具体描述
《中国交通运输统计年鉴(2011)》收录了2011年交通运输主要指标数据，正文内容具体分为交通运输综合指标、公路运输、水路运输、城市客运、港口吞吐量、交通固定资产投资、交通运输科技、救助打捞、邮政业务等九篇。附录简要列示了1978年以来的交通运输主要指标；各篇前设简要说明，简要概述本部分的主要内容、资料来源、统计范围、统计方法以及历史变动情况等；各篇末附主要统计指标解释。
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刚翻开这本《2011中国交通运输统计年鉴》，就感觉沉甸甸的，不仅是它的厚度，更是其中蕴含的丰富信息。作为一名对中国经济发展脉络深感兴趣的普通读者，我一直想了解交通运输这个国民经济的“动脉”是如何运作的，尤其是在2011年这样一个充满挑战与机遇的年份。这本书就像一个详尽的“体检报告”，从宏观到微观，全方位地展示了当年中国交通运输的状况。首先吸引我的是那些触目惊心的数字：公路里程的增长、铁路建设的投资、港口吞吐量的变化，以及各种运输方式的客货运量。这些数据不仅仅是冷冰冰的统计，它们背后承载的是中国经济的活力，是人民出行便利度的提升，是商品流通的效率。我特别注意到关于铁路运输的部分，看到高铁网络在2011年取得的显著进展，以及其对经济区域协调发展的影响，这让我对中国基建能力有了更深的认识。同时，这本书也涉及到了航空、水运、管道等多种运输方式，通过比较不同运输方式的优劣势和发展趋势，能够更清晰地勾勒出中国立体交通网络的雏形。总而言之，对于想要了解中国经济发展、城市化进程以及产业结构变迁的读者来说，这本书提供了一个非常扎实的数据基础和宏观视角，是深入研究的绝佳起点。
评分说实话，一开始拿到《2011中国交通运输统计年鉴》的时候，我对它抱持的是一种“实用工具”的心态，毕竟作为非专业人士，枯燥的数字和图表似乎并不太吸引人。然而，随着阅读的深入，我惊讶地发现，这本书远不止于冰冷的统计数据，它更是讲述了一个关于中国效率、关于城市活力、关于区域连接的故事。我尝试着去解读那些关于城市公共交通的数据，比如公交车的数量、出租车保有量、轨道交通的覆盖范围以及运营里程。这些数据，虽然看似平凡，却直接关系到我们每个人的日常生活。2011年，中国正处于快速城市化进程中，交通拥堵、出行难是许多大城市共同面临的挑战。通过年鉴中的数据，我能够大致感受到当年这些问题的严峻程度，也能从中窥探到政策制定者在缓解交通压力方面的努力和成效。比如，某几个城市在公共交通方面的投入和增长速度，是否预示着其城市发展的活力和对外来人口的吸引力？这些数据的背后，蕴含着丰富的社会变迁信息，让人忍不住去思考和联想。这本书虽然是一本统计年鉴，但它提供的不仅仅是数字，更是观察中国社会发展的一个独特视角，是理解我们所生活的城市和国家变化的一个重要窗口。
评分作为一个长期关注中国物流行业发展的研究者，我一直以来都将其视为一个极具潜力的领域。《2011中国交通运输统计年鉴》在我看来，就像是一张详细的“航海图”，为我描绘了当年中国物流网络的全貌。我最感兴趣的是关于货物运输的细分数据，比如公路货运量、铁路货运量、水路货运量以及它们各自的占比和增长率。这能够帮助我判断出哪些运输方式在当年发挥着主导作用，哪些领域正在经历转型。2011年，中国经济正经历着从“世界工厂”向更高附加值产业转型的关键时期，物流成本的控制和效率的提升对于企业竞争力至关重要。通过年鉴中的数据，我可以分析出当年物流网络的瓶颈所在，例如某些地区的运输能力不足，或者某些运输方式的成本过高。此外，我也会重点关注港口吞吐量的数据，特别是集装箱吞吐量，这直接反映了中国对外贸易的活跃程度以及在全球供应链中的地位。这本书为我提供了扎实的研究基础，让我能够更有针对性地去分析当时的物流市场格局，并为未来的发展趋势提供预判。它不仅是一本数据集合，更是理解中国经济运行的“神经网络”的关键组成部分。
评分坦白说，在接触《2011中国交通运输统计年鉴》之前，我对“交通运输”这个概念的理解非常有限，仅停留在“人们出行”、“货物运送”的层面。然而，这本书彻底颠覆了我的认知，它让我看到了一个庞大、复杂且极具战略意义的系统。我特别被其中关于“综合交通运输体系”的构建理念所吸引。书中不仅列举了各种运输方式的具体统计数据，还尝试着去分析不同运输方式之间的衔接和协同。2011年，中国正大力推进“综合交通枢纽”的建设，旨在实现不同运输方式之间的“零距离换乘”和“无缝对接”。通过年鉴中的相关数据，我可以直观地感受到这项战略的实施进展，例如综合交通枢纽的建设数量、客货换乘的便利性提升等。这让我意识到，交通运输不仅仅是简单的物理位移，更是关乎经济效率、资源配置和国家竞争力的重要领域。这本书让我看到了中国在构建现代化交通网络方面所付出的巨大努力和取得的显著成就，也让我对未来交通运输的发展方向有了更深刻的理解。它就像一本“交通运输发展史”的速写，让我看到了中国交通运输系统从“分散”走向“整合”的关键一年。
评分当我第一次翻阅《2011中国交通运输统计年鉴》时，我并未期待它能给我带来太多“意外之喜”，毕竟统计年鉴似乎总是与枯燥、宏观、距离个人生活遥远的印象联系在一起。然而，这本书却以一种潜移默化的方式，让我重新审视了“便利”这个概念，以及它背后所依托的强大交通系统。我尝试着去关注那些关于“安全”、“效率”和“成本”的数据。例如，当年交通事故的发生率、运输过程中的损耗率、以及不同运输方式的单位运输成本。2011年，随着运输量的激增，交通安全问题也日益受到重视。书中关于安全生产的统计数据，虽然数字可能并不总是那么令人愉悦，但它们却直接反映了交通运输行业在保障人民生命财产安全方面的努力和挑战。同时，我也对不同运输方式的成本效益分析很感兴趣，这直接关系到商品的价格和企业的利润。通过比较，我能够理解为什么某些货物会选择海运，而另一些则依赖公路运输。这本书让我看到了“效率”和“安全”是如何通过精密的统计和持续的改进来得以实现的，也让我更加珍惜和依赖于这个支撑我们现代生活的庞大交通网络。它是一部关于“连接”和“流动”的宏大叙事，虽然以数字的形式呈现，却有着深刻的人文关怀。
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