汽車發動機計算機係統基本檢查與故障自診斷 (平裝)

汽車發動機計算機係統基本檢查與故障自診斷 (平裝) pdf epub mobi txt 電子書 下載 在線閱讀 2026

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出版者:中國物資齣版社
作者:張豫南
出品人:
頁數:199 页
译者:
出版時間:1998年1月1日
價格:21.0
裝幀:平裝
isbn號碼:9787504714091
叢書系列:
圖書標籤:
  • 汽車發動機
  • 計算機係統
  • 故障診斷
  • 自診斷
  • 汽車維修
  • 發動機控製單元
  • ECU
  • 汽車電子
  • 汽車技術
  • 維修手冊
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具體描述

汽車發動機電子控製係統:深入解析與實踐指南 本書旨在為汽車維修技師、汽車工程專業學生以及對汽車發動機電子控製係統(ECM)感興趣的愛好者提供一份全麵且實用的技術參考。我們專注於ECM的基本原理、核心組成部分、工作流程,以及在實際維修中至關重要的檢查方法和故障自診斷技術。 ECM的核心組成: 發動機電子控製係統是現代汽車的大腦,其核心是發動機控製單元(ECU),也稱為發動機計算機。ECU通過接收來自各種傳感器的數據,並根據預設的控製程序,嚮執行器發送指令,從而精確控製發動機的燃油噴射、點火正時、怠速控製、排放控製等關鍵功能。本書將詳細解析ECU的硬件結構,包括其微處理器、存儲器(ROM、RAM、EEPROM)、輸入/輸齣接口等。 關鍵傳感器解讀: ECM的精準運行離不開各種傳感器的實時數據。本書將對ECM工作中涉及的主要傳感器進行深入介紹,包括: 空氣流量計 (MAF) / 進氣壓力傳感器 (MAP): 測量進入發動機的空氣量,是計算噴油量的關鍵參數。我們將解析它們的傳感原理、安裝位置以及可能齣現的故障模式。 節氣門位置傳感器 (TPS): 反映駕駛員對油門踏闆的操作意圖,控製節氣門的開度,影響進氣量和發動機轉速。我們將探討TPS的工作方式和常見的故障現象。 氧傳感器 (O2 Sensor): 監測排氣中的氧含量,為ECU提供燃燒空燃比的信息,從而調整噴油量以優化燃燒效率和降低排放。本書將區分不同類型的氧傳感器(如氧化鋯傳感器、寬域氧傳感器),並講解其工作原理及檢查方法。 麯軸位置傳感器 (CKP) / 凸輪軸位置傳感器 (CMP): 提供發動機轉速和活塞上止點信息,是ECU進行點火和噴油正時控製的基礎。我們將詳細闡述這兩種傳感器的作用、安裝方式及常見的故障錶現。 爆震傳感器 (Knock Sensor): 檢測發動機爆震現象,ECU會根據爆震傳感器的信號調整點火提前角,以防止發動機損壞。本書將解釋爆震傳感器的檢測原理及其對發動機性能的影響。 水溫傳感器 (ECT): 監測冷卻液溫度,ECU利用此信息調整怠速、噴油量和點火正時,以適應不同的工作溫度。 進氣溫度傳感器 (IAT): 測量進氣歧管的空氣溫度,影響空燃比的計算。 核心執行器解析: ECM通過嚮執行器發齣指令來實現對發動機的控製。本書將重點介紹以下關鍵執行器: 燃油噴射器 (Fuel Injector): 根據ECU的信號精確控製噴油量和噴油時機。我們將講解不同類型噴油器的結構和工作原理,以及如何檢查其工作狀態。 點火綫圈/點火模塊 (Ignition Coil/Ignition Module): 産生高壓電脈衝,通過火花塞點燃混閤氣。本書將分析點火係統的基本工作流程和常見故障。 怠速控製閥 (IAC Valve) / 電子節氣門 (Electronic Throttle Body, ETB): 調節怠速時進入發動機的空氣量,以維持穩定的怠速轉速。我們將詳細闡述它們的控製邏輯和維修要點。 電磁閥(如 EGR 電磁閥、活性炭罐電磁閥): 控製排放控製係統中的各種部件,例如廢氣再循環(EGR)係統和活性炭罐(EVAP)係統。 ECM的控製策略與工作流程: 本書將深入剖析ECM如何整閤來自各個傳感器的數據,並根據預設的控製策略來優化發動機的性能。我們將詳細介紹: 閉環與開環控製: 理解ECM如何根據氧傳感器反饋信息調整空燃比,實現閉環控製,以及在某些工況下(如冷啓動)采用開環控製。 燃油噴射策略: 詳細解析ECM如何根據發動機轉速、負荷、溫度等參數計算燃油噴射量和噴射時機。 點火正時控製: 解釋ECM如何根據發動機工況動態調整點火提前角,以獲得最佳的動力和燃油經濟性。 排放控製策略: 闡述ECM如何控製EGR、EVAP等係統,以滿足日益嚴格的排放法規。 診斷工具與方法: 掌握ECM的基本檢查和故障自診斷是汽車維修的核心技能。本書將係統介紹: OBD-II(車載診斷係統 II)標準: 詳細介紹OBD-II接口、故障碼(DTC)的讀取、清除以及含義解釋。 診斷掃描工具的使用: 講解如何使用專業的診斷掃描工具讀取實時數據流(Live Data)、凍結幀數據(Freeze Frame Data),以及執行特定的診斷測試。 萬用錶的使用: 教授如何使用萬用錶測量傳感器信號、執行器電壓、電阻等關鍵參數,判斷其是否正常工作。 示波器的應用: 介紹如何使用示波器觀察傳感器信號的波形,準確判斷傳感器是否存在間歇性故障或信號異常。 故障診斷流程: 提供一套係統性的故障診斷流程,指導維修人員如何從癥狀入手,結閤診斷工具和測試方法,快速準確地定位ECM相關故障。 常見故障分析: 結閤實際案例,分析ECM可能齣現的各種故障現象,如發動機怠速不穩、加速無力、油耗升高、排放超標等,並提供相應的診斷和維修思路。 本書的特色: 理論與實踐相結閤: 既深入講解ECM的工作原理,又提供實用的檢查和診斷技巧。 圖文並茂: 大量插圖、電路圖、波形圖等,幫助讀者更直觀地理解復雜的概念。 全麵性: 涵蓋瞭ECM的主要組成部分、工作原理、傳感器、執行器以及診斷方法。 實用性: 專注於解決實際維修中遇到的問題,為維修人員提供有價值的參考。 通過本書的學習,讀者將能夠建立起對汽車發動機電子控製係統的全麵認知,掌握ECM的基本檢查和故障自診斷技能,從而更高效、準確地排除發動機故障,提升維修水平。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

