特殊路基工程

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出版者:人民交通出版社 作者:杨锡武 出品人: 页数:275 译者: 出版时间:2006-7 价格:38.00元 装帧:简裝本 isbn号码:9787114060465 丛书系列:
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具体描述

《特殊路基工程》较系统地介绍了公路工程常见特殊路基及其处治方法和设计理论,包括:土质路基高边坡、岩质路基高边坡、滑坡的稳定性验算理论及加固处治设计方法、软土路基的加固处治方法及设计理论、膨胀土路基的设计及加固处治、永久性冻土和季节性冻土地区的路基设计及病害处治方法等。

《特殊路基工程》可作为公路工程专业研究生、本科生的教材和在职工程技术人员培训用教材,还可供从事道路及其他土建专业设计、施工技术人员和大专院校师生参考。

《现代土木工程材料学:从基础到前沿》 内容简介 本书旨在为土木工程领域的从业者、研究人员及高等院校师生提供一本全面、深入且紧跟时代前沿的土木工程材料学专著。它不仅系统梳理了传统土木工程材料的理论基础和应用实践,更重点探讨了近年来快速发展的新型、高性能及可持续性材料的研发与工程化应用。本书结构清晰,内容翔实,力求在理论深度与工程实用性之间取得完美平衡。 第一部分:基础理论与传统材料的深化理解 第一章 绪论:土木工程材料学的地位与发展趋势 本章首先界定了土木工程材料学的核心范畴,阐述了其在现代基础设施建设中的关键作用。重点分析了全球工程实践对材料性能的更高要求,如耐久性、韧性、智能化等。同时,探讨了当前材料科学研究的热点方向,包括微观结构与宏观性能的关联性、绿色化替代路径的探索,以及数字化技术在材料研发中的应用。 第二章 结构材料的微观结构与本构关系 深入剖析了水泥基材料(如混凝土、砂浆)和钢材等核心结构材料的晶体结构、微观缺陷及其对力学性能的影响机制。详细阐述了线弹性、弹塑性及粘弹性等本构模型的建立与应用,尤其关注了材料在复杂荷载(如冲击、疲劳)作用下的应力-应变响应。本章通过大量的实验数据和模型模拟,揭示了材料性能的内在规律。 第三章 传统骨料与掺合料的性能优化 系统回顾了天然骨料(砂、石)的级配设计原则、物理化学性质及其对拌合物工作性能和后期强度的影响。重点剖析了工业废渣(如粉煤灰、矿渣)和天然火山灰质材料作为活性掺合料在改善混凝土长期性能(抗渗性、抗硫酸盐侵蚀)中的作用机理。讨论了骨料替代对材料可持续性的贡献。 第四章 钢材与混凝土的界面行为及协同作用 聚焦于钢筋混凝土结构中的关键界面——钢筋与混凝土之间的粘结机理。详细分析了粘结强度、极限抗拔力和锚固长度的设计依据。探讨了不同环境下(如高温、腐蚀介质)界面性能的退化规律,并介绍了提高界面耐久性的新型保护涂层技术。 第二部分:高性能与功能化材料的创新应用 第五章 高性能混凝土(HPC)的设计与性能 全面介绍高性能混凝土的材料组成、配合比设计方法(包括体积法和目标性能法),以及其卓越的力学性能(高强度、高韧性)和耐久性能。重点阐述了超细粉末材料、高效减水剂和膨胀剂在实现高工作性和低收缩性中的关键作用。 第六章 纤维增强复合材料(FRC)的力学行为 系统研究了不同类型纤维(钢纤维、聚合物纤维、玄武岩纤维)在水泥基体中分散、作用机制及对材料本构的提升效果。深入探讨了纤维增强自密实混凝土(FRCC)的拉伸应变硬化现象、多裂缝特性及其在抗震和抗疲劳设计中的应用潜力。 第七章 智能与响应式材料的工程化探索 本章聚焦于具有感知、反馈或自修复能力的先进材料。详细介绍了形状记忆合金(SMA)在结构主动控制中的应用、自修复混凝土的微胶囊技术和细菌诱导钙化技术。讨论了光纤传感器在实时监测材料内部损伤和应力状态方面的最新进展。 第八章 土木工程用高分子材料与复合结构 探讨了用于结构加固、防护和防水工程的各类聚合物材料,包括环氧树脂、聚氨酯及高性能粘结剂。重点分析了纤维增强聚合物(FRP)材料的拉伸性能、抗腐蚀特性,及其在桥梁、既有建筑的修复与增强中的应用规范与案例分析。 第三部分:可持续性与环境友好型材料 第九章 绿色与再生材料在土木工程中的应用 深入探讨了利用工业副产品和废弃物(如再生骨料、玻璃粉末、废橡胶)替代传统材料的理论依据和技术挑战。分析了再生骨料混凝土的性能衰减机理及其改进措施,强调了全生命周期评估(LCA)在评估材料绿色化程度中的重要性。 第十章 节能与热工性能优化的材料技术 关注建筑与结构的热工性能提升。详细介绍了轻质保温材料、相变储能材料(PCM)在结构中的集成技术,以及利用材料特性实现建筑能耗降低的途径。讨论了低碳水泥基材料(如地聚合物)在减少二氧化碳排放方面的工程潜力。 第十一章 材料的耐久性设计与寿命预测 本章系统梳理了影响土木工程材料服役寿命的主要环境因素,包括冻融循环、氯离子侵蚀、碳化和酸雨侵蚀。介绍了基于物理化学机制的耐久性寿命预测模型,以及抗侵蚀性材料的开发策略,旨在实现结构设计寿命的可靠保障。 结语 本书结构严谨,内容涵盖了材料科学的微观本质与工程应用的前沿热点,旨在为读者提供一个扎实的知识框架,促进新材料技术在复杂工程实践中的创新应用。它不仅是学习材料学的案头工具书,更是推动未来土木工程结构高性能化和环境友好化发展的重要参考。

