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出版者:第1版 (2006年10月1日)

作者:黄卫

出品人:

页数:170

译者:

出版时间:2006-10

价格:98.0

装帧:平装

isbn号码:9787504642356

丛书系列:

图书标签:

• 轨道交通
• 城市轨道交通
• 新技术
• 智能交通
• 交通工程
• 信号系统
• 通信系统
• 车辆工程
• 运营维护
• 电气化铁路

《城市脉搏：现代交通的动脉》 本书聚焦于全球范围内城市交通系统在21世纪初所经历的深刻变革，旨在探讨新兴技术如何重塑我们出行的方式，以及这些变化对城市生活、经济发展和环境保护带来的深远影响。本书并非仅仅罗列技术名词，而是深入分析这些技术如何被整合进复杂的城市交通网络，并与其背后的社会、经济和环境因素相互作用。 在第一章“流动的未来：城市交通的时代变迁”中，我们回顾了城市交通发展的历史轨迹，从蒸汽时代到汽车时代，再到信息时代的黎明。本章着重分析了不同历史时期技术突破对城市形态和社会结构的塑造作用。在此基础上，我们提出了当前城市交通面临的挑战，包括日益增长的交通拥堵、空气污染、能源消耗以及公共交通服务的公平性问题。我们认为，理解这些挑战的根源，是寻求创新解决方案的前提。 第二章“智慧连接：数据驱动的交通管理”深入探讨了大数据和物联网技术在交通管理中的应用。通过对海量交通数据的采集、分析和挖掘，城市管理者能够实现对交通流量的实时监控、预测和优化。本章将详细介绍智能交通信号控制系统如何通过动态调整信号灯配时，有效缓解交叉口拥堵；阐述基于位置服务的实时导航和出行信息系统如何帮助市民规划最优路线，减少出行时间；并分析大数据在识别交通瓶颈、规划新线路、预测事故高发区域等方面的价值。我们还将讨论人工智能在交通管理中的初步应用，例如利用机器学习算法进行交通模式识别和需求预测。 第三章“绿色出行：可持续交通的新篇章”将目光投向了环保和可持续性。在这一章中，我们详细介绍了电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的普及对减少温室气体排放和改善空气质量的积极作用，并探讨了相关的充电基础设施建设和能源供给体系的转型。本书还深入分析了共享出行模式，如共享单车、共享汽车和网间联运服务，如何提高交通工具的使用效率，减少私家车拥有率，从而减轻城市交通压力。此外，我们还将探讨城市规划中对步行和自行车友好环境的重视，以及公共交通优先政策如何引导市民转向更可持续的出行方式。 第四章“无缝换乘：多式联运的整合与优化”关注的是不同交通方式之间的协同作用。本书认为，未来城市交通的关键在于实现不同交通工具之间的无缝衔接，打破“出行孤岛”。本章将详细阐述如何通过智能化的换乘枢纽设计，优化公交、地铁、出租车、网约车以及共享出行工具之间的换乘流程，缩短换乘时间，提升出行体验。我们将分析移动出行即服务（MaaS）的概念，探讨如何通过一个统一的平台整合所有交通选项，提供个性化的出行方案，并实现一站式预订和支付。 第五章“韧性城市：应对未来挑战的交通体系”着眼于交通系统的韧性建设。面对气候变化、自然灾害以及突发公共卫生事件，城市交通系统需要具备更强的适应性和恢复能力。本章将探讨如何利用技术手段，例如传感器网络和数字孪生技术，对交通基础设施进行健康监测和风险评估，并制定应急预案。我们还将分析在极端情况下，如何通过灵活的交通调度和信息发布，保障关键物资的运输和人员的疏散。 最后，本书在第六章“展望与思考：智慧交通的伦理与社会影响”中，将对未来城市交通的发展趋势进行前瞻性预测，并引发关于技术应用可能带来的伦理困境和潜在社会问题的讨论。例如，数据隐私的保护、算法的公平性、以及技术鸿沟对不同社会群体的影响。我们呼吁在追求技术进步的同时，始终将人的需求和社会公平置于首位，努力构建一个更加高效、绿色、公平和包容的城市交通未来。 《城市脉搏：现代交通的动脉》是一本面向城市规划师、交通工程师、政策制定者、科技从业者以及所有关心城市发展和未来出行方式的读者的书籍。它旨在提供一个全面而深入的视角，理解当前城市交通领域的重大技术进展，并思考这些进展如何共同塑造我们未来的生活。

