城市大型综合交通枢纽建筑技术研究 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国建筑工业出版社

作者:陈东杰、王美华、钱培

出品人:

页数:403

译者:

出版时间:2006-9

价格:45.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787112084739

丛书系列:

图书标签:

• 枢纽规划
• 建筑技术
• 交通枢纽
• 综合交通
• 建筑技术
• 城市规划
• 枢纽工程
• 建筑设计
• 交通工程
• 基础设施
• 现代交通
• 智能化交通

《城市大型综合交通枢纽建筑技术研究》：聚焦现代城市脉搏，探索未来交通基石 本书并非一本描绘浪漫都市风情的指南，也不是讲述某个著名地标建筑的奇闻轶事。它是一部深入剖析现代城市发展核心驱动力——大型综合交通枢纽——其背后技术支撑的严谨学术专著。在飞速发展的城市化进程中，交通枢纽已不再仅仅是简单的客货集散地，它们承载着城市的经济命脉，连接着区域乃至全球的动脉，更是城市形象与活力的重要载体。本书将以科学、系统、前瞻的视角，全面解读这些庞大建筑群的设计、建造、运营及其所面临的技术挑战与创新解决方案。 核心内容聚焦： 多模式交通系统整合的挑战与策略： 大型综合交通枢纽最显著的特征在于其集成了多种交通方式，如轨道交通（地铁、高铁、城际铁路）、公路交通（长途汽车、公交车、出租车、私家车）、航空（部分枢纽靠近机场）以及水运（部分枢纽具备港口功能）。本书将深入探讨如何实现这些不同交通模式在空间、时间、信息和运营上的无缝衔接。这包括： 流线组织与空间规划： 如何优化乘客、车辆、行李和货物的动线设计，最大程度减少换乘距离和拥堵，提升通行效率。详细分析不同交通模式的衔接节点设计，例如地铁站厅与长途汽车站换乘通道、高铁站与机场摆渡系统等。 信息集成与智能化管理： 探讨构建统一的交通信息平台，实现实时信息发布、客流预测、智能调度以及应急响应。研究票务系统、安检系统、信息导引系统等在不同交通模式间的互联互通。 运营协同与服务提升： 分析不同交通运营商之间的协调机制，确保班次衔接、时刻表优化以及服务标准的统一，为旅客提供便捷、舒适的出行体验。 结构工程与抗震设防的复杂性： 大型交通枢纽通常体量巨大，结构复杂，且需要承受巨大的荷载（列车、车辆、人流、设备等）。本书将着重研究： 大跨度、重荷载结构的创新设计： 探讨针对车站大厅、站台、车库等区域的特殊结构形式，如桁架、拱、壳体、预应力结构等，以及高性能材料的应用（高强混凝土、钢结构等）。 复杂地基与地下结构施工技术： 许多枢纽建于城市中心或地下，面临复杂地质条件、高密度地下管线以及邻近既有建筑物的施工影响。研究基坑支护、盾构法施工、桩基技术以及防水抗渗等关键技术。 抗震与减震设计： 鉴于交通枢纽对城市运行的重要性，其抗震设防标准极高。本书将分析结构的动力响应分析、隔震减震技术（如隔震支座、粘滞阻尼器）以及结构健康监测系统在提高枢纽抗震性能中的作用。 建筑节能与绿色建筑技术的实践： 随着可持续发展理念的深入，大型交通枢纽的绿色化设计与建造成为重要课题。本书将探讨： 建筑形态与自然采光的优化： 如何通过建筑体型设计、屋顶结构、采光井等手段，最大化利用自然光，减少人工照明能耗。 高效的暖通空调系统： 分析集中供冷供热、地源热泵、新风系统以及智能温控系统等在降低建筑能耗中的应用。 可再生能源的利用： 探讨太阳能光伏发电、风能利用等在交通枢纽内的集成方式，以及雨水收集、中水回用等技术。 绿色建材的选择与应用： 关注低碳、环保、可回收建材的选用，以及施工过程中的节能减排措施。 消防安全与应急疏散的系统考量： 交通枢纽人流密集，一旦发生火灾等紧急情况，后果不堪设想。本书将重点研究： 火灾探测、报警与灭火系统： 分析各类火灾探测器、自动喷水灭火系统、防排烟系统以及消防电源的配置与联动。 疏散通道设计与标识系统： 探讨疏散通道的宽度、长度、防火分区设计，以及清晰、醒目的应急疏散指示标识的设置。 应急指挥与联动机制： 研究建立与城市应急体系对接的指挥调度平台，实现人员疏散、交通管制、医疗救援等各部门的协同作战。 人本设计与空间品质的提升： 除了技术层面的考量，一个成功的交通枢纽更应关注使用者体验。本书将探讨： 无障碍设计与人性化设施： 关注老年人、残障人士、携带儿童的旅客等特殊群体的需求，提供无障碍通道、电梯、卫生间以及母婴室等设施。 商业配套与公共空间营造： 分析如何将交通功能与商业零售、餐饮服务、文化休闲等功能有机结合，提升枢纽的活力与吸引力，创造宜人的公共空间。 室内环境的舒适性： 关注空气质量、噪音控制、照明舒适度、温度适宜性等，营造健康、舒适、愉悦的出行环境。 新技术、新趋势的应用与展望： 随着科技的进步，大数据、人工智能、物联网、BIM（建筑信息模型）等技术正在深刻地改变交通枢纽的设计与运营。本书将对这些前沿技术在交通枢纽领域的应用进行探讨，例如： BIM技术在全生命周期中的应用： 从设计、施工到运营维护，BIM如何提升协同效率、减少错误、优化成本。 大数据与人工智能驱动的智慧交通： 如何利用大数据分析人流、车流规律，实现精准预测与智能调度；AI在安检、导航、客户服务中的应用。 物联网技术的广泛部署： 传感器网络如何实现设备状态监测、环境数据采集以及智能楼宇管理。 未来交通模式的融合： 探讨自动驾驶车辆、共享出行、低空飞行器等未来交通方式对综合交通枢纽提出的新要求。 本书的研究对象是构成现代城市骨架、支撑城市运转效率、影响城市发展格局的大型综合交通枢纽。通过对其中涉及的诸多复杂技术问题的深入分析与探讨，旨在为城市规划师、建筑师、结构工程师、交通工程师、项目管理者以及相关研究人员提供坚实的理论基础和宝贵的实践参考，共同推动城市交通基础设施向着更高效、更安全、更绿色、更智能、更人本的方向发展。

