怎样维修汽车车载网络系统

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出版者:第1版 (2006年7月1日)
作者:杨维俊
出品人:
页数:174
译者:
出版时间:2006-7
价格:18.00元
装帧:平装
isbn号码:9787111193289
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车维修
  • 车载网络
  • 汽车电子
  • 诊断
  • 故障排除
  • CAN总线
  • LIN总线
  • MOST总线
  • 车载以太网
  • 汽车电子技术
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具体描述

本书主要讲解了汽车车载网络的组成、原理和常见故障维修方法,及一汽宝来、上海波罗、一汽马达6、三菱新帕杰罗、毕加索、威达轿车多路传输系统功能。为便于读者理解,列举了典型车型的故障实例。本书还对目前市场上广泛使用的VASS051CAN故障诊断仪进行了全面的介绍。 本书适合汽车维修人员及汽车行业相关人士阅读使用,也可供汽修专业师生专使用。

数字化时代的汽车信息娱乐系统与诊断实践 图书名称: 数字化时代的汽车信息娱乐系统与诊断实践 图书简介: 随着汽车工业向着智能化、网联化方向的加速转型,车载网络系统已不再是单纯的通信骨架,而是集成了信息娱乐(Infotainment)、高级驾驶辅助系统(ADAS)、车身控制以及动力总成数据交换的核心枢纽。本书《数字化时代的汽车信息娱乐系统与诊断实践》旨在全面、深入地剖析当前主流汽车网络架构的复杂性、关键技术原理及其在实际维修与诊断中遇到的挑战与解决方案,为汽车工程师、技术人员以及高级技师提供一本系统性的专业参考书。 本书的内容焦点集中在面向服务和数据流的高级网络协议栈、信息娱乐系统的集成故障排查,以及基于诊断工具的深度数据分析,完全避开了传统意义上的“硬件维修”或“线束修复”等基础机械或低级电子控制单元(ECU)故障排除范畴。 第一部分:现代汽车网络架构的演进与基础理论 本部分将追溯车载网络从LIN/CAN总线向更高带宽、更低延迟网络过渡的必然性,重点解析当前车载网络的拓扑结构和关键协议的深层工作机制。 1. 汽车网络协议的演进与选择: 从传统总线到高速骨干: 详细对比CAN FD(高动态数据速率)的帧结构优化,以及LIN在从属设备中的残留应用场景。重点探讨如何高效管理不同速率网络之间的数据桥接与网关路由策略。 车载以太网的崛起与应用: 深入解析100BASE-T1(单对以太网)在汽车主干网中的部署优势,包括其物理层(PHY)的特性、Auto-MDIX在车载环境下的应用,以及时间敏感网络(TSN)在保证数据流QoS(服务质量)中的核心作用,特别是TSN如何保障ADAS数据的实时性。 车载网络的安全隔离与数据完整性: 探讨车载网络在设计之初就必须考虑的安全边界。介绍基于VLAN划分、防火墙规则(如车载网关防火墙)的逻辑隔离技术,以及MACsec(IEEE 802.1AE)在数据链路层加密中的实现原理。 2. 诊断通信协议的升级: 统一诊断服务(UDS/ISO 14229)的深度解析: 不仅是介绍服务ID,更侧重于应用层协议的实现细节。深入讲解DoIP(基于IP的诊断,ISO 13409)在实现远程诊断和软件刷新(Flashing)中的数据封装、寻址机制及会话管理流程。 功能安全与诊断(ISO 26262在诊断层面的体现): 分析ASIL等级如何影响诊断报文的周期性、错误码的记录与清除标准,以及诊断失败对功能安全状态的影响。 第二部分:信息娱乐系统(IVI)的软件定义与集成挑战 信息娱乐系统是用户体验的核心,其复杂性源于软硬件的高度耦合、多操作系统的共存以及与外部世界的连接。本部分聚焦于IVI系统的软件架构、OTA更新管理和关键中间件的性能分析。 1. 异构计算环境与中间件管理: 操作系统与Hypervisor的应用: 探讨主流IVI平台(如QNX、Android Automotive OS)的底层架构,以及虚拟化技术(Hypervisor)如何实现对关键功能(如仪表盘显示、导航)的资源隔离和实时调度。 中间件技术栈解析: 详细介绍AUTOSAR Adaptive平台在IVI应用中的作用,特别是DDS(数据分发服务)和SOME/IP(面向服务的通信)在服务发现、数据订阅与发布中的性能表现和负载管理。 2. 信息娱乐系统的故障隔离与性能瓶颈分析: 人机交互(HMI)延迟分析: 识别导致触摸响应迟缓、语音识别中断的常见网络瓶颈,如高频次的心跳包、不当的DDS数据流优先级设置,以及图形渲染进程对CPU和内存资源的过度占用。 多媒体流的带宽管理: 分析高清视频流、数字音频广播(DAB/HD Radio)与导航数据更新同时发生时,网络资源分配策略是否得当,如何通过网络管理工具识别和解决数据冲突。 3. 车载连接(V2X/Telematics)与安全漏洞分析: 外部接口的诊断: 关注T-Box/TCU(远程信息处理单元)与云端通信的链路质量(4G/5G模块的健康状态、APN设置),以及车载网络与外部蜂窝网络的网关路由策略。 空中下载(OTA)过程中的网络健壮性: 探讨软件更新包下载失败、验证失败或刷新中断后的回滚机制,以及如何通过诊断工具检查更新日志(Update Log)以定位网络中断或ECU通信受阻的具体环节。 第三部分:高级诊断工具的应用与数据驱动的故障排查 本部分强调利用专业诊断设备和分析软件,从数据层面深入挖掘系统行为,而非停留在更换模块的层面。 1. 数据捕获与协议分析: 总线监控与过滤技术: 介绍如何使用专业的网络嗅探工具(如CANoe、Vehicle Spy)配置复杂的过滤规则,只捕获特定ECU间的特定信号,从而快速定位异常报文的源头。 时间戳同步与抖动分析: 讲解如何精确对比不同总线(如Ethernet和CAN FD)上同一事件发生的时间差,利用微秒级的时间戳分析跨总线通信的延迟和同步误差。 2. 诊断故障码(DTC)与冻结帧数据(Freeze Frame)的深入解读: 数据关联分析: 教导读者如何结合DTC的发生条件、环境数据(温度、电压、转速)和冻结帧中捕获到的特定网络信号值,重建故障发生的精确场景,判断故障是偶发性的瞬时通信错误,还是持续性的配置错误。 诊断会话管理与安全访问: 详细介绍如何通过正确的安全访问流程(Security Access)获取对关键网络配置参数的读写权限,例如修改IP地址、修改网关路由表或重置通信参数。 3. 诊断脚本与自动化测试: 诊断脚本语言的应用: 介绍如何编写和执行诊断脚本(如D-PDU API调用或特定工具的脚本语言),用于自动化执行一系列复杂的诊断流程,例如循环测试某个特定传感器的状态数据流是否稳定,或验证某项网络配置的修改是否在所有相关ECU上生效。 本书致力于提升技术人员对现代汽车“软件和数据流”的理解和操作能力,使他们能够高效应对日益复杂的车载网络诊断挑战。

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