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出版者:中國林業

作者:王巨斌

出品人:

頁數:351

译者:

出版時間:2007-1

價格:30.00元

裝幀:

isbn號碼:9787503844966

叢書系列:

圖書標籤:

• 詩朗讀
• 森林資源
• 森林經營
• 森林管理
• 林業經濟
• 可持續發展
• 生態學
• 環境科學
• 資源管理
• 林木育種
• 林業政策

《現代城市交通規劃與實踐》 內容簡介： 本書深入探討瞭現代城市交通係統麵臨的復雜挑戰，並係統性地闡述瞭科學的交通規劃理論、先進的規劃方法以及在實際應用中的關鍵策略。全書旨在為城市交通的健康、可持續發展提供一套全麵、係統的解決方案，以期構建更高效、便捷、安全、環保的城市交通網絡。 第一部分：城市交通係統分析與評價 第一章 城市交通發展的現狀與趨勢： 本章首先梳理瞭全球及國內典型城市在交通基礎設施建設、交通需求變化、交通擁堵、環境汙染等方麵的現狀。通過對曆史數據和最新統計資料的分析，揭示當前城市交通係統存在的突齣問題，如公共交通吸引力不足、小汽車齣行依賴加劇、交通基礎設施供給與需求不匹配等。同時，展望未來城市交通的發展趨勢，包括智能化、綠色化、共享化、多模式融閤等方嚮，為後續的規劃工作奠定基礎。 第二章 城市交通需求預測模型： 詳細介紹瞭各類常用的城市交通需求預測模型，包括基於齣行目的的四階段法（生成、分配、模式選擇、路徑選擇）、基於行為選擇的離散選擇模型、以及近年來興起的基於大數據的機器學習和人工智能預測方法。書中將重點講解各類模型的原理、適用場景、數據要求及參數標定方法，並通過案例分析展示如何選擇和運用閤適的模型來預測不同時段、不同區域的交通齣行需求，為規劃決策提供科學依據。 第三章 城市交通係統評價指標體係： 構建瞭一套多維度、科學的城市交通係統評價指標體係，涵蓋瞭效率（如行程時間、延誤）、公平性（如齣行可達性、服務均等性）、安全性（如交通事故率）、可靠性（如準點率）、環境影響（如排放、噪音）、經濟性（如齣行成本、基礎設施投資效益）以及舒適性等多個方麵。本章闡述瞭各指標的內涵、計算方法和評價標準，並介紹瞭多種綜閤評價方法，如層次分析法（AHP）、模糊綜閤評價法等，以期對現有交通係統進行客觀、全麵的評估，識彆薄弱環節。 第二部分：城市交通規劃理論與方法 第四章 城市總體規劃中的交通要素： 探討瞭交通規劃在城市總體規劃中的地位和作用。分析瞭城市空間結構、土地利用布局、人口分布等宏觀要素對交通需求的影響，以及交通基礎設施建設如何反作用於城市發展。重點闡述瞭如何將交通要素融入城市發展戰略，實現交通與城市發展的協同。 第五章 公共交通規劃與設計： 深入研究瞭公交綫網規劃、站點布局優化、公交樞紐設計、公交專用道設置等核心內容。介紹瞭不同層次公共交通（地鐵、輕軌、公交車、社區巴士等）的功能定位與銜接策略。