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讀的過程中幾度落淚。這是一本讓我震撼又讓我覺得羞愧不已的書。驚嘆於一顆如此純粹、偉大的心，獨善其身、高高掛起的我，找到瞭自己的價值瞭嗎？我該如何做纔能擁有幸福呢？

就像在看紀錄片，隨著飛行員一起體驗天空之上的夜晚和各種地形可能帶來的驚喜和風險。《夜航》是多視角的，展現的更多是夜航不同工作人員的人生和對勇氣、責任的思考。《人類的大地》則是第一人稱的敘述和思考，最後一篇和之前幾篇的感覺明顯不同，反戰和呼喚共存、希望沉睡不醒的人能夠麻木中復蘇的感覺更加強烈。很喜歡，希望以後能看法語版。

這個版本一般 20051125

小王子的其他

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20世纪70年代初。华北平原的一个乡野。冬天。我的包里有一部《人的大地》，原版袖珍本，作者圣埃克苏佩里。那时并不十分清楚，他是法国的一个什么样的作家。记得50年代在上海旧跑马厅参观一个文化展览，展厅墙上并列着莫里哀、雨果和其他几位作家肖像，其中一位好似叫这个...  

圣埃克絮佩里在法国作家中是个另类。首先，他并非职业作家，而是一名翱翔蓝天的飞行员，在上世纪20年代至40年代，他驾机开辟了从法国南部到摩洛哥与塞内加尔的邮政航线，又亲自开通了从卡萨布兰卡到马里进而到达喀尔的航线；1940年退役之后，他又主动加入到盟军的北非空军部队...  

夜航，是对大地、天空以及人的崇敬。 夜航时，我们朝着明确的目的地，可目的却并不明确。 如果你是一位乘客，你无法理解夜航的奥妙。 而我是你的飞行员，我是飞行的操纵者。 我用坚实的钢铁禁锢住夜航的自己，但同时，我操纵着夜航的它。 我看清了所有看不清的溪谷与羊群，摆...  

套用形容法布尔的话，作者象个飞行员一样工作，象个海明威般生活，象个作家一样写作。真算是个奇人了。作者是个飞行员，也可以算得上一个开拓者（做为早期飞行员来说），而作者又以一个作家而蜚声世界。 此书可以算是作者的自传性作品，也可以看成人类的征服史，只不过征服的是...