作者简介

目录信息

第一章 总论第二章 土质高边坡路基 第一节 概述 第二节 滑裂面为平面的土质高边坡稳定性验算 第三节 滑裂面为圆柱面的土质高边坡稳定性验算 第四节 简布普遍条分法 第五节 不平衡推力传递法 第六节 塑性极限分析法 第七节 土质边坡的加固和防护第三章 岩质高边坡路基 第一节 岩体结构及力学性能 第二节 岩质边坡的变形破坏形式 第三节 岩质边坡的稳定性分析 第四节 岩质路基边坡防护与加固 第五节 岩质路堑边坡崩塌落石的稳定性分析与防治第四章 滑坡地段路基 第一节 滑坡的形态与分类 第二节 产生滑坡的地形地质条件与因素 第三节 滑坡工程地质勘测 第四节 滑坡稳定性分析与推力计算 第五节 滑坡防治 第六节 抗滑桩设计及施工 第七节 预应力锚索支挡结构设计与施工第五章 软土地区路基 第一节 软土的成因及性质 第二节 软土的工程设计参数 第三节 软土路堤稳定性分析 第四节 软土路堤的沉降计算 第五节 排水固结法加固软基 第六节 灌浆法加固软基 第七节 强夯法加固软基 第八节 公路软基处理的其他常用方法第六章 膨胀土地区路基 第一节 概述 第二节 膨胀土的自然环境特征与判别 第三节 膨胀土的工程特性及其路基路面病害 第四节 膨胀土路堑边坡 第五节 膨胀土路堤 第六节 提高膨胀土路基稳定性的措施第七章 冻土地区路基 第一节 冻土的成因 第二节 冻土区不良地质现象及路基病害 第三节 冻土的物理力学性质 第四节 多年冻土的融沉计算 第五节 多年冻土地区路基设计、施工及控制 第六节 季节性冻土地区的路基冻胀、翻浆与防治附录 特殊路基测试常用原位试验 一、平板载荷试验 二、静力触探试验 三、动力触探试验 四、标准贯人试验 五、十字板剪切试验 六、地基土的波速试验参考文献
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读后感

