具体描述
《丝绸之路交通线路(中国段)历史地理研究》是对上海同济城市规划设计研究院丝绸之路研究中心2008年度开展的历时两年的一项科研课题的研究成果的汇总，《丝绸之路交通线路(中国段)历史地理研究》中大师云集，在实地田野调查的基础上，从地理、自然、历史等多方面解析丝绸之路中国段，理清丝绸之路在中国境内不同历史时期纷繁复杂路线的地理位置和里程，以及沿途依存下来的有关丝绸之路的遗址和遗物，为今天的旅游和文化事业提供可以依赖的资料和数据。
作者简介
周俭，同济大学建筑与城市规划学院副院长、上海同济城市规划设计研究院院长。
目录信息
序
第一章 長安至洛陽路線的歷史地理研究
一、長安洛陽段概述(李建超)
二、長安至潼關古道考證(孫福喜)
三、崤函古道歷史地理調查與研究(李久昌)
四、崤山南道考察記(李建超)
第二章 長安至甘肅東段路線研究
一、長安溯渭水至隴山段路線考察研究(田亞岐楊曙明)
二、甘肅東段交通線的形成、變遷與走向(雍際春蘇海洋)
三、絲綢之路與漢唐驛道——以甘肅、寧夏為中心(羅豐)
四、從西安經固原至武威絲綢之路北線考察記(李建超)
第三章 河西走廊與青海道路線研究
一、絲綢之路青海道的形成、變遷及走向(雍際春蘇海洋)
二、唐蕃古道走向的再考察(雍際春蘇海洋)
三、漢代河西走廊交通道路考察(李並成)
四、唐代河西走廊交通道路考察(李並成)
第四章 絲綢之路新疆段古道研究
一、絲綢之路新疆段研究(王炳華)
二、蔥嶺道調查(王炳華)
致謝
· · · · · · (收起)
读后感
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用户评价
我对中国古代的地理环境变迁和人类活动的关系一直深感着迷。《丝绸之路交通线路（中国段）历史地理研究》的书名，预示着它将深入探讨交通线路与地理环境之间的互动。我非常好奇，书中是否会详细考察，地理环境因素（如河流、山脉、沙漠、绿洲）是如何决定或影响了古代交通线路的选择和分布的？例如，书中是否会分析，河西走廊的狭长地带为何成为重要的交通走廊，而罗布泊地区的干旱化又如何改变了当地的交通格局？我尤其期待看到，书中是否会运用古地理学、地貌学等相关知识，来重建或推测古代的地理环境，并在此基础上，更精确地勾勒出古代交通网络的轮廓。反之，书中是否也会探讨，人类活动（如修建道路、开垦土地、修建水利设施）是如何反过来影响了当地的地理环境的？例如，大规模的交通建设是否曾导致植被破坏、水土流失，甚至改变了河流的流向？如果这本书能够将宏观的地理环境变迁与微观的交通线路演变相结合，并清晰地展现出两者之间的因果关系，那将是一部极具价值的研究著作。
评分对于热衷于历史文献研究的我来说，一本好的学术著作，其史料的运用和分析方法至关重要。《丝绸之路交通线路（中国段）历史地理研究》这样一个扎实的研究题目，想必需要爬梳大量的古代文献，例如《史记》、《汉书》、《地理志》、《大唐西域记》、《元史》等，甚至包括一些碑刻、墓志铭、地方志等零散的史料。我迫切地想知道，作者在书中是如何搜集、辨析和利用这些史料的。他是如何从浩如烟海的文本中，提炼出关于交通线路的线索？对于一些相互矛盾的记载，他又是如何进行考证和取舍的？更让我期待的是，这本书是否会运用一些新的研究方法，例如GIS（地理信息系统）技术，来辅助分析交通线路的空间分布和演变？通过将文献记载与现代地理信息结合，是否能更精确地勾勒出古代交通网络的蓝图，甚至复原一些已经消失的古道？我尤其关注书中对于一些模糊地点的考证，例如，书中是否会讨论某些古老渡口、驿站的准确位置，以及它们在不同时期是否发生过迁移？对这些细节的严谨考证，是衡量一本书学术价值的重要标准。如果这本书能够在这方面展现出高度的专业性和创新性，那将是我阅读的最大收获之一。
