摩托车的使用与维修

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出版者:中国社会
作者:孟庆轩主编
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:
价格:10
装帧:
isbn号码:9787508706276
丛书系列:
图书标签:
  • 摩托车
  • 维修
  • 保养
  • 使用
  • 摩托车维修
  • 摩托车保养
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  • 车辆维修
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具体描述

《摩托车的使用与维修》是一本旨在为广大摩托车爱好者和用户提供实用指导的书籍。然而,这本书并非一本关于摩托车技术原理的深度解析,也不涉及摩托车发动机的复杂内部结构设计。您不会在这本书中找到关于燃烧学、流体力学在发动机工作中的具体应用,也不会看到对不同合金材料在活塞、曲轴等部件上性能差异的详尽论述。 本书的重点在于日常操作层面,而非工程制造的宏观视角。因此,如果您期待的是关于如何从零开始设计一款新型摩托车发动机,或者理解电子燃油喷射系统(EFI)的控制算法,那么这本书的内容将不包含这些。同样,对于轮胎制造工艺、刹车碟片材料科学的深入探讨,以及车架焊接技术的精细分析,也并非本书所涵盖的范畴。 《摩托车的使用与维修》不深入探讨以下内容: 精密机械工程理论: 例如,关于齿轮传动比的精确计算、轴承的疲劳寿命分析、减震系统内部阻尼液的配方研究等。 材料科学的深层分析: 您不会看到对各种金属、塑料、橡胶材料的化学成分、晶体结构、力学性能进行实验室级别的分析和对比。 电气工程与电子控制单元(ECU): 对于摩托车电路板上的每一个芯片的功能、传感器的工作原理、ECU的软件编程等,本书不会进行详细介绍。 人体工程学设计细节: 虽然书中会涉及到骑行姿势和舒适性,但不会深入分析座椅泡沫的密度、车把角度对肩部压力的影响等人体工程学研究的细枝末节。 市场营销与品牌历史: 本书不涉及摩托车品牌的市场策略、历代车型的演变过程、各个品牌之间的竞争关系等商业或历史层面的内容。 赛道调校与性能极限: 尽管与性能相关,但本书不会指导用户如何进行赛道调校以榨干摩托车的最高性能,也不会探讨极限操控的技术细节。 环保法规与排放标准: 对于摩托车制造和使用的相关环保法规、不同国家和地区的排放标准细节,本书不会进行列举和解读。 事故分析与法律责任: 涉及交通事故的成因分析、责任认定、保险理赔等法律和安全事故处理的专业内容,也不在本书的讨论范围内。 总而言之,《摩托车的使用与维修》是一本以实践为导向的书籍,其核心内容围绕着如何安全、有效地使用和维护您的摩托车,使其保持良好的运行状态,延长使用寿命,并在遇到常见问题时能够自行解决。它旨在成为您触手可及的实用指南,而非一本深奥的技术文献或设计手册。

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读后感

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用户评价

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这本书在“日常维护与预防性保养”方面的论述,绝对是教科书级别的细致入微。它不像市面上那些只教你换机油、补胎的快餐读物,而是深入到了每一个易损件的寿命周期管理。比如,它详细分析了不同气候条件下,链条保养油的更替频率和具体涂抹技巧,甚至提到了不同金属的防锈处理配方,这一点让我这个生活在潮湿沿海地区的人受益匪浅。更让我惊喜的是,它不仅关注机械部件,还花了相当篇幅来讨论骑行姿势对车架和悬挂系统的长期影响,这简直是把“人”也纳入到了整体“系统”的维护范畴内。我根据书中的建议调整了我的后减震预载,结果第二天骑行时,原本感到有些生硬的路面反馈,明显变得柔和而可控了。这种对细节的极致关注,体现了作者对摩托车这项运动深沉的热爱和对安全的极端重视,让人在阅读时总能感受到一种沉甸甸的责任感。