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用户评价

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我一直对那些能够将复杂事物解释得浅显易懂的书籍情有独钟,而《特殊路基工程》无疑做到了这一点。尤其是关于“膨胀土路基的变形预测与防治”这一章节,让我大开眼界。膨胀土,这个词我之前听都没听过,但作者用生动的语言和丰富的案例,将这种奇特的土壤特性展现在我面前。他描述了膨胀土在吸水时会膨胀,失水时会收缩,这种周期性的形变对路基的稳定性构成了极大的威胁。我记得其中一个案例,是在一片富含膨胀土的地区修建高速公路,因为设计不当,导致路面出现严重的隆起和裂缝,不仅影响了交通,还造成了巨大的经济损失。作者通过分析这个案例,深入浅出地讲解了膨胀土的成分、膨胀机理,以及导致变形的主要因素。然后,他详细介绍了工程师们是如何运用各种科学的方法来预测膨胀土的变形,例如室内试验和现场监测。更让我印象深刻的是,作者对“换填处理”、“塑料薄膜隔水层”等防治措施的详细阐述。他不仅仅是列举了这些技术,而是结合具体的工程实践,分析了它们在不同情况下的适用性和局限性,以及如何通过多种措施组合,达到最佳的防治效果。阅读过程中,我仿佛看到了一群工程师,他们如同与土壤的“脾气”在较量,通过精密的计算和巧妙的设计,化解了自然界带来的种种挑战。这本书让我明白,即使是最不起眼的土壤,也蕴含着复杂的科学原理,而工程师们的工作,就是将这些原理转化为我们赖以生存的基建。

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坦白说,一开始拿到《特殊路基工程》这本书,我并没有抱有多大的期待。我的专业领域与工程技术相去甚远,所以一开始以为这本书会是天书。但当我看进去之后,才发现它远比我想象的要精彩和有启发性。其中关于“冻土路基的季节性变形控制”的部分,让我印象尤为深刻。作者并没有上来就讲那些复杂的力学模型,而是先描绘了一幅幅在寒冷地区,冰雪覆盖下道路面临的巨大挑战。他生动地描述了冻土的膨胀和收缩如何作用于路基,导致道路开裂、沉降,对交通运输造成严重的阻碍。我特别喜欢他讲述的那些关于“融沉”的案例,工程师们如何在每年夏天,都要面临道路“融化”的风险,如何通过设计巧妙的保温层和排水系统,来减缓冻土的融化速度,保持路基的稳定。书中对“冻胀力”的解释也十分到位,作者用通俗易懂的比喻,让我这个非专业人士也能理解那些抽象的物理概念。我记得其中一个案例,是关于修建一条穿越永久冻土区的铁路。工程师们是如何在极端的低温和不稳定的地质条件下,采用了特殊的隔热材料和通风设计,成功地将铁路建设在冻土之上,并且保持了多年的稳定运行。作者还提到了“热棒”等先进技术,以及它们在控制冻土温度方面所起到的关键作用。读到这里,我不仅感受到了工程师们面对严酷自然环境的智慧和毅力,也为这些“看不见”的工程技术,能够保障我们日常交通的顺畅,感到由衷的赞叹。这本书不仅仅是技术知识,更是对人类智慧和克服困难精神的一种礼赞。