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这本书的装帧设计着实令人眼前一亮，封面那种低调的哑光质感，搭配上内页印刷的清晰度，一看就是下了功夫的精品。我原本以为这种专业性极强的技术书籍，内容会是干巴巴的公式和枯燥的图表堆砌，但翻开目录后才发现，作者显然是下了苦心的。它并非那种只停留在理论层面的学术著作，而是非常注重案例的剖析和实际应用的结合。比如，关于信号控制系统冗余设计的部分，作者并没有仅仅罗列ISO标准，而是详细描绘了某特大型城市地铁线在极端天气下的应急切换流程，这种“实战经验”的分享，对于在轨道交通领域摸爬滚打多年的工程师来说，简直是宝贵的财富。更让我惊喜的是，书中对新兴材料在减振降噪方面的探讨，引入了国际上最新的研究成果，甚至配有清晰的微观结构图示，这使得原本晦涩难懂的材料科学，变得直观易懂。整体而言，这本书的知识密度极高，但叙述逻辑却非常流畅，即便是初入行的新人，只要具备基本的专业背景，也能快速跟上作者的思路，从中汲取到前沿的实践智慧，而不是被陈旧的知识点困住。

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读完这本书的前半部分，我最大的感受是其前瞻性和批判性思维的深度。市场上充斥着大量介绍现有成熟技术的书籍，它们能帮你“知道怎么做”，但很少有书籍能引导你思考“为什么这样做”以及“未来可以怎么做得更好”。这本书恰恰填补了这一空白。它对于BIM技术在生命周期管理中的应用，提出的不是简单的流程描述，而是深入剖析了数据孤岛的形成原因以及跨专业协同的深层障碍，甚至提出了构建“数字孪生城市轨道交通大脑”的愿景。这种从宏观战略层面切入，再逐步细化到具体技术接口的设计思路，极大地拓宽了我的视野。我特别欣赏作者在论述自动驾驶级别（GoA）演进时所采用的对比分析法，通过比较不同城市在不同技术路线上的投入产出比，清晰地揭示了技术选择背后的经济规律和社会需求权衡，这使得书中关于未来技术路线的预测，不再是空中楼阁，而是有坚实数据和逻辑支撑的理性判断。对于渴望在行业中占据制高点的决策层或研发人员来说，这本书提供的价值远超一本技术手册的范畴。

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从一个技术爱好者的角度来看，这本书最大的魅力在于其对“人机交互界面”的深入挖掘。在现代轨道交通中，系统的可靠性固然重要，但驾驶员或控制员在紧急情况下的决策效率，很大程度上取决于监控界面的设计。作者在这部分花了大量的笔墨，不仅展示了最新的图形化用户界面（GUI）趋势，还援引了认知心理学和人因工程学的理论，来论证信息呈现的最佳密度和响应速度。我特别喜欢书中对“警报疲劳”现象的分析，并提出了基于风险等级动态调整警报推送频率的智能反馈机制。这让我意识到，过去我们过于关注硬件的性能指标，却忽略了人脑处理信息能力的局限性。书中提供的那些优化界面布局的建议，比如关键指示灯的颜色饱和度选择、故障信息树的导航逻辑等，都非常具有启发性，让我开始重新审视自己日常工作中那些看似“理所当然”的控制台设计，这本书成功地将冰冷的技术系统与复杂的人类行为学连接了起来，视角非常独特且深刻。

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这本书的实用性体现在其对“兼容性与迭代”这一核心挑战的深刻洞察。轨道交通的特点是投资巨大、生命周期长，如何在新旧系统交替中平稳过渡，是所有运营方的心头大患。书中专门开辟了一个章节，细致讨论了老旧信号系统升级到基于IP网络的通信系统时的“最小化影响”策略。作者没有空泛地谈论“平滑过渡”，而是给出了具体的施工窗口管理、数据迁移验证步骤以及回滚预案的详细清单，甚至涉及到不同供应商设备间的协议适配问题。这种“泥沙俱下”的实战经验分享，让我立刻联想到了我们正在进行的某个项目中的瓶颈——我们总是在尝试“一刀切”的替换方案，却忽略了这种渐进式的风险控制才是王道。这本书不仅仅是理论的集合，更像是一位经验丰富的老前辈，在项目复盘的基础上，为你划出了所有可能的“雷区”和避险通道，对于项目经理和现场工程师来说，简直是不可多得的实战指导手册。

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这本书的文字功底和排版美学，简直是专业技术书籍中的一股清流。我常年阅读各类工程规范和技术白皮书，它们往往是黑白、严肃、令人望而生畏的。然而，这本书在处理复杂的系统架构图时，采用了非常巧妙的色彩区分和层次划分，使得原本需要反复琢磨才能理解的拓扑结构，一眼就能抓住核心逻辑。比如，在阐述新型供电系统（如750V DC接触网）的故障诊断算法时，作者不仅给出了伪代码，还配上了流程图，图中关键节点的判断条件被用醒目的颜色标注出来，极大地降低了阅读门槛。而且，书中对术语的定义非常严谨，每一个缩写和行话都有清晰的脚注或术语表，这对于跨学科背景的读者非常友好，避免了因术语理解偏差而导致的思维断层。这种对细节的极致追求，体现在每一个脚注、每一个图例的编号上，让人感受到作者对知识传承的敬畏之心，读起来非常舒心，学习效率也因此大大提升。

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