鎖国時代長崎貿易史の研究

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出版者:思文閣出版
作者:太田 勝也
出品人:
页数:650
译者:
出版时间:1992-3
价格:JPY 14490
装帧:単行本
isbn号码:9784784207060
丛书系列:
图书标签:
  • 海洋史
  • 日本
  • 历史
  • 鎖国時代
  • 長崎
  • 貿易史
  • 日本
  • 歴史
  • 貿易
  • 海外貿易
  • 江戸時代
  • 研究
  • 東アジア
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具体描述

琉球王国与东亚海域的贸易网络:一个被忽视的海洋文明研究 作者: [虚构作者名:佐藤健一] 出版社: [虚构出版社:东洋史料刊行会] 出版年份: [虚构年份:2023年] --- 内容概要 本书旨在深入考察十七世纪至十九世纪间,琉球王国(今冲绳群岛)如何作为东亚海域一个独特的、具有高度自治性的贸易枢纽,在复杂的国际政治格局中,构建并维持其强大的商业影响力。研究将超越传统上将琉球视为中日朝三国附属国的刻板印象,侧重于分析其作为独立贸易实体所展现出的经济韧性、航海技术优势以及精妙的外交手腕。 全书共分六个章节,从地理环境、社会结构、贸易商品、航线网络、外交策略乃至文化融合等多个维度,全景式地描绘了琉球在“锁国”时代背景下,所扮演的“东洋的威尼斯”这一关键角色。 第一章:地理的必然与历史的偶然:琉球王国的诞生与早期贸易基础 本章探讨了琉球群岛独特的地理位置如何从根本上决定了其贸易导向的文明发展路径。我们考察了琉球王国在尚氏王朝建立之初,便对周边海洋抱持的天然亲近性。 重点分析了早期琉球如何从东南亚获取重要的战略物资,如香料、珍稀木材和药物,并将其作为重要的中转站。通过对考古发现的陶器、青铜器以及早期文献(如《球阳》的部分残篇)的交叉比对,我们重建了琉球在十五世纪末期前,已经初步形成的以萨摩藩和明朝、朝鲜为核心的三角贸易雏形。本章特别关注了琉球王室对航海技术和造船业的早期投入,这为后续的远洋贸易打下了坚实的技术基础。 第二章:萨摩藩的影子与“表”与“里”的二元经济结构 本章深入剖析了琉球王国外交与经济的双重受限状态——即对日本萨摩藩的“内属”与对中国、东南亚的“独立贸易”之间的微妙平衡。 研究指出,萨摩藩对琉球的实际控制,主要体现在对盐、铁等基础物资的垄断和高额的年贡要求上。然而,这种外部压力反而激发了琉球商人群体发展出高度灵活的规避策略。我们详细考察了琉球贸易体系中的“表”(官方贸易,受控于国王和中国册封体系)和“里”(民间或秘密的、高利润的转口贸易)的区分。