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关于可持续性与韧性设计这一块，我原以为书中会对绿色技术在超大型复合结构中的落地挑战有独到的见解。毕竟，交通枢纽的能耗和维护成本是巨大的。我本想了解一下关于地热利用系统如何与地下结构深度耦合的实例，或者复杂屋顶系统在雨水收集与净化方面的先进技术指标。然而，书中对“绿色”的阐述停留在概念层面，比如强调使用可再生材料，但并未给出具体的技术路径或性能评估数据。关于建筑韧性，即面对突发公共事件（如极端天气或安全威胁）时的冗余设计，书中也只是笼统地提到了“安全冗余”，缺乏针对结构体系、设备系统在复杂交叉干扰下的失效模式分析及应对策略的详细论述。这本书似乎更侧重于静态的功能实现，而对动态的、面向未来的环境适应性与抗风险能力的研究投入不足，使得技术研究的深度停留在比较基础的水平。

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这本书的排版和图示设计给人一种非常“商务报告”的感觉，色彩运用保守，图表偏向于流程图和概念模型，而非实物照片或精细的工程图纸。作为一本研究交通枢纽建筑技术的书籍，我本以为会看到大量关于防火分区、无障碍设计标准如何在新颖结构下实现的详细技术图解，或者关于声学环境控制在繁忙枢纽中的具体解决方案。然而，书中展现的更多是关于功能分区和人流疏导的示意图，这些信息在网络上随处可见的初步设计方案中就能找到。我个人对新型幕墙系统在应对极端气候条件下的表现非常感兴趣，期待书中能有关于材料热工性能测试或者气密性施工工艺的深入分析，但书中仅仅是一笔带过，将其归入了“可持续发展”的范畴，缺乏实际的技术支撑点。阅读过程中，我常常需要跳过大段的描述性文字，去寻找那些真正能指导工程实践的“硬核”技术参数或创新工艺，但收效甚微，这使得阅读体验略显拖沓，无法达到预期的技术学习效果。

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这本书的书名《城市大型综合交通枢纽建筑技术研究》听起来非常专业，我本来期望能从中找到一些关于现代交通枢纽在结构设计、材料创新以及绿色建筑技术方面的深入探讨。然而，读完之后，我发现它似乎更侧重于宏观的规划理念和管理模式，而非我所关心的具体技术细节。比如，书中花了不少篇幅描述不同交通方式之间的衔接效率，以及如何通过空间布局优化人流动线，这些内容虽然重要，但对于一个关注工程技术细节的读者来说，深度略显不足。我特别期待看到关于超大跨度结构如何应对复杂荷载的案例分析，或者新型高性能混凝土在站台和高架桥上的应用研究，但这些“干货”在书中却难以觅得。整体感觉，这本书更像是一本城市规划导论，而非一本技术专著。也许我的期望值设置得过高了，但对于一个期望深入了解“建筑技术”的专业人士而言，书中对于技术细节的挖掘力度明显不够，更像是一份宏观的政策或设计导览，而非深入的学术研究报告。这本书在阐述概念方面做得不错，但在技术层面的支撑性上，确实让追求硬核知识的我感到有些失落。

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从建筑美学和文化表达的角度来看，这本书的视角似乎更偏向于实用主义至上，对于如何将地域文化与现代交通功能完美融合这一前沿课题，着墨不多。交通枢纽作为城市门户，其建筑语言往往承载着重要的象征意义。我期待书中能有关于如何利用现代结构逻辑来呼应历史文脉的思辨，或者探讨不同地域的文化符号如何通过新的建筑材料和构造方式得以重塑。例如，如何在保持结构效率的同时，通过对立面处理实现对当地气候和光照的尊重，书中对此几乎没有涉及。它更多地将枢纽定义为一个高效的“机器”，而非一个充满人文关怀的“场所”。这种过于工具理性的叙事方式，使得全书在提升城市空间品质的议题上显得单薄。对于关注建筑如何超越纯粹的功能性，升华到文化载体的读者来说，这本书提供的思想启发有限，更像是一本指导如何“建得快、用得好”的操作手册，而非一本探索“建得有意义”的理论探讨。

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这本书的参考文献列表也暴露出其研究的局限性。尽管篇幅厚重，但引用的多是近十年内的国内宏观政策文件和行业标准，缺少对国际上同期顶尖交通枢纽设计公司的前沿项目文献引用，以及对跨学科（如交通工程、人机交互学）最新研究成果的整合。这种相对封闭的引文体系，使得书中的技术视角略显保守和滞后。例如，在讨论智慧交通与建筑一体化时，书中提到的物联网应用大多是几年前的成熟技术，对于基于AI的动态资源调度和预测性维护系统，几乎没有涉及。如果一本研究“技术”的专著，不能充分反映领域内最前沿的学术动态和工程实践的最高水准，那么它的参考价值就会大打折扣。总而言之，这本书更像是一本系统梳理了现有主流实践的教科书，而不是一本引领未来技术发展方向的研究前沿报告。

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