Hugh Morton, North Carolina Photographer pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:The University of North Carolina Press

作者:Hugh Morton

出品人:

页数:168

译者:

出版时间:2006-10-16

价格:USD 30.00

装帧:Hardcover

isbn号码:9780807830734

丛书系列:

图书标签:

North Carolina
Photography
History
Morton, Hugh
Documentary Photography
Southern History
Landscape Photography
Black and White Photography
20th Century
American South
Visual Culture

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具体描述

Hugh Morton has seldom been seen in his adult life without a camera around his neck. Much to the benefit of his beloved home state, he has crisscrossed North Carolina, from highlands to lowlands, recording nearly every step along the way. While many of his photographs of the state's people, places, and events were collected in Hugh Morton's North Carolina, this new book showcases a generous collection of his signature wildlife and nature photography and includes a few of the photographer's favorite pictures of people and events that were not included in the first volume.

The scenic and nature photographs are organized geographically, from the mountains to the coast. Revealing Morton's curiosity about and love of the natural world, photographs feature woodland creatures, waterfalls, beaches, and more. Some images will be familiar to those who live or travel in North Carolina. Many of the photographs here have been recovered from deep within Morton's personal archive, bringing to print some long-hidden treasures. Consisting of 162 photographs, this collection is a rich and rewarding display of North Carolina's natural bounty as it has evolved before the eyes of one of the state's most popular photographers.

影像的深度与光影的叙事：美国南方州际公路建设史研究（1950-1980）作者： [虚构作者姓名，如：埃德温·普莱斯] 出版年份： [虚构年份，如：2023] 出版社： [虚构出版社名称，如：南方历史文献出版社] ISBN： [虚构ISBN，如：978-1-56789-012-3] --- 内容概要：本书深入剖析了1950年至1980年间，美国南方诸州（尤其聚焦于阿巴拉契亚山脉东侧及沿海平原区域）高速公路和州际公路系统（Interstate Highway System）大规模建设的历史、社会经济影响及其对区域地理景观的永久性重塑。这不是一本关于建筑技术或工程学的专著，而是一部社会史、城市规划史与环境史的交叉研究，旨在揭示这些宏大基础设施项目背后复杂的权力结构、社区变迁以及文化认同的演变。章节结构与核心论点：第一部分：规划的蓝图与政治的博弈 (1950–1960) 本部分追溯了“伯德修正案”（Byrd Amendment）在南方各州引发的早期规划阶段。重点探讨了联邦政府的资助模式如何与地方精英阶层的利益诉求相结合，以“现代化”和“国家安全”为名义，推动了跨越州界的基础设施建设。 1.1 乡村吞噬：早期征地与公共领域重构分析了在公路规划初期，政府如何利用“公用征用权”（Eminent Domain）对土地进行大规模重组。研究了农田、小型城镇边缘地带以及原住民社区在这些规划面前的脆弱性。我们考察了数个关键案例，记录了地方政府与开发商之间的初步协作模式，这些模式往往牺牲了小地产持有者的权益。重点关注了“联邦资助，地方主导”这一双重标准如何为后来的争议埋下伏笔。 1.2 种族隔离与交通动脉的隐形界限深入剖析了在种族隔离制度（Jim Crow）尚未完全瓦解的时期，高速公路的选线如何微妙地服务于种族隔离政策。在许多城市边缘，新修的公路不仅仅是交通干线，它们成为了事实上的“种族边界线”，将白人富裕社区与非裔或少数族裔聚居的贫困社区物理性地隔离开来，并隔离了这些社区的经济资源与就业机会。第二部分：工程的奇观与社区的断裂 (1960–1970) 这是州际公路建设的高峰期，工程规模达到了前所未有的水平，特别是在穿越崎岖地形和河流三角洲时。本部分关注工程的实际落地对当地生活产生的剧烈冲击。 2.1 山谷的切口：阿巴拉契亚的景观冲击聚焦于阿巴拉契亚地区（如肯塔基、田纳西和西弗吉尼亚部分地区）的“山体移除工程”。通过工程记录与当地口述史的交叉对比，探讨了为修建平坦、笔直的州际公路而进行的爆破和土方作业，如何永久改变了河流的走向、水土保持的平衡，以及山地社区依赖的传统生活方式（如林业和小型采矿业）的衰落。我们试图重建被工程声响和尘土掩盖的日常生活的图景。 2.2 城市肌理的撕裂：内城改造与中产阶级外迁研究高速公路如何穿越美国南方的内城区域。在亚特兰大、夏洛特、孟菲斯等快速增长的城市中，大规模的城市更新项目（Urban Renewal）与州际公路的修建紧密相连。这些项目往往以“清除贫民窟”为名义，摧毁了成熟的、以步行交通为基础的非裔社区商业街区和居住区。本文探讨了由此引发的“空间排斥”（Spatial Exclusion）现象，即底层居民被推向城市边缘，而公路系统则加强了郊区化进程。第三部分：经济的转移与身份的重塑 (1970–1980) 随着公路系统的基本骨架建成，其长期影响开始显现。本部分关注经济活动、消费模式和文化认同如何随之转移。 3.1 汽车中心的崛起：从主街到环城商业带分析高速公路的“出口经济学”。传统的“主街”（Main Street）商业结构遭受重创，取而代之的是依赖汽车交通的大型购物中心、卡车停靠站和连锁酒店。研究了这种经济模式转移如何加剧了小城镇的衰退，并催生了一种新的、标准化的南方商业景观。我们考察了麦当劳、沃尔玛等早期大型连锁企业如何利用新的交通网络实现爆炸性增长。 3.2 记忆的路径：公路上的南方文化景观探讨了南方文化如何通过公路进行重新表述和商品化。从“蓝带公路”（Blue Highways）的衰落，到专门为游客设立的特定“风景道”，公路成为了体验南方历史（包括对奴隶制和内战的刻意遗忘与重述）的主要媒介。本章特别关注了“汽车旅馆文化”的兴起及其作为临时家园对南方流动人口的意义。 3.3 最后的抵抗：抗议运动与环境法规的诞生记录了在建设后期出现的社区倡议和反公路运动。这些运动通常由受影响最深的少数族裔组织和环保主义者发起，他们开始要求更严格的环境评估和社区参与权。这些抗议活动最终促成了联邦交通法中对环境影响报告（EIS）要求的加强，标志着基础设施建设范式的初步转变。研究方法：本书主要采用跨学科研究方法，结合了： 1. 档案研究：查阅美国交通部、州交通局的内部备忘录、合同文件和联邦法院诉讼记录。 2. 地理信息系统（GIS）分析：对比1940年代的土地利用图与1980年代的公路网络图，量化土地覆盖变化。 3. 口述历史：访谈了数十位受征地影响的居民、参与规划的前公务员以及当地活动家。 4. 视觉文化分析：考察了同期政府宣传材料、地方报纸的摄影报道，用以分析官方叙事与民间体验的差异。结语：看不见的遗产本书认为，1950年至1980年的州际公路建设是美国南方社会现代化的关键驱动力，它成功地将南方融入了战后美国的经济体系，但也以巨大的社会成本为代价。这些看不见的、深埋于沥青之下的决策，至今仍在塑造着南方的经济差距、种族隔离的地理形态以及地方政治的张力。理解这些公路，就是理解当代南方社会结构的核心逻辑。 --- 关键词：州际公路系统，美国南方，城市规划，社会隔离，征地，环境史，交通地理学，种族隔离，阿巴拉契亚。