通过分析萨摩藩对琉球“海外使节”的派遣限制和贸易许可的审批记录,揭示了琉球如何利用其在东亚文化圈的独特身份,巧妙地游走于日本幕府(德川家)与清朝之间的微妙缝隙中。 第三章:战略商品流转:丝绸、瓷器与“南蛮物”的再分配 本书的核心部分之一,在于对琉球贸易商品种类的精细化分类和流向分析。琉球贸易的利润主要来源于对高附加值商品的转运。 丝绸与瓷器: 琉球是当时中国高品质生丝、刺绣和景德镇瓷器进入日本市场的重要渠道。本章根据日本各地大名和寺社的藏品记录,反向追踪了大量被认为源自中国,但实际上经过琉球转手的精美工艺品。我们首次提出了一个模型,量化了琉球在这一过程中所承担的风险溢价和中介费用。 “南蛮物”与西学东渐: 琉球作为距离欧洲传教士和商人较近但又相对安全的停靠点,吸收了大量通过葡萄牙、西班牙传入的欧洲物品——即“南蛮物”。本章详细列举了琉球通过贸易网络,将玻璃器皿、钟表、火绳枪的部件甚至西方的医药知识,间接引入到日本本土的案例。琉球人并非简单地转运,而是扮演了文化“过滤器”的角色。 第四章:航海技术的传承与那霸港的全球连接 那霸港是琉球贸易网络的地理核心。本章专注于考察琉球的造船技术(如船型结构、帆索系统)及其在远洋航行中的实用性。 通过比较琉球“册封船”(用于对华朝贡)与“进贡船”(用于对日萨摩藩的朝贡)的设计差异,我们论证了琉球船队具备应对不同洋流和季风环境的能力。本章引入了对琉球“航海图籍”的现代解读,揭示了琉球航海家对台湾海峡、吕宋岛附近水域的精确掌握,这些知识远超当时日本本土水手的认知范围。研究还分析了琉球商人如何利用季风规律,将航行周期精确到周,从而优化了资金周转率。 第五章:外交的艺术:朝贡、册封与商业特许权的维持 琉球王国的生存哲学建立在“不战而富”的外交策略之上。本章详细梳理了琉球同时向中国(清朝)和日本(幕府及萨摩藩)进行朝贡和进贡的历史记录,并分析了其间的微妙差异。 “册封”体系为琉球提供了进入中国庞大贸易体系的合法身份,而“进贡”则换取了日本对其贸易自由的某种默许。本章首次将琉球的外交活动视为一种精密的“商业契约”的维护过程。我们考察了琉球王室如何通过精心准备的贡品(通常是高附加值的本土或转口产品),来巩固其在两个强大邻国眼中的特殊地位,从而换取贸易通道的畅通无阻。任何对这种平衡的破坏,都可能导致商业活动的停滞。 结论:海洋文明的韧性与历史的再定位 本书最后总结道,琉球王国在江户时代这一特殊的国际环境中,成功地将自身的政治弱势转化为经济优势。他们通过娴熟地操纵文化身份、利用地理中介位置,并掌握了关键的航海技术,构建了一个高效、灵活的东亚海域贸易网络。琉球的经验证明了,即使在强势大国的阴影下,一个资源相对匮乏的岛屿政体,依然可以通过精妙的商业策略,成为区域经济整合中不可或缺的一环。 本书的发现将为理解东亚近代前夜的跨文化商业互动,提供一个亟需被正视的、以海洋为中心的全新视角。

