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出版者:人民交通

作者:宋金华

出品人:

页数:509

译者:

出版时间:2006-9

价格:58.00元

装帧:

isbn号码:9787114060717

丛书系列:

图书标签:

• 路基工程
• 路面工程
• 土工合成材料
• 路基设计
• 路面设计
• 施工技术
• 质量控制
• 路基稳定性
• 路面结构
• 交通工程

《路基路面工程》是一本关于道路建设核心技术的综合性学术著作。本书深入剖析了路基和路面两大构成部分的原理、设计、施工与养护，为道路工程领域的专业人士和研究者提供了系统化的理论指导和实用的技术参考。 第一部分：路基工程 本部分聚焦于道路建设的基石——路基。内容涵盖了路基的选线原则、土质路基的设计与施工、石质路基的处理技术、以及特殊地质条件下路基的修建方法。 路基选线与勘察： 详细阐述了路基选线需要考虑的自然条件（地形、地质、水文、气候）和社会经济因素（交通流量、土地利用、环境影响）。重点介绍了地质勘察的方法和流程，包括钻探、取样、室内试验和现场测试，旨在获取准确的地基承载力、土体稳定性等关键参数。 土质路基： 深入探讨了不同类型土（如粘土、砂土、粉土）的工程特性及其在路基修建中的应用。详细介绍了土方工程的原理，包括填方和挖方、压实技术（包括各种压实机械和压实标准）、排水措施（明沟、暗沟、截水沟）的重要性及其设计方法。对于软土地基处理，本书介绍了桩基、换填、强夯、真空预压等多种加固技术，分析了各种方法的适用性、工艺流程和效果评价。 石质路基： 介绍了岩石的分类、物理力学性质及其对路基工程的影响。重点阐述了石质边坡的稳定分析和支护措施，包括锚杆、喷射混凝土、挡土墙等。同时，讨论了开挖爆破技术在石质路基修建中的应用，以及对爆破振动和飞石的控制方法。 特殊地质条件下的路基： 涵盖了冻土、湿陷性黄土、膨胀土、滑坡体、采矿塌陷区等特殊地质条件下路基的设计与施工要点。例如，针对冻土地区，详细介绍了保温、排水、路面结构设计等防冻措施；针对湿陷性黄土，介绍了注浆加固、换填夯实等处理方法。 路基稳定性与变形分析： 引入了边坡稳定性理论，包括极限平衡法、极限分析法等，并结合数值模拟技术（如有限元法）进行路基变形和稳定性的预测与评价。 第二部分：路面工程 本部分聚焦于承载车辆荷载、保证行车舒适性和安全性的路面结构。内容涵盖了路面结构的基本组成、设计方法、材料选择、施工工艺和养护维修。 路面结构组成： 详细介绍了柔性路面（沥青混凝土路面）和刚性路面（水泥混凝土路面）的结构层及其功能，包括面层、基层、底基层、垫层等。分析了各层材料的力学性能和对整体路面结构性能的影响。 路面设计理论与方法： 柔性路面设计： 重点介绍了沥青混凝土路面的设计方法，如AASHTO路面设计指南、经验法、分析法等，并深入探讨了影响沥青路面设计的主要因素，如交通荷载、环境条件、材料性能、可靠度等。详细阐述了沥青混合料的设计（配合比设计、马歇尔试验、动稳定度试验等）以及沥青路面结构层厚度的确定。 刚性路面设计： 介绍了水泥混凝土路面的设计原理，包括板理论、应力分析等。重点讲解了板厚设计、钢筋配筋设计、接缝设计（缩缝、胀缝、施工缝）等关键环节，并讨论了水泥混凝土路面的疲劳和耐久性。 路面材料： 沥青材料： 详细介绍了沥青的种类（石油沥青、煤沥青）、性质（针入度、软化点、延度、脆性）及其评价方法。阐述了沥青混合料的设计原则，包括骨料级配、沥青用量、空隙率、矿粉用量等，并介绍了热拌冷铺（HMA）、改性沥青、乳化沥青等新型沥青材料及其应用。 水泥混凝土材料： 介绍了水泥的分类、性能及其对混凝土强度的影响。详细阐述了骨料（粗骨料、细骨料）的选择、级配要求以及含泥量等指标。重点介绍了混凝土配合比设计，以及混凝土的拌合、运输、浇筑、振捣、养护等工艺。 基层和底基层材料： 介绍了粒料基层、水硬性材料稳定基层（如水泥稳定碎石、石灰稳定碎石、粉煤灰稳定碎石）、沥青稳定基层等材料的性能、设计和施工要点。 路面施工工艺： 沥青路面施工： 详细介绍了沥青混合料的生产、运输、摊铺（包括摊铺机的技术要求和操作）、碾压（包括碾压顺序、速度、碾压轮类型和遍数）等关键工艺。重点讲解了沥青路面的平整度、构造深度、压实度等质量控制指标。 水泥混凝土路面施工： 详细介绍了混凝土的搅拌、运输、浇筑、表面处理（拉毛、刻槽）、接缝切割、养护（潮湿养护、薄膜养护）等工艺。 路面养护与维修： 讨论了路面常见的病害（如裂缝、坑槽、沉陷、车辙、泛油、松散等）及其产生原因。介绍了日常养护、预防性养护和修复性养护的策略和方法，包括灌缝、贴缝、坑槽修补、表面处治、罩面、铣刨加罩等。 本书在理论深度和实践应用之间取得了良好的平衡，旨在为读者提供一个全面而深入的理解，助力其在路基路面工程领域取得更大的成就。