评分我是一名对古代战争史颇感兴趣的爱好者，总觉得古代战役的胜败，除了兵力、战术、将领才能之外，后勤补给线的安全和通畅至关重要。而中国段的丝绸之路，在历史上既是繁荣的商贸通道，也常常是兵家必争之地。我非常好奇，这本书在研究交通线路时，是否会考虑到军事层面的影响？例如，历史上著名的战役，如汉代对匈奴的征伐，唐代对西域的经营，或者元代在欧亚大陆的扩张，这些军事行动是如何利用或改造丝绸之路上的交通线路的？那些曾经扼守要冲的关隘，它们的地理位置为何如此重要？它们在军事防御体系中扮演了怎样的角色？书中是否会涉及一些具体的军事路线，以及这些军事路线与民用商道的区别和联系？我更希望看到的是，作者能否通过梳理交通线路的历史变迁，来印证或解释某些重要的军事事件，或者揭示出某些鲜为人知的军事战略。例如，历史上很多王朝为了巩固边疆，都会在丝绸之路沿线修建军事据点、烽燧，这些设施与交通线路的布局之间存在怎样的关系？它们是如何保障军事人员和物资的快速调动的？这本书若能在这方面有所建树，无疑将极大地丰富我对中国古代军事史的理解，也将让丝绸之路的军事意义更加清晰地展现在我面前。
评分这本书的出现，对我这个对中国历史地理尤其痴迷的读者来说，简直是久旱逢甘霖。一直以来，我总觉得关于“丝绸之路”的讨论，虽然广泛，但往往停留在宏观层面，对于中国境内的具体交通线路及其演变过程，却鲜有深入细致的考察。特别是那些承载着无数商旅、文化交流和军事行动的古老驿道、关隘、渡口，它们究竟是如何被发现、被修建、被维护，又在漫长的岁月中如何随着地理环境的变化、政治势力的更迭而发生迁移与重塑，这些细节往往被忽略。而《丝绸之路交通线路（中国段）历史地理研究》这本书，恰恰满足了我对这些细节的强烈渴求。我尤其期待书中能对不同时期、不同类型的交通线路进行详细的梳理，例如，是否区分了官方驿道、民间商道、军事要道，以及它们在不同地域（如河西走廊、新疆绿洲、高原地区）的特点差异。同时，我对书中关于交通线路与地理环境之间相互作用的研究也非常感兴趣，比如，河流的改道、山脉的阻隔、沙漠的扩张如何影响了线路的选择和发展，反之，交通的开辟又如何促进了当地的经济发展和文化传播。这本书的书名本身就预示着它将是一部严谨的学术专著，而非泛泛而谈的通俗读物，这让我对其研究的深度和可靠性充满信心。我相信，通过阅读这本书，我不仅能对中国古代的交通网络有一个更立体、更鲜活的认识，更能从中窥见中国古代社会经济、军事、文化发展的脉络。
评分作为一名对古代民族关系史和文化交流史感兴趣的读者，丝绸之路上的交通线路，自然是连接不同民族和文化的重要纽带。我非常想知道，这本书在研究交通线路时，是否会深入探讨这些线路在促进民族融合和文化交流方面所扮演的角色？书中是否会详细描述，不同民族（如汉族、匈奴、鲜卑、突厥、吐蕃、粟特、回鹘等）是如何利用这些交通线路进行往来、贸易、迁徙，甚至发生冲突的？我期待看到书中能够描绘出，当不同文化在交通线路上的交汇点（如绿洲城市、重要关隘）碰撞时，所产生的文化融合现象，例如，语言的交流、习俗的相互借鉴、宗教的传播与演变。书中是否会举例说明，一些重要的文化符号、艺术形式、生活方式，是如何通过这些交通线路在中国境内乃至更广阔的区域内传播开来的？如果这本书能够将交通线路的研究，与对中国古代多民族交往和文化多元化的理解相结合，那将是一次非常富有启发的阅读体验。
评分我对中国古代社会结构和权力运作的研究一直非常关注，而交通线路在其中扮演的角色，往往是隐秘而又关键的。《丝绸之路交通线路（中国段）历史地理研究》这本书，在探讨交通线路的同时，我想知道作者是否会触及这些线路对社会结构和权力运作的影响。例如，官道、驿站的修建和维护，往往是国家权力扩张和管理的重要体现。书中是否会分析，中央政府是如何通过控制和修建交通线路来加强对边疆地区的统治和管理的？那些驿站，除了传递信息、提供住宿，是否也承载着征收赋税、招募兵役等功能？我期待看到书中能够描绘出，不同社会阶层（如统治者、商人、农民、游牧民族）是如何利用或受到丝绸之路交通线路的影响的。例如，统治者利用交通线路来加强控制和动员资源，商人利用它来拓展贸易，而普通民众的生活又如何与这些交通线路的存在息息相关？书中是否会涉及，一些地方性的势力或民族，如何通过控制或争夺交通要道来获取利益或壮大自身？如果这本书能从交通线路的角度，为理解中国古代的政治地理、社会控制和权力分散与集中的动态提供新的视角，那将是一次非常宝贵的学习经历。