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《鎖國時代長崎貿易史的研究》这个书名,瞬间就勾起了我对日本历史那个独特时期的好奇心。锁国,一个充满神秘和隔离感的词汇,然而在长崎,却成为了一个与世界维系联系的贸易窗口。这本身就充满了研究的魅力。我脑海中浮现出的是,在那个严密的管控下,长崎港口却因为贸易而充满了生机与活力。我希望这本书能够带领我深入了解,在长达两个多世纪的锁国时期,日本是如何通过长崎来管理和限制与外界的贸易的。这不仅仅是关于商品和金钱的交易,更是关于信息、技术和文化的传递。我尤其期待书中能够详细描绘出,在当时的社会背景下,长崎的贸易是如何运作的?有哪些主要的贸易商品?参与贸易的外国商人,比如荷兰人和中国人,他们在长崎的贸易体系中扮演了怎样的角色?这本书会不会深入分析当时日本政府的贸易政策,以及这些政策对日本经济、社会和文化发展产生的具体影响?我设想,这本书能够为我揭示那个被称作“锁国”的时代,实则在贸易方面有着更为复杂和 nuanced 的运作,而长崎就是这一切的核心。

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《鎖國時代長崎貿易史的研究》这个书名,仿佛一扇古老的门,引领着我想要探寻门后的历史秘密。锁国时代,一个充满想象的空间,而长崎,则是在这个空间中唯一闪耀的贸易之光。我脑海中浮现的是,在那个被严密控制的年代,长崎港口却因为贸易而充满了异域的风情和激烈的商业活动。这本书的“研究”二字,让我期待它能为我展现出一幅详实的历史画卷。我希望能从书中了解到,在长达两个多世纪的锁国政策下,日本是如何通过长崎来维系与外部世界的有限联系的。这不仅仅是商品的交换,更可能是信息的传递、技术的学习,以及文化的渗透。我尤其好奇,在那个时代,长崎的贸易是如何被组织的?有哪些主要的贸易商品?参与贸易的各方,如荷兰、中国等,在日本的贸易体系中扮演了怎样的角色?这本书会不会深入剖析当时日本政府对贸易的管理策略,以及这些策略对日本经济、社会结构产生的深远影响?我设想,书中可能会有许多生动的故事,关于那些在长崎奔波的商人、官员、翻译,甚至是一些被历史忽略的小人物。这本书的出现,为我理解日本近代史提供了一个极其重要的切入点,让我能够从贸易的视角,去审视那个被认为“封闭”的时代,实则却在默默积累着变革的力量。

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这本书的题目《鎖國時代長崎貿易史的研究》瞬间就吸引了我。锁国,一个似乎意味着与世界隔绝的时代,然而长崎却在这个时期成为了日本对外贸易的重要窗口。这本身就充满了研究的价值和引人入胜之处。我迫切地想知道,在那个被严格管制的时代,长崎的贸易究竟是如何运作的?它与外界的联系又是如何被界定和管理的?我设想这本书会深入挖掘大量的历史细节,为我呈现一幅详实的画面。我期待书中能够详细阐述在锁国政策下,日本政府是如何管理和限制对外贸易的,以及长崎作为唯一的对外港口,其运作机制又是怎样的。出岛,这个被历史赋予特殊意义的地点,我相信书中一定会对其进行深入的描写,描绘出当时出岛上外国商人的生活状态,他们与日本官员的互动,以及日常贸易的细节。更重要的是,我想了解这些贸易活动对日本社会和经济产生了怎样的具体影响,比如,通过贸易,日本是否接触到了新的技术、新的思想?这本书的“研究”二字,让我相信它不仅仅是史实的罗列,更包含了作者对这些历史现象的深入分析和独到见解,让我能够更深刻地理解长崎在锁国时代所扮演的重要角色。

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拿到这本书,首先吸引我的是它严谨的学术气息,书名《鎖國時代長崎貿易史的研究》让我立刻意识到这是一本深入挖掘历史细节的著作。我脑海中浮现出那个被严格管控的时代,长崎港口那片被划出的狭小天地——出岛,它不仅仅是一个地理上的区域,更是日本在锁国政策下与外部世界联系的唯一一条细微的缝隙。我非常期待书中能够详细描绘出这条缝隙是如何运作的,在严苛的政策约束下,贸易的流程是怎样的?有哪些特定的商品在流通?这些商品又如何影响了日本当时的经济格局和日常生活?我甚至设想,书中可能会包含一些鲜为人知的贸易细节,比如当时的汇率是如何确定的,商船的航行路线是如何规划的,以及在信息不发达的时代,买卖双方是如何建立信任的。此外,我还对锁国政策下,日本政府如何通过长崎贸易来获取外国的先进技术和知识感到好奇。这种“有限开放”的背后,一定蕴含着复杂的考量和精妙的设计,而这本书应该能为我揭示这些未知的层面。想象一下,在那个时代,长崎的商人需要如何应对来自不同国家、不同文化背景的贸易伙伴?他们之间的沟通方式、交易习惯又有哪些不同?这些细微之处,往往最能反映一个时代的真实面貌。我对这本书寄予厚望,希望它能带我走进那个历史的深处,去感受那个时代贸易的脉搏。