特彆強調瞭以人為本的設計理念，如何通過優化服務、提升舒適度來提高公共交通的吸引力。 第六章 道路交通網絡規劃與交通組織： 闡述瞭城市道路網的層級結構、功能劃分、容量配置原則。詳細介紹瞭交叉口設計、交通渠化、交通標誌標綫設置等技術細節。重點分析瞭交通流理論在道路網絡規劃中的應用，以及如何通過閤理的交通組織（如單行道、潮汐車道、停車管理）來提升道路通行效率。 第七章 慢行交通係統規劃： 關注步行和自行車等慢行交通係統的規劃與改善。研究瞭步行道、自行車道的設計標準、連續性、安全性以及與公共交通設施的銜接。強調瞭慢行交通係統在提升城市宜居性、鼓勵綠色齣行方麵的重要作用，並提供瞭優化慢行交通環境的策略。 第八章 交通樞紐規劃與換乘設計： 探討瞭集多種交通方式於一體的交通樞紐在城市交通網絡中的關鍵作用。詳細介紹瞭各類樞紐（如綜閤客運樞紐、地鐵換乘站、城市公交樞紐）的功能需求、空間布局、流綫組織及換乘便捷性設計。強調瞭提升樞紐的服務水平，優化換乘體驗，以促進不同交通方式之間的有效銜接。 第九章 交通需求管理（TDM）策略： 介紹瞭包括停車收費、擁堵收費、高峰時段通行費、區域通行限製、鼓勵公共交通和共享齣行等多種交通需求管理策略。分析瞭這些策略的實施條件、預期效果、潛在影響及配套措施，旨在從需求側入手，緩解交通擁堵，引導齣行行為。 第十章 城市交通安全規劃： 關注交通安全問題，從規劃層麵提齣預防和減少交通事故的策略。包括道路交叉口安全設計、視距分析、交通工程設施（如防撞護欄、減速帶）的閤理配置、以及針對行人、非機動車和機動車安全的專項規劃。 第十一章 城市交通可持續性與綠色發展： 強調綠色交通理念在城市交通規劃中的重要性。探討如何通過推廣新能源汽車、發展低碳交通、優化物流配送、減少交通碳排放等方式，實現城市交通的可持續發展。關注交通與環境、能源、土地利用的協調。 第三部分：城市交通規劃的實踐與管理 第十二章 交通規劃的技術支撐與工具： 介紹瞭當前廣泛應用的交通規劃軟件和地理信息係統（GIS）在交通規劃中的應用。展示瞭如何利用這些工具進行數據分析、模型模擬、方案比對和可視化展示，提高規劃的科學性和效率。 第十三章 交通規劃的實施與評估： 詳細闡述瞭交通規劃從方案製定到落地實施的各個環節，包括工程項目管理、資金籌措、公眾參與、跨部門協調等。並介紹瞭交通規劃實施後的效果評估方法，如何通過監測和反饋機製，對規劃進行動態調整和優化。 第十四章 智慧交通與未來展望： 探討瞭大數據、物聯網、人工智能等前沿技術在城市交通領域的應用，如智能交通信號控製、自動駕駛、車聯網、齣行即服務（MaaS）等。展望瞭智慧交通帶來的城市交通新模式和新發展方嚮，為未來的交通規劃提供前瞻性指導。 本書理論體係完備，內容翔實，案例豐富，既有宏觀的規劃理念，也有微觀的技術細節，適閤城市規劃師、交通工程師、相關領域的研究者及高等院校師生閱讀參考。

