港口管理

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出版者:人民交通
作者:真虹
出品人:
页数:354
译者:
出版时间:2003-3
价格:38.00元
装帧:
isbn号码:9787114045622
丛书系列:
图书标签:
  • 港口管理
  • 港口工程
  • 物流管理
  • 供应链管理
  • 交通运输
  • 航运
  • 港口经济
  • 港口规划
  • 港口运营
  • 国际贸易
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具体描述

港口是一个国家和地区经济发展的重要依托。改革开放以来,对港口建设和管理有了更高的要求。据此,编写了这本《港口管理》。本书力求全面、新颖、有特色。书中对国内外港口管理方面的理论,陈述清晰、实例完整、科学,使读者更容易了解、掌握书中涉及的港口管理知识。

本书主要作为交通运输、国际航运、交通工程或港口与航道工程等专业本科学生以及交通运输规划与管理专业研究生的教材和参考材料,也可以供在港口工作人员以及与此相关的人员学习、参考。

航运巨擘:全球贸易的脉络与未来图景 一、 绪论:海洋经济的复兴与新挑战 本书深入剖析了当代全球航运业的宏大格局及其内在驱动力,旨在为读者提供一幅清晰、立体的海洋经济全景图。我们不再将目光局限于传统的装卸效率或港口吞吐量,而是着眼于全球供应链的韧性、数字化转型的浪潮,以及地缘政治冲突对传统贸易路线的深远影响。 全球化进程在经历了高速扩张期后,正进入一个以“区域化”和“本土化”为特征的复杂重构阶段。从苏伊士运河的拥堵危机,到巴拿马运河的干旱限航,再到红海航道的安全挑战,每一个突发事件都在无形中重塑着国际物流的成本结构与时间预期。本书的第一部分,聚焦于这些宏观变量如何作用于航运决策链的顶端——船舶建造、运力投放与远期合约的签订。我们详细考察了能源转型对远洋运输的革命性冲击,特别是液化天然气(LNG)燃料船的普及速度与“绿色甲醇”等替代燃料的商业化瓶颈。这不是一本关于技术手册的书,而是关于在剧烈波动中寻找稳定性的战略指南。 二、 供应链的“黑匣子”:可视化与弹性设计 现代航运的真正价值,在于其对复杂信息流的整合能力。本书的第二部分,着重探讨了“端到端”供应链可视化所面临的现实困境与技术突破。传统上,船舶离港后的状态往往对托运人而言是一个“黑匣子”。如今,物联网(IoT)、区块链技术和人工智能(AI)正在尝试打破这一信息壁垒,但实际落地中遇到的数据孤岛、标准不统一以及网络安全威胁,构成了新的技术鸿沟。 我们对“即时反应能力”(Agility)进行了深入的量化分析。在新兴市场,基础设施的滞后性如何不成比例地抬高了“最后一英里”的物流成本?在成熟市场,自动化堆场和智能调度系统如何帮助应对劳动力短缺?本书通过对鹿特丹、新加坡和上海等领先枢纽的案例研究,揭示了数据驱动的决策流程如何从根本上改变了船舶的航行计划,使其不再是固定的时间表,而是一种实时优化的动态网络。更关键的是,我们讨论了如何在“效率优先”与“风险分散”之间找到可持续的平衡点——即构建具有冗余性和快速切换能力的供应链网络。 三、 贸易格局的重塑:地缘政治与航道博弈 航运业是国际政治的放大器。本书的第三部分,将焦点投向地缘政治如何直接干预了货物流动的物理路径。从“一带一路”倡议下新建的陆海联运通道,到对特定关键矿物和能源运输路线的潜在封锁,航运不再仅仅是商业行为,更是国家战略的延伸。 我们详细分析了新兴贸易走廊的经济可行性。例如,北极航道的商业化潜力究竟受制于冰情、基础设施,还是国际法框架的不确定性?跨大陆铁路与海运的竞争焦点又在哪里?此外,本书也着重研究了贸易摩擦升级对集装箱贸易流向的影响。当特定国家间的贸易壁垒增加时,货物如何通过“转口贸易”或“绕道运输”的方式,寻找效率损失最小的替代路径?这些路径的转移,不仅改变了现有航线的负荷,也催生了沿线新兴港口的崛起。我们认为,理解地缘政治的“引力”与“斥力”,是预测未来十年全球航运版图变化的关键。 四、 绿色航运的经济账本:脱碳的投资与回报 全球脱碳的压力正以前所未有的速度,转化为对船舶技术和运营模式的颠覆性要求。本书的第四部分,聚焦于这场能源革命的经济学。脱碳的成本是巨大的——从高价的绿色燃料采购,到更换或改造现有船队的资本支出,再到碳排放交易体系(ETS)带来的直接运营成本增加。 我们探讨了“双重挑战”:一方面,需要立即减少现有船队的碳足迹;另一方面,必须为尚未成熟的零碳技术(如氨燃料、氢能)预留技术路线图。本书对比了不同脱碳路径的“全生命周期成本”(LCC),指出当前缺乏清晰的全球统一标准,正导致船东在投资决策上面临巨大的“搁浅资产”风险。同时,我们审视了“绿色溢价”的传导机制——航运成本的上升最终如何被转嫁给终端消费者,以及政府补贴和碳税政策如何影响这一传导过程的效率与公平性。 五、 船舶运营的未来形态:自动化与人力资本的演进 最后一部分,本书将目光转向船舶自身的运营与管理。无人驾驶船舶(MASS)和高度自动化系统的概念不再是科幻,而是正在工程验证中的现实。我们分析了全自动驾驶在远洋航线上的技术可行性与监管障碍,并重点探讨了对船员角色的根本性转变——从传统的“驾驶员与工程师”,转向“远程监控与数据分析师”。 这种转变带来了对新技能的需求,也暴露了全球海员培训体系的滞后性。此外,我们还评估了基于云计算的“虚拟船队管理”模式的效率提升潜力,它如何通过集中式的性能优化,实现燃料消耗的精细化控制,从而在运营层面实现显著的节能减排。本书的结语部分,展望了在数字化、低碳化和地缘政治重组的三重驱动下,未来十年全球航运生态系统可能展现出的全新形态,强调了跨界合作与适应性思维对于生存与繁荣的重要性。