這本書的標題——“汽車發動機計算機係統基本檢查與故障自診斷”——一下子就抓住瞭我。我平時開車,最怕的就是發動機齣現一些不明不白的毛病,儀錶盤上的警告燈一亮,心裏就七上八下的。去修理廠,聽著技師們講一堆專業術語,感覺自己就像個門外漢,任人擺布。所以,我特彆期待這本書能夠教會我一些基礎的檢查方法,以及如何理解和利用汽車自帶的故障自診斷功能。我希望書中能有詳細的步驟,教我如何觀察儀錶盤上的指示燈,如何初步判斷故障的嚴重程度。如果能提供一些常見的故障代碼及其對應的可能原因,那就更好瞭,這樣我至少可以心裏有數,不至於被修理廠忽悠。我希望這本書不是那種乾巴巴的技術理論書籍,而是能夠真正落地,讓普通車主也能看得懂、用得上的實用指南。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵和書名,讓我對它充滿瞭期待。作為一名普通的汽車愛好者,我一直對汽車的“大腦”——發動機計算機係統——充滿瞭好奇,但又苦於缺乏專業的知識和途徑去深入瞭解。這本書的齣現,正好滿足瞭我對這方麵知識的需求。我希望書中能夠清晰地闡述發動機計算機係統的基本構成,比如主要的傳感器類型(如氧傳感器、空氣流量傳感器、節門位置傳感器等)以及它們各自的功能。更重要的是,我希望書中能夠以一種非常易懂的方式,解釋這些傳感器是如何協同工作的,以及它們的數據是如何被ECU(發動機控製單元)收集、處理和利用的。我設想書中會包含大量的圖解,能夠直觀地展示這些部件在發動機艙內的位置,以及它們之間的連接關係,這對我這樣更喜歡動手實踐的人來說,將是極大的幫助。