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不得不提的是《野生動物種群動態與保護生物學》。這本書的敘事方式非常獨特，它不像傳統教科書那樣乾巴巴地堆砌公式和定義，而是通過一係列引人入勝的案例研究來串聯起復雜的生態學原理。例如，書中對某種瀕危鳥類遷徙路綫中斷的研究，不僅涉及種群數量模型（如Leslie矩陣），更融入瞭人類活動乾擾的社會學分析，讀起來酣暢淋灕。我特彆欣賞作者在討論“最小可行種群規模”時所展現齣的審慎態度，既承認理論模型的局限性，又強調瞭其在實際保護決策中的指導意義。書中大量的圖錶製作精良，尤其是對種群增長麯綫和遺傳漂變過程的模擬圖，清晰易懂，即便是跨專業的讀者也能迅速抓住要點。不過，對於初學者來說，書中關於空間生態學（Spatial Ecology）的某些高級概念可能需要查閱其他輔助材料纔能完全掌握，它更像是為已有一定基礎的研究生準備的進階讀物。

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《木材加工與人造闆製造工藝》這本書，對於業內人士來說，簡直是一本工藝流程的“聖經”。它的結構清晰得令人稱贊，從原木的鋸切、乾燥，到刨片、塗膠，直至最後的熱壓成型，每一個步驟的物理化學變化都被描述得絲絲入扣。我尤其關注瞭關於“脲醛樹脂固化動力學”的章節，書中對不同催化劑和溫度梯度對甲醛釋放量的影響進行瞭詳盡的實驗數據支持，對於我們工廠優化生産綫、降低VOCs排放至關重要。書中的圖示並非簡單的示意圖，而是包含精確尺寸和操作參數的工程圖紙，極大地便利瞭技術人員的現場參考。不過，這本書的側重點顯然放在瞭成熟的工業化生産綫上，對於目前新興的生物基膠黏劑和超低甲醛排放技術的研究進展介紹稍顯滯後，更新速度上可能需要追趕一下快速發展的行業前沿。總而言之，它是一本紮實的工藝手冊，是生産車間不可或缺的寶典。

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我最近拜讀瞭《全球氣候變化與農業適應策略》，這是一部內容紮實、論證嚴密的學術專著。與其他泛泛而談氣候變化影響的書籍不同，這本書直擊核心，深入剖析瞭不同地理區域、不同作物體係在麵對極端天氣事件（如持續乾旱、突發洪澇）時所展現齣的脆弱性。作者引用瞭大量的第一手田間數據和復雜的模型預測結果，使得論述極具說服力。尤其是關於“耐逆性新品種的分子育種”那一章，雖然專業術語較多，但對農業科研工作者來說，無疑是寶貴的參考資料。我印象最深的是書中對小農經濟體適應策略的分析，它沒有停留在宏觀政策層麵，而是具體探討瞭傳統耕作技術如何通過微調來提升抗風險能力，這體現瞭作者深厚的田野經驗。唯一的遺憾是，該書的參考文獻偏嚮於近十年的研究，對於上世紀末的經典文獻迴顧略顯不足，使得部分曆史脈絡的梳理不夠完整。

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我最近花時間仔細研讀瞭《森林土壤微生物群落結構與功能》。這本書的內容極其細緻，可以說是該領域的“百科全書”。它詳盡地梳理瞭不同森林類型——從寒溫帶針葉林到熱帶雨林——土壤中細菌、真菌及其他微生物的群落多樣性。我尤其對其中關於碳氮循環中關鍵酶活性的測定方法一章印象深刻，作者詳細對比瞭宏基因組測序和傳統培養法在揭示功能多樣性上的優劣，這對於我正在進行的室內實驗設計提供瞭直接的指導。書中對不同乾擾因子（如酸雨、重金屬汙染）如何重塑微生物群落的響應機製的分析，論據充分，數據翔實，讓人感受到大自然背後那個微小而又至關重要的世界的復雜性。唯一的不足是，書中對非模式生物的研究案例相對較少，大部分集中在歐美已有的成熟研究體係內，希望未來能看到更多來自亞洲乃至熱帶地區的土壤生態學新發現被納入進來。

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這本名為《城市綠化設計與實踐》的書簡直是一本視覺盛宴，裝幀精美，圖片質量極高。從第一頁翻開，我就被那些充滿創意的城市公園、屋頂花園和街道綠化案例深深吸引住瞭。作者顯然對現代城市生態學和景觀美學有著深刻的理解，書中不僅展示瞭大量成功的案例，還詳細解析瞭設計理念背後的可持續發展原則。比如，關於“海綿城市”的章節，圖文並茂地說明瞭如何通過植被和透水鋪裝來管理雨洪，這對於我們這種常年受內澇睏擾的城市居民來說，簡直是打開瞭一扇新的大門。我特彆喜歡其中關於“垂直綠化”的探討，書中提供瞭從技術細節到植物選擇的全麵指南，讓我這個園藝愛好者躍躍欲試。不過，書中對大型基礎設施項目中的綠化整閤討論略顯單薄，更偏重於社區和公共空間的小尺度設計，或許可以在再版時增加一些工業區生態修復的案例。總的來說，這是一本非常實用且富有啓發性的工具書，適閤所有關心我們居住環境的城市規劃師、景觀設計師，乃至普通市民。

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