交通运输发展理论与实践(上下)

交通运输发展理论与实践(上下) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中国科学技术出版社
作者:王庆云
出品人:
页数:838
译者:
出版时间:2006-11
价格:88.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787504644930
丛书系列:
图书标签:
  • 交通运输
  • 交通运输
  • 运输规划
  • 交通工程
  • 区域发展
  • 可持续交通
  • 交通政策
  • 物流
  • 基础设施
  • 交通经济学
  • 交通管理
想要找书就要到 小哈图书下载中心
立刻按 ctrl+D收藏本页
你会得到大惊喜!!

具体描述

交通运输发展理论与实践(上下),ISBN:9787504644930,作者:王庆云

现代城市规划与可持续交通系统构建 一部深入探讨全球城市发展脉络与未来交通蓝图的权威著作 内容简介: 本书旨在全面剖析当前全球城市化进程中涌现出的复杂交通挑战,并系统性地阐述构建面向未来的、可持续的城市交通系统所需的理论框架、技术路径与管理策略。我们不再仅仅关注交通工具的效率提升,而是将视角拓展至城市空间结构、社会公平性、环境承载力以及经济活力的多维度耦合关系中。 第一部分:城市化进程中的交通范式转移 本部分首先回顾了自工业革命以来,交通基础设施投资如何塑造了现代城市的形态与功能。重点分析了“汽车主导”时代所带来的城市蔓延、拥堵加剧以及碳排放攀升等系统性问题。我们挑战了传统的交通工程学过度依赖“拓宽道路”和“增加车道”的思维定势,转而强调需求管理(TDM)的战略核心地位。 城市形态与交通生成机制: 详细论证了职住分离、混合土地使用缺失等城市规划缺陷如何直接诱导了不必要的机动化出行需求。引入了紧凑性(Compactness)、多样性(Diversity)和密度(Density)(3D原则)作为衡量城市宜居性的关键指标,并分析了它们与居民出行模式的因果关联。 交通公平性与可达性: 深入探讨了交通服务在不同社会经济群体间的分配不均问题。本章通过多层次建模,评估了公共交通覆盖盲区、步行环境质量下降对低收入群体、老年群体及残疾人士生活质量的负面影响。提出了基于机会的可达性(Accessibility based on Opportunity)概念,超越了简单的通勤时间测量,强调对教育、医疗、就业等关键资源的有效接入能力。 数据驱动的交通诊断: 介绍了利用大数据、移动通信记录(CDR)和地理信息系统(GIS)对城市交通流进行实时、宏观和微观洞察的新方法。重点阐述了如何从海量非结构化数据中提取居民出行链(Trip Chaining)和时间敏感性需求,为精准规划提供科学依据。 第二部分:多模式融合与绿色出行生态构建 本部分聚焦于构建一个以人为本、低碳环保的综合交通体系。核心思想是打破传统上对私家车出行的路径依赖,大力发展和整合高品质的替代出行方式。 高质量公共交通系统的复兴: 不仅关注轨道交通(地铁、轻轨)的建设与运营效率,更深入探讨了快速公交系统(BRT)在发展中地区快速提升骨干线服务水平的潜力与挑战。