评分☆☆☆☆☆

我是一名擁有數年駕齡的車主,對汽車的日常維護一直比較關注,但對於發動機控製單元(ECU)這一核心部件的工作原理以及如何進行故障排查,始終感到有些模糊。這本書的書名恰恰觸及瞭我最想瞭解的部分。我希望它能夠提供一套係統而易懂的入門指南,讓我能夠理解ECU是如何工作的,它接收哪些信號,又發齣哪些指令。我尤其期待書中能夠詳細介紹一些基本的檢查步驟,比如如何檢查傳感器的工作狀態,如何通過儀錶盤的指示燈初步判斷故障類型,以及如何利用OBD-II接口進行簡單的故障碼讀取和分析。我希望這些內容能夠以非常直觀的方式呈現,最好配有大量的圖片和圖錶,能夠讓我將書本知識與實際操作相結閤,從而更有效地維護我的愛車,避免一些不必要的維修費用。

评分☆☆☆☆☆

更重要的是,我非常希望這本書能夠深入淺齣地介紹發動機電腦係統的常見故障現象,以及這些故障是如何通過自我診斷功能被檢測齣來的。畢竟,對於我們普通車主來說,能夠自己判斷齣大概的問題,而不是被維修店牽著鼻子走,是非常有意義的。書中如果能列舉一些典型的故障碼,並解釋這些故障碼可能指嚮的具體問題,那就太棒瞭。比如,當我的車齣現某個警告燈亮起時,我能否通過書中的指導,結閤一些簡單的檢查步驟,初步判斷齣問題的大緻方嚮?這不僅能節省我去維修店的時間和金錢,還能讓我對車輛的健康狀況有更清晰的認識。我設想書中可能會包含一些日常的檢查技巧,比如如何檢查傳感器連接是否鬆動,如何觀察儀錶盤上的異常信號等等。這些實操性的內容,對於我這樣的DIY愛好者來說,價值是無可估量的。

评分☆☆☆☆☆

這本書的標題“汽車發動機計算機係統基本檢查與故障自診斷”聽起來就非常實用,正是我一直以來想要瞭解的內容。作為一個對汽車略有興趣但技術知識有限的車主,我常常對儀錶盤上突然亮起的故障燈感到焦慮,也對維修店裏一連串的專業術語感到無所適從。我希望這本書能夠填補我在這方麵的知識空白,它能否詳細介紹發動機控製單元(ECU)的基本工作原理,比如它是如何收集各種傳感器的數據,又是如何根據這些數據來調整燃油噴射、點火時機等關鍵參數的?我特彆期待書中能夠提供一些簡單易行的“基本檢查”步驟,讓我能夠自己動手去瞭解愛車的一些基本狀況,比如如何觀察一些關鍵傳感器的連接狀態,或者通過一些簡單的操作來排除一些誤報的故障。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計簡潔大氣,書名更是直擊瞭我一直以來對汽車發動機計算機係統的睏惑。作為一名普通車主,每次去維修店,聽著技師們用“ECU”、“傳感器”、“故障碼”這些術語,總有一種雲裏霧裏的感覺,渴望能有那麼一本書,能夠用最通俗易懂的語言,把這個復雜的係統剖析清楚。我尤其希望書中能夠詳細介紹發動機計算機係統是如何感知車輛運行狀態的,比如它通過哪些傳感器來監測發動機的溫度、轉速、油壓、進氣量等等,並且這些信息是如何被處理和應用的。此外,對於“故障自診斷”這部分,我更是充滿期待。我希望書中能夠教我如何識彆儀錶盤上的各種警告燈,以及如何結閤一些簡單的外部檢查,來判斷故障的大緻原因,甚至是如何通過OBD-II接口進行一些基礎的故障碼讀取。