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这本书对于施工工艺和质量控制的论述部分，可以说是其一大亮点，它成功地将理论设计蓝图与真实的施工现场连接起来。书中细致地描绘了路基填筑过程中不同碾压设备的选型依据、振动频率和幅度的调整对压实度曲线的影响，甚至连不同天气条件下沥青摊铺厚度和温度梯度的控制都进行了详尽的描述。我特别欣赏作者对“返工”和“质量缺陷处理”的坦诚讨论，这部分内容在很多教材中往往被轻描淡写，但这本书却系统地分析了常见质量问题的成因，并提供了基于工程原理的纠偏措施。这种对施工现场“不完美性”的深刻理解和应对，体现了作者深厚的现场管理经验，使得这本书不仅仅是关于“如何设计”，更是关于“如何确保设计得以完美实现”的宝贵指南，对于现场工程师和项目经理来说，具有极高的实用指导价值。

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这本书在对路面结构层设计方法的介绍上，展现出了极其扎实的理论功底和丰富的工程实践经验的结合。特别是在对功能性指标的评估体系进行解析时，作者并没有停留在传统的经验公式层面，而是深入探讨了基于性能的设计理念，例如如何量化和预测不同荷载作用下沥青层和基层可能出现的疲劳裂缝、车辙变形等长期病害。我注意到书中对非线性分析和有限元方法的应用也进行了概述，虽然这部分内容略显深奥，但作者用清晰的语言勾勒出了这些高级工具在实际工程预测中的价值，为希望进一步深造的读者指明了方向。更让我印象深刻的是，书中穿插了许多真实的工程案例分析，这些案例详细记录了从初期勘察、材料选择到施工控制的完整过程，以及后期运营中的性能反馈，这种全生命周期的视角，对于培养工程师的全局观至关重要。

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我尝试着阅读了前几章关于路基设计基础的部分，发现作者在阐述基本原理时，采取了一种由浅入深、层层递进的叙述方式，这种结构非常适合初学者建立知识框架。比如，在讲解土力学基础和路基压实度标准时，作者没有直接抛出规范数据，而是先详细解释了这些标准背后的物理意义和工程背景——为什么压实度会影响承载力，以及不同填料在不同气候条件下的差异性。这种“知其然，更知其所以然”的讲解思路，极大地提高了学习的深度。此外，书中对历史沿革的梳理也做得非常到位，提及了早期试验路段的教训如何催生了现代的设计方法，这种历史的纵深感让理论不再是孤立的公式堆砌，而是有了鲜活的生命和实践的温度。读起来，感觉自己不仅仅是在学习技术参数，更是在与一代代工程师的经验进行对话，对于理解当前规范的合理性大有裨益。

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这本书的装帧设计得非常考究，封面采用了哑光纸张，触感细腻，深灰色的主色调搭配着金色的书名字体，显得既专业又稳重。内页的纸张质量也相当不错，印刷清晰，字迹工整，长时间阅读下来眼睛也不容易疲劳。我尤其欣赏它在插图和图表上的处理。许多关键的理论概念，比如土体应力分布、路面结构层间的相互作用等，都有非常详尽的示意图加以说明，这些图不仅精准地描绘了力学模型，而且在视觉上给予了极大的辅助理解，比单纯的文字描述要直观得多。排版布局也很合理，段落之间的留白恰到好处，使得整本书的阅读节奏非常流畅。即使是涉及到复杂计算公式的部分，作者也用清晰的符号和注释进行了标注，让人在跟进复杂推导时，不容易在符号的海洋中迷失方向。总的来说，从物理接触的体验到视觉呈现的专业度，这本书在实体制作上投入的用心程度，完全符合一本高质量工程技术专著的标准，让人一上手就觉得这是一本值得珍藏和反复研读的工具书。

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坦率地说，这本书的语言风格显得非常严谨和学术化，这对于需要精确理解概念的专业人士来说是优点，但对于非本专业的、或者希望快速了解梗概的读者来说，可能会感到一定的阅读门槛。书中充斥着大量的专业术语和复杂的工程缩写，虽然在首次出现时都有清晰的脚注或释义，但频繁的查阅仍然打断了阅读的连贯性。例如，在描述沥青混合料的级配设计时，对不同骨料的棱角度、粘结剂的针入度等指标的参数化描述，要求读者必须对材料学有先前的了解。不过，也正是这种毫不妥协的精确性，使得这本书成为了一个可靠的参考手册。它不迎合流行，而是专注于传递经过时间检验的、最核心的工程科学知识，像一本厚重的工具箱，虽然需要耐心去开启，但里面的工具无一不精，无一不适用。

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