讨论了按需响应式公共交通(DRT)在低密度区域和夜间时段的应用前景,及其与固定线路系统的优化衔接策略。 慢行交通基础设施的革命性升级: 慢行系统(步行与自行车)被重新定位为城市交通系统的“毛细血管”。本章详细分析了国际领先城市在人行道宽度标准、无障碍设计、安全交叉口设计(如荷兰式交叉口)以及自行车专用路网(Bikeway Networks)建设方面的最佳实践。强调了连续性、安全性和舒适性是吸引居民放弃短途驾车的关键驱动力。 微移动工具与共享出行: 探讨了电动滑板车、共享单车等新兴微移动工具对“最后一公里”问题的解决作用。重点分析了如何通过精细化的停放管理、区域限制和激励机制,确保这些工具的普及不会再次引发人行道的混乱和安全隐患。同时,对共享汽车(Car-sharing)和网约车(Ride-hailing)的社会效益和潜在的负外部性进行了批判性评估。 第三部分:智能交通系统(ITS)与前沿技术赋能 本部分深入研究了信息通信技术(ICT)如何驱动交通系统的智能化升级,实现实时感知、优化控制和个性化服务。 自适应信号控制与路网优化: 超越传统的定时配时,探讨了基于实时交通流感知的自适应交通信号控制系统(ATCS)的最新进展,包括预测性控制算法和区域协调控制策略。分析了如何通过动态调整供给来平抑拥堵波峰。 车路协同(V2X)与未来交通安全: 详细阐述了V2X技术在提升交通安全、优化通行效率方面的潜力。涵盖了从基本的碰撞预警到复杂的编队行驶(Platooning)技术,并讨论了数据安全和隐私保护的伦理挑战。 自动驾驶汽车(AVs)对城市规划的长期影响: 这是一个前瞻性的章节。我们审视了L4/L5级自动驾驶技术对现有交通基础设施的需求变化(例如,对路侧感知设备的需求取代部分人工标识),以及对城市停车空间需求的潜在革命性释放。同时,警示了若规划不当,自动驾驶可能导致“幽灵里程”(Zero-Occupancy Vehicle Trips)激增的风险。 第四部分:面向韧性与气候变化的交通政策创新 最后一部分回归宏观政策层面,探讨如何在不确定的未来环境中,确保交通系统具备抵御外部冲击(如极端天气、流行病)和实现长期碳中和目标的能力。 交通脱碳的系统性路径: 本章分析了能源转型在交通领域的具体实施路径,包括电动化(EVs)的充电基础设施布局优化、氢燃料电池技术的适用场景,以及交通需求侧的绿色激励政策(如拥堵收费、低排放区ZFE)。 交通基础设施的韧性规划: 针对气候变化带来的洪水、热浪等风险,提出了交通基础设施的适应性设计标准。讨论了如何在关键节点建立冗余路径,以及如何利用数字化孪生技术(Digital Twin)模拟灾害场景,提前制定应急响应预案。 跨部门协同治理模式: 成功的交通转型需要规划、交通、能源和财政等多个部门的深度协作。本章提供了若干成功案例的经验总结,强调了建立长期、稳定的跨部门沟通和决策机制,是确保重大交通项目能够跨越政治周期、持续推进的关键。 本书适合于城市规划师、交通工程师、政府决策者、环境政策制定者以及相关专业的高年级学生和研究人员。它提供了一套全面的、从微观技术到宏观政策的集成化解决方案,以期指导我们构建一个更高效、更公平、更绿色的现代城市交通未来。