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读后感

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用户评价

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这本书给我的感觉是,它不仅仅是为业内人士准备的,更是为所有对经济、物流和国际关系感兴趣的读者量身打造的。我一直认为,了解一个国家或地区的经济实力,离不开对它港口体系的考察。这本书恰如其分地填补了我在这方面的知识空白。我特别欣赏作者在介绍港口管理体系时,不仅仅局限于技术层面,还深入探讨了管理机构的设置、法律法规的制定、以及港口与周边城市的关系。书中关于港口安全和环境保护的章节尤其发人深省,让我认识到,港口在保障国家经济命脉的同时,也肩负着保护海洋生态环境的重任。作者用生动的案例和翔实的统计数据,展现了现代港口管理在安全、环保和效益之间的微妙平衡。阅读过程中,我不仅增长了见识,更对港口工作者严谨细致的精神感到由衷的钦佩。

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我一直对能够影响全球经济格局的重大工程和战略部署感到着迷,而港口无疑是其中最重要的组成部分之一。这本书深入浅出地剖析了港口在国家经济发展和国际贸易中的战略地位,让我对“海上丝绸之路”等宏大叙事有了更具体的理解。书中对港口规划和建设周期,以及所需巨额投资和技术要求的描述,都让我感到非常震撼。我尤其欣赏作者对不同国家港口发展策略的比较分析,例如某个国家如何通过大力发展深水港和集装箱码头来提升其国际竞争力,或者另一个国家如何通过发展多式联运来优化其物流效率。这些内容让我看到了不同国家在港口发展上的远见和魄力,也让我思考了我们自己在港口建设和管理上可以学习和借鉴的地方。

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这本书的阅读体验非常流畅,虽然内容涉及大量专业术语,但作者总能以一种易于理解的方式将其呈现出来。我尤其喜欢书中关于港口历史演变的部分,它让我看到了港口从简陋的渔港逐渐发展成为现代化的国际枢纽的过程,这本身就是一个波澜壮阔的故事。书中对不同国家和地区典型港口案例的分析,也让我大开眼界。例如,某某港口如何通过成功的集装箱运输模式崛起,某某港口又如何凭借其优越的地理位置成为重要的国际转运中心。这些案例不仅仅是数据的堆砌,更包含了作者对港口发展策略和市场洞察的深刻理解。这本书让我明白,港口管理并非一成不变,而是需要根据时代发展和市场需求不断调整和创新。

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我一直认为,了解一个国家或地区的经济命脉,需要从最基础的交通运输体系入手,而港口无疑是其中最关键的一环。这本书为我提供了一个了解港口运作的绝佳窗口。我尤其欣赏书中对港口不同功能区域的细致划分和描述,例如客运码头、货运码头、集装箱码头、散货码头、油气码头等等,它们各自承担着不同的功能,共同构成了港口的整体运作。作者在书中也探讨了港口管理中面临的挑战,例如环境污染、安全事故、以及如何应对日益增长的贸易需求等,并提出了相应的解决方案。这些内容让我看到了港口管理工作的复杂性和重要性,也让我对那些为港口顺畅运转而辛勤付出的工作者们表示由衷的敬意。