评分作为一名对古代技术史和工程学有着浓厚兴趣的读者，我对古代交通线路的修建和维护方式非常着迷。《丝绸之路交通线路（中国段）历史地理研究》这样一个主题，自然会让我对书中关于工程技术的探讨抱有极大的期望。我非常好奇，古代是如何在复杂的地形条件下，例如沙漠、戈壁、高原、山区，修建和维护这些交通线路的？书中是否会详细介绍，例如，古代修建驿道的工艺，如何克服风沙侵蚀、洪水破坏等自然灾害？那些古老的桥梁、隧道、渡口，是否会涉及到其修建的技术原理和发展演变？我尤其希望看到书中能够对比不同时期、不同地域的工程技术特点，例如，汉代修建的烽燧和关隘，与唐代修建的道路系统，是否存在技术上的差异？书中是否会提及，一些重要的工程技术（如灌溉技术、建筑技术）是否伴随着交通线路的开辟和发展而传播和交流？如果这本书能够深入探讨，古代劳动人民在修建和维护这些交通线路过程中所展现出的智慧和创造力，甚至揭示出一些失传的工程技术，那将是令人肃然起敬的。
评分我一直对中国古代的城市发展史抱有浓厚的兴趣，而丝绸之路上的交通线路，无疑对沿线城市的兴衰起着至关重要的作用。我非常想知道，这本书在研究交通线路时，是否会深入探讨交通线路与城市布局、城市功能之间的关系？例如，那些曾经繁华的商贸城市，它们是如何因为便利的交通而聚集人气、发展经济的？书中是否会分析，当交通线路发生变迁时，一些城市为何会逐渐衰落，而另一些新兴的聚落又为何会崛起？我期待看到书中能对一些代表性的丝绸之路上的城市进行个案研究，例如，长安、敦煌、喀什、撒马尔罕（尽管已不在中国段，但其联系紧密）等，分析交通线路对其城市形态、经济结构、人口构成等方面的影响。书中是否会提及，在古代，河流、山脉等自然地理因素如何影响了交通线路的选择，进而又影响了城市的选址和发展？我更感兴趣的是，这本书是否能展现出，交通线路的演变如何改变了中国古代的区域格局，促进了东西部之间的联系，甚至影响了中央政权的统治方式。对于我这样一个关注城市史的读者来说，这本书若能从交通线路的角度，为理解中国古代城市的发展提供新的视角，将是极大的惊喜。
评分我是一名对古代经济史颇有研究的学者，对中国古代的商业贸易活动，特别是长距离贸易，一直抱有极大的好奇。《丝绸之路交通线路（中国段）历史地理研究》的书名，直接点明了其研究的核心——交通线路，这对我来说，正是理解古代商业贸易的关键。我非常期待书中能够详细梳理不同时期、不同区域的交通线路，并在此基础上，探讨这些交通线路如何支撑起了古代的商品流通。书中是否会提及，哪些主要的商品是通过这些交通线路进行贸易的？例如，丝绸、茶叶、瓷器、香料、金属制品等等，它们是如何从产地被运往目的地，又如何在沿途的各个节点进行集散和分销的？我尤其想知道，书中是否会分析不同交通方式（如陆路驼队、车马，以及水路运输）在不同路段的优劣势，以及它们如何相互补充，共同构建起庞大的交通网络。书中是否会涉及一些关于古代商队的组织形式、商业组织（如商帮）的演变，以及这些商业活动与交通线路之间的紧密联系？如果这本书能够通过对交通线路的细致研究，来揭示中国古代经济的运作模式，特别是其对外贸易的深度和广度，那将是我非常愿意投入时间去研读的。
评分作为一名对文化交流史情有独钟的读者，丝绸之路在中国历史上的地位不言而喻。它不仅仅是商品的流通渠道，更是思想、宗教、艺术、技术等多元文化碰撞与融合的舞台。我特别想知道，这本书在研究交通线路时，是否会关注这些文化交流的痕迹？例如，那些曾经繁荣一时的商旅驿站，除了满足旅人的食宿需求，是否也成为不同文化交融的节点？佛教、景教、摩尼教等外来宗教是如何通过这些交通线路传入中国的？它们在传播过程中，又如何与当地的文化相互影响？书中是否会举例说明，某些文化元素（如乐器、服饰、绘画风格）是如何通过丝绸之路在中国境内传播和演变的？甚至，那些修建在交通要道上的寺庙、石窟、佛塔，是否也反映了不同地域文化在建筑风格上的融合？我对书中有可能提及的，关于不同民族、不同文明在交通线路上的交汇与互动非常感兴趣，例如，汉族、突厥、吐蕃、回鹘、粟特人等，他们在丝绸之路沿线的交流留下了哪些物质或精神上的印记？如果这本书能将交通线路的“形”与文化交流的“神”相结合，那将是一次非常引人入胜的阅读体验。
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