作者简介

目录信息

读后感

评分

评分

评分

评分

评分

用户评价

评分

一直以来,我对交通拥堵问题感到非常头疼,而这本关于城市交通管理的书籍,则提供了许多让我茅塞顿开的视角。书中详细阐述了导致城市交通拥堵的根源,不仅仅是车辆数量的增加,还包括城市空间布局的不合理、公共交通体系的不完善以及交通管理机制的滞后等等。它通过对不同城市交通管理模式的比较分析,揭示了哪些政策措施是有效的,哪些是需要改进的。 书中关于交通需求管理的章节,尤其让我受益匪浅。它提出了诸如高峰期拥堵收费、停车管理、鼓励绿色出行等多种手段,并详细分析了这些措施在实际应用中可能产生的效果以及潜在的负面影响。我一直认为,解决交通拥堵不能仅仅依靠“修路”,而是需要从更宏观的层面去考量,这本书恰恰提供了这样一种系统性的思维方式。让我认识到,一个科学、合理的交通管理体系,是城市可持续发展的重要基石。

评分

刚拿到这套《交通运输发展理论与实践》(上下),翻了几页,就感觉这套书简直是为我量身定做的。我一直对交通系统如何从无到有,再到如今的复杂高效运作充满好奇。书里那些关于城市规划初期,如何考量道路网的布局,如何预判人口增长对交通需求的冲击,以及早期铁路、公路建设如何改变区域经济格局的描述,都让我看得津津有味。特别是书中提到的案例分析,比如某个城市如何通过科学的交通规划,成功摆脱了交通拥堵的困境,实现了经济的腾飞,这种“实践出真知”的叙事方式,比起枯燥的理论说教要生动太多。 书中关于不同运输模式协同发展的章节,尤其令我印象深刻。它不仅仅是简单地罗列了各种运输方式的优缺点,而是深入探讨了如何将公路、铁路、水运、航空以及新兴的共享出行等多种方式有机结合,形成一个高效、经济、环保的综合交通运输体系。我一直觉得,单一的运输模式很难满足日益增长和多元化的出行需求,这本书恰恰解答了我的疑惑。它用翔实的案例和数据,说明了“1+1>2”的协同效应是如何在实践中实现的,比如港口与铁路的无缝衔接如何降低物流成本,城市轨道交通与公共汽车的有效配合如何提升居民出行效率。

评分

最近我迷上了一本关于世界各地交通奇观的书,这本书里对古老文明的交通方式进行了详尽的描绘,让我大开眼界。比如,古罗马人是如何仅凭人力和简单的工具,修建出横跨欧洲的道路网络的,以及他们是如何利用水运来实现远距离物资运输的。书中还探讨了早期航海技术的进步,如何促使了地理大发现,进而彻底改变了人类社会的格局。这些内容虽然与现代交通运输有所不同,但它们揭示了人类在不同历史时期,为了克服地理限制、促进交流与发展所付出的努力和智慧,这种历史的厚重感和人文关怀,是我在这类书中非常看重的。 另外,这本书还对未来交通的发展趋势进行了前瞻性的探讨。我尤其对书中关于智慧交通、自动驾驶以及超级高铁等概念的讨论很感兴趣。它不仅仅是停留在科幻的畅想,而是结合了当前的技术发展和理论研究,对这些未来交通模式的可行性、潜在的社会影响以及可能面临的挑战进行了深入的分析。我一直在思考,科技的进步将如何重塑我们的出行方式,这本书给了我很多启发,让我对未来的交通出行充满期待。

评分

最近对区域经济发展和交通基础设施建设之间的关系产生了浓厚兴趣,而这本关于交通对经济影响的书籍,则为我解答了不少疑惑。书中深入探讨了交通网络的形成和发展,如何极大地促进了商品、信息和人口的流动,进而带动了区域经济的增长和产业结构的优化。它不仅从宏观层面分析了交通基础设施投资对GDP增长的拉动作用,还深入到微观层面,探讨了交通便利性如何影响企业的选址决策、降低物流成本、提升市场竞争力。 书中关于交通枢纽建设以及多式联运发展对区域经济辐射能力的影响,尤其让我印象深刻。它通过对一些典型的区域案例进行分析,生动地展示了交通基础设施的互联互通,如何能够打破地域壁垒,促进区域间的经济协作,最终形成更加均衡和可持续的区域发展格局。这本书让我认识到,交通运输不仅仅是连接点与点之间的通道,更是推动经济发展和社会进步的重要引擎。

评分

我一直对交通系统的安全问题颇为关注,而这本关于交通运输安全保障的书籍,则为我提供了一个全新的认识维度。书中不仅涵盖了公路、铁路、航空等传统运输方式的安全管理,还对水运、管道运输等领域进行了深入的剖析。它详细介绍了各种潜在的安全风险,例如人为失误、设备故障、自然灾害以及恐怖袭击等,并就如何预防和应对这些风险提出了系统的解决方案。 我特别欣赏书中对于风险评估和应急响应机制的论述。它通过大量的案例分析,展示了在突发事件发生时,高效的应急响应能够如何最大程度地减少损失,保障人民生命财产安全。同时,书中对新技术在交通安全领域的应用,例如智能监控系统、大数据分析等,也进行了细致的介绍,让我对未来交通安全的发展有了更深入的了解。

评分

评分

评分

评分

评分

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2026 qciss.net All Rights Reserved. 小哈图书下载中心 版权所有