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这本书的封面设计就足够吸引我了,简洁的港口剪影,搭配深邃的蓝色背景,散发出一种沉稳而专业的氛围。我一直对交通枢纽和物流运作有着浓厚的兴趣,而港口作为连接陆地与海洋的生命线,其复杂性和重要性不言而喻。拿到这本书,我迫不及待地翻开,想要一探究竟。在阅读的过程中,作者的文字如同航海日志般细腻,勾勒出港口从规划、建设到日常运营的完整图景。我尤其对其中关于港口地理位置选择的论述印象深刻,不仅仅是考虑水深和岸线长度,还涉及到腹地经济、运输成本、航道通畅度、甚至地缘政治等诸多因素。作者深入浅出地解释了这些看似枯燥的专业知识,让我仿佛置身于一个繁忙的港口现场,亲眼见证货轮如何进出,集装箱如何装卸,信息流如何在港口内外高效传递。它不仅仅是一本介绍港口运作的书,更像是一堂生动的实践课,让我理解了现代经济是如何依靠这些庞大的基础设施运转的。

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这本书的阅读过程,对我来说更像是一场思维的拓展和视野的提升。我一直认为港口管理是一个相对封闭的专业领域,但这本书让我看到了它的广阔和深度。书中关于港口人才培养和职业发展的讨论,以及对港口相关从业人员所需具备的素质和技能的分析,都让我觉得非常有价值。我从中了解到,一名优秀的港口管理者需要具备管理学、经济学、工程学、甚至语言学等多种学科的知识背景。此外,书中对港口未来发展趋势的预测,例如数字化转型、智能化升级,以及对绿色能源和可持续发展的重视,都让我对这个行业充满了信心。这本书让我看到了港口管理作为一个充满活力和前景的领域。

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这本书的内容给我带来了许多惊喜,它远超出了我对“港口管理”这个词汇的固有印象。我尤其被书中关于港口运营的细节所吸引,例如装卸设备的选型、泊位调度、集装箱堆场的管理、以及船舶引航和拖轮服务的配合等等。作者用非常具象的语言描绘了这些复杂的操作流程,让我仿佛置身于一个高效率的现代港口作业现场。更重要的是,书中还探讨了港口与金融、保险、以及海事法律等相关行业的关系,揭示了港口作为一个经济生态系统的重要性。我从中了解到,成功的港口管理不仅需要卓越的运营能力,还需要与各种相关方建立良好的合作关系。这本书让我对港口管理有了全新的认知,它是一个系统工程,需要多方面的专业知识和协调能力。

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我一直对全球贸易的脉络和支撑它的巨大工程感到好奇,而这本书恰好满足了我的求知欲。它不仅仅是简单罗列港口的功能,而是深入剖析了港口在整个供应链中的关键作用。我被书中关于港口吞吐量、集疏运体系、以及与铁路、公路、航空联运的协同发展模式的描述深深吸引。作者详尽地阐述了不同类型港口的特点和优势,从集装箱港口的高效自动化到散货港口的专业化操作,再到石油化工码头的安全管理,都进行了细致的描绘。让我印象深刻的是,书中还探讨了港口发展的趋势,例如绿色港口、智慧港口的概念,以及如何通过技术创新来提升港口的效率和可持续性。这些内容让我看到了港口管理所面临的挑战和机遇,也对未来港口的发展充满了期待。阅读这本书,就像是进行了一场跨越海陆的知识旅行,让我对这个庞大而复杂的系统有了更深刻的认识。

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从一个完全门外汉的角度来看,这本书的价值在于它提供了一个系统而全面的视角来理解“港口”这个概念。我原本以为港口只是停泊船只、装卸货物的地方,读完这本书才知道,它是一个集交通、物流、信息、商业、甚至文化于一体的综合性经济体。作者在书中详细阐述了港口在国际贸易中的枢纽作用,以及它如何影响着全球商品的价格和流通速度。我印象最深的是,书中关于港口风险管理的讨论,包括自然灾害、人为事故、甚至是网络安全等方面的风险,以及相应的应对策略。这让我意识到,一个高效运转的港口背后,是无数细致周到的规划和预案。这本书让我对那些默默无闻却至关重要的基础设施有了新的认识和敬意。

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我一直对那些能够支撑起庞大经济体系的基石性设施感到好奇,而港口无疑是其中最重要的一个。这本书为我揭示了港口的神秘面纱,让我看到了它在现代社会运转中的关键作用。我尤其被书中对港口运营效率的量化分析所吸引,例如集装箱周转率、船舶在港时间、以及装卸效率等指标,它们都反映着一个港口的综合竞争力。作者用生动的语言和翔实的案例,向我展示了如何通过精细化管理来提升这些指标,从而为港口带来更大的经济效益。此外,书中关于港口与海关、边防、检验检疫等部门的协同工作流程的描述,也让我看到了港口作为一个高效运作的“窗口”所承担的责任。

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