方法，力求从多元化的角度来理解道路建设。这种融合使得本书的分析既有宏观的理论高度，又不失微观的实证深度。例如，在分析城市交通拥堵问题时，作者不仅会讨论交通工程的解决方案，还会结合城市社会学理论，探讨人口增长、城市形态以及居民出行行为等因素如何共同作用，形成拥堵的局面。这种多角度的审视，使得对道路这一复杂现象的理解更加全面和深入。《Roadwork》还对道路建设的“政治经济学”进行了深入剖析。道路项目往往涉及巨额的公共投资，因此其决策过程必然受到政治因素的影响。作者分析了不同利益群体（如开发商、政府部门、环保组织、市民团体等）如何在道路项目的规划和建设过程中进行博弈，以及这些博弈如何影响最终的决策结果。本书并非简单地指责某些行为，而是试图揭示权力、利益与技术如何相互作用，共同塑造了我们所处的交通基础设施。理解了这些深层的机制，我们才能更有效地参与到公共事务的讨论中，推动更公平、更可持续的道路建设。值得一提的是，作者在叙述中，始终保持着一种审慎而批判的态度。他既肯定了道路建设在推动社会发展方面所起的巨大作用，又深刻反思了其可能带来的负面影响。这种平衡的视角，使得本书的论述更具说服力。作者并非简单地赞美现代工程的奇迹，而是强调在追求效率和进步的同时，我们不能忽视人文关怀、生态保护和社会公平。总而言之，《Roadwork》是一本引人深思的书籍，它将我们习以为常的道路，置于一个更加广阔的社会、历史和技术背景下进行审视。通过对“工作”本身的聚焦，本书揭示了道路建设过程的复杂性、参与者的艰辛以及其对我们生活的深远影响。它不仅为工程师、规划师和政策制定者提供了宝贵的参考，也为所有关心城市发展、社会进步的读者，提供了一个重新认识我们所处的交通世界的独特视角。本书鼓励我们走出对道路的惯性思维，去理解它们是如何被建造、如何被使用，以及它们如何悄无声息地塑造着我们的未来。