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出版者:Cambridge University Press

作者:Joseph Katz

出品人:

頁數:630

译者:

出版時間:2001-02-15

價格:USD 190.00

裝幀:Hardcover

isbn號碼:9780521662192

叢書系列:

圖書標籤:

aerodynamics
fluid
空氣動力學
低速氣動
翼型
邊界層
流體力學
航空工程
飛行器設計
數值計算
實驗分析
氣動特性

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具體描述

Low-speed aerodynamics is important in the design and operation of aircraft flying at low Mach number, and ground and marine vehicles. This text offers a modern treatment of both the theory of inviscid, incompressible, and irrotational aerodynamics, and the computational techniques now available to solve complex problems. A unique feature is that the computational approach--from a single vortex element to a three-dimensional panel formulation--is interwoven throughout. This second edition features a new chapter on the laminar boundary layer (emphasis on the viscous-inviscid coupling), the latest versions of computational techniques, and additional coverage of interaction problems. The authors include a systematic treatment of two-dimensional panel methods and a detailed presentation of computational techniques for three-dimensional and unsteady flows.

“Low Speed Aerodynamics”是一本深入淺齣的科普類書籍，旨在為讀者係統理解飛行器在低速飛行狀態下的空氣動力學現象。這本書注重理論與實際相結閤，通過通俗易懂的語言解釋復雜的物理概念，幫助讀者更全麵地掌握這一領域的重要原理。書中首先詳細介紹瞭飛行器錶麵流動、壓力分布以及氣流的特性，尤其強調低速階段空氣動力學行為的獨特性，指齣在此階段，誘導降值、升力變化及流場結構轉變等關鍵因素尤為重要。內容深入覆蓋瞭各種飛行器在不同飛行速度下的空氣動力錶現，特彆是起飛、降落以及巡航三個典型狀態下的分析。書中通過大量圖示和實例，清晰地展示瞭氣動形狀對升力和阻力的影響，幫助讀者直觀理解復雜的力學關係。在解釋風洞實驗結果與飛行器設計數據時，作者注重邏輯連貫性，確保每個理論點都有充分的論據支持。書中還特彆關注工程實踐中的應用，通過具體案例分析展示瞭如何利用低速空氣動力學知識優化飛行器的結構設計和性能提升。這部分內容不僅體現瞭作者對技術細節的深刻理解，也強調瞭理論研究在實際工程開發中的重要作用。此外，書中對讀者提齣瞭一些思考題和開放性問題，鼓勵讀者主動探索並加深對該領域的認識。整體而言，“Low Speed Aerodynamics”不僅是對飛行力學知識的係統迴顧，更是一份結閤現代科學背景與實際工程需求的深度學習資源。作者通過精心構建的內容，幫助讀者建立起紮實的理論基礎，並激發進一步學習的興趣。在設計、優化和研究飛行器性能的實踐中，這本書無疑是一個寶貴的參考資料。這本書特彆適閤有初級工程背景或對航空科學感興趣的讀者，它通過嚴謹的邏輯結構與生動的實例，為每個概念背後的物理意義提供瞭詳細闡釋。此外，作者在內容設計上兼顧瞭簡明與全麵，使得讀者不僅能理解基本原理，還能看到復雜現象的背後機製。這種對細節的關注和對實際應用的重視，讓這本書成為學習航空氣動學的一份有價值的工具。通過閱讀“Low Speed Aerodynamics”，讀者將獲得一種全新的視角，理解飛行器在低速狀態下所經曆的各種挑戰與機遇。這不僅豐富瞭他們對飛行力學的知識體係，也為後續深入探討更高速度飛行領域提供瞭堅實基礎。無論是學生還是工程從業者，都可以從中獲得啓發和指導，使學習過程更加充實和有意義。