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《鎖國時代長崎貿易史的研究》这个书名,一下子就激起了我对日本历史那个独特时期的浓厚兴趣。锁国,一个在许多人看来代表着封闭和停滞的时代,然而长崎,却在这个时代成为了日本与外部世界最重要的联系点。这其中蕴含的张力,让我对这本书充满了期待。我设想,这本书会带领我深入到那个被层层锁链包裹的历史缝隙中,去探寻长崎贸易的真实面貌。我希望书中能够详细阐述在锁国政策下,日本政府是如何精心设计和管控对外贸易的,以及长崎作为唯一的贸易港口,其运作模式是怎样的。我特别好奇,在那个信息不发达的时代,贸易是如何进行的?有哪些主要的交易商品?参与贸易的外国商人,例如荷兰人和中国人,他们在长崎的贸易体系中扮演了怎样的角色?这些贸易活动对当时的日本经济、技术、乃至文化产生了怎样的深远影响?这本书的“研究”二字,让我相信它不仅仅是简单的史实堆砌,而是包含了作者对历史资料的细致考证和深入分析,能够为我揭示那个被认为“闭关锁国”的时代,实则在贸易方面有着更为复杂和 nuanced 的运作,而长崎就是这一切的核心。

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这本书的书名《鎖國時代長崎貿易史的研究》本身就充满了历史的厚重感,瞬间勾起了我对那个特定时代长崎贸易的好奇心。虽然我还没来得及深入阅读,但光是标题就足以让我联想到许多画面:停泊在港口的外国商船,熙熙攘攘的交易场景,以及在严密的锁国政策下,贸易如何在有限的空间内维系和发展。我设想这本书一定深入探讨了荷兰、中国等主要贸易伙伴与日本之间的互动细节,可能会剖析当时日本政府对贸易的管制策略,例如出岛的设立及其运作机制,以及贸易活动对日本经济、社会、文化产生的深远影响。我尤其期待书中能够描绘出在那段特殊的历史时期,长崎作为日本唯一的对外贸易窗口,所扮演的独特角色,以及它如何成为东西方文化交流的一个重要节点。我猜测作者可能还会涉及当时参与贸易的各类人物,不仅仅是官方的官员,还有那些奔波在贸易前线的商人、翻译、手工艺人,甚至是那些因贸易而聚集在一起的形形色色的人们。对于锁国政策下的贸易,我的理解是它并非完全的隔绝,而是有选择性的、有限度的开放,这种“有限”究竟体现在哪些方面?在哪些领域?又带来了怎样的机遇与挑战?这些都是我急切想要在书中找到答案的问题。这本书的出现,无疑为我们理解日本近代化进程的开端提供了宝贵的视角,也让我对那个充满神秘色彩的时代充满了探索的欲望。

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这本书的题目《鎖國時代長崎貿易史的研究》无疑点燃了我对那段日本历史的强烈兴趣。锁国,一个似乎将日本与世界隔离开来的标签,然而长崎却在这个时代扮演着至关重要的贸易角色。这让我对“锁国”的真实含义产生了疑问,也对长崎如何在这种限制下维持贸易感到好奇。我设想,这本书会是一次深入的探险,带领我走进那个被严格管控却又暗流涌动的贸易世界。我希望书中能够详细阐述在锁国政策下,日本政府是如何管理对外贸易的,以及长崎作为唯一的对外港口,其运作机制是怎样的。出岛,这个被狭窄水道环绕的扇形小岛,无疑是理解这段历史的关键。我期待书中能描绘出当时出岛上外国商人的生活状态,他们与日本官员的互动,以及日常贸易的细节。更重要的是,我想了解这些贸易活动对日本社会和经济产生了怎样的具体影响。比如,通过贸易,日本是否接触到了新的技术、新的思想?这些有限的交流又为后来的明治维新埋下了怎样的伏笔?这本书的“研究”二字,让我相信它绝非泛泛而谈,而是包含了作者对史料的细致考证和深入分析。我期待它能为我揭示那个时代长崎贸易的复杂性和重要性,以及它在日本近代化进程中所扮演的独特角色。