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在我阅读《特殊路基工程》这本书的过程中,让我颇为触动的是关于“地下水对路基稳定性的影响及控制”的章节。在此之前,我总认为路基的稳定性主要取决于其本身的土质和结构,却很少考虑到地下水的潜在影响。作者在这部分内容中,以一种非常直观的方式,向我揭示了地下水对路基稳固性所带来的巨大威胁。他详细阐述了地下水是如何通过改变土体的孔隙压力,降低土体的抗剪强度,从而导致路基发生沉降、滑坡甚至失稳。我被书中对“潜水”、“承压水”以及“地下水位变化”等概念的清晰解释所吸引。作者并没有用过于专业的术语来描述这些概念,而是通过生动的比喻和形象的插图,让我这个非专业人士也能轻松理解。然后,他深入探讨了如何通过各种工程措施来控制地下水对路基的影响。我印象最深刻的是,书中关于“截水沟”、“排水沟”以及“渗沟”等排水设施的详细介绍。他不仅阐述了这些设施的作用,还分析了它们在不同地质条件下的最佳设计方案和施工要点。此外,作者还介绍了“隔水帷幕”、“注浆加固”等更为复杂的地下水控制技术,并结合具体的工程案例,展示了这些技术在解决复杂地下水问题中的关键作用。读完这一章,我才真正意识到,地下水虽然看不见摸不着,却是影响路基工程稳定性的一个至关重要的因素,而工程师们的工作,就是通过精密的计算和巧妙的设计,将这些潜在的威胁化解于无形。

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我对于《特殊路基工程》这本书的理解,很大程度上是被其中关于“软土地基的加固处理”这一部分所塑造的。在此之前,我一直认为建造在陆地上的道路应该是相对稳定的,但这本书让我认识到,即便在陆地上,也存在着许多“看不见的”挑战。作者在这一章节中,详细阐述了软土地基的定义、特性以及它对路基稳定性的潜在危害。他没有回避这个问题,而是以一种非常坦诚的态度,描述了那些在软土地基上修建的工程,是如何面临沉降、不均匀变形等严重问题,甚至导致整个工程的失败。我印象最深刻的是,作者在分析“桩基法”和“排水固结法”时,并没有简单地介绍它们的工作原理,而是通过讲述一些具体的工程案例,来展示这些方法的实际应用效果。例如,书中提到了一个在沿海地区修建大型机场的案例,工程师们是如何运用密集的桩基,将荷载传递到更深层的坚硬土层,从而有效地解决了软土地基的承载力不足问题。他还深入探讨了“真空预压法”的原理,以及它如何在短时间内加速软土的排水固结,提高地基的承载力。我尤其欣赏作者对这些技术细节的描述,他不仅解释了“为什么”要这样做,还“怎么”做的,以及在具体施工过程中需要注意的关键点。读完这一章,我才真正理解到,建设在看似平凡的土地上的道路,背后可能蕴含着多么复杂和精妙的工程技术。

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《特殊路基工程》这本书,让我对“变异土质路基的处置”有了深刻的认识。在此之前,我总是认为土壤的性质是相对稳定和均匀的,但这本书彻底颠覆了我的这一认知。作者在这一章节中,以一种近乎于“解密”的方式,向我展示了各种形态各异、特性复杂的“变异土质”,以及它们对路基工程所带来的挑战。他并没有回避这些“问题土”,而是以一种积极探索的态度,深入剖析了它们的成因、特性以及对路基稳定性的影响。我被书中关于“膨胀土”、“湿陷性黄土”、“高矿化度土”等不同类型变异土质的详细描述所吸引。作者通过列举大量的工程案例,生动地展示了这些土质在不同气候和环境条件下的表现,以及它们可能引发的各种工程问题,例如沉降、开裂、盐渍化等。然后,他话锋一转,详细介绍了工程师们是如何运用各种创新的工程技术来处置这些变异土质。我印象最深刻的是,书中关于“换填夯实”、“土工合成材料加固”以及“水泥土桩”等技术的论述。作者不仅解释了这些技术的原理,还深入分析了它们在不同变异土质下的适用性,以及如何通过多种技术的组合,达到最佳的路基加固效果。他甚至提到了利用“生物技术”来改良某些特殊土质,这种前瞻性的思考让我耳目一新。读完这一章,我才真正理解到,在工程建设中,面对“非典型”的挑战,需要的是更加灵活的思维和更加精湛的技术,而《特殊路基工程》这本书,正是这样一本充满智慧和启迪的读物。