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我最欣赏的还是作者那种近乎苛刻的条理性和逻辑性,这对于处理复杂机械故障来说,简直是救命稻草。我记得上次我的老款通勤车突然出现怠速不稳的问题,我尝试了网络上的各种偏方,但都收效甚微。后来我翻到这本书的“故障诊断流程图”那一章节,那简直是一张完美的决策树。它没有直接告诉你“可能是化油器堵了”,而是让你先检查点火正时、真空泄漏、空气滤清器状态,每一步都设计了一个明确的“是/否”分支,让你步步为营,绝不走弯路。这种系统化的排除法,彻底颠覆了我过去那种“碰运气”的维修思路。书中对电子燃油喷射(EFI)系统的讲解,更是清晰得令人发指,它把复杂的传感器网络和ECU决策过程,用流程图和表格的形式梳理得井井有条,即便是像我这种对电子控制单元只有模糊概念的爱好者,也能迅速抓住核心。这种结构化的知识呈现方式,极大地提升了学习效率,让人感觉自己手中的不是一本工具书,而是一套完备的故障排除操作系统。

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这本书的装帧设计实在令人耳目一新,封面那种复古的机械蓝和磨砂质感,一下子就抓住了我的眼球。我当时在书店里随便翻阅,原本只是想找一本关于自行车保养的入门手册,结果被这本《摩托车的使用与维修》的排版深深吸引了。它不是那种教科书式的死板排版,更像是一本精心制作的技师手册与生活志的结合体。内页的纸张厚实,即便是反复翻阅也不会轻易损坏,这一点对于经常在油污环境下操作的人来说,简直是福音。插图的线条清晰流畅,每一个爆炸图和电路图都标注得极其精确,我甚至不用看文字说明,光是看着那些细致入微的剖面图,就能大致理解气缸的工作原理了。而且,书中对工具的选择和使用场景的描述非常到位,完全不是那种泛泛而谈的介绍,而是真的深入到了“哪种扭矩扳手在狭小空间内更适用”这种实战层面的建议。比如,它花了整整三页来对比不同品牌润滑油的粘度和高温稳定性,这种深度让我想起了我大学时翻阅的那些航空工程教材,严谨中带着一丝对机械美学的执着。我特别欣赏它在视觉上传达出的那种可靠感和专业性,让人觉得这本书本身就是一件精密的工具。

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我特别想提一下关于摩托车历史和技术演进的那些“花絮”部分,它们藏在维修指南的章节间隙里,像是意外发现的宝藏。虽然主旨是维修,但作者巧妙地穿插了一些关于早期化油器设计理念的探讨,以及为什么某些经典车型会选择特定的风冷结构而非水冷,这些内容并非维修手册的必需品,但它们极大地丰富了阅读的层次感。通过这些背景知识的补充,我开始理解为什么某些零件的维修方法会沿用数十年甚至上百年,这让我对眼前的这台机器产生了更深的情感联结,不再仅仅将其视为一个代步工具。这些历史的沉淀,让这本书的价值超越了单纯的“如何修理”,而是升华为一本关于“理解机械文明演进”的精彩读物。它让我明白,每一次拧紧螺丝,都是在与这段悠久的技术历史对话。

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这本书的语言风格,可以说是恰到好处地平衡了专业术语的严谨性和口语化的亲切感。它在介绍高压点火系统工作原理时,用词非常精准,比如会准确区分“电容放电”和“感应式点火”的物理差异,让你在理解技术细节时不会产生任何歧义。然而,当它转到如何拆卸一个顽固的螺栓时,语气又变得像一位经验丰富的老师傅在耳边指导:“记住,别硬来,先用渗透油浸泡半小时,用热胀冷缩的原理试试……”这种游刃有余的切换,使得即便是面对复杂的发动机大修章节,我也不会感到任何畏惧。它仿佛在说:“是的,这很复杂,但只要你按部就班,你就能搞定它。” 这种“赋能”的写作方式,极大地激发了我动手实践的欲望,让我从一个只会“加汽油”的骑手,开始有了拆开看看内部构造的勇气和信心。

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