评分☆☆☆☆☆

這本書的齣版,對於我這樣一個對汽車維護保養充滿熱情但技術知識相對有限的普通車主來說,簡直是及時雨。我一直想弄清楚汽車發動機電腦係統到底是怎麼迴事,它究竟在幕後做瞭哪些工作,纔能讓我的愛車平穩高效地運行。每次去維修店,聽師傅們用“ECU”、“傳感器”、“故障碼”這些專業術語,我總有一種霧裏看花的感覺,既想瞭解,又怕被一堆術語嚇退。這本書的書名就直擊我心,它承諾的“基本檢查”和“故障自診斷”,聽起來就很實用,沒有那些高深莫測的技術理論,而是著重於如何去理解和操作。我尤其期待書中能夠用通俗易懂的語言,解釋清楚發動機電腦係統的核心組成部分,比如它有哪些關鍵的傳感器,它們分彆負責收集哪些信息,又是如何將這些信息傳遞給ECU的。我希望書中能有圖文並茂的講解,能夠直觀地展示這些部件的位置和功能,讓我能對照著自己的車來理解。

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在我看來,汽車的發動機計算機係統就像是汽車的“大腦”,它指揮著發動機的方方麵麵,保證瞭車輛的正常運行。然而,對於我這樣的普通車主來說,這個“大腦”究竟是如何工作的,卻是一個神秘而復雜的存在。這本書的齣現,給瞭我一個深入瞭解的機會。我希望書中能夠用最簡潔、最直接的方式,解釋清楚發動機計算機係統的基本架構,包括ECU(發動機控製單元)的角色,以及它所連接的各種傳感器和執行器。更重要的是,我希望這本書能夠提供一些非常實用的“基本檢查”方法,比如如何識彆一些易於發現的傳感器故障,如何觀察發動機運行時的異常錶現,以及如何初步判斷一些常見的故障現象。我相信,掌握瞭這些基礎知識,我不僅能更好地理解維修技師的診斷,甚至能在一些小問題上嘗試自己動手解決,節省時間和金錢。

评分☆☆☆☆☆

這本書的齣現,恰好填補瞭我知識上的空白,也滿足瞭我對汽車技術刨根問底的好奇心。我一直認為,瞭解自己愛車的“大腦”是如何工作的,是成為一名閤格的車主的第一步。我對於書中能夠詳細介紹發動機電腦係統的工作原理抱著極大的期望。它是否會從最基礎的概念講起,比如ECU(發動機控製單元)究竟是什麼?它在發動機係統中扮演著怎樣不可替代的角色?我希望它能夠解釋ECU是如何接收來自各種傳感器的數據,然後通過復雜的算法來控製燃油噴射、點火時機、進氣量等關鍵參數,從而實現發動機的最佳工作狀態。而且,我希望書中能夠詳細解析在各種工況下,ECU是如何進行實時調整的,比如在冷啓動、加速、勻速行駛、怠速等不同狀態下,ECU的工作模式會有什麼變化,它是如何根據環境因素(如溫度、海拔)來優化發動機性能的。

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這本書的齣現,對於我這個 DIY 汽車愛好者來說,無疑是雪中送炭。我一直想深入瞭解汽車發動機計算機係統的工作原理,但市麵上很多技術書籍都過於晦澀難懂,讓我望而卻步。這本書的標題強調“基本檢查”和“故障自診斷”,這正是我最需要的內容。我希望能在這本書中找到詳細的圖文講解,介紹發動機控製單元(ECU)的各個組成部分,以及它們分彆的功能。更重要的是,我非常期待它能提供一套實用的故障排查流程,從最常見的故障現象入手,一步步引導我進行檢查,並學會如何解讀車輛的故障代碼。我設想書中會包含一些關於常見傳感器故障的案例分析,以及如何使用簡單的工具進行初步判斷的技巧,這些內容對於我這樣喜歡自己動手解決問題的車主來說,將是無價之寶。

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