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《特殊路基工程》这本书,让我对“工程”这个词有了全新的认识。在此之前,我认为工程就是按照图纸施工,然而,读完书中关于“高原冻土路基的多年冻土保护”这一章,我才意识到,工程的背后,是与自然环境的深度博弈和智慧的较量。高原地区,尤其是多年冻土区域,其工程建设的难度和复杂性,远远超出了我的想象。作者以一种非常细腻的笔触,描绘了高原冻土的特殊性,例如其低温度、高含冰量以及季节性融冻等特点,而这些特点,都对路基的稳定性和耐久性构成了巨大的威胁。我被书中关于“热融沉降”和“冻胀”的详细讲解所吸引。作者并没有止步于理论的介绍,而是通过大量的工程案例,展示了这些现象是如何影响实际的道路交通。他特别提到了那些在高原地区修建的道路,是如何面临着季节性的开裂、变形甚至垮塌的风险。然后,他笔锋一转,详细介绍了工程师们是如何运用各种先进的工程技术来解决这些问题的。我印象深刻的是,书中关于“热棒”、“保温层”和“通风管”等技术的论述。作者不仅解释了这些技术的原理,还深入分析了它们在不同高原地貌和冻土类型下的应用效果,以及如何通过多种技术的组合,达到最佳的多年冻土保护效果。读完这一章,我不仅对高原地区的路基工程有了更深的理解,也对那些在艰苦环境下,默默奉献的工程师们,充满了由衷的钦佩。

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我拿到《特殊路基工程》这本书,纯粹是出于好奇,我对其中的“海滨地区路基建设”这部分内容感到特别着迷。作为一名对海洋工程略有了解的人,我知道在海边修建工程,会面临盐腐蚀、潮汐、海浪等一系列严峻的挑战,而路基工程,更是如此。作者在这部分内容中,并没有仅仅停留在对挑战的描述,而是深入剖析了如何在这些特殊环境下,构建稳定可靠的路基。他详细介绍了海滨地区土壤的特性,例如含盐量高、渗透性差等,以及这些特性对路基材料选择和施工工艺的影响。我被书中关于“抗盐腐蚀材料的选择”和“防渗排水体系的设计”的论述所吸引。他不仅列举了各种常见的抗腐蚀材料,还分析了它们各自的优缺点,以及在不同海水侵蚀程度下的适用性。我特别记得书中提到的关于“沥青混凝土路面”在海滨地区的特殊处理方法,例如增加抗裂性能和提高防水能力。此外,作者还深入探讨了如何通过科学的排水设计,将海水的侵蚀影响降到最低,以及如何利用海滨的地形特点,构建具有一定弹性的路基结构,以应对潮汐和海浪的冲击。他甚至提到了利用“海绵城市”的理念,将部分雨水和渗透水进行收集和处理,以减少对路基的影响。读完这一章,我不仅对海滨地区的路基工程有了更深的理解,也对工程师们如何在与大自然的博弈中,寻求可持续发展的解决方案,充满了敬意。

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我一直对那些能够将复杂事物解释得浅显易懂的书籍情有独钟,而《特殊路基工程》无疑做到了这一点。尤其是关于“膨胀土路基的变形预测与防治”这一章节,让我大开眼界。膨胀土,这个词我之前听都没听过,但作者用生动的语言和丰富的案例,将这种奇特的土壤特性展现在我面前。他描述了膨胀土在吸水时会膨胀,失水时会收缩,这种周期性的形变对路基的稳定性构成了极大的威胁。我记得其中一个案例,是在一片富含膨胀土的地区修建高速公路,因为设计不当,导致路面出现严重的隆起和裂缝,不仅影响了交通,还造成了巨大的经济损失。作者通过分析这个案例,深入浅出地讲解了膨胀土的成分、膨胀机理,以及导致变形的主要因素。然后,他详细介绍了工程师们是如何运用各种科学的方法来预测膨胀土的变形,例如室内试验和现场监测。更让我印象深刻的是,作者对“换填处理”、“塑料薄膜隔水层”等防治措施的详细阐述。他不仅仅是列举了这些技术,而是结合具体的工程实践,分析了它们在不同情况下的适用性和局限性,以及如何通过多种措施组合,达到最佳的防治效果。阅读过程中,我仿佛看到了一群工程师,他们如同与土壤的“脾气”在较量,通过精密的计算和巧妙的设计,化解了自然界带来的种种挑战。这本书让我明白,即使是最不起眼的土壤,也蕴含着复杂的科学原理,而工程师们的工作,就是将这些原理转化为我们赖以生存的基建。