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这本书的题目《鎖國時代長崎貿易史的研究》一下子就激发了我对日本历史那个特殊时期的浓厚兴趣。锁国,一个充满禁锢意味的词汇,却孕育了一个叫做长崎的、独特的贸易枢纽。这本身就充满了研究的价值和吸引力。我迫切想知道,在那个被严格管制的时代,长崎的贸易究竟是如何运作的?它与外界的联系又有多“有限”?我设想这本书能够带领我深入到那个历史的细节之中,去描绘出长崎港口的繁忙景象,以及那些在锁国政策下进行的、小心翼翼却又至关重要的贸易活动。我尤其对书中会如何解析日本政府在锁国时期的贸易政策感到好奇。这种“有限的开放”背后,一定有着复杂的考量和精妙的制度设计。我期待书中能详细介绍荷兰和中国在长崎贸易中的具体角色,他们带来了什么,又带走了什么?这些贸易活动是如何影响了当时的日本经济、技术和文化?我希望这本书不仅仅是史实的堆砌,更能包含作者对这些历史现象的深入分析和独到见解,让我能够更全面地理解长崎在锁国时代所扮演的重要角色,以及它在日本近代化进程中所留下的深刻印记。

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《鎖國時代長崎貿易史的研究》这个书名,一下子就勾起了我对那个充满神秘色彩的年代的无限遐想。锁国,一个似乎意味着完全隔绝的词汇,然而在日本的历史上,却孕育了一个叫做长崎的、独特的贸易港口。这本身就是一个充满矛盾又引人入胜的议题。我迫切想知道,在那个被认为“闭关锁国”的时代,长崎的贸易究竟是如何运作的?它与外界的联系究竟有多“有限”?这本书的“研究”二字,让我相信作者一定深入挖掘了大量珍贵的史料,去还原那个时代的贸易细节。我脑海中浮现的画面是,在严格的监管下,少数被允许进入长崎的外国商船,载着来自遥远国度的商品,与日本的贸易商进行着小心翼翼的交易。这些交易的背后,一定有着复杂的规章制度,以及不同文化之间的碰撞与适应。我尤其对书中会如何描绘出荷兰和中国在长崎贸易中的具体角色感到好奇。他们带来了哪些商品?又从日本获得了什么?这种有限的贸易,对当时的日本经济、技术、甚至社会观念产生了怎样的潜移默化的影响?我想,这本书一定能为我揭开长崎在锁国时代那段特殊的历史篇章,让我更深刻地理解日本是如何在“闭关”与“交流”之间寻找平衡的。

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这本书的题目《鎖國時代長崎貿易史的研究》一下子就抓住了我对那段特殊历史时期的兴趣。我一直对日本从封建社会向近代社会转型过程中,对外交流的细节充满了好奇。锁国时代,这个听起来就充满限制的词语,却孕育了长崎这样一个独特的贸易中心,这本身就充满研究的价值。我猜测这本书会详细梳理在锁国政策下,长崎作为日本唯一的对外贸易窗口,是如何维系与外部世界的联系的。这其中必然涉及到复杂的政治、经济、文化层面的互动。我尤其想了解,在这种高度管制的贸易体系中,日本政府扮演了怎样的角色?他们是如何平衡国家安全与经济发展之间的关系的?又是通过哪些具体的政策和措施来管理贸易活动?书名中的“研究”二字,让我相信这本书不仅仅是简单的史实罗列,更会包含作者对这些历史现象的深入分析和独到见解。我期望书中能够描绘出当时长崎港口的繁忙景象,以及那些与日本进行贸易的外国商人和他们的商品。荷兰和中国无疑是其中最重要的参与者,我期待书中能够深入探讨他们与日本之间的贸易往来,以及这些往来对日本社会带来的影响。或许还会涉及到一些鲜为人知的贸易规则、关税制度,甚至是当时在日本进行贸易的外国人的生活状态。这本书的出现,为我理解日本近代史提供了一个非常具体的切入点,让我能够从贸易这个角度,去审视那个充满变革的时代。

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