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这本书的标题是《特殊路基工程》,我拿到它的时候,以为会是一本非常枯燥的技术手册,讲的都是那些我完全不懂的土木工程专业术语。然而,当我翻开第一页,就被作者流畅的文笔和引人入胜的开篇所吸引。他并没有一开始就扔给我一堆公式和图表,而是从一个宏大的视角切入,描绘了现代交通网络对于人类社会发展的重要性,以及在复杂地质条件下修建道路所面临的巨大挑战。我印象最深刻的是其中关于“变质岩路基稳定性控制”的章节,作者并没有仅仅罗列各种加固技术,而是通过讲述一个个真实工程案例,将那些看似抽象的理论变得鲜活起来。他详细地分析了不同类型变质岩的特性,以及它们在遭受风化、侵蚀、地震等外部因素影响时的不同反应。我尤其被一个发生在山区的高速公路项目所吸引,工程师们如何在频繁的滑坡和塌陷的风险中,通过创新的支护结构和排水系统,成功地将一条生命线稳固地建设在摇摇欲坠的山体之上。作者对细节的把握令人惊叹,他不仅解释了施工过程中的难点,还穿插了工程师们在决策过程中所做的权衡和考量,甚至包括了一些因为技术瓶颈而进行的反复试验和最终的突破。整章读下来,我仿佛也亲身参与了那场与大自然的博弈,对“特殊路基工程”这个看似冰冷的名词,有了全新的认识和敬意。这本书的文字功底非常扎实,完全不像一本技术书籍,更像是一部关于工程智慧和人类勇气的史诗。

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我是在朋友的推荐下开始阅读《特殊路基工程》的。朋友告诉我,这本书不仅仅是技术知识的堆砌,更蕴含着作者对工程伦理和环境保护的深刻思考。我当时将信将疑,毕竟“路基工程”听起来实在与人文关怀没什么关联。然而,当我读到关于“湿陷性黄土地基处理”的那部分时,我彻底被震撼了。作者并没有回避湿陷性黄土地质带来的潜在风险,而是以一种近乎文学化的笔触,描绘了在这些脆弱地带修建工程所面临的严峻考验。他花了大量篇幅讲述了不同历史时期,人们是如何在黄土地上摸索生存之道,以及那些因不了解地质特性而导致的灾难性后果。然后,他话锋一转,进入到现代工程技术。我特别被书中关于“换填夯实法”和“强夯法”的详细阐述所吸引。作者不仅解释了这两种方法的原理和操作步骤,更重要的是,他深入剖析了它们在实际应用中的优缺点,以及在不同地质条件下如何选择最恰当的方法。我记得其中一个案例,是在一片曾经是湖泊的淤泥上修建一条重要的交通干道。工程师们如何巧妙地利用“抛石挤淤”技术,一点点地将松软的淤泥挤出,为坚实的道路奠定基础。作者在描述这个过程时,充满了对工程师智慧的赞美,同时也提醒我们,在改造自然的过程中,必须时刻保持对大自然的敬畏之心。他对环境保护的关注,在书中也得到了充分体现,比如如何通过科学的排水设计,最大限度地减少对地下水的影响,以及如何利用当地的植被进行边坡防护,达到生态与工程的和谐统一。读完这一章,我对“特殊路基工程”的理解,已经远远超出了单纯的技术层面,它关乎着我们如何与环境和谐共处,如何以负责任的态